245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рульова вантажна шина — надійна рульова гума для регіональних і магістральних перевезень, створена для чіткої керованості та рівномірного зношування. Висока пробіговість, стабільність на вологому покритті та низький опір коченню роблять цю модель ефективним рішенням для автопарків. Оберіть професійний ресурс і прогнозовану поведінку керма впродовж усього життєвого циклу шини.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — глобальний виробник шин преміального сегмента з глибоким інжинірингом і повним циклом контролю якості. Компанія інвестує в наукові центри, випробувальні полігони та власні технології компаундів, щоб гарантувати довгий ресурс, безпеку й економічну ефективність у реальній експлуатації.
- Країна виробництва: Японія як країна походження бренду; виробництво даного типу вантажних шин здійснюється на європейських заводах, зокрема в Польщі
- Технології бренду: NanoPro-Tech для зменшення тепловиділення в компаунді, оптимізована геометрія ребер протектора для рульової осі, 3D-ламелі для стабільності блоків, покращений теплообмін у плечовій зоні, каркас під ретредінг з контролем напруги в зоні корда
- Призначення шин: легко- та середньотонажні вантажівки, розвізна комерційна техніка, міжміські й міські автобуси на 19.5-дюймових дисках з акцентом на рульову вісь
- Рейтинг бренду: Bridgestone стабільно входить до топ-3 шинних виробників світу за часткою ринку, інноваціями та тестовими оцінками, конкуруючи з Michelin і Continental у преміальному класі
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 рульова вісь — міські та регіональні маршрути з акцентом на маневреність і рівномірний знос
- 225/75 r17.5 ведуча вісь — підвищена тяга в дощ і на зношеному асфальті для розвізних вантажівок
- 235/75 r17.5 причіпна вісь — стабільність курсу й рівномірний знос у трейлерних конфігураціях
- 245/70 r19.5 рульова вісь — керованість та пробіг у регіональних перевезеннях
- 265/70 r19.5 ведуча вісь — покращене зчеплення і тягове зусилля для змішаного циклу
- 285/70 r19.5 причіпна вісь — зменшення нерівномірного зношування при інтенсивних гальмуваннях
- 295/80 r22.5 рульова вісь — магістральні та далекі відстані з високою паливною ефективністю
- 315/70 r22.5 ведуча вісь — тяга та довговічність у регіональних і міжнародних рейсах
- 315/60 r22.5 рульова вісь — для сідельних тягачів із зниженою висотою, стабільність на високих швидкостях
- 385/65 r22.5 причіпна вісь — для напівпричепів, максимальна стійкість і рівномірний контакт
- 385/55 r22.5 рульова/причіпна — низькопрофільні рішення під європейські логістичні парки
- 425/65 r22.5 передня/універсальна — підсилений варіант для будівельної та комунальної техніки
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Польща
- Призначення шини: рульова вісь вантажівок і автобусів для регіональних та міських маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: R-Steer 002
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 834 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: ненапрямлений rib-тип із прямолінійними поздовжніми канавками, глибина приблизно 13–15 мм (для цього розміру)
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: близько 33 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з добавками сажі, смол і олій; сталеві брекерні пояси; текстильний корд
- Паливна ефективність: знижений опір коченню, зазвичай клас C для цього розміру
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для комерційних вантажівок: впевнена поведінка рульової осі на трасі й у місті навіть за інтенсивної експлуатації.
- Збільшений ресурс: компаунд націлений на тривалий пробіг, що вимірюється сотнями тисяч кілометрів у правильних умовах.
- Стабільне зчеплення: надійний контакт із покриттям за сухої й вологої погоди завдяки продуманим ребрам.
- Посилений каркас: багатошарова структура корда підвищує міцність та ремонтопридатність.
- Функціональний протектор: для кермової осі — поздовжні канавки під курсостійкість; для інших осей у лінійці — відповідні дизайни для тяги чи рівномірного зносу.
- Придатність до відновлення: корпус підтримує декілька циклів ретредінгу, що знижує витрати парку.
- Термостабільність: еластомерний пакет і геометрія плечової зони зменшують перегрів.
- Багатошарова архітектура: оптимальне співвідношення жорсткості та гнучкості в зоні брекера й боковини.
- Індикатори зносу: допомагають точно відслідковувати залишкову глибину протектора.
- Комплект матеріалів преміум-класу: каучукові полімери, сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильні нитки, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні присадки.
- Посилена бічна частина: збереження форми й стійкість до бокових навантажень.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок rib-типу побудований на чотирьох-п’яти поздовжніх ребрах із чіткими прямими дренажними канавками. Центральні доріжки забезпечують точність курсу, а плечові зони мають посилену жорсткість для стабільних поворотів. Крок блоків підібраний так, щоб розподіляти навантаження рівномірно і пригнічувати хвильове зношування. 3D-ламелі на ребрах підвищують мікрозачепи на мокрій дорозі без втрати жорсткості ребра під поперечні навантаження. Гладкі стінки канавок сприяють швидкому відводу води, а оптимізована площа контакту зменшує локальні точки тиску.
Самоочищення в дощову погоду покращується завдяки прямолінійним канавкам, що прискорюють гідроевакуацію. На твердій поверхні жорсткі плечі знижують паразитні деформації, зберігаючи стабільність керма на швидкості. Конструкція протектора ненапрямлена, що спрощує монтаж і не обмежує ротацію по боках однієї осі. Для радіальних виконань — 245/70 r19.5; взаємозамінність діагональних варіантів не передбачена в цьому класі.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини побудовано на багатошаровому корді з контрольованим натягом ниток, що знижує внутрішні напруги та покращує ресурс бортової зони. Сталеві брекерні пояси формують стабільну пляму контакту, а додаткові підсилювачі в плечах відводять тепло, захищаючи компаунд від термостаріння. Бортові кільця спроєктовано з жорстким наповнювачем для надійної посадки на полицю диска і стійкої роботи під високим тиском. Боковини мають захисний шар від порізів і стирання об бордюри, зберігаючи геометрію навіть при частих маневрах у місті. Така архітектура підвищує шанси на безпроблемний ретредінг та покращує тепловідведення в довгих рейсах.
Основні сфери застосування
- Регіональна логістика на середньотонажних вантажівках — точне кермування, рівномірний знос і прогнозована гальмівна динаміка на асфальті та бетоні.
- Міська дистрибуція та комунальні маршрути — стійкість до частих зупинок і стартів, менше хвильового зношування на рульовій осі.
- Міжміські пасажирські перевезення на мідибусах і туристичних автобусах — стабільність курсу, тиха робота протектора і комфорт для пасажирів.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 1018/1218
- MAN — TGL 10.220
- DAF — LF45.180
- Iveco — Eurocargo ML90E18
- Renault Trucks — D 10 Wide
- Volvo — FL 240
- Isuzu — F11
- Temsa — MD9
- Otokar — Vectio T
- SOR — BN 9.5
- Rosero — First
- Renault Trucks — Midlum 12-ton
- Iveco — Eurocargo ML100
- Mercedes-Benz — Atego 1224 L
- Volvo — FL 210
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Bridgestone R-Steer 002 демонструє дуже конкурентний баланс між пробігом і вартістю кілометра, зберігаючи високу стабільність на кермі в дощ.
- Continental HSR3 – модель Bridgestone має відчутно тихіший акустичний фон у міському циклі та передбачуваніший прямолінійний курс на зношеному покритті.
- Goodyear KMAX S – R-Steer 002 вирізняється конструкцією каркаса, розрахованого на якісний ретредінг у системі Bandag, що дає кращу економіку володіння для великих автопарків.
Каркас Bridgestone побудовано з акцентом на стійкість до повторного нагріву під час відновлення, брекер має оптимізований кут укладки сталевих поясів для стабільної плями контакту. Боковини отримали додаткові протиударні шари з циркуляцією тепла від плеча до центральної частини, тому шина впевнено переносить міські маневри. Протектор rib-концепції з чіткими поздовжніми каналами забезпечує точне тримання курсу і рівномірну роботу плечей, тоді як у ряді конкурентів спостерігається більша схильність до локальних зон перегріву або шуму.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель R-Steer 002 входить до професійної лінійки шин для рульової осі, адаптованої під регіональні та міські перевезення на комерційній техніці.2. Використовується на передній осі вантажівок і автобусів, де вимагається точність керування, короткий гальмівний шлях на мокрому і мінімальне хвильове зношування.3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас спроєктований для рівномірного розподілу напруг і довгого ресурсу з можливістю подальшого ретредінгу.4. Боковини і борти підсилені, що підвищує опір до потертостей і деформацій на бордюрах та під час частих маневрів у місті.5. Компаунд стійкий до стирання і термостаріння, збереження еластичності в широкому діапазоні температур забезпечує довгу пробіговість.6. Протектор rib-типу із прямими поздовжніми канавками і ламелями, глибина в цьому розмірі близько середніх значень для класу, що сприяє стабільності й відводу води.7. Експлуатаційні плюси: точний зворотний зв’язок керма, стійкість на дощовій дорозі, упевнений курс на трасі.8. Економіка: нижчий опір коченню зменшує витрати пального, а придатність до відновлення скорочує загальну вартість кілометра.9. Універсальність: підходить для місько-регіональних маршрутів, у тому числі для автобусних парків та розвізної логістики.Конструктивні особливості шини
- Зважене співвідношення ціна-якість: преміальна інженерія з практичним зниженням витрат на кілометр.
- Підвищений ресурс каркаса: запас міцності дозволяє якісний ретредінг без втрати геометрії.
- Поліпшена паливна економічність: оптимізована жорсткість ребер і компаунд зменшують втрати на деформацію.
Каркас формує базовий каркасний пакет із текстильного корда та сталевих поясів, що мінімізують деформації плями контакту. Брекер створює стабільну платформу для рівномірного стирання, а боковини з додатковими підсилювачами переносять ударні навантаження та тертя об бордюри. Протекторний шар рівномірно прогрівається та охолоджується завдяки геометрії плечей і канавок, що посилює термостійкість у тривалих рейсах.
Ключові переваги шини
- Стійкий до зносу компаунд: ресурс розрахований на тривалі пробіги при належному тиску і сервісі.
- Надійне щеплення з покриттям: впевненість у дощ, на зношеному асфальті та під час різких маневрів.
- Посилений каркас: багатошарова кордова архітектура витримує високі навантаження і підходить під відновлення.
- Функціональний дизайн протектора: рульові канавки гарантують стабільність курсу, ведучі та причіпні варіанти лінійки оптимізовані під тягу та рівномірний знос.
- Багаторазове відновлення: якісний корпус дозволяє декілька циклів ретредінгу в системі Bandag.
- Контроль зносу: індикатори дають змогу вчасно планувати регрувінг або заміну.
- Висока несуча здатність: впевнена робота під повним завантаженням і скорочення простоїв завдяки стабільності курсу.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на рульову вісь: для цього розміру типові робочі значення знаходяться в діапазоні 7.5–9.0 бар, проте кінцеві параметри визначайте за таблицею виробника на підставі маси на колесі. Регулярно перевіряйте сходження та балансування — рульова вісь чутлива до неправильних кутів установки, що може спричинити хвильовий знос. Здійснюйте періодичну ротацію шин між правою та лівою стороною осі для вирівнювання роботи плечей. Дотримуйтесь температурних режимів, уникайте перевантаження та тривалого руху з недокачаною шиною, що провокує перегрів каркаса. Модель підтримує регрувінг за залишкової глибини, а також ретредінг у сертифікованих майстернях, що продовжує строк служби корпусу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M
Оптимальна робота на асфальті та бетоні з частими зупинками й розгоном у міській дистрибуції, стабільна поведінка на регіональних дорогах зі змінною якістю покриття. На вологому покритті поздовжні канали прискорюють відвід води та зменшують ризик гідропланування. На твердому ґрунті чи зношеному асфальті шина зберігає точність кермування завдяки жорстким плечам і рівномірному розподілу тиску у плямі контакту.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий справний диск 19.5 дюйма з відповідним профілем полиці, використовуючи рекомендовану монтажну пасту. Дотримуйтесь напрямку встановлення згідно з позначеннями на боковині, хоча протектор ненапрямлений. Після посадки борту на полицю проведіть контрольне накачування в клітці безпеки до монтажного тиску, потім відрегулюйте робочий тиск за навантаженням. Обов’язково балансування колеса на стенді. Після перших 100–200 км перевірте затягнення гайок і тиск.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зниженому опору коченню вдається скоротити витрати пального до приблизно 5–7% залежно від маршруту та завантаження.
- Скорочення часу робіт: стійка пляма контакту і надійне зчеплення зменшують пробуксовки в дощ та підвищують середню швидкість операцій у міському циклі.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість ретредінгу продовжують строк служби комплекту і знижують вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M рульова вантажна шина в нашому магазині за вигідною ціною та з консультацією фахівця. Оформляйте замовлення зараз — відправимо швидко по Україні, допоможемо підібрати тиск і режим експлуатації під ваш автопарк. Зателефонуйте або залиште заявку онлайн — ми підкажемо оптимальну кількість і актуальну наявність.
- Як купити: оформіть заявку на сайті або за телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і селища, до відділення або кур’єром.
- Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу і професійні консультації щодо підбору, тиску та регламенту сервісу. Підтримка після продажу і допомога з ретредінгом у партнерських сервісах.
Висновок по шині та рекомендації
245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M рульова вантажна шина поєднує точність керма, збалансоване гальмування на вологій дорозі, довгий пробіг та низькі витрати на паливо. Це оптимальний вибір для середньотонажних вантажівок і мідибусів у регіональних та міських перевезеннях. Міцний каркас, рівномірний знос і можливість відновлення гарантують стабільну економіку автопарку. Обирайте цю вантажну гуму для продуктивної експлуатації, передбачуваної безпеки та відчутного зниження витрат у реальних умовах.
Часті питання про шину
- Чи придатна ця модель до ретредінгу? – Так, корпус R-Steer 002 розроблений під багаторазове відновлення у сертифікованих майстернях Bandag за умов дотримання регламенту огляду.
- Чи можна виконувати регрувінг протектора? – Так, дозволяється регрувінг за залишкової глибини згідно з рекомендаціями виробника для збереження безпеки.
- Яка рекомендована позиція встановлення? – Рульова вісь. Саме тут реалізується повний потенціал стабільності курсу і рівномірного зносу.
- Чи є протектор напрямним? – Ні, у цьому розмірі використано ненапрямлений rib-малюнок, що спрощує ротацію по боках осі.
- Чи відповідає шина вимогам європейського маркування зчеплення на мокрому? – Так, модель має високі оцінки зчеплення на вологій поверхні у своїй категорії, що підтверджується етикетками для відповідних артикулах.
Замовляйте зараз — гарантія виробника, чесна ціна і швидка доставка по Україні. Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для автопарків. Телефонуйте або залишайте заявку — підберемо оптимальний комплект і підкажемо робочий тиск під ваші навантаження.