Name: 235/75 R17.5 Triangle TBC-A11 143/141J Універсальна вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 508242
Price: 6092 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 508242

235/75 R17.5 Triangle TBC-A11 143/141J Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 6 092 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 6 447 грн. - на складі 20 шт

Партія №3 = 6 454 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 6 092 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

143/141
Індекс швидкості:

J
Бренд:

Triangle
Модель:

TBC-A11
Профиль висота:

75
Всі характеристики

235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J Універсальна вантажна шина — надійне рішення для міських і регіональних перевезень, стабільність на вологому покритті, зменшений опір коченню, ресурсний каркас для багаторазового відновлення. Оптимальний вибір для автопарків і перевізників, які цінують прогнозовану керованість, довговічність і контроль витрат. Ключові особливості моделі: рівномірне зношування, впевнене гальмування на дощі, посилені боковини. Повний огляд бренду та моделі з акцентом на економічність і безпеку

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки, тестування та виробництва. Компанія має сучасні дослідницькі центри, випробувальні полігони та інженерні компетенції у вантажному сегменті, що дозволяє створювати збалансовані за ресурсом і економічністю моделі для інтенсивної експлуатації.

Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Штаб-квартира і основні заводи — провінція Шаньдун; інженерні центри — Китай і США
Технології бренду: оптимізовані компаунди з низькою гістерезисною втратою енергії, 3D-ламелі для керованості на дощі, система Stone Ejectors у деяких рисунках для протидії застряганню камінців, тепловідвідні шари брекера для стабільної температури каркаса, контрольний моніторинг якості кожної партії
Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, міські та міжміські перевезення, причепи та напівпричепи, спецтехніка для дистрибуції, автомобілевози, міські напівпричепи з малою посадкою
Рейтинг бренду: входить до двадцятки провідних шинних виробників світу за підсумками профільних галузевих рейтингів; позиціонується як надійний виробник з відмінним балансом ціна-якість у сегменті вантажних шин

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних перевезень із підвищеною тягою на зносостійкому рисунку
295/80 r22.5 — рульова і універсальна вісь на далекі дистанції з акцентом на рівномірне зношування і комфорт керування
315/70 r22.5 — рульова для магістральних трас, стабільність на високих швидкостях і економія пального
385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і платформних напівпричепів з підвищеним ресурсом плечових зон
245/70 r17.5 — рульова і причіпна для міських перевезень, висока маневровість і контроль у щільному трафіку
215/75 r17.5 — універсально для міських вантажівок і автобусів малої тоннажності, комфорт і рівномірність роботи
235/75 r17.5 — усі осі міських і регіональних автомобілів, збалансоване рішення для розвезення
275/70 r22.5 — ведуча вісь для розвезення з частими зупинками, посилені боки і зчеплення на дощі
11 r22.5 — класичний розмір для міжнародних перевезень, рульова або ведуча залежно від рисунка
12 r22.5 — універсальний парк-фокус для різних осей у змішаній експлуатації

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TBC-A11 — класичний реберний профіль з чотирма поздовжніми дренажними канавками і стабілізованими центральними доріжками. Блоки мають малий крок, що підвищує щільність контактної плями та знижує шум. Поздовжні канавки виконані зі змінною шириною для стабільного відведення води в дощ і збереження рівномірного тискорозподілу по плямі контакту. Невеликі поперечні прорізи та ламелі на ребрах формують додаткові кромки зачеплення під час гальмування і маневрування на вологому покритті. Плечові зони посилені, блоки тут жорсткіші для точності керма і зменшення зминання під навантаженнями, а кут дрібних фасок допомагає протидіяти пилінгу на абразивному асфальті.

Геометрія ненаправлена, що спрощує перестановку по позиціях і підтримує рівномірне стирання. Самоочищення працює завдяки прямим дренажним каналам, які швидко викидають воду та дрібні частки піску. За необхідності взаємозамінні позначення в цьому класі: 8.5-17.5 для діагонального формату та 235/75 r17.5 для радіального виконання.

Конструктивні особливості шини

Каркас TBC-A11 побудований на базі металокорду з підвищеною стійкістю до циклічних навантажень, що дозволяє зберігати геометрію при інтенсивній експлуатації в міських маршрутах із частими розгону-гальмуваннями. Брекерні пояси із сталевого корду виконують дві функції: стабілізують протектор під час навантаження і сприяють відведенню тепла від робочої зони, знижуючи ризик перегріву на довгих ділянках. Бортові кільця з посиленим наповнювачем забезпечують щільну посадку на обід і стійкість до мікропровертання, що особливо важливо для безкамерного формату TL. Боковини мають додаткові гумові шари підвищеної щільності для протидії потертостям об бордюри, а внутрішні гумові суміші оптимізовані під газонепроникність шини.

Основні сфери застосування

Міські й регіональні перевезення на середньотонажних вантажівках, робота на рульовій і причіпній осях у щільному графіку розвезення; відрізняється витривалим каркасом і стійким зношуванням на твердому покритті.
Напівпричепи міського типу з малою посадкою, в тому числі автомобілевози і міські шторні причепи; вирізняється стабільністю на поворотах і рівномірним контактом плями.

Список техніки:

Mercedes-Benz Atego — серії 818/1023 City/Distribution
MAN TGL — 10.190/12.220
DAF LF — LF 180/210 City
Iveco Eurocargo — 90E/110E Distribution
Volvo FL — 210/240 4x2 Distribution
Renault Trucks D — D 10/12 Low Entry
Scania P-series — P 230 Distribution 4x2
Mitsubishi Fuso Canter — 7C/9C у версіях з 17.5-дюймовими колесами
Isuzu NQR — NQR 90/95 у варіаціях з 17.5-дюймовими дисками
Krone — Profi Liner City low-deck
Schmitz Cargobull — M.CS/M.PL City
Kögel — Cargo/Mega City
Wielton — Curtain Master City
Lohr — Eurolohr автомобілевози
Rolfo — Centauro автомобілевози

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Triangle TBC-A11 пропонує вигідніший рівень витрат на кілометр за рахунок доступнішої ціни при достойному ресурсі
Continental HTR 2 – модель Triangle у даному розмірі зберігає стабільну керованість на міському покритті і має каркас, придатний до багаторазового відновлення
Bridgestone R168 – TBC-A11 демонструє передбачувану поведінку на мокрому асфальті та рівномірне зношування плечей у міському циклі

За будовою каркаса TBC-A11 використовує сталеві брекери з тепловідвідною функцією, що підвищує термостабільність під навантаженням і сприяє збереженню міцності корду під час відновлення протектора. Боковини мають щільні гумові шари для захисту від стирання, що корисно під час роботи поруч з бордюрами. Реберний протектор з чотирма каналами підтримує лінійну стабільність, тоді як у деяких преміальних аналогів акцент зроблено на складнішу ламелізацію. Для реальної експлуатації в українських містах така геометрія дає надійність і простоту обслуговування без зайвих нюансів у перестановці.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TBC-A11 — універсальна вантажна гума лінійки для міської та регіональної логістики, розроблена для використання на різних осях і типах комерційної техніки.

2. Орієнтація застосування — розвезення, маршрути останньої милі, міські напівпричепи, автомобілевози, перевезення на коротко- і середньодистанційних напрямках.

3. Радіальна конструкція TL з кількома шарами металокорду в каркасі і брекері забезпечує стабільність плями контакту й ресурсну надійність.

4. Боковини мають посилену структуру з підвищеною стійкістю до потертостей і випадкових ударів, борти створюють жорстке прилягання до полки обода.

5. Компаунд уповільнює абразивний знос і опирається мікророзтріскуванню, зберігаючи еластичність у широкому температурному вікні.

6. Протектор реберного типу з оптимізованими канавками і ламелями, глибина близько 14 мм, формує кромки для гальмування і відвід води.

7. На практиці шина тримає курс, не схильна до ривків на колійності, зберігає зчеплення під дощем і спокійно переносить часті зупинки-старти.

8. Економіка автопарку покращується завдяки зменшенню опору коченню і можливості ретреду, що знижує загальні витрати на шини.

9. Універсальність дозволяє використовувати TBC-A11 на рульових і причіпних осях, підлаштовуючи шину під різні маршрути та навантаження.

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна за реальний ресурс — вигідне співвідношення витрат і пробігу в міських та регіональних умовах.
Корпус витримує довгі цикли — каркас зберігає геометрію та придатний для ретреду без втрати міцності.
Зниження витрати пального — покращений опір коченню підтримує економічність автопарку.

Каркас — сталевий металокорд, розрахований на повторювані навантажувальні цикли і на роботу з високим тиском. Брекер — кілька сталевих поясів з розрахунковою жорсткістю для фіксації протектора і рівномірного розподілу зусиль. Боковини — багатошарові з антиабразивними гумовими сумішами у зовнішніх шарах для захисту від контактів із бордюрами та елементами інфраструктури. Протектор — реберний, спроектований на рівномірне стирання і стабільну курсову стійкість у довгих міських коридорах руху.

Ключові переваги шини

Ресурс на довгу дистанцію: стійкий компаунд і стабільний рисунок дають значний пробіг без передчасного стирання.
Сильне щеплення з покриттям: упевненість під час гальмування і маневрів на мокрій дорозі.
Жорсткий силовий каркас: багатошаровий металокорд зберігає форму при пікових навантаженнях.
Оптимізація рисунку під роль осі: для кермової — стабільність; для ведучої — упор у тягу; для причіпної — плавне і рівномірне стирання.
Можливість другого життя: корпус допускає відновлення протектора за стандартними технологіями ретреду.
Контроль зносу одним поглядом: індикатори допомагають оцінити залишкову глибину.
Висока тягова передача і вантажопідйомність забезпечують продуктивність рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск, рекомендований виробником авто і виходячи з навантаження на вісь. Для 235/75 r17.5 у виконанні 143/141J типові робочі значення знаходяться в діапазоні близько 7.5–9.0 бар: на одиночному монтажі для повного навантаження орієнтовно 8.0–8.5 бар, у здвоєному — дещо нижче. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині. Проводьте перестановку між позиціями згідно з регламентом автопарку для вирівнювання зношування. Слідкуйте за станом дисків, ободів і вентилів TL-типу. Для максимального ресурсу уникайте хронічного перевантаження і різких стартів на гарячому асфальті. За наявності на боковині маркування Regroovable допускається дорізка протектора у межах контрольної глибини, а корпус придатний до ретреду за технологічними картами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J

Шина стабільно працює на міських дорогах і регіональних трасах, упевнено відводячи воду на мокрому асфальті та зберігаючи курсову рівність на сухому покритті. На вологому ґрунті і твердому ґрунті поза асфальтом підтримується рух за рахунок реберних кромок, але інтенсивне бездоріжжя не є її стихією — модель налаштована на тверді поверхні із короткими виїздами на будмайданчики або складські території.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, цілий обід з відповідним профілем і розміром. Використовуйте монтажні пасти, уникайте пошкодження бортових кілець. Після посадки на обід проведіть контроль герметичності, відбалансуйте колесо. Затягуйте кріплення з моментом, рекомендованим виробником шасі. Тиск встановлюйте на холодній шині згідно з навантаженням і позицією — орієнтовно 7.5–9.0 бар у цьому розмірі. Повторна перевірка — після перших 50–100 км і надалі щонайменше раз на тиждень у рамках ПТО автопарку.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки компаунду зі зниженими гістерезисними втратами опір коченню зменшується орієнтовно на 5–7% порівняно з типовими попередніми рішеннями у цьому класі.
Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на дощі і стабільна керованість зменшують пробуксовки на міських маршрутах, що прискорює маневри і розвезення.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дозволяє ретред і, за потреби, дорізку протектора, продовжуючи життєвий цикл колеса і знижуючи витрати на комплект шин.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J універсальна вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо технічну консультацію, швидко укомплектуємо і відправимо по всій Україні у стислі терміни.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, у відділення або адресною кур’єрською службою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, професійна підтримка підбір-поради. Допоможемо порівняти альтернативи, підібрати тиск і графік перестановок під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TBC-A11 у розмірі 235/75 r17.5 143/141J — універсальна вантажна шина для щоденної роботи на міських і регіональних маршрутах. Вона поєднує витривалий каркас, знижений опір коченню, впевнену поведінку на мокрому асфальті та можливість багаторазового відновлення протектора. Оптимальна для середньотонажних автомобілів, причепів і міських напівпричепів, де важливі стабільність, безпека й прогнозована економіка на кілометр. Оберіть це рішення, якщо прагнете підвищити ефективність рейсів, зменшити витрати пального і утримувати автопарк у ритмі роботи без зайвих простоїв.

Часті питання про шину

Чи придатна шина до ретреду – Так, каркас розрахований на відновлення протектора за умови дотримання технологій і перевірки стану корпусу спеціалістом.
Чи дозволена дорізка – Якщо на боковині є маркування Regroovable, дозволяється дорізка у межах контрольної глибини відповідно до карт виробника.
Який рекомендований тиск – Встановлюйте згідно з навантаженням і рекомендаціями виробника шасі; у цьому розмірі зазвичай 7.5–9.0 бар, перевіряти тільки на холодній шині.
Чи є шина спрямованою – Рисунок ненаправлений, перестановка між позиціями спрощена для вирівнювання зносу.
Для яких осей підходить – Універсальна вантажна гума для рульових і причіпних осей, застосовується також як загальне рішення для всіх осей у місько-регіональній логістиці.

Зробіть замовлення прямо зараз — отримайте вигідну ціну та гарантію виробника. Потрібна шина терміново — організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте закупівлю для автопарку — надаємо спеціальні умови та професійний підбір

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Радіус

17.5

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Модель

TBC-A11

Профиль висота

Самозаклеювання