Name: 235/75 R17.5 Lanvigator S201 143/141J Рульова вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 298118
Price: 4762 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 298118

Замовити резину 235/75R17.5 Lanvigator S201 143/141 J Рульова шина

Партія шини

Партія №1 = 4 762 грн. - на складі 1 шт

Партія №2 = 5 086 грн. - на складі 20 шт

Партія №3 = 5 086 грн. - на складі 1 шт

Партія №4 = 5 086 грн. - на складі 4 шт

Партія №5 = 5 411 грн. - на складі 18 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 4 762 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

143/141
Індекс Швидкості:

J
Профіль висота:

75
Радіус:

17.5
Самозаклеювання:

-
Всі характеристики

235/75 r17.5 Lanvigator S201 143/141J Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для регіональних та міських перевезень, стабільне кермування та рівномірне зношування. Оптимальний вибір для автопарків, що цінують прогнозований ресурс, керованість у дощ та вигідну ціну володіння.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд із виробничими потужностями в Азії, що спеціалізується на шинах для комерційного транспорту. На підприємствах діє багатоступеневий контроль якості, використовується автоматизоване змішування компаундів і комп’ютеризоване балансування готової продукції. Модельний ряд рульових, ведучих і причіпних рішень покриває потреби місцевих, регіональних і магістральних перевезень.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: енергозберігальні компаунди з низьким опором коченню, сталевий брекер із антикорозійним покриттям, тривимірні ламелі у кермових ребрах, компаунд з підвищеною термоокисною стабільністю, контроль однорідності і радіального биття на кожному етапі.
Призначення шин: шини для вантажівок і автобусів малого та середнього тоннажу: рульові для передньої осі, тягові для провідної, причіпні для трейлерів у міських, регіональних і приміських маршрутах.
Рейтинг бренду: упевнена позиція в сегменті розумної вартості серед азійських виробників; за відгуками автопарків — збалансоване співвідношення ціни, ресурсу та надійності для щоденної експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова; міські та приміські маршрути з частими зупинками
225/75 r17.5 — причіпна; рівномірне зношування для трейлерів і напівпричепів
245/70 r17.5 — ведуча; підвищена тяга на регіональних дорогах
265/70 r19.5 — рульова; змішані перевезення з перевагою трас
285/70 r19.5 — причіпна; стабільність ходу на довгих дистанціях
295/80 r22.5 — рульова; магістральні перевезення, високі пробіги
315/80 r22.5 — ведуча; тяга і зносостійкість для важких умов
315/70 r22.5 — рульова; економічність на міжміських маршрутах
385/65 r22.5 — причіпна/кермова для підйомної осі; стійкість і рівномірний контакт
385/55 r22.5 — причіпна; низький профіль для стійкості вантажу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена для комерційної техніки і витримує інтенсивні міські цикли з частими зупинками.
Тривалий термін служби: рецептура протектора розрахована на великі пробіги у регіональних рейсах.
Надійне тримання курсу на сухому та вологому покритті завдяки стабільним ребрам керування.
Посилений каркас з багатошаровим кордом забезпечує високий запас міцності під навантаженням.
Профіль протектора під завдання осі: кермові — прямі дренажні канали для точності керма; ведучі — масивні шашки; причіпні — стійкий центральний пояс для рівномірного стирання.
Корпус адаптований під подальше відновлення бігової доріжки у спеціалізованих сервісах.
Стійка до нагріву під час тривалої роботи в спекотну пору.
Багатошарова структура з захистом брекерних крайок.
Контрольні мітки зносу допомагають своєчасно оцінювати залишок протектора.
Компаунд сформований з високоякісних компонентів: каучуки, сажа, сірка, масляні пластифікатори, смоли, антиозонанти, сталеві і текстильні підсилювачі.
Посилена боковина підвищує курсову стійкість під час маневрів і на вітрі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має класичну кермову архітектуру: чотири поздовжні водовідвідні канавки стабільної ширини, масивні ребра з дрібною хвилеподібною ламелізацією та фасками на крайках. Крок блоків підібраний для зниження шуму і запобігання хвилястому зносу плечей. Центральні ребра відповідають за лінійність траєкторії, плечові зони — за точність реагування на поворот керма.

Паралельні дренажні канали швидко відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик спливання на мокрому асфальті. Жорсткість ребер розподілена так, щоб навантаження в плямі контакту рознеслося рівномірно — це уповільнює стирання, підвищує стабільність на бруківці та бетоні. На вологому ґрунті ребра працюють як довгі кромки зачепу, а на твердому покритті забезпечують високий рівень прямолінійної стійкості. Взаємозамінні виконання в цій лінійці: діагональні для спеціальної техніки — 8.25-16, 9.00-20; радіальні для сучасних вантажівок — 215/75 r17.5, 235/75 r17.5, 295/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови зі сталевим кордом забезпечує витривалість під великою масою і регулярними ударними навантаженнями. Брекер складається з декількох сталевих шарів зі зміщеним кутом ниток для підвищення стійкості до розшарування і стабілізації плями контакту на швидкості. Бортові кільця з високоміцного дроту із захисним полімерним покриттям формують жорстке прилягання до диска, зменшуючи ризик мікропровертання.

Боковини мають антиозоновий шар, що гальмує старіння, та посилену зону плечей для захисту від ударів об бордюри. Тепловідведення покращує базовий підшар протектора з теплопровідною композицією — це знижує робочу температуру на тривалих рейсах, захищаючи брекерні крайки. У місцях найвищих напружень застосовані додаткові гумові вставки, які гасать локальні деформації.

Основні сфери застосування

Міські маршрути з інтенсивним графіком і частими поворотами: рульова вантажна гума тримає стабільний курс, протистоїть хвилястому зносу плечей і витримує регулярні бордюрні дотики.
Регіональні перевезення зі змішаними покриттями: впевнена поведінка на асфальті, бетоні, бруківці та укоченому ґрунті, збалансований ресурс.
Доставка 24/7: стабільний гальмівний слід і прогнозована керованість на мокрій дорозі, що важливо для нічних рейсів.
Автобуси малого класу і шкільні маршрути: комфортний шумовий фон і точна реакція керма.

Список техніки:

Mercedes-Benz Atego — 7.5–12 т (конфігурації на 17.5)
MAN TGL — серія 7.5–12 т
Volvo FL — легкі комплектації з 17.5
DAF LF — варіанти на 17.5 дюйма
Renault Midlum/Distribution — версії з 17.5
Iveco Eurocargo — легкі шасі
Isuzu N-Series (NPR/NQR) — комплектації з 17.5 колісними дисками
Mitsubishi Fuso Canter — варіанти для європейського ринку
Hino 300 Series — конфігурації з 17.5
Hyundai HD65/HD78 — версії з 17.5
Kamaz NEO light-duty — спеціальні виконання
MAZ 4370/Valdai-сумісний клас — адаптовані комплектації
Габаритні міські причепи і напівпричепи на 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun SFL1 – доступніша вартість придбання за близького ресурсу на міських циклах.
Goodride H187 – помітно тихіша робота на бетоні завдяки оптимізованому кроку ребер.
Michelin X Multi Z – менша ціна володіння за умови ретельного контролю тиску та регулярного переставлення осей.

Корпус Lanvigator S201 має посилений сталевий каркас з антикорозійною обробкою брекера; це підвищує ремонтопридатність і дозволяє планувати відновлення протектора. Боковини з антиозоновою сумішшю витримують часті дотики об бровки тротуару в міських маршрутах, а реберний протектор з чотирма широкими каналами забезпечує стабільну пляму контакту та стійкий дренаж у зливу. У результаті автопарк отримує керованість близьку до дорогих рішень з помірною вартістю комплекту.

Опис характеристик моделі та бренду

1. S201 — рульова вантажна гума в лінійці шин для комерційного транспорту Lanvigator, розрахована на місько-регіональні маршрути.

2. Використовується на передній осі вантажівок і автобусів малого/середнього класу, включно з рефрижераторними кузовами та фургонами.

3. Радіальна конструкція, багатошаровий сталевий брекер з поліпшеним зчепленням шарів, безкамерне виконання.

4. Боковини зі зміцненими плечима і стійким до порізів складом, борти з жорсткими кільцями для стабільної посадки на диск.

5. Протекторна суміш із додаванням силіки і антиоксидантів протистоїть перегріву, старінню та мікротріщинам.

6. Протектор реберного типу з глибиною близько 14–15 мм, кутові фаски на крайках блоків, дрібна ламелізація для вологого асфальту.

7. Керованість стабільна навіть на колійності; упевнене гальмування на мокрій дорозі за рахунок ефективного водовідведення.

8. Економічна вигода: менший опір коченню порівняно з попередніми поколіннями, придатність до відновлення протектора — фактичне зменшення витрат на кілометр.

9. Підходить для різних сценаріїв: місто-траса, розвезення по агломерації, міжміські перевезення зі зупинками.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та якості завдяки поєднанню міцного каркасу і сучасної суміші протектора.

Посилена основа корпуса витримує високі циклічні навантаження та зберігає геометрію при інтенсивних маневрах.

Оптимізований опір коченню — заощаджує паливо на міських та регіональних маршрутах без шкоди для ресурсу.

Каркас виконаний зі сталевого корду з радіальним орієнтуванням ниток, що зменшує внутрішні деформації і покращує керованість. Брекер — багатошаровий, з гумовими демпферами по краях для захисту від ударних навантажень. Боковини мають посилену структуру з додатковим шаром для опору порізам, а протектор оснащений базовим шаром, який відводить тепло і запобігає перегріву на швидкості. Сукупність рішень забезпечує стабільність у керуванні та ремонтопридатність корпусу.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: оптимізований компаунд тримає форму і не боїться інтенсивного циклу старт-стоп.
Впевнене зчеплення: стабільні ребра протектора утримують траєкторію на мокрій і сухій дорозі.
Міцна основа: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження, зменшуючи ризик деформацій.
Профіль під конкретну вісь: прямі канали для чіткої керованості кермових осей.
Можливість відновлення: ресурсний корпус дозволяє повторно наносити протектор за технологіями гарячої або холодної вулканізації.
Індикатори зносу: допомагають вчасно планувати перестановку та заміну.
Стійкість до навантажень: висока вантажопідйомність і тягові можливості автопоїзда зберігаються без перевантаження шини.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску ETRTO і таблички виробника авто. Для більшості конфігурацій на осі 7.5–12 т робочий тиск у рульовій шині складає близько 7.5–8.5 бар, але остаточне значення залежить від фактичного навантаження, температури та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, биття диска та стан підвіски — це напряму впливає на рівномірність стирання плечей. Проводьте ротацію шин згідно з регламентом автопарку кожні 10–15 тис. км, міняючи сторони в межах передньої осі за умов сумісності напрямку обертання.

Не перевищуйте маркованих індексів. У спеку робіть додаткові зупинки для охолодження гальм та колісної групи. Очищуйте протектор від каменів, які застрягають у канавках, аби не пришвидшувати зношення брекерних крайок. Для автобусів міського циклу рекомендується частіше перевіряти тиск через високий температурний режим і часті бордюрні навантаження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Підходить для асфальту та бетону, міських доріг зі зношеним покриттям, приміських ділянок із бруківкою, твердого ґрунту та вологого укоченого покриття. На мокрих ділянках дренажні канали знижують ризик спливання, а жорсткі ребра допомагають утримувати курс на колійності. Для періодичного руху по щебеню рекомендовано зменшити швидкість та уникати різких поворотів на місці.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною геометрією. Використовуйте лише рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борту на полицю поступово піднімайте тиск до посадочного, дотримуючись інструкцій виробника дисків та шин. Перевірте відсутність витоків мильною емульсією. Збалансуйте колесо на стенді — це зменшить вібрації керма і хвилястий знос плечових зон. Контроль тиску — щонайменше раз на тиждень, а також перед кожним рейсом; коригуйте з урахуванням температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми рішеннями бренду — орієнтовно до 6% за належного тиску і правильної геометрії осей.
Скорочення часу робіт: передбачувана керованість на вологому асфальті зменшує пробуксовки й дозволяє рухатися стабільнішим темпом у міському циклі.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус і рівномірне стирання подовжують інтервали між замінами, а можливість відновлення зменшує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Lanvigator S201 143/141J — рульова вантажна гума за чесною ціною з професійною консультацією та швидкою відправкою по всій країні. Зробіть замовлення зараз, і ми організуємо оперативне відвантаження у ваш регіон та допоможемо з підбором на вісь.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, узгодимо вартість і дату відправлення.
Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки на відділення і адресна доставка у містах і селах.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на складі перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджена логістика, швидка комплектація замовлення, консультації фахівців з підбору під ваш парк і умови роботи. Прозора ціна й повний пакет документів.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S201 у розмірі 235/75 r17.5 143/141J — практичне рішення для рульової осі легких і середніх вантажівок, що поєднує стабільне кермування, ефективний водовідвід і рівномірний знос. Шина оптимальна для місько-регіональних маршрутів, допомагає утримувати витрату палива під контролем і підвищує безпеку в дощ. Завдяки міцному каркасу і придатності до відновлення знижує загальні витрати автопарку. Оберіть цю рульову вантажну гуму — і ваш транспорт працюватиме передбачувано, довговічно та економічно.

Часті питання про шину

Чи можна встановлювати 235/75 r17.5 Lanvigator S201 на інші осі, окрім передньої? – Модель розроблена як рульова. Встановлення на інші осі не рекомендоване, оскільки малюнок і конструкція оптимізовані під керування.
Яка максимальна швидкість і вантажопідйомність цієї шини? – Відповідно до маркування 143/141J, безпечна швидкість до 100 км/год; допустима маса на одиночному колесі — до 2725 кг, у здвоєній установці — до 2575 кг.
Чи допускається відновлення протектора після зносу? – Так, корпус розрахований на регенерацію в сертифікованих сервісах за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу.
Який робочий тиск підтримувати у повсякденній їзді? – Орієнтуйтесь на таблицю навантаження/тиску та дані виробника ТЗ. Зазвичай це близько 7.5–8.5 бар для рульової осі у даному розмірі, з корекцією під фактичну масу та температуру.
Як запобігти нерівномірному зносу плечових зон? – Слідкуйте за розвалом-сходженням, балансуйте колеса, підтримуйте правильний тиск і виконуйте регламентні перестановки по осях.

Готові посилити надійність вашого автопарку? Замовляйте зараз — гарантія виробника, швидке відвантаження та вигідні умови. Потрібні кілька комплектів для парку — оформіть замовлення та отримайте спеціальні пропозиції. Доставимо у найкоротші строки по всій Україні.

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка