Name: 215/75 R17.5 Lanvigator T706 135/133J Причіпна вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 401587
Price: 4329 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 401587

215/75 R17.5 Lanvigator T706 135/133J Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 4 329 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 4 329 грн. - на складі 20 шт

Партія №3 = 4 329 грн. - на складі 6 шт

Партія №4 = 4 416 грн. - на складі 10 шт

Партія №5 = 4 599 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 4 329 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

135/133
Індекс навантаження:

135/133
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

215/75 r17.5 Lanvigator T706 135/133J Причіпна вантажна шина — надійна вантажна гума для причепів і напівпричепів у регіональних та міських перевезеннях

Ця причіпна вантажна гума створена для стабільного курсу, рівномірного стирання та прогнозованого гальмування на різних типах покриття. Модель орієнтована на інтенсивну експлуатацію в автопарках, де важлива ресурсність та економічність пробігу. Оптимальний вибір для транспортних компаній, що працюють у міському циклі, на регіональних маршрутах і будівельних майданчиках.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд з промисловими майданчиками у Китаї, що спеціалізується на вантажних, легковантажних та легкових шинах. Виробництво відповідає вимогам сучасного шинобудування, лінійки TBR проходять стендові та дорожні випробування на відповідність європейським нормам шумності, зчеплення та опору коченню. Компанія поступово розширює присутність у країнах ЄС та СНД через поставки продукції для комерційного транспорту.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: автоматизоване змішування компаундів, комп’ютерне балансування заготовки, сталевий брекер із нейлоновим підсиленням, контроль однорідності через системи сканування, використання малошумних протекторних схем
Призначення шин: комерційні перевезення для вантажних автомобілів, автобусів, причепів та напівпричепів у міських, приміських і регіональних умовах
Рейтинг бренду: у сегменті доступних TBR-шин Lanvigator входить до групи надійних бюджетних рішень; за співвідношенням ціна до ресурсу конкурує з Triangle, Roadlux, Boto та ін., поступаючись преміум-виробникам за інноваціями, але виграючи за вартістю володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

235/75 r17.5 — рульова/причіпна: для розвізної техніки, міські та регіональні маршрути
245/70 r17.5 — причіпна: для багатовісних напівпричепів, рівномірне стирання
9.5 r17.5 — причіпна: низькоплатформні причепи, міське будівництво
205/65 r17.5 — рульова/причіпна: міські перевезення з обмеженням по висоті кузова
245/70 r19.5 — рульова: розвізна і дистрибуція
265/70 r19.5 — провідна: підвищена тяга в міському циклі
285/70 r19.5 — причіпна: для міських трейлерів із низькою підлогою
11 r22.5 — рульова/провідна: магістральні і регіональні перевезення
12 r22.5 — провідна: тягачі та самоскиди з високим навантаженням
13 r22.5 — причіпна: напівпричепи з високою вантажомісткістю
295/80 r22.5 — рульова/провідна: регіональні та далекі рейси
315/70 r22.5 — рульова/провідна: магістралі з великими пробігами
315/80 r22.5 — провідна: важкі умови, змішаний цикл
385/55 r22.5 — рульова/причіпна: міські та регіональні перевезення з пониженим профілем
385/65 r22.5 — причіпна: максимальна стійкість напівпричепа на шосе

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Lanvigator T706

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вантажна гума для напівпричепів та причепів у міських і регіональних перевезеннях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: T706
Ширина шини: 215 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: близько 775 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг (одиночне), 2060 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна з металокордним брекером
Малюнок протектора шини: ненапрямлений реберний тип, глибина приблизно 12 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: орієнтовно 25–27 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталевий брекер; текстильний нейлоновий верхній шар; сталеві бортові кільця
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу причіпних шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Оптимізація під вантажний транспорт: надійна робота на причіпних осях у різноманітних дорожніх умовах.
Тривалий строк служби: зносостійка суміш розрахована на великі пробіги автопарку.
Стабільне зчеплення на мокрій та сухій дорозі завдяки продуманому реберному профілю.
Укріплений каркас із багатошаровою структурою для впевненого сприйняття ударних навантажень.
Профіль протектора під причіпну вісь для рівномірного стирання без пилкоподібності.
Придатність до відновлення: якісний корпус допускає декілька циклів відновлення протектора за умовою перевірки стану.
Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним мікроканалам у плечових зонах.
Багатошарова побудова для балансу жорсткості та комфорту.
Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини канавок.
Компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем, сіркою, смолами, оліями, підсилювачами та металотекстильним каркасом.
Посилені боковини забезпечують стабільність траєкторії на поворотах та при перестроюваннях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Lanvigator T706 виконаний у форматі рівномірно розділених поздовжніх ребер з трьома основними дренажними каналами. Центральна доріжка має дрібний крок ламелей для стабільного прямолінійного руху, а плечові зони отримали жорсткі сегменти, що перерозподіляють точкові навантаження і зменшують ризик пилкоподібного зносу. Кути фасок у блоці оптимізовані для скорочення мікропробуксовки під час гальмування та маневрів.

Система дренажу використовує поздовжні канали з поперечними перемичками, які сприяють виштовхуванню води та дрібного щебеню. Рівномірна жорсткість по ширині плями контакту забезпечує стабільне розподілення тиску. На вологому покритті шина формує лінійні потоки відводу води від центру до плечей, що покращує контроль у дощ. На твердих покриттях жорсткість ребер забезпечує чіткі реакції на зміну смуги. Взаємозамінність за типом конструкції: діагональні аналоги 9.5-17.5 та радіальні рішення 215/75 r17.5 для подібних задач застосовують різні каркасні схеми, але геометрично T706 орієнтована саме на радіальний формат з акцентом на рівномірність зношування.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса виконана зі сталевого корду з нейлоновим підсилювальним шаром у зоні брекера для стабілізації плями контакту на високих швидкостях. Бортові кільця мають сталеві дроти підвищеної міцності для надійної герметизації на безкамерному диску та стійкості до бокових навантажень під час поворотів причепа.

Боковини отримали посилені демпфувальні прошарки, які гасять вібрації від бруківки та стиків покриття. Брекерний пакет оптимізує тепловідведення, розсіюючи тепло від центру до країв, що знижує ризик перегріву влітку та подовжує ресурс корду. Додаткові внутрішні гумові прошарки протидіють проникненню дрібних камінців у зону брекера і допомагають уникнути розшарувань.

Основні сфери застосування

Міська та регіональна дистрибуція: причіпні осі тентованих і ізотермічних напівпричепів, де потрібні рівномірне стирання і передбачуване гальмування на мокрому покритті.
Логістика на коротких і середніх плечах: розвізні маршрути між складами та торговими точками з частими маневрами і бордюрними навантаженнями.
Будівельні під’їзди: змішане покриття, включно з твердим ґрунтом та щебенем, де важлива стійкість протектора до вибивання каменів.
Міські причепи та низькоплатформні трейлери: обмеження по висоті кузова та необхідність стабільності на невеликих швидкостях.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — серії S.CS City, S.PR з осями під 17.5
Krone — City Liner, Cool Liner з низькопрофільними осями
Kögel — Cargo та Mega з конфігураціями на 17.5
Wielton — Curtain та City серії з багатовісними тележками
Fliegl — SDS City та низькоплатформні причепи
Schwarzmüller — міські та регіональні трейлери під 17.5
Bodex — самоскидні та тентовані причепи з 17.5 осями
Meiller — будівельні причепи та напівпричепи
MAN — TGL розвізні шасі з причіпними модулями
Mercedes-Benz — Atego з причепами міського циклу
DAF — LF серії у зв’язці з міськими трейлерами
Iveco — Eurocargo з легкими напівпричепами
Renault Trucks — Midlum/Distribution у складі автопоїздів
Isuzu — NQR/N75 у складі автопоїздів із легкими трейлерами
Hyundai — Mighty EX8 з міськими причепами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – краще контролює пилкоподібний знос на причіпній осі у міському циклі завдяки жорсткішому плечу.
Double Coin – вигідніший за початковою ціною при близькому заявленому ресурсі на регіональних маршрутах.
Triangle – трохи нижчий опір коченню, що позитивно впливає на економію пального автопоїзда.

Корпус T706 має міцну металокордну основу з нейлоновим підсилювальним шаром, що покращує термостабільність у порівнянні з частиною бюджетних аналогів. Боковини посилені демпфувальними прошарками для витримування міських бордюрних навантажень, а протекторний рисунок із трьома поздовжніми каналами підвищує стабільність курсу та відвід води у дощ, що не завжди реалізовано в аналогах із більш відкритими плечовими канавками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель T706 — причіпна всесезонна вантажна гума лінійки TBR для міських і регіональних перевезень.

2. Використовується на причіпних осях напівпричепів і причепів у розвізній логістиці, дистрибуції, будівельних під’їздах.

3. Радіальна безкамерна конструкція, багатошаровий брекер, нейлонове підсилення для стійкої плями контакту.

4. Боковини укріплені, витримують часті маневри і локальні удари об нерівності та бордюри.

5. Компаунд стійкий до стирання та мікротріщин, має захист від перегріву під тривалим навантаженням.

6. Протектор реберного типу зі збалансованою глибиною і кутастими фасками для рівномірного зносу та самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги: чіткий курс, відсутність ривків при гальмуванні, упевнена поведінка на мокрій дорозі.

8. Економіка автопарку: зменшення витрат за рахунок довгого ресурсу та енергоефективного кочення.

9. Універсальність: підходить для міста, регіональних трас і під’їздів зі щебеневим покриттям.

Конструктивні особливості шини

Вигідний баланс вартості та ресурсу: платите менше за кілометр пробігу без компромісів у безпеці.
Підвищений запас міцності каркаса: корпус краще зберігає геометрію під тривалою статичною вагою на стоянці.
Помітна паливна ощадність у складі автопоїзда: легке кочення та стабільний контакт зменшують витрати пального.

Каркас виготовлено зі сталевого корду з розрахованою щільністю нитки, брекер має накладений нейлоновий пояс для зниження деформацій на швидкості. Боковини містять амортизаційні гумові прошарки, що гасять вібрації та захищають металокорд від ударів. Протекторна частина з реберною геометрією рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту, зберігаючи стабільність гальмівних властивостей до індикаторів зносу.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс: зносостійкий компаунд дозволяє впевнено працювати автопарку на довгих інтервалах пробігу.
Надійне зчеплення: впевнена робота на мокрому та сухому асфальті під час гальмування і маневрів.
Міцний корпус: багатошаровий корд витримує робочі навантаження і локальні удари.
Цільовий рисунок для причіпної осі: рівномірне стирання без схильності до хвилі.
Можливість відновлення: якісна основа допускає повторне наварювання за результатами діагностики.
Контроль зносу: наочно видно залишок завдяки індикаторам у канавках.
Стабільність і вантажомісткість: витримує заявлену масу та допомагає підтримувати темп перевезення без простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь: для типових вантажів на причіпній осі рекомендується 7.5–9.0 бар, точне значення підбирають за таблицями виробника і реальним навантаженням. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, відхилення понад 0.3–0.5 бар скорочують ресурс. Балансуйте колеса після кожної заміни або ремонту. Дотримуйтеся правильного моменту затягування гайок і періодично перевіряйте їх після перших 50–100 км. Не перевантажуйте вісь понад паспортні значення, уникайте тривалої стоянки з граничною масою без підкладок — розподіляйте навантаження. Виконуйте перестановку шин між осями причепа для вирівнювання зносу. Оглядайте протектор і боковини на предмет порізів, вибитих каменів у канавках, своєчасно видаляйте застряглі предмети.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Lanvigator T706

Шосе та міські вулиці, об’їзні дороги, мокрий асфальт, бруківка, бетонні плити, під’їзди до будмайданчиків із твердим ґрунтом та щебенем. Протекторна геометрія забезпечує відвід води під час дощу і стабілізує курс у коліях, а жорсткі плечі сприяють збереженню керованості при маневрах автопоїзда.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чисті безкамерні диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Перед накачуванням перевіряйте рівномірну посадку борта по всьому колу. Накачування проводьте в клітці безпеки до тиску сідання борта, далі відрегульовуйте робочий тиск відповідно до навантаження. Після пробігу 50–100 км проведіть контроль затяжки кріплення. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте інструменти з неушкодженими робочими поверхнями, аби не травмувати бортову зону.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований протектор і стабільний контакт зменшують опір коченню до 6–8% у типовому місько-регіональному циклі автопоїзда.
Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і менше пробуксовок на вологих під’їздах дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах ПДР.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне стирання подовжують інтервал між замінами та ремонтом, що напряму знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте причіпну вантажну гуму 215/75 r17.5 Lanvigator T706 135/133J за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Замовляйте зараз, отримуйте фахову консультацію і швидке відвантаження по всій Україні. Оформлення займає кілька хвилин, а поставка здійснюється у найкоротші строки.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість та погодить час відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія, оперативна логістика, технічна підтримка при підборі та експлуатації. Працюємо з підприємствами будь-якого масштабу і допомагаємо з узгодженням постачання під графік автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна причіпна вантажна гума з надійним зчепленням, рівномірним зносом і довгим строком служби у місько-регіональному циклі, 215/75 r17.5 Lanvigator T706 135/133J — вдалий вибір. Модель поєднує стабільність на мокрому покритті, міцний каркас для багаторазового відновлення та помірний опір коченню, що знижує витрату палива автопоїзда. Для напівпричепів і причепів, що працюють у змішаних умовах, ця шина забезпечує передбачувану поведінку, безпеку та ресурс, необхідний для рентабельної експлуатації.

Часті питання про шину

Чи підходить ця модель саме для причіпної осі? – Так, T706 сконструйована як причіпна, має реберний малюнок із фокусом на рівномірний знос і стабільність курсу.
Який рекомендований робочий тиск? – Для більшості навантажень на причіпній осі 7.5–9.0 бар; точне значення залежить від маси на вісь та швидкісного режиму, дотримуйтесь таблиць виробника.
Чи можна відновлювати протектор? – За наявності маркування на корпусі та позитивних результатів діагностики каркаса шина допускає наварювання й дорізання у спеціалізованих сервісах.
Чи є ця модель всесезонною? – Так, протектор і компаунд розраховані на роботу впродовж року у помірному кліматі з урахуванням нормативів швидкості та навантаження.
Який ресурс можна очікувати? – У типовому місько-регіональному циклі за правильної експлуатації й контролю тиску можливий пробіг на рівні 120000–160000 км до індикаторів зносу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Працюємо з автопарками — діють вигідні умови для підприємств і постійних клієнтів.

Характеристики

Індекс навантаження

135/133

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження