Name: 245/70 R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Причіпна вантажна шина
Brand: Aeolus
SKU: 350704
Price: 7505 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 350704

Замовити резину 245/70R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141 J Причіпна шина

Партія шини

Партія №1 = 7 505 грн. - на складі 1 шт

Партія №2 = 7 600 грн. - на складі 2 шт

Партія №3 = 8 114 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Ціна 7 505 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

143/141
Індекс Швидкості:

J
Профіль висота:

70
Радіус:

17.5
Самозаклеювання:

-
Всі характеристики

245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Причіпна вантажна шина, оптимізована для регіональних перевезень і міжміських маршрутів з інтенсивними зупинками. Модель забезпечує стабільне кочення, рівномірний знос і прогнозовану керованість у дощ, спеку та холод. Надійний вибір для напівпричепів і причепів, де важлива економія пального, ресурс та безпека вантажу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один з провідних китайських виробників вантажних шин, який постачає продукцію на ринки Європи, Азії та Близького Сходу. Лінійка Neo Allroads створена для регіональної логістики та змішаних умов асфальту і промислових майданчиків, з акцентом на ресурс, паливну ефективність та відновлюваність каркасу.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та тріщиноутворення; посилений сталевий брекер зі стреп-поясом для стабілізації протектора; оптимізований профіль плями контакту для рівномірного зношення; тепловідвідні елементи у плечовій зоні для зниження перегріву; можливість багаторазового відновлення протектора на міцному каркасі.
Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи і напівпричепи, у тому числі рефрижераторні та шторні платформи; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах та промислових під'їздах.
Рейтинг бренду: впевнена позиція у середньому та верхньому середньому сегменті TBR; за співвідношенням ціна/км часто виступає альтернативою Double Coin, Sailun, Roadone, поступаючись преміум-лідерам Michelin, Bridgestone, Goodyear у вартості, але скорочуючи різницю за реальним ресурсом і надійністю каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь для далекобійних і регіональних перевезень, акцент на пробіг і керованість
315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних тягачів, покращена тяга і контроль на мокрому покритті
385/65 r22.5 — причіпна вісь, максимальна стійкість і рівномірний знос під важкими навантаженнями
435/50 r19.5 — причіпна вісь низькопрофільних напівпричепів, зниження висоти платформи і краща аеродинаміка
245/70 r19.5 — універсальні осі середньотоннажних вантажівок, розвізна логістика містом
215/75 r17.5 — рульова вісь мало- і середньотоннажних шасі, стабільність курсу
235/75 r17.5 — ведуча та причіпна осі для розвізних автомобілів, акцент на зносостійкість
385/55 r22.5 — причіпна вісь мегатрейлерів, низький центр ваги та економія пального
295/80 r22.5 — ведуча вісь, посилена тяга і знижений знос у регіоні
295/60 r22.5 — рульова вісь низькопрофільних автопоїздів, висока курсов стабільність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5

Виробник шини: Aeolus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для регіональних і міжміських перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: Neo Allroads T2
Ширина шини: 245 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 804 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з герметизованим бортом
Малюнок протектора шини: ненапрямлений, реберний, з чотирма кільцевими канавками; глибина нової шини близько 12 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: близько 30.0–31.0 кг
Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами (вуглецева сажа, силіка), стальний корд брекера і каркаса, нейлоновий захисний шар
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на регіональних маршрутах
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Neo Allroads T2 — класичний реберний з чотирма кільцевими дренажними канавками і суцільними плечовими доріжками. Геометрія ребер з мікрокромками під різними кутами формує щільну мережу ламелей для стабільності на мокрому асфальті, а варіативний крок ребер знижує шум і вібрації. Рівномірне розташування опорних зон зменшує локальні піки тиску, тож знос відбувається рівно по всій ширині.

Широкі поздовжні канали швидко відводять воду та сльоту з-під плями контакту, а закриті плечі протидіють зсуву на поворотах. Поздовжній формат кромок підтримує курсову стійкість у колії та на стиках, а жорсткість ребер скорочує мікропроковзування під гальмуванням. Для розміру 245/70 r17.5 застосовується радіальне виконання; взаємозамінних діагональних варіантів у цій лінійці не передбачено.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас зі сталевого корду зі збільшеним перекриттям ниток у зоні борта. Двошаровий стальний брекер зі стабілізаційним нейлоновим кап-плаєм зменшує деформації протектора на швидкості та розсіює тепло у центральній зоні. Бортові кільця з жорстким наповнювачем забезпечують надійну посадку на обід 6.75х17.5 і стійкість до мікропровертання під осьовими навантаженнями.

Боковини захищені еластомерним шаром підвищеної товщини з теплостійким компаундом, що гасить удари від бордюрів і підйомних платформ. Тепловідвід реалізовано через контрольовану деформацію плечових зон і матеріали з пониженими внутрішніми втратами — це стримує температуру в робочому діапазоні під час довгих рейсів.

Основні сфери застосування

Причіпні та напівпричіпні осі в регіональних і міжміських перевезеннях: шина показує відмінний баланс ресурсу на твердому покритті, стабільну поведінку під вантажем і рівний знос у змішаному циклі місто-траса.
Напівпричепи-рефрижератори та шторні платформи: стійкість до бокових навантажень при маневрах на рампах, збереження каркасу під частими зупинками та пусками.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — SKO, SCS
Krone — Cool Liner, Profi Liner
Kögel — Cargo, Cool
Wielton — Curtain Master, Refrigerated
Schwarzmüller — Platform, Reefer
Fliegl — SDS, Reefer
Langendorf — Box, Platform
Kässbohrer — Curtainsider K.SCS, Reefer K.SRI
Bodex — напівпричепи тентовані та ізотермічні серій
LOHR — автовози серії Eurolohr
Rolfo — автовози серії Ego
Fruehauf — Curtainsider, Refrigerated
Meusburger — тентовані та ізотермічні
Chereau — рефрижераторні SK
Schmitz — автовозні і низькопрофільні версії з 17.5 ободами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XTE 2 – вигідніше за вартістю володіння на кілометр пробігу при збереженні упевненого рівномірного зношення у регіоні
Bridgestone R168 – краща доступність і простіша відновлюваність каркасу у локальних ретред-майстернях
Goodyear KMAX T GEN-2 – нижча початкова ціна при порівнянній стабільності на мокрому покритті

Каркас Neo Allroads T2 — жорсткий, з двошаровим сталевим брекером і кап-плаєм, що забезпечує прогнозоване теплове поле на швидкості; боковини додатково захищені еластомерним шаром від порізів та відтисків. Протектор із чотирма кільцевими канавками налаштований на рівномірний розподіл навантаження по ширині, що у класичному порівнянні з агресивнішими плечовими геометріями конкурентів зменшує пилкоподібний знос на віражах і під час маневрів на рампах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель Neo Allroads T2 — причіпна вантажна шина з лінійки для регіональних перевезень з акцентом на довгий пробіг та стійку поведінку.

2. Сфера використання: напівпричепи і причепи, що працюють на магістралях, кільцевих дорогах, об'їздах навколо міст і проммайданчиках.

3. Конструкція: радіальна, багатошарова з металокордним каркасом і стальним брекером під нейлоновим кап-плаєм.

4. Боковини та борти: посилені для стійкості до бордюрних контактів; бортові кільця з жорстким наповнювачем гарантують щільну посадку на диску.

5. Компаунд: формула, що протистоїть стиранню, тепловому старінню і мікротріщинам у плечах.

6. Протектор: реберний тип з кільцевими водовідвідними каналами, оптимізований кут мікрокромок, самочищення від дрібного щебеню за рахунок форми канавок.

7. Експлуатаційні переваги: стійкість курсу на швидкості, впевнене гальмування на вологому покритті, рівний знос у циклі з частими маневрами.

8. Економіка: менша витрата пального завдяки зниженому опору коченню та довший інтервал до ротації, що скорочує простої.

9. Універсальність: працює на різних типах причіпних платформ — від тентованих до рефрижераторів та автовозів.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: менша ціна входу при стабільно великому пробігу робить модель вигідною інвестицією.

Каркас розрахований на тривалий строк служби: металокордні шари та кап-плай підвищують живучість і ремонтопридатність.

Опір коченню нижчий, ніж у попередніх поколінь: оптимізований профіль і компаунд допомагають заощаджувати паливо.

Каркас формує основу міцності; стальні нитки в брекері стабілізують протектор під навантаженням; боковини з термостійкою гумою гальмують прогрів; рисунок протектора рівномірно розподіляє навантаження по ширині, мінімізуючи локальні напруження у плечах.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг: зносостійкий компаунд дозволяє проходити великі кілометражі без втрати геометрії плями контакту.

Надійне зчеплення в реальних умовах: упевнене кочення на мокрому асфальті та стиках покриттів.

Міцна основа: багатошаровий металокорд гарантує стабільність форми під піковими навантаженнями.

Рисунок під причіпну вісь: розроблений для рівномірного стирання та плавності ходу.

Відновлення корпусу: допускає ретред і подальшу експлуатацію за дотримання технічних норм.

Контроль зносу: індикатори дозволяють коректно планувати заміни і ротації.

Висока вантажна здатність підтримує темп логістики: менше зупинок і стабільніший графік доставки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно таблиць виробника і навантаження на вісь. Для розміру 245/70 r17.5 у причіпній конфігурації робочий діапазон зазвичай становить близько 7.5–9.0 бар, із коригуванням під фактичну масу і швидкісний режим. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, контролюйте температуру боковин після довгих періодів руху, стежте за станом вентилів.

Дотримуйтесь рекомендацій щодо сумісних дисків 6.75х17.5; забезпечуйте правильний момент затягування гайок ступиці. Виконуйте періодичну ротацію між осями причепа для вирівнювання зносу. При появі нерівномірності стирання перевірте розвал-сходження візка і стан підвісної групи. Не перевищуйте індекс швидкості J і розрахункове навантаження на пневматичну одиницю.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5

Працює на дорогах з твердим покриттям, бетоні та якісному асфальті, впевнено тримає зчеплення на вологому покритті після дощу. На проммайданчиках із щебенем та твердим ущільненим ґрунтом рисунок протидіє вдавлюванню камінців і зберігає рівний хід. У дощових умовах дренажні канавки швидко відводять воду, знижуючи ризик аквапланування для причіпної осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистий диск із перевіреною геометрією, застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Встановлюйте нові вентилі, перевіряйте герметичність борта. Первинне накачування проводьте у клітці безпеки, дотримуючись регламенту виробника. Після 50–100 км — контроль затягування кріплення коліс. Тиск встановлюйте за навантаженням та рекомендаціями Aeolus для 245/70 r17.5; перевірка — щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом при інтенсивній експлуатації.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню потенційне скорочення витрати пального до 5–7% у регіональному циклі порівняно з застарілими моделями.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і плавний хід зменшують пробуксовки під навантаженням, підвищують середню швидкість операцій на рампах і в міському циклі.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівний знос подовжують інтервал до ротації та відновлення, зменшуючи кількість простоїв автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J причіпну вантажну шину за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо фахову консультацію і оперативно відправимо у будь-яке місто України.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — ми підтвердимо наявність, актуальну ціну і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Гарантуємо безперервну наявність і швидке відвантаження, офіційну гарантію виробника та підтримку спеціалістів на етапі підбору, монтажу і подальшої експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна причіпна вантажна гума, яка поєднує довгий ресурс, рівний знос і економію палива, 245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J — прагматичний вибір. Вона оптимальна для тентованих, рефрижераторних і автовозних напівпричепів, забезпечує стабільність на мокрому, впевнене гальмування і спокійний хід на трасі. Посилений каркас підходить для відновлення, що знижує витрати автопарку, а налаштований рисунок зберігає контактну пляму і зменшує ризик хвилеподібного зносу. Обирайте модель для підвищення ефективності рейсів, скорочення витрати пального і надійної роботи у важких умовах.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина виключно на причіпну вісь? – Так, Neo Allroads T2 розроблена саме для причіпних і напівпричіпних осей у регіональних перевезеннях.
Яка максимальна швидкість для індексу J? – Позначення J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год при дотриманні розрахункового навантаження і тиску.
Чи можна відновлювати корпус цієї моделі? – Так, каркас допускає ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт сертифікованою майстернею.
З якими дисками сумісна 245/70 r17.5? – Рекомендовано застосовувати ободи 6.75х17.5, з перевіркою стану диска і коректної посадки борта.
Який орієнтовний тиск експлуатації? – Залежить від навантаження: у регіональних перевезеннях зазвичай 7.5–9.0 бар; точні значення беріть з таблиць навантаження/тиску виробника і паспорта транспортного засобу.

Зробіть запит зараз — отримаєте вигідну пропозицію і офіційну гарантію; Оперативна доставка по всій Україні у найкоротші строки; Оформлюйте замовлення — надаємо знижки для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка