215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для міських та регіональних перевезень з упором на тягу та рівномірний знос
Ведуча вантажна гума 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K створена для щоденної роботи на середньотонажних авто: впевнене зчеплення, стабільність під навантаженням, акуратний знос у режимі старт-стоп. Модель орієнтована на міські маршрути, розвезення та регіональну логістику, забезпечуючи контроль керованості та довгий ресурс в умовах інтенсивних маневрів.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження з повним циклом виробництва вантажних радіальних шин. Підприємства оснащені сучасними лініями міксингу та каландрування, автоматизованим контролем однорідності та балансування, що забезпечує повторюваність якості й стабільність ресурсу. Маркування відповідності європейським і азійським регламентам підтверджує допуск до експлуатації на дорогах ЄС та багатьох інших ринках.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: всестальний радіальний каркас, компаунди з підвищеним вмістом зносостійких наповнювачів, 3D-моделювання жорсткості протекторних блоків, комп’ютерна оптимізація плями контакту, контроль однорідності та рентген-інспекція каркасу.
- Призначення шин: вантажні автомобілі середнього класу, дистрибуційні та муніципальні парки, міські напівпричепи з колісною базою під 17.5-дюймові диски; акцент на ведучу вісь для впевненого зчеплення.
- Рейтинг бренду: міцна позиція в середньому сегменті; за співвідношенням ціна-ресурс виграє у багатьох бюджетних марок, наближаючись до показників відомих азійських виробників, залишаючись доступнішим за преміум-групу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 205/75 r17.5 — кермова вісь для міської розвезення, акцент на стабільності та курсовій точності
- 215/75 r17.5 — ведуча та причіпна осі в дистрибуції, універсальна робота на асфальті та бруківці
- 225/80 r17.5 — причіпна вісь, рівномірний знос у режимі частих поворотів
- 235/75 r17.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на слизькому покритті
- 245/70 r17.5 — кермова для міського циклу з високою маневреністю
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень, покращений накат
- 285/70 r19.5 — причіпна вісь для регіональних маршрутів, стійкість до стирання плечей
- 295/80 r22.5 — магістральна кермова, рівний хід та точна реакція
- 315/70 r22.5 — ведуча, підвищена тяга на дощовому асфальті
- 385/65 r22.5 — причіпна/візкова, посилені боковини та розподіл навантаження
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Lanvigator D801
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу, міська та регіональна експлуатація
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: D801
- Ширина шини: 215 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: 777 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений lug-блоки, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: приблизно 29–30 кг
- Матеріал: всестальний каркас і брекер зі сталевого корду; протекторний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами (вуглецева сажа, смоли, олії, спеціальні добавки)
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100 000–140 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована для вантажних авто і витримує інтенсивні навантаження у щільному міському трафіку.
- Ресурсний компаунд забезпечує великий пробіг без прискореного стирання плечових зон.
- Впевнене чіпляння на мокрому та сухому покритті у розгонах та підйомах.
- Каркас підвищеної жорсткості зі сталевими шарами розрахований на важкі умови.
- Профіль протектора підібрано з урахуванням осьового призначення: глибокі блоки підсилюють тягу на ведучій осі.
- Корпус придатний до відновлення протектора, що продовжує загальний життєвий цикл шини.
- Витримує нагрів у літньому режимі завдяки теплоотводу в зоні плечей.
- Багатошарова структура для рівномірного розподілу напружень.
- Наявні мітки зносу для контролю залишкової глибини канавок.
- Склад сумішей включає натуральний та синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, металокорд і текстильні елементи, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
- Боковини посилені, що підвищує стійкість на поворотах і при ударних впливах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора Lanvigator D801 належить до блочного типу для ведучої осі: масивні шашки розміщені у декілька поздовжніх рядів, між ними — відкриті дренажні канали середньої ширини. Кромки блоків мають мікрофаски та ламелі, що підвищують чіпкість на вологому асфальті та бруківці. Крок і гострі краї блоків підібрані так, щоб зменшити зрив зчеплення при старті й забезпечити стабільність тяги на малих швидкостях. Широкі поперечні прорізи прискорюють видалення води та дрібних часток, формуючи ефект самоочищення, а оптимізована жорсткість шашок зменшує їхній зсув у зоні контакту.
Малюнок симетричний, ненаправлений, що спрощує перестановку по осях. Для вологих ділянок шляху передбачений ефективний дренаж за рахунок взаємодії поздовжніх каналів і поперечних прорізів; на твердому покритті пляма контакту зберігає стабільну форму, знижуючи локальні перенавантаження на крайових елементах.
Конструктивні особливості шини
Корпус виконаний за всестальною схемою: сталевий каркас і сталевий брекер працюють у парі для протидії деформаціям під високим навантаженням. Бортові кільця — з багатовиткової сталевої дротини з антикорозійним покриттям для надійної посадки на полицю диска й збереження герметичності. Боковини захищені посиленим гумовим шаром з доданими антиозоновими компонентами, що підвищують опір розтріскуванню. Тепловідведення реалізоване через збалансовану товщину гумових шарів у плечовій зоні та використання наповнювачів, які стабілізують температуру при тривалому русі. Структура корду має підвищену стійкість до втоми матеріалу, знижуючи ризик появи брейк-брейкерних ушкоджень при щоденних маневрах.
Основні сфери застосування
- Міська логістика та дистрибуція — інтенсивні пуски й зупинки, бордюри, бруківка; перевага у точності тяги та акуратному зносі плечей.
- Регіональні перевезення — від 50 до 300 км за маршрут, стабільний накат і передбачувана керованість при різній завантаженості.
- Муніципальні задачі — комунальні служби, збір відходів, сервісні підрядники; потрібна стійкість до розворотів на місці та роботи у дворах.
- Міські напівпричепи 17.5 — маневреність у тісних умовах, опір стиранню при дотику до бортиків та в’їздах на рампи.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Atego — 815/1018/1218
- MAN TGL — 7.150/8.180
- DAF LF — LF45/LF55 у легших виконаннях
- Iveco Eurocargo — 75E/80E
- Renault Midlum — 180/220
- Isuzu — NPR/NQR 75/90
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
- Hino — 300 Series 716/816
- Hyundai — HD65/HD72/HD78, Mighty EX8
- Volvo FL — FL 6/FL 240 у конфігураціях з 17.5
- Scania City-напівпричепи — міські шасі з 17.5 на візках
- Schmitz Cargobull — міські напівпричепи на 17.5
- KRONE — City Liner з 17.5 колесами
- Kögel — City варіанти з 17.5
- АТАМАН — міські автобуси на базі Isuzu NPR
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S768 – кращий контроль зносу плечових зон у частих маневрах завдяки жорсткій геометрії блоків D801.
- Westlake WD201 – більш тиха робота на міських швидкостях через оптимізований крок блоків і зменшені резонансні піки у D801.
- Windpower WDR09 – помітна перевага у ретридуємості корпусу D801 завдяки щільнішій структурі сталевого каркаса.
Каркас D801 демонструє підвищену стійкість до втомних навантажень і перегину, боковини доповнені ударозахисними шарами для міського режиму. Протектор із масивними шашками та виразними кромками формує стабільний контакт на бруківці і при розворотах, у той час як у ряді дешевших аналогів плечі схильні до раннього обламування. Сталеві пояси щільної структури покращують ремонтопридатність і дають можливість повторного накату протектора без втрати геометрії.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Ведуча вантажна гума D801 входить до лінійки місько-регіональних рішень Lanvigator для середньотонажних авто.2. Оптимізована для доріг із частими зупинками, поїздок між складами та розвезенням у межах міста й передмість.3. Радіальна безкамерна конструкція з всестальним кордом забезпечує геометричну стабільність під навантаженням.4. Бокові стінки підсилені антиозоновими сумішами та мають високий опір механічним впливам.5. Протекторний компаунд стійкий до стирання та мікротріщин, зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.6. Шашковий малюнок з глибиною близько 16 мм, кутові кромки і ламелі сприяють самоочищенню й зчепленню.7. Практичні переваги: впевнена тяга у розгонах, прогнозована поведінка на дощовій дорозі, стабільне гальмування.8. Економіка: помірний опір коченню знижує витрату пального, а високий пробіг скорочує витрати на кілометр.9. Гнучкість застосування: доречна і на міській магістралі, і на складських територіях, і на регіональних маршрутах.Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу — розумний вибір для парків з великою напрацюванням.
- Посилений корпус витримує інтенсивні цикли прискорень та гальмувань — довше зберігає геометрію.
- Оптимізований накат зменшує витрати пального — помітна економія у міському циклі.
Каркас виконано зі сталевого корду високої щільності, брекерні шари рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Бортові кільця фіксують шину на диску при частих бордюрних контактах. Боковини з захисними підсилювачами знижують ризик порізів та гриж. Протектор структурно прив’язаний до брекера так, щоб мінімізувати внутрішній нагрів і зберегти форму блоків на зачепі.
Ключові переваги шини
Тривалий пробіг: формули сумішей та геометрія блоків працюють на довгий строк служби без прискореного протирання плечей.Надійне зчеплення: кутові кромки та ламелі покращують контакт на мокрому і при покриттях із пилом.Міцна основа: всестальний корд із багатошаровою будовою тримає навантаження без деформацій.Профіль під вісь: блокова схема для ведучої осі забезпечує тягу та контроль пробуксування.Можливість відновлення: корпус витримує повторний накат протектора за умови дотримання технології ретридингу.Контроль зносу: індикатори дозволяють точно оцінювати залишок та планувати перестановку.Висока тяговитість і вантажна спроможність: прискорюють виконання рейсів у складних дорожніх умовах.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтесь робочого тиску згідно з рекомендаціями виробника авто та ETRTO; для навантажень, близьких до граничних, підтримуйте 8.0–9.0 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте парність тиску на здвоєних колесах та різницю по діаметру, щоб уникнути внутрішнього перегріву. Раз на 10–15 тис. км проводьте перестановку між позиціями ведучої осі з урахуванням симетричного рисунка. Слідкуйте за сходженням і кутами установки — неправильна геометрія прискорює знос. Очищуйте канавки від каміння, що може впливати на розподіл тиску і провокувати мікропошкодження. Не перевищуйте індекс швидкості K у робочому режимі; при тривалих стоянках у жарку пору зменшуйте навантаження або перевстановлюйте транспорт для уникнення стояночного зминання.
У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Lanvigator D801
Шина доречна на сухому та мокрому асфальті, бруківці, ущільненому щебені, промислових бетонних майданчиках; упевнено поводиться на вологому твердому ґрунті, зберігаючи тягу завдяки відкритим поперечним прорізам. На твердих дорогах дає рівний накат, на слизьких ділянках забезпечує прогнозовані розгони без надмірної пробуксовки.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий справний диск із рекомендованою шириною; використовуйте пасти для зменшення тертя в зоні борту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Герметичність перевіряйте після набору тиску з водяною ванною або електронним обладнанням. Балансуйте колесо в зборі — це зменшує вібрації та знос підвіски. Після монтажу відкоригуйте тиск у холодному стані до значень, рекомендованих виробником транспортного засобу. Перевірка тиску — не рідше разу на тиждень у міському циклі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і склад компаунду знижують опір коченню приблизно на 4% у типових міських маршрутах порівняно з агресивнішими малюнками тієї ж категорії.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під час старту і впевнені розгони під навантаженням підвищують середню швидкість виконання завдань.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус, придатний до ретридингу, подовжує цикл життя та зменшує витрати на кілометр.
Оплата та доставка
Придбайте 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K — ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Замовляйте зараз: отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; уточнимо наявність, вартість і терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортними службами.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидка логістика, технічна підтримка спеціалістів щодо підбору під вашу техніку та умови роботи.
Висновок по шині та рекомендації
Lanvigator D801 215/75 r17.5 135/133K — практичний вибір для ведучої осі середньотонажних вантажівок і міських напівпричепів, де на перший план виходять тяга, рівномірний знос і ресурс корпусу. Модель поєднує жорсткий блочний рисунок, всестальний каркас і збалансований компаунд — це гарантує стабільність у розгонах, контроль на мокрому покритті, помірну витрату палива та можливість відновлення протектора. Для автопарків з міськими та регіональними маршрутами це рішення підвищує ефективність рейсів і знижує сумарну вартість володіння. Оберіть цю ведучу вантажну шину, якщо вам потрібні витривалість у складних умовах, передбачувана поведінка і реальний пробіг.
Часті питання про шину
- Яка максимально допустима швидкість для цієї моделі 215/75 r17.5 135/133K? – Позначення K означає безпечну експлуатацію до 110 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
- Чи підходить ця ведуча шина для всесезонної експлуатації? – Так, шина всесезонна, розрахована на дощ, холодну й теплу пору; на заметених дорогах рекомендовано використовувати ланцюги протиковзання за потреби.
- Чи можна відновлювати протектор корпусу D801? – Так, всестальний каркас придатний до ретридингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
- Який робочий тиск варто підтримувати у цій розмірності? – Орієнтуйтесь на рекомендації виробника автомобіля та ETRTO; для граничних навантажень на ведучій осі підтримуйте приблизно 8.0–9.0 бар у холодному стані.
- На яких автомобілях найчастіше застосовується 215/75 r17.5? – На середньотонажних вантажівках та міських напівпричепах: Mercedes-Benz Atego, MAN TGL, DAF LF, Iveco Eurocargo, Isuzu NPR/NQR, Mitsubishi Fuso Canter, Hyundai HD, Hino 300 тощо.
Замовляйте зараз — виробнича гарантія, вигідна ціна, швидка доставка по Україні. Отримайте консультацію під ваш автопарк і умови роботи. Оформлюйте покупку сьогодні — спеціальні умови для підприємств та логістичних компаній.