245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 136/134M Рульова вантажна шина, огляд і ключові переваги для регіональних перевезень
Вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 245/70 r17.5 створена для рульової осі та стабільної роботи в регіональних перевезеннях, міській дистрибуції та на магістралях. Модель забезпечує значний пробіг, рівномірне зношування та точну керованість у будь-яку пору року. Обирайте перевірене рішення для автопарку і замовляйте зараз, щоб отримати вигідні умови поставки та консультацію фахівця.
Опис виробника та перевага його вибору
Goodyear — один із найбільших у світі виробників шин з більш ніж сторічною історією інженерних інновацій. Для комерційного транспорту компанія пропонує лінійку KMAX GEN-2, розроблену з акцентом на максимальний ресурс, контроль і відновлюваність каркаса. Модель KMAX S GEN-2 для рульової осі комбінує модернізований протектор та посилену конструкцію корпуса з вбудованою ідентифікацією RFID для управління парком.
- Країна виробництва: США — бренд; виробничі майданчики для європейського ринку розташовані у країнах ЄС
- Технології бренду: KMAX Technology для підвищеного ресурсу протектора, оптимізовані ребра з взаємоблокуванням ламелей, компаунд із поліпшеною стійкістю до стирання, RFID-мітка в каркасі для цифрового обліку шини, кап-плі з нейлону для зниження тепловиділення, протекція від каменів у канавках
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та причепи для регіональної логістики, міжміських перевезень, міської дистрибуції, сервісів доставки та спеціальної техніки комунального сегмента
- Рейтинг бренду: входить до топ-групи світових виробників поряд із Michelin, Bridgestone, Continental; люблять великі автопарки за прогнозований ресурс, багаторазову відновлюваність і стабільні характеристики на європейських дорогах
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь, міська дистрибуція та регіон
- 235/75 r17.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь, регіональні перевезення з частими зупинками
- 245/70 r17.5 KMAX D GEN-2 — ведуча вісь, тяга і зчеплення на асфальті та укочених ґрунтах
- 245/70 r17.5 KMAX T GEN-2 — причіпна вісь, рівномірний знос при частих маневрах
- 265/70 r19.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь, магістральні та регіональні маршрути
- 285/70 r19.5 KMAX D GEN-2 — ведуча вісь, посилена тяга в умовах змінного покриття
- 385/55 r22.5 KMAX T GEN-2 — причіпна вісь, стабільність та низький опір коченню
- 315/70 r22.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь, далекі дистанції та регіон з високим пробігом
- 315/80 r22.5 KMAX D GEN-2 — ведуча вісь, тягові навантаження та підвищена міцність
- 385/65 r22.5 KMAX T GEN-2 — причіпна вісь, інтенсивні навантаження в регіональній логістиці
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2
- Виробник шини: Goodyear
- Країна виробник шини: Європа
- Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, рульова вісь, регіональні та міські перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: KMAX S GEN-2
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 792 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розміщенням корду
- Малюнок протектора шини: симетричний реберний тип, чотири поздовжні канавки, глибина приблизно 15 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 31.5 кг
- Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд; сталеві брекерні пояси; кап-плі з нейлону; сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: низький опір коченню для зменшення витрат пального в регіональних маршрутах
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 200000–280000 км залежно від інтенсивності, типу покриття та сервісу
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Розрахована під комерційні навантаження і стабільну керованість на рульовій осі в різноманітних умовах експлуатації.
- Підвищений ресурс пробігу: суміші протектора розроблені для довгої служби без прискореного стирання.
- Стійке зчеплення з дорожнім полотном у будь-яку погоду завдяки збалансованій геометрії ребер і ламелей.
- Посилений корпус: багатошаровий корд тримає форму під високими навантаженнями.
- Цілеспрямований дизайн протектора: для рульових осей — прямі поздовжні канали і ребра стабільності.
- Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів ретреду і дорізання канавок.
- Теплостійкість: конструкція з кап-плі ефективно розсіює тепло під час тривалої роботи.
- Багатошаровий брекер і корд забезпечують жорсткість в плечовій зоні та стійкість траєкторії.
- Наявні індикатори зносу для контролю залишкової глибини канавок і своєчасної заміни.
- Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, наповнювачі, сірка, металевий корд, текстильний підсилювач, пластифікатори, смоли, технічні масла та функціональні добавки.
- Укріплена боковина підтримує курсову стійкість при маневрах та на розбитому покритті.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний симетричний малюнок із чотирма широкими поздовжніми каналами та стабілізуючими перемичками у внутрішній частині забезпечує точне ведення курсу. Крок ребер підібраний так, щоб зменшити локальні піки навантаження і вирівняти контактну пляму. Зигзагоподібні ламелі на центральних ребрах формують додаткові кромки зачепу, корисні на вологому асфальті та укоченому ґрунті. Плечові блоки мають підвищену жорсткість для швидкого відгуку на кермо, а відкриті канавки по боках покращують відтік води і шламових сумішей. Плавні фаски на краях блоків знижують ризик зазубрин під час частих розворотів у місті.
Розподіл тиску в зоні плями контакту оптимізований: у центрі — стабільність на швидкості, у плечах — підтримка при різких маневрах. Самоочищення канавок від дрібного щебеню полегшується завдяки мікроребрам і конусності каналів. Взаємозамінні діагональні варіанти для цього розміру не застосовуються; близькі за посадковим діаметром радіальні альтернативи — 235/75 r17.5 або 215/75 r17.5, що підбираються за навантаженням і умовами маршруту.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної будови сформований з міцного сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток, що забезпечує стабільну геометрію навіть при тривалій роботі з високими статичними і динамічними навантаженнями. Над каркасом розташовані сталеві брекерні пояси, які рівномірно розподіляють зусилля по ширині протектора та мінімізують деформації у плямі контакту.
Зовнішній шар кап-плі з нейлону виправляє коливання, підвищує опір відцентровим силам та сприяє зменшенню теплового накопичення. Бортова зона з масивними сталевими кільцями забезпечує надійне прилягання до обода та герметичність безкамерної посадки. Боковини укріплені підсилюючими вставками для зменшення ризику бічних надривів при бордюрних торканнях і на нерівностях. У корпус інтегровано мітку RFID для відстеження життєвого циклу і сервісних операцій.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення, міська дистрибуція, міжміські маршрути з частими зупинками
- Установка на рульову вісь середньотонажних вантажівок і спеціальної техніки для стабільності напрямку і точного керування
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- Iveco — Eurocargo
- DAF — LF
- Renault Trucks — D
- Volvo — FL, FE
- Scania — серія P міської комплектації
- Isuzu — NQR, NPS
- Mitsubishi Fuso — Canter
- Hyundai — Mighty EX
- Hino — 300 Series
- Ford Trucks — Cargo міського класу
- GAZ — Valdai Next з двоскатною ошинівкою
- MAZ — міські шасі середнього класу
- Tata Daewoo — Novus легка серія
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 пропонує помітно кращу відновлюваність каркаса завдяки посиленій брекерній зоні і надійній бортовій частині
- Continental ContiHybrid HS3 – модель Goodyear має дещо більш рівномірний знос у плечах на частих маневрах у місті за рахунок жорсткіших плечових ребер
- Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S GEN-2 відзначається більш передбачуваною керованістю на мокрому покритті завдяки геометрії каналів з високою водовіддачею
Каркас Goodyear з багатошаровим сталевим кордом краще тримає форму під піковими навантаженнями, що підвищує довговічність при відновленні. Брекерні пояси оптимізують жорсткість по ширині й знижують локальне перегрівання. Боковини у KMAX S GEN-2 мають додаткові підсилення проти бордюрних контактів. Протектор із чотирма поздовжніми канавками, мікроламелями і фасками формує більш стабільну пляму контакту на мокрому асфальті, забезпечуючи прогнозований гальмівний шлях і курсову стійкість.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель KMAX S GEN-2 належить до лінійки для регіональних перевезень і призначена для рульових осей вантажних автомобілів середнього та важкого класів.2. Використовується на маршрутах із частими перезапусками руху, у міській дистрибуції, міжміських перевезеннях та на магістралях із регулярними зупинками.3. Радіальна конструкція з безкамерним виконанням та сталевим кордом у каркасі забезпечує стабільність плями контакту і можливість багатократного відновлення.4. Боковини посилені для протидії стиранню при торканні бордюрів, а бортова зона гарантує щільну посадку на обод та збереження герметичності.5. Суміш протектора стійка до абразивного зносу, старіння та мікротріщин; оптимізоване наповнення сажою та смолами підвищує опір перегріву.6. Протектор реберного типу з глибиною близько 15 мм, ламелюванням у центральних ребрах і прямими канавками формує ефективне відведення води та точне керування.7. У щоденній експлуатації шина вирізняється стабільністю на прямій, надійним гальмуванням на мокрому та впевненою поведінкою на твердому ґрунті під час розворотів.8. Довший ресурс і можливість ретреду скорочують частоту закупівель та зменшують витрати автопарку на кілометр пробігу.9. Підходить для різних задач: від міських маршрутів із активною маневреністю до міжміських робочих циклів із стабільними швидкостями.Конструктивні особливості шини
- Раціональні витрати за отриману якість — корпус, розрахований під повторне відновлення, робить вартість володіння вигіднішою на довгій дистанції
- Підвищена надійність каркаса — посилені брекери і нейлоновий кап-плі додають міцності при високих навантаженнях і на розігрітому покритті
- Помітно нижчий опір коченню — оптимізована геометрія та компаунд дозволяють зменшити витрати пального на маршруті
Каркас із сталевого корду формує міцну базу під брекерними поясами, що стабілізують протектор по всій ширині. Боковини отримали додаткові підсилювачі, аби протидіяти контактам з бордюрами та розтягуючим навантаженням. Протектор спирається на жорстку платформу брекерів, завдяки чому тиск у плямі контакту розподіляється рівномірно. Така будова збільшує живучість корпуса і дає змогу неодноразово виконувати ретред та дорізання.
Ключові переваги шини
- Довгий строк служби — склад протектора оптимізовано для високого пробігу без прискореного стирання навіть у міському циклі з розворотами
- Надійна тяга і гальмування на покритті — система ребер і ламелей формує кромки зачепу на мокрому асфальті та укоченому ґрунті
- Міцний корпус — багатошарова будова корду витримує регулярні пікові навантаження при повному завантаженні
- Цілеспрямований протектор для кермової осі — прямі поздовжні канали забезпечують стабільність і чистий зворотний зв’язок на кермі
- Повторне використання — каркас конструктивно придатний до ретреду та дорізання, що продовжує життєвий цикл
- Контроль зносу — індикатори дозволяють оперативно оцінювати залишкову глибину канавок
- Працездатність під навантаженням — шина розрахована на значні маси і стабільне прискорення робочих процесів без пробуксовки
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць виробника для рульових осей: для розміру 245/70 r17.5 тиск зазвичай становить діапазон 7.0–9.0 бар у залежності від фактичної маси на колесо та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані — перед виїздом, а також після значних коливань температури навколишнього середовища. Контролюйте геометрію шасі і кут сходження — неправильне виставлення призводить до пилообразного зношування ребер протектора. Виконуйте перестановку шин між сторонами осі для вирівнювання зносу за графіком автопарку.
Дорізання протектора допускається за наявності залишку над підканавочним шаром та відповідно до схем від виробника, що дозволяє збільшити проміжний ресурс до ретреду. Ретред виконуйте на сертифікованих сервісах з відібраними матеріалами та дотриманням температурних режимів в автоклаві. Слідкуйте за чистотою посадочних полиць обода і цілісністю бортів під час монтажу. Регулярно перевіряйте стан плечових зон — на рульовій осі вони підвладні найбільшим зсувним навантаженням при маневрах. Не перевищуйте вантажні ліміти та швидкісні обмеження, зазначені у маркуванні.
У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2
Ефективна робота на чистому асфальті, трасах із різним рівнем зносу, бетоні, бруківці та укочених ґрунтових дорогах при виїздах на склад чи рампу. На мокрому покритті система поздовжніх канавок забезпечує швидке відведення води та стабільність гальмування. На твердому ґрунті плечові ребра утримують траєкторію без зсуву плями контакту. Для вологого ґрунту допустимі короткі ділянки зі збереженням плавного стилю керування; для глибокої грязі краще використовувати спеціалізовані малюнки на ведучій осі, залишаючи KMAX S GEN-2 на рульовій для напрямної стабільності.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений обід із перевіреними параметрами ширини та допусків. Використовуйте рекомендований мастильний засіб для бортів та контролюйте правильність посадки по колу. Після накачування проведіть перевірку герметичності і балансування на стенді. Дотягуйте гайки з моментом, регламентованим виробником транспортного засобу. Робочий тиск підбирається за навантажувальними таблицями; не допускайте експлуатації нижче мінімальних значень — це призводить до перегріву боковин і прискореного зносу плечей. Після перших 100–200 км пробігу виконайте повторний контроль моменту затягування коліс та тиску.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованої геометрії ребер і компаунду зменшується опір коченню до 8 відсотків у порівнянні з попередніми рішеннями лінійки
- Скорочення часу робіт: у місті і на регіоні менше буксування під час маневрів та чіткіша реакція рульової осі підвищують середню швидкість операцій
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус дає змогу виконувати ретред і дорізання, продовжуючи строк служби і зменшуючи вартість кілометра
Оплата та доставка
Придбайте 245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 136/134M рульову вантажну гуму з гарантією виробника за конкурентною ціною. Оформлюйте замовлення прямо зараз — надамо консультацію по підбору, оперативно відвантажимо і доставимо по Україні.
- Як купити: замовляйте на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість та узгодить дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресна подача.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика зі складу та професійна консультація з підбору під умови вашої експлуатації. Отримайте готове рішення під рульову вісь у потрібному розмірі вже сьогодні.
Висновок по шині та рекомендації
Вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 245/70 r17.5 — грамотний вибір для рульової осі у регіональних та міських перевезеннях. Вона поєднує високу стабільність курсу, довгий пробіг і можливість повторного відновлення корпуса, що знижує сукупні витрати автопарку. На шосе та в місті шина зберігає точний контроль, впевнене гальмування і передбачувану поведінку на мокрому. Завдяки збалансованому опору коченню зменшується витрата пального, а підвищена теплостійкість продовжує строк служби. Для середньотонажних вантажівок це надійне рішення, яке підвищує ефективність рейсів, зберігає стабільність і безпеку робіт у складних умовах, захищаючи корпус від надмірних навантажень та ударів.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати KMAX S GEN-2 на інші осі, окрім рульової? – Модель розроблена під рульову вісь; для ведучої та причіпної осей у лінійці доступні відповідно KMAX D GEN-2 та KMAX T GEN-2 з іншою геометрією протектора.
- Чи допускається дорізання канавок на цій моделі? – Так, протектор передбачає регрувінг за схемами виробника за умови дотримання залишкової товщини над підканавочним шаром.
- Чи придатний каркас до ретреду? – Так, корпус шини сконструйований для багаторазового відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень та виконання робіт на сертифікованому сервісі.
- Який рекомендований робочий тиск? – Тиск підбирається за фактичним навантаженням на колесо і швидкістю; для 245/70 r17.5 у рульовій позиції зазвичай 7.0–9.0 бар, точні значення беріть із таблиць Goodyear.
- Чи є у шині ідентифікація RFID для управління автопарком? – Так, у корпус інтегрована RFID-мітка, сумісна з системами обліку для спрощення відстеження життєвого циклу.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформлюйте покупку — діють знижки для підприємств та корпоративних автопарків.