215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність у дощ і впевненість на твердому покритті
Класична ведуча вантажна гума для середньотоннажних авто, що поєднує зчеплення на мокрій дорозі та ресурс на магістралях. Модель створена для щоденної роботи у змішаних маршрутах із регулярними зупинками, маневрами та частими розгонами. Оберіть рішення, яке збалансовує витривалість каркасу, стійкість до стирання та економічність парку.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — бренд вантажних і легкових шин китайського походження, який розвиває лінійки для магістрального, регіонального та міського використання. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування компаундів, автоматизованими пресами та системами контролю якості, що забезпечує стабільність геометрії та однорідність корда. Бренд активно постачає шини у країни ЄС і Азії, проходить міжнародні випробування на шум, зчеплення й опір коченню.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: двокомпонентні гумові суміші з підвищеним вмістом силіки для мокрого зчеплення; 3D-ламелі в блоках ведучого малюнка для стабілізації жорсткості; камневиштовхувачі в поздовжніх канавках; багатошаровий сталевий брекер із нейлоновим підсиленням для стабільності плями контакту.
- Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої вантажопідйомності, міська і регіональна логістика, комерційні перевезення, будівельно-комунальна техніка на дорожніх шасі.
- Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента бюджетної категорії, поступаючись флагманам преміум-виробників у максимальному ресурсі, але виграючи у вартості володіння завдяки конкурентній ціні та придатності до відновлення протектора.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — провідна вісь, регіональні та магістральні перевезення з акцентом на тягу
- 295/80 r22.5 — рульова вісь, далекі рейси, стабільність курсового руху
- 315/70 r22.5 — рульова або універсальна, інтенсивна магістраль з помірним зносом плеча
- 12 r22.5 — провідна, змішані умови з ділянками зламаного асфальту і щебеню
- 11 r22.5 — причіпна, рівномірне зношування у складі автопоїздів
- 385/65 r22.5 — причіпна, стабільність у напівпричепах на далеких відстанях
- 265/70 r19.5 — провідна вісь середньотоннажних шасі, міські та приміські маршрути
- 245/70 r19.5 — рульова/причіпна, маневрена міська логістика
- 235/75 r17.5 — причіпна, розвізні маршрути, стійкість до розривів
- 225/75 r17.5 — рульова, робота у місті з частими маневрами
- 205/75 r17.5 — рульова/причіпна, економічні міські перевезення
- 275/70 r22.5 — провідна, регіональна експлуатація з частими зупинками
- 295/60 r22.5 — універсальна, автопоїзди з підвищеним навантаженням на осі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Lanvigator D801
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок для міських та регіональних рейсів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: D801
- Ширина шини: 215 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: 776 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг у одиночному та 2060 кг у здвоєному виконанні
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з радіальним розташуванням ниток каркасу
- Малюнок протектора шини: симетричний блочний тип для провідної осі, ненаправлений; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 29.5 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажовими наповнювачами; сталевий брекер; текстильна нейлонова підкладка; сталева бортова дротина
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми блочними малюнками бренду за рахунок оптимізованих плечових зон
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100000–140000 км (залежно від умов, манери водіння, регіонів і сервісного догляду)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпечність експлуатації, стійкість до зносу та відповідність вимогам до шуму і зчеплення на мокрому покритті.
Відмінні характеристики
- Спрямована на вантажні шасі сегмента 7.5–12 т і витримує інтенсивну роботу у міських графіках без перегріву.
- Компаунд підвищеної твердості з ресурсом, що в реальних умовах перевищує 100 тис. км при правильному тиску та ротаціях.
- Надійне зчеплення на мокрій бруківці й асфальті завдяки багрянню ламелей і ступінчастим крайкам блоків.
- Корд із підсиленим брекерним пакетом протидіє дорожнім ударам і зберігає форму плями контакту під навантаженням.
- Розділення ролей малюнків: рульові — прямі ребра для точності, ведучі — масивні шашки для тяги, причіпні — стабільність і рівномірний знос.
- Корпус придатний до відновлення протектора, що дає змогу економити на циклі життя шини.
- Термічна стабільність завдяки ефективному відведенню тепла через брекер і плечові канали.
- Багатошарова будова підсилює жорсткість та переносить пікові навантаження без деформацій.
- Індикатори зносу забезпечують вчасний контроль залишкової глибини.
- Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталева кордова нитка, текстильні шари, пластифікатори та смоли для протидії старінню.
- Посилені боковини тримають крени при завантаженні і знижують ризик порізів об бордюри.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Симетричний блочний рисунок для провідної осі з широкими дренажними каналами вздовж і поперек, сформований рядами шашок зі зміщенням кроку для зменшення резонансних шумів. Блоки мають фаски та мікрокромки, що створюють додаткові точки зачеплення на мокрому покритті. Широкі повздовжні канавки з виступами-каменевиштовхувачами перешкоджають застряганню гравію.
Кути розташування поперечних каналів підібрані так, щоб під навантаженням вода швидко виходила з плями контакту, а жорсткість центральних шашок не втрачалася при гальмуванні. Плечові блоки посилені перемичками — це зменшує зриви під час розгону і рівномірно розподіляє тиск, що позитивно впливає на зношування під високим крутним моментом. На вологому ґрунті шашки працюють як низькопрофільні грунтозацепи, полегшуючи старт без пробуксовки; на твердому покритті забезпечують щільне прилягання всієї плями контакту без локальних перегрівів.
Конструктивні особливості шини
Каркас із радіально орієнтованих ниток формує основу, що тримає розмірність під навантаженням. Сталевий дво- або тришаровий брекер рівномірно розподіляє зусилля по ширині шини та знижує локальні напруження при ударах. Нейлонова підкладка стабілізує брекер на швидкості і зменшує теплогенерацію. Бортові кільця виконані зі сталевої дротини підвищеної міцності — це гарантує герметичне прилягання до полки диска та протидіє прокручуванню шини від крутного моменту.
Боковини мають підсилений пояс у зоні ризику контакту з бордюрами; внутрішній шар гуми з підвищеною стійкістю до дифузії повітря зберігає тиск. Тепловідведення організоване через брекер і плечові канали: при довгих перегонах температура стабілізується швидше, що зменшує ризик термопошкоджень корда.
Основні сфери застосування
- Міська розвізна логістика, регіональні перевезення, будівельні та комунальні маршрути на твердих і частково зламаних покриттях.
- Стабільність під завантаженням, стійкість до стирання на асфальті, контрольована тяга на мокрій поверхні та бруківці.
Список техніки:
- Isuzu — NQR 75/NQR 90
- Hino — 300 Series 816/917
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
- Mercedes-Benz — Atego 815/818
- MAN — TGL 8.180
- Iveco — Eurocargo 75E16
- Renault Trucks — Midlum 180.08
- DAF — LF45 180
- Volvo — FL6 12T ранніх поколінь з 17.5-дюймовими колесами
- Nissan — Atleon 7.5T
- MAZ — 4370 Зубренок у виконаннях з 17.5-дюймовими дисками
- FAW — 7.5T міські шасі, версії з 215/75 r17.5
- Foton — Aumark S 7.5T у комплектаціях з 17.5-дюймовими ободами
- Hyundai — HD65/HD78 у модифікаціях із колісною базою на 17.5
- JMC — Carrying 7.5T із двосхилими задніми колесами 17.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – помітно вигідніша стартова ціна за близьких показників тяги у місті
- Double Coin – тихіша робота на швидкості завдяки зміненому кроку блоків
- Triangle – краще відведення води за рахунок ширших поздовжніх канавок
Каркас D801 отримує нейлонову оверлей-підкладку, яка знижує нагрів на перегонах, у той час як окремі бюджетні аналоги обмежуються спрощеним брекерним пакетом. Боковина Lanvigator має посилений пояс у зоні контакту з бордюрами, що зменшує ризик гриж при паркуванні. Протектор з асиметричним кроком шашок формує рівномірний тиск у плямі контакту, зменшуючи пилкоподібне зношування у порівнянні з деякими типовими блочними малюнками конкурентів.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель D801 — ведуча вантажна гума в лінійці для міських і регіональних маршрутів середньотоннажних шасі.2. Призначення: повсякденні перевезення з частими зупинками, стартами і розворотами, робота на дощовому асфальті та бруківці.3. Будова: радіальна TL; каркас із текстилю з посиленим сталевим брекером, стабілізований нейлоновим шаром.4. Боковини: ущільнені в зоні бордюру, підвищена стійкість до пошкоджень і зминань під піковими навантаженнями.5. Компаунд: зносостійкий склад із сажовими наповнювачами та добавками від термостаріння, що тримає еластичність у широкому діапазоні температур.6. Протектор: lug-блочний тип для тяги; глибина порядку 16 мм; поперечні канали під оптимальним кутом для самоочищення на мокрому покритті.7. Експлуатаційні плюси: впевнена тяга на старті, контрольована поведінка у дощ, стабільність на твердому.8. Економіка: менша кількість холостих пробуксовок і рівномірне зношування знижують витрати на паливо та простої сервісу.9. Універсальність: ефективна як на магістралі, так і в місті, з можливістю відновлення протектора для подовження ресурсу.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення ціна та якість: ресурс і тяга рівня середнього сегмента при бюджетній вартості.Каркас витриваліший за середнє в класі: добре переносить багаторазові цикли навантаження-розвантаження без деформацій.Покращена економічність завдяки зниженому внутрішньому тертю та стабілізації плями контакту.Каркас із радіальних ниток підтримує геометрію шини під навантаженням, брекер із сталевих стрічок тримає ширину і рівномірно розподіляє тиск. Боковини з додатковим гумовим шаром захищають від стирання об бордюри, а протекторний шар із силікою та сажою оптимізує баланс між чіпкістю і зносостійкістю.
Ключові переваги шини
Довгий термін служби: модернізований склад гумової суміші розрахований на пробіг понад 100 тис. км у належних умовах.Надійне тримання на покритті: блоки з мікрокромками покращують контакт на мокрій дорозі.Міцний корпус: багатошаровий корд підвищує витривалість до ударів та перегріву.Тематичний протектор за роллю осі: кермові — прямі доріжки для стабільності, ведучі — масивні шашки для тяги, причіпні — рівномірний відбиток.Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє повторно нарізати або відновлювати протектор за регламентом.Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротації та заміни.Потужна тяга та здатність нести масу підвищують продуктивність рейсів і скорочують час виконання завдань.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля. Для типового навантаження 7.5–8.5 т на задню вісь орієнтиром слугує 8.0–8.5 бар у одиночному і 8.5–9.0 бар у двосхилому виконанні. Регулярно виконуйте ротацію між лівими та правими колесами провідної осі кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за геометрією шасі та станом амортизаторів — нерівномірний тиск або розвал-сходження пришвидшують стирання плечових зон. Уникайте тривалих пробуксовок на місці; за можливості рушайте на низькій передачі з плавним додаванням тяги. Проводьте балансування при кожній заміні або ремонті, а також очищайте канавки від каменю — це зменшує ризик пробоїв і шум.
У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Lanvigator D801
Підходить для міських доріг, регіональних трас, ділянок з бруківкою, мокрого асфальту, твердого ґрунту й утрамбованої щебеневої основи. На вологому ґрунті блочний протектор полегшує старт і запобігає буксуванню; на сухих дорогах забезпечує стабільний контакт без перегрівів у плечовій зоні.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск відповідного типорозміру з використанням мастила для шин. Дотримуйтеся напрямку, якщо він позначений на боковині, та моментів затягування кріплення відповідно до регламенту виробника авто. Після монтажу накачайте до 3.0–3.5 бар для посадки борту, потім виставте робочий тиск під поточне навантаження. Перевіряйте тиск холодної шини не рідше одного разу на тиждень; перепади температури коригуйте на 0.1–0.2 бар. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря з дотриманням техніки безпеки.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки нижчому опору коченню у порівнянні з попередніми блочними рисунками бренду можливе зниження витрати палива до 6% у міських циклах.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше буксування на старті прискорюють розвізні операції, скорочуючи простої на слизьких ділянках.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування дозволяють рідше виконувати позапланові заміни, а придатність до відновлення продовжує життєвий цикл корпусу.
Оплата та доставка
Придбайте 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J для провідної осі за справедливою ціною у нашому магазині: приймемо замовлення та швидко відвантажимо по всій Україні. Звертайтеся вже сьогодні — надамо професійну консультацію та допоможемо підібрати комплект під вашу техніку.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження, допомога фахівців у підборі тиску й ротацій, гнучкі умови для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J для провідної осі — збалансоване рішення для міської і регіональної логістики. Поєднання тяги на мокрому покритті, рівномірного зношування та ресурсного каркасу підвищує ефективність рейсів і знижує витрати пального. Модель особливо доречна для шасі 7.5–10 т, де потрібні впевнені старти без пробуксовок і стійкість до ударних навантажень. Гума допомагає зберігати стабільність, безпеку і продуктивність, а придатність до відновлення подовжує термін експлуатації корпусу.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця шина для двосхилого встановлення на провідній осі? – Так, індекс 135/133 враховує роботу в парах, а конструкція боковини та ширина профілю сумісні зі здвоєними колесами за регламентом виробника авто.
- Чи можна виконувати відновлення протектора на цій моделі? – Корпус передбачає відновлення за умови маркування на боковині та проходження огляду каркасу на відсутність пошкоджень, відповідно до стандартів ECE R108/R109 для відновлених шин.
- Який рекомендований тиск для міської експлуатації з частими зупинками? – Залежить від навантаження на вісь і допусків виробника шасі; орієнтовно 8.0–8.5 бар при одиночному і 8.5–9.0 бар при здвоєному монтажі, коригуйте по фактичній масі.
- Чи сумісна шина з дисками, призначеними для безкамерних конструкцій? – Так, це TL-варіант, розрахований на безкамерні диски 17.5 із відповідним профілем полки; використовуйте нові вентилі та обідні стрічки.
- Який реальний ресурс у змішаному циклі місто-траса? – При правильному тиску, регулярних ротаціях і відсутності системних перевантажень типовий пробіг становить 100000–140000 км; фактичні значення залежать від стилю водіння, дорожнього покриття та сервісу.
Замовляйте зараз — гарантуємо заводську якість і чесну ціну; Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по всій Україні; Зверніться до менеджера — індивідуальні умови для компаній і автопарків.