Керованість на мокрому, стійкий розгін під навантаженням і рівномірне зношування роблять цю ведучу вантажну гуму практичним рішенням для міських і міжміських маршрутів. Профіль, оптимізований під 17.5-дюймові диски, забезпечує баланс між зчепленням та економічністю у будь-яку пору року. Оформлюйте замовлення сьогодні — закріпіть стабільну роботу та прогнозовані витрати на шини.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — міжнародний шинний бренд групи, що керує сучасними виробничими майданчиками в Азії та постачає вантажні шини для регіональної логістики, будівельних перевезень і міського дистриб’ютора. Компанія інвестує у випробувальні центри, рентген-контроль кожного корпусу й автоматизований балансувальний контроль партій, що гарантує стабільність параметрів.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з оптимізованим вмістом силіки та сажі для балансу зносостійкості і зчеплення, 3D-ламелі зі змінним кроком для шумозаглушення, сталевий радіальний каркас із багаторазовою придатністю до відновлення протектора; поетапне 100% рентген-сканування і лазерний контроль геометрії.
Призначення шин: вантажні автомобілі малого та середнього тоннажу, регіональні та міські тягові осі, розвізна техніка з частими зупинками, а також легкі будівельні перевезення по змішаних покриттях.
Рейтинг бренду: упевнено займає позицію економ-плюс сегмента; вище за ноу-нейм виробників завдяки контрольованій якості та глобальній мережі постачання, поступається преміальним маркам у вартості, забезпечуючи кращу окупність у класі бюджетних і середніх рішень.

Інші розміри шин, вироблених брендом

205/75 r17.5 — ведуча вісь, регіональна розвізна логістика та міські маршрути з частими старт-стоп циклами
215/75 r17.5 — ведуча вісь, універсальна робота на твердому покритті й вологих узбіччях
235/75 r17.5 — ведуча вісь, підвищена тяга для змішаних покриттів і стрімких підйомів
245/70 r19.5 — рульова вісь, стабільність курсу на міжміських дорогах
265/70 r19.5 — ведуча вісь, для важчих умов розвезення та частих маневрів
285/70 r19.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування під великі пробіги
295/80 r22.5 — рульова вісь, магістрально-регіональні перевезення з підвищеним ресурсом
315/70 r22.5 — ведуча вісь, збалансована тяга та комфорт на трасі
315/80 r22.5 — рульова вісь, універсальне застосування у важких умовах
385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільність та вантажомісткість для напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Roadx RT785

Виробник шини: RoadX
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів 7–12 тонн для регіональних та міських перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: RT785
Ширина шини: 215 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 777 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 126/124 — гранична маса 1700/1600 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова зі сталевим каркасом
Малюнок протектора шини: тяговий блоковий із трьома поздовжніми дренажними каналами, глибина орієнтовно 16 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: близько 31 кг
Матеріал: комбінація натурального та синтетичного каучуку з підсилювачами; сталевий корд у каркасі та поясах; база-протектор двошарова
Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для розвізної техніки, зі збереженням високої тяги
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км залежно від тиску, навантаження та умов доріг

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий рисунок Roadx RT785 для розміру 215/75 r17.5 — це трирядне компонування блоків із трьома поздовжніми каналами, що утворюють чітку дренажну мережу. Центральні шашки з легким хвилеподібним контуром та неглибокими 3D-ламелями формують додаткові кромки зчеплення, підвищуючи гальмівну ефективність і стабільність по курсу. Бічні блоки мають трапецієподібну геометрію з поперечними кроками, які заходять під гострим кутом до напрямку руху — це покращує витягування з вологого узбіччя і знижує пробуксовку на старті.

Шагування блоків змінне, що розсіює шум і вібрації; перемички між плечовими елементами підпирають блоки при навантаженні, зменшуючи розгойдування і локальний перегрів. У пазах передбачені виштовхувачі каменів — коники, що перешкоджають заклинюванню гравію та допомагають самоочищенню. Розподіл жорсткості по ширині протектора налаштовано так, щоб при русі з частими гальмуваннями зберігати рівномірну пляму контакту на твердому покритті та залишатися керованою на мокрій дорозі.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови зі сталевого корду забезпечує міцну основу й малу деформацію під бортовим навантаженням. Поясна зона — кілька сталевих поясів із високою стабільністю форми — рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту й покращує реакцію на передачу крутного моменту. Бортові кільця посилені високоміцною сталлю для надійної посадки на диску 17.5, що виключає мікропровороти у важких режимах. Боковини виконані з еластомерної суміші з антиозоновими добавками, які зменшують ризик тріщиноутворення і захищають від ударних навантажень при наїзді на край бордюру. Компаунд протектора двошаровий: верхній шар відповідає за зчеплення і термостійкість, нижній — за зниження опору коченню та відведення тепла з робочої зони.

Основні сфери застосування

Регіональна розвізна логістика — ведучі осі вантажівок класу 7.5–12 тонн на міських та приміських маршрутах з частими маневрами і зупинками. Перевага — стійкий ресурс на твердому покритті, впевнене гальмування під навантаженням.
Комунальні та сервісні автомобілі — сміттєвози малої тоннажності, авто з підйомниками, дорожні служби. Відмінність — підвищена стійкість до краєвих навантажень на узбіччях і при торканні бордюрів.
Легка будівельна експлуатація — підвезення матеріалів на об’єкти у межах міста. Сильна сторона — надійна тяга на вологому ґрунті під’їзних шляхів без різкого падіння ресурсу на асфальті.

Список техніки:

Isuzu — NQR 75/NQR 90
Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
Hino — 300 Series 716/816
Mercedes-Benz — Atego 815/918
MAN — TGL 8.180/8.190
Iveco — Eurocargo 75E16/80E18
DAF — LF 45.160/LF 45.180
Renault Trucks — D 7.5/D 8
Volvo — FL 210 коротка база
Hyundai — Mighty EX8/HD78
JAC — N75/N80
GAZ — Next City з 17.5-дисками у відповідних комплектаціях
Fiat — Iveco спільні шасі Daily Heavy у версіях з 17.5
Tata Daewoo — Novus розвізні модифікації на 17.5
Foton — Aumark S у середній масі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D 215/75 r17.5 – вигідніша вартість володіння при схожому типі застосування на регіональних маршрутах
Continental Conti Hybrid HD3 215/75 r17.5 – міцний корпус із придатністю до наварювання та стабільне зчеплення на вологому покритті у своєму класі
Goodyear KMAX D 215/75 r17.5 – передбачуване рівномірне зношування і сформований баланс між тягою та економічністю для міського циклу

Корпус Roadx із багатошаровим стальним каркасом забезпечує надійну геометрію під навантаженням, брекер добре розподіляє тиск при розгоні, а боковини з антиозоновими добавками зменшують ризик мікротріщин від частих маневрів. Тяговий протектор з відкритими плечами дає відчутну тягу під дощем і на узбіччі, при цьому змінний крок блоків знижує шум — це помітно в міському циклі, де акустичний комфорт важливіший, ніж на трасі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Ведуча вантажна шина лінійки для регіональних перевезень, розроблена для вантажівок малої та середньої тоннажності.

2. Сфера застосування — міська та приміська логістика, комунальні служби, легкі будівельні перевезення з переважно твердим покриттям і періодичними виїздами на ущільнений ґрунт.

3. Радіальна конструкція з кількома сталевими шарами у каркасі й поясах підтримує форму та підвищує стабільність плями контакту.

4. Боковини з підсиленими зонами бортів зберігають цілісність при контактах із бордюрами і на різких поворотах під навантаженням.

5. Компаунд стійкий до стирання і термічного старіння, містить оптимізовані пластифікатори та сажу для ресурсу і зчеплення.

6. Протектор тягового типу lug з трьома поздовжніми каналами, глибокий рисунок і самоочищення завдяки камневиштовхувачам.

7. На дорозі — стабільний розгін без пробуксовок, на вологому узбіччі — передбачуване витягування з колії.

8. Автопарк реально економить завдяки довшому ресурсу і можливості відновлення, що зменшує вартість кілометра.

9. Підходить для різних задач — від доставки у центр міста до рейсів між складами в області.

Конструктивні особливості шини

Компроміс ціна-якість на стороні користувача: конструкція корпусу витримує інтенсивну експлуатацію без стрибка у вартості.
Підвищена живучість каркасу дозволяє довше експлуатувати перший шар протектора і безпечно готувати шину під наварювання.
Збалансований опір коченню зменшує споживання пального в регіональному циклі.

Основа — сталевий корд радіальної орієнтації з високоміцних дротів; поясний пакет стабілізує плечі при передачі моменту. Боковини доповнені протиударними гумовими вставками, що розсіюють енергію удару при наїзді на край люка або бордюру. Протекторна суміш двошарова: верхній шар відповідає за зчеплення і теплову стабільність, базовий шар — за низький опір коченню і відведення тепла до каркасу, де воно ефективно розсіюється.

Ключові переваги шини

Підвищена витривалість і протяжний строк служби: тверді суміші працюють на довгі пробіги без передчасного стирання.
Надійне зчеплення на різних покриттях — від мокрого асфальту до щебеню на узбіччі.
Міцний корпус із багатошаровим сталевим кордом тримає форму під великими осьовими навантаженнями.
Протектор тягового типу: для кермових — прямолінійні канавки, у ведучій версії — виразні шашки, для причіпних — стабільність зношування.
Відновлення корпусу дозволяє повторно використовувати шину після зняття першого шару протектора.
Контроль зносу спрощують точні індикатори глибини у канавках.
Потужна тяга і висока вантажомісткість скорочують час на виконання завдань автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Тримайте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та диска: для 215/75 r17.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар у сольному виконанні та 7.0–8.5 бар у спарці з урахуванням фактичного навантаження. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень; коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Слідкуйте за розвалом-сходженням і паралельністю осей; дисбаланс і неправильна геометрія прискорюють знос плечей. Ротація між внутрішніми та зовнішніми колесами у здвоєних установках кожні 10–15 тис. км вирівнює зношування. Для збереження ресурсу уникайте тривалих пробуксовок, оптимізуйте розгін із вантажем. Допускається регрувінг при залишку протектора згідно з маркуванням на шині; для відновлення корпус повинен пройти дефектоскопію. Не перевищуйте 130 км/год та індивідуально рекомендовані обмеження вашого шасі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Roadx RT785

Працює на міських дорогах, регіональних трасах, вологому ґрунті під’їзних шляхів, твердому ущільненому ґрунті проммайданчиків. Тяговий малюнок забезпечує вихід із м’яких ділянок без надмірного буксування, а на асфальті підтримує рівномірний знос і стабільне гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте диски 17.5 із рекомендованою посадкою 6.00x17.5. Монтаж проводьте лише зі змазкою для бортів, з новим безкамерним вентилем відповідного тиску. Після посадки на диск проведіть контролюване накачування у клітці безпеки; перевірте концентричність за контрольними кільцями на боковині. Затягуйте кріплення коліс динамометричним ключем із повторною перевіркою через 50–100 км. Тиск встановлюйте відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій шасі; не знижуйте його для пом’якшення ходу — це викликає перегрів і прискорений знос плечових зон.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрати пального у регіональному циклі на декілька відсотків відносно агресивних тягових малюнків, зберігаючи потрібну тягу.
Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на старті та менше пробуксовок прискорюють розвантаження і маневри в місті.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до регрувінгу і наварювання, продовжує життєвий цикл і знижує собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте 215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M Ведуча вантажна шина за привабливою ціною у нашому магазині: отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні вже сьогодні.

Як купити: оформіть на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує ціну та узгодить дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантаження щодня — у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Постійна наявність на складі, офіційна гарантія виробника, швидка логістика, технічний супровід і підбір під вашу техніку.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M Ведуча вантажна шина поєднує тягу на вологому покритті, стабільне гальмування та ресурс, що зменшує витрати автопарку. Це оптимальний вибір для міських і приміських вантажівок з регулярними зупинками і маневрами. Шина підтримує ефективність перевезень, знижує витрати пального завдяки продуманому компаунду і конструкції, додає стійкості у керуванні та підвищує безпеку в дощову погоду. Міцний корпус витримує щоденні навантаження, підходить для відновлення та працює довго навіть у складних умовах міста і будмайданчика. Оформіть замовлення зараз, щоб зафіксувати ціну і планово оновити автопарк без простоїв.

Часті питання про шину

На яку вісь встановлюється ця модель? – RT785 у розмірі 215/75 r17.5 призначена для ведучої осі вантажівок у регіональному та міському циклі.
Чи є шина безкамерною? – Так, конструкція TL передбачає безкамерну експлуатацію з використанням відповідного вентиля.
Який рекомендований диск для монтажу? – Для 215/75 r17.5 зазвичай застосовується диск 6.00x17.5 відповідного навантажувального індексу.
Чи допускається відновлення протектора? – Корпус розрахований на регрувінг і наварювання за умови проходження дефектоскопії та дотримання технології сервісом.
Яка максимально допустима швидкість? – Індекс швидкості M відповідає гранично безпечній швидкості до 130 км/год за умови коректного навантаження та тиску.

Зробіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Телефонуйте прямо зараз — діють пропозиції для автопарків і підприємств.

Індекс навантаження

126/124

Індекс швидкості

Бренд

Roadx

Діаметр

17.5

Модель

RT785

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

215

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

215/75R17.5 Roadx RT785 126/124 M Ведуча шина Вантажні шини R17.5

+38 (050) 152-50-50