235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 Причіпна вантажна шина — оптимальне рішення для надійних та економних перевезень на середні дистанції
Причіпна вантажна шина 235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J створена для стабільної роботи автопоїздів у міських і міжміських маршрутах, забезпечуючи впевнену курсову стійкість та рівномірне зношування. Модель вирізняється довгим ресурсом, надійним корпусом під відновлення та збалансованою поведінкою на мокрій і сухій дорозі. Замовляйте прямо зараз, щоб отримати вигідну пропозицію для вашого автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — глобальний лідер шинної індустрії з 1931 року, відомий інженерною точністю, багаторівневим контролем якості та технологіями, що забезпечують ресурс, безпеку і паливну економічність у комерційних перевезеннях. Рішення для вантажного сегменту бренду розробляються з урахуванням реальних умов експлуатації автопарків і підтримуються широкою мережею сервісів та програмою відновлення протектора Bandag.
- Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики — ЄС та Азія залежно від партії
- Технології бренду: компаунди з NanoPro-Tech для зниженого тепловиділення, оптимізовані ребра протектора для рівномірного зносу, посилений сталевий брекер для багаторазового відновлення, цифрове моделювання розподілу напружень в каркасі
- Призначення шин: комерційний транспорт — причепи та напівпричепи для міських, регіональних та розподільчих перевезень, а також спеціалізовані платформи та автовози
- Рейтинг бренду: Bridgestone стабільно входить до ТОП-3 шинних виробників світу поруч із Michelin та Goodyear, демонструючи високі показники надійності та інновацій у професійному сегменті
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 205/75 r17.5 — причіпна/універсальна вісь для міських розвізних причепів, розрахована на компактні платформи
- 215/75 r17.5 — причіпна вісь для розподільчих маршрутів із частими зупинками та маневрами
- 225/75 r17.5 — причіпна вісь для регіональних перевезень і місько-міжміських логістичних схем
- 245/70 r17.5 — рульова/причіпна вісь на середньотоннажних вантажівках і тандемних причепах
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з низькою посадкою та високим завантаженням
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і бортових напівпричепів у регіональних перевезеннях
- 445/45 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів з підвищеною кубатурою
- 295/80 r22.5 — рульова/ведуча/причіпна залежно від протектора, для магістральних тягачів
- 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для далекомагістральної експлуатації
- 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для регіональних і змішаних умов
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Bridgestone RT-1
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Європейський Союз або Азія (залежить від партії; конкретна країна вказана на боковині)
- Призначення шини: причепи та напівпричепи для міських і регіональних перевезень вантажів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: RT-1
- Ширина шини: 235 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: близько 800–805 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг (одинарне)/2575 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: відсутнє (стандартна комерційна конструкція)
- Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
- Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з 4–5 дренажними канавками, середня глибина для рівномірного зносу
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: орієнтовно 30–33 кг (залежить від виробничої локації)
- Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з високою часткою синтетичного каучуку, двошаровий сталевий брекер, сталевий корд, наповнювачі для тепловідведення
- Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки холодному компаунду і стабільним ребрам
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для комерційних причепів і витримує інтенсивний режим за будь-якої погоди та дорожніх умов.
- Подовжений ресурс пробігу: суміш протектора адаптована для великих кілометражів і рівномірного стирання.
- Надійне тримання траєкторії на сухому та вологому асфальті завдяки стабільним ребрам.
- Армований каркас з багатошаровим сталевим кордом зберігає геометрію під високим навантаженням.
- Спеціально вивірена геометрія: для причіпної осі акцент на рівномірність зношування і курсову стабілізацію автопоїзда.
- Корпус придатний до багаторазового відновлення протектора за технологією Bandag.
- Підвищена термостійкість компаунду протистоїть перегріву на тривалих ділянках.
- Багатошаровий захисний пакет зменшує ризики пошкоджень каркаса.
- Контрольні індикатори зносу допомагають планувати сервіс і ротацію.
- Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, пластикатори, смоли, олії, сталеві й текстильні армувальні елементи.
- Підсилені боковини додають стабільності у поворотах і на рампі.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Bridgestone RT-1 побудовано на поздовжніх ребрах із чіткими дренажними каналами. Центральні ребра мають стабілізуючі перемички малого кроку, що підвищують жорсткість у поздовжньому напрямку, зберігаючи однорідний контакт із дорогою по всій ширині. Бокові канавки оптимізовані за кутом входу води для швидкого відведення вологи під час дощу, а форма плечових зон знижує локальні піки тиску і запобігає підшліфовуванню крайок. Рельєф виконаний так, щоб виключити нерівномірне зношування, зменшити мікропробуксовку та забезпечити передбачувану поведінку під гальмуванням.
Жорсткість блоків і крок канавок підібрані для самоочищення від дрібного щебеню та піску без агресивної деформації ребер. На твердому покритті ребра працюють як суцільні напрямні, підсилюючи курсову стабільність причепа, а на вологому асфальті ширина поздовжніх каналів формує безперервні водовідвідні траси для швидкого дренажу.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний на базі сталевого корду з підвищеною міцністю і точно вивіреною геометрією плечових зон для стійкості під навантаженням. Двошаровий сталевий брекер рівномірно розподіляє напруження по плямі контакту, зменшуючи концентрацію навантажень у плечах і центральній частині. Бортові кільця мають додаткове армування для кращого утримання на диску під високим тиском, що важливо для спарених коліс на тандемних осях. Боковини отримали ударозахист із щільнішим гумовим шаром, який відводить тепло і гасить мікровібрації, підвищуючи ресурс корпусу під відновлення.
Основні сфери застосування
- Ефективне рішення для міських і регіональних маршрутів на причепах і напівпричепах з частими маневрами, зупинками на рампах та роботою в умовах щільного трафіку. Ідеально для тентованих платформ, ізотерм, автовозів, шасі з малою посадкою.
- Встановлюється на причіпні осі з акцентом на довговічність на твердому покритті та стійкість до стирання при поворотах і розворотах на місці.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS CITY
- Krone — Profi Liner City
- Kögel — Cargo City
- Wielton — Curtain S2 City
- Schwarzmüller — City Curtainsider
- Kässbohrer — Car Carrier Series
- LOHR — Eurolohr
- Rolfo — Blizzard
- Lecitrailer — City Trailer
- Krone — City Mega Liner
- Schmitz Cargobull — M.CS City (мульти-темп)
- Kögel — FlexiUse City
- Wielton — PRC/PS City
- Schwarzmüller — Low Deck City
- Lecitrailer — Car Transporter
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XTE 2+ – модель Bridgestone RT-1 показує дуже рівномірне зношування плечей на міських поворотах, що подовжує ресурс на тандемних осях.
- Continental Conti Hybrid HT3 – RT-1 має спокійнішу курсову поведінку на завантаженому автопоїзді завдяки стабілізованим центральним ребрам.
- Goodyear KMAX T – шина Bridgestone демонструє приємно низький опір коченню для свого класу, що помітно в міському циклі з частими зупинками.
У конструкції RT-1 використано збалансований сталевий брекер із підвищеною жорсткістю, що тримає форму плями контакту на поворотах, тоді як у деяких аналогів акцент зроблено на глибину протектора. Боковини мають додатковий гумовий шар для стійкості до потертостей на борту причепа, а протекторна частина побудована на ребрах стабільності, які мінімізують хвилястість зносу. Така синергія каркасу, корду і малюнка дає відчутний виграш у прогнозованості зносу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель RT-1 — це спеціалізована причіпна гума лінійки для регіональних і міських перевезень, розрахована на інтенсивну експлуатацію з частими маневрами.2. Призначення — осі причепів/напівпричепів у дистрибуції, логістиці та міському постачанні, включно з роботою на рампах та у дворах складів.3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим армуванням забезпечує контрольовану деформацію і рівномірний контакт із покриттям.4. Боковини стійкі до потертостей, борти посилені, що знижує ризик мікропереміщення на диску при високих навантаженнях.5. Компаунд оптимізований до термостабільності, протистоїть передчасному старінню та мікротріщинам у плечовій зоні.6. Протектор реберного типу з багатоканальним дренажем, помірною глибиною і стабілізуючими перемичками забезпечує ефективне відведення води та рівне зношування.7. У роботі шина тримає курс без ривків, скорочує хвилястість зносу, стабільно поводиться на мокрій дорозі.8. Економічна користь — менше пального на кілометр і довший пробіг до заміни, що прямо зменшує витрати парку.9. Працює у різних умовах: місто, міжмісто, різні покриття — від гладкого асфальту до ділянок із дрібним щебенем.Конструктивні особливості шини
- Помітно вигідне співвідношення ціна/кілометр завдяки поєднанню ресурсу протектора і придатності корпусу до відновлення.
- Посилений каркас зберігає міцність у спарених встановленнях і витримує бічні сили під час маневрування.
- Знижений опір коченню допомагає скоротити витрату пального у міському циклі з частими розгонами і гальмуваннями.
Корпус шини базується на сталевому корді високої міцності з рівномірною напругою по всій ширині, брекер з двох сталевих шарів гасить деформації під навантаженням, а бортові кільця щільно фіксують шину на диску. Боковини мають додаткові гумові шари для захисту від подряпин і ударів об бордюр, протекторні ребра спроєктовані для мінімальних деформацій у точках контакту, що зменшує нагрів і сприяє економії палива.
Ключові переваги шини
- Подовжений строк служби: стійкий до стирання компаунд дозволяє долати значні пробіги без втрати геометрії.
- Впевнене зчеплення на різних типах покриття завдяки стабілізованим ребрам і ретельно налаштованому дренажу.
- Міцний корпус із багатошаровим арматурним пакетом утримує форму під екстремальними навантаженнями.
- Профіль протектора, налаштований під причіпну вісь, забезпечує рівномірність стирання і спокійний хід автопоїзда.
- Корпус призначений для повторного життя після відновлення, що знижує загальні витрати на шини.
- Наявні індикатори дозволяють безпомилково стежити за залишковою глибиною і своєчасно планувати сервіс.
- Надійна стійкість під навантаженням допомагає швидше виконувати рейси без затримок через шини.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску виробника та фактичної ваги осі — це ключ до максимального ресурсу і рівномірного зношування. Для спарених коліс на тандемних осях важливо забезпечити однаковий тиск у парі та калібрувати манометри. Періодично міняйте місцями шини між зовнішньою та внутрішньою позиціями на осі для вирівнювання зносу. Рекомендується регулярний контроль розвал-сходження причіпної осі, перевірка дисків на биття та балансування коліс після кожного відновлення або при появі вібрацій. Дотримуйтесь вантажних обмежень 143/141 і швидкісного індексу J, уникайте тривалих перевантажень і роботи з недостатнім тиском — це критично для ресурсу корпусу та можливості подальшої регенерації. Після кожного рейсу оглядайте боковини на предмет потертостей, порізів і вчасно видаляйте застряглий щебінь із канавок.
У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J Причіпна вантажна шина
Модель адаптована до інтенсивної роботи на асфальті, бетоні, бруківці, а також на ділянках із дрібним щебеневим покриттям. На вологому покритті поздовжні канавки швидко відводять воду, зберігаючи стабільний контакт; на твердому сухому покритті тверді ребра зменшують мікропробуксовку у поворотах. На промислових майданчиках із пилом та піском шина зберігає рівномірність зношування завдяки жорсткості плечових зон і збалансованому розподілу тиску.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, справні диски 17.5 відповідного профілю з використанням рекомендованої монтажної пасти. Дотримуйтеся послідовності затяжки гайок хрест-навхрест та моментів, визначених виробником осі/транспортного засобу. Після монтажу проведіть контрольне підкачування до робочого значення згідно з фактичною масою осі та навантажувальною схемою. Через 50–100 км пробігу перевірте момент затягування кріплення колеса та скоригуйте тиск. Не допускається експлуатація з пошкодженими вентилями, на дисках з корозійними раковинами або геометричними відхиленнями. При демонтажі дотримуйтесь техніки безпеки, попередньо повністю стравіть повітря, застосовуйте захисні бар’єри та перевірені інструменти.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки жорстким ребрам і термостабільному компаунду знижується опір коченню — у міському циклі це може дати до 3–5% економії залежно від умов роботи автопарку.
- Скорочення часу робіт: стабільність курсу і відсутність хвилястості зносу зменшує пробуксовки на розворотах, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість операцій у межах дозволених лімітів.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний для повторного відновлення, продовжує життєвий цикл шини і зменшує витрати на закупівлю нових комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J Причіпна вантажна шина у нашому магазині з вигідними умовами. Звертайтесь сьогодні — отримаєте консультацію фахівця, підбір під ваші осі та оперативне відвантаження по Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Узгодимо наявність, вартість і терміни поставки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, підтверджене походження, стабільні залишки на складі та швидке відвантаження. Консультації з підбору тиску і ротації під ваші умови, допомога з документацією для обліку автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J Причіпна вантажна шина — виважений вибір для логістичних компаній і приватних перевізників, яким важливі рівномірний знос, низький опір коченню та придатність до відновлення. Модель поєднує стабільність курсу, довговічний каркас і дренаж, що працює у дощову погоду. Оптимальна для міських і регіональних маршрутів на причепах і напівпричепах. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрату пального, забезпечує передбачувану поведінку і безпечну роботу автопоїзда протягом усього строку служби. Обирайте рішення, яке працює на результат вашого бізнесу — замовляйте сьогодні.
Часті питання про шину
- Яке максимальне навантаження витримує 235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J? – Індекси 143/141 відповідають 2725 кг для одинарного і 2575 кг для спареного встановлення за шинною класифікацією.
- Яка гранична швидкість для індексу J? – Індекс швидкості J означає максимально рекомендовану швидкість до 100 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
- Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, каркас Bridgestone розрахований на багаторазову регенерацію, сумісну з технологіями Bandag за умови відсутності критичних пошкоджень.
- Який тиск повинен бути у шині на причіпній осі? – Робочий тиск визначають за таблицями навантаження/тиску виробника залежно від фактичної маси осі; дотримуйтесь даних з документації до шини та осі.
- Чи підходить RT-1 для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для регіональних і міських умов; за потреби зимової спеціалізації розгляньте профільні рішення виробника.
Оформлюйте замовлення зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Телефонуйте, щоб отримати швидку доставку по Україні. Звертайтеся за комерційною пропозицією — діє програма знижок для підприємств і автопарків.