Boto — торговельна марка шинного виробника з Китаю, що спеціалізується на радіальних вантажних шинах для провідних, кермових та причіпних осей. Підприємство використовує автоматизовані лінії змішування та формування, сучасні тестові стенди і контроль якості на кожному етапі, що дозволяє утримувати стабільні характеристики та доступну ціну для бізнесу.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку, сталевий багатошаровий корд, cap-base структура протектора, комп’ютерна оптимізація плями контакту, лазерний контроль геометрії та балансування, автоматизоване кулінг-охолодження форм для стабільної глибини канавок.
Призначення шин: для міських та регіональних перевезень на вантажівках та автобусах, а також для операцій змішаного циклу з перевагою твердого покриття; моделі для кермової, ведучої та причіпної осей.
Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті серед китайських виробників TBR; постачання у десятки країн, наявність європейських допусків на низку позицій; сильне співвідношення ціна/ресурс порівняно з преміальними брендами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь, далекі й регіональні перевезення з акцентом на тягу та ресурс
295/80 r22.5 — кермова вісь, курсову стійкість і рівномірне зношування на трасі
315/70 r22.5 — кермова/ведуча, магістральні рейси з покращеною економічністю
385/65 r22.5 — причіпна, стабільність напівпричепів і рівномірний знос плечових зон
385/55 r22.5 — причіпна, низька висота, підвищена стійкість у поворотах
275/70 r22.5 — кермова/ведуча для дистрибуції у містах і агломераціях
265/70 r19.5 — кермова/причіпна для середньотоннажних шасі в регіональному циклі
285/70 r19.5 — ведуча, підвищена тяга та сцеплення на мокрих покриттях
245/70 r19.5 — кермова/ведуча для міських автобусів і вантажівок класу N2
235/75 r17.5 — кермова/причіпна для міської доставки та комунальної техніки
215/75 r17.5 — причіпна, рівномірний знос у дистрибуційних маршрутах
385/65 r19.5 — причіпна, висока вантажомісткість для середньої логістики

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5

Виробник шини: Boto
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажівок і автобусів середнього класу для міських і регіональних маршрутів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: BT957
Ширина шини: 245 мм
Висота профілю шини: 70 %
Зовнішній діаметр шини: близько 838 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення зі сталевим брекером
Малюнок протектора шини: блоковий, спрямований на тягу; глибина приблизно 17 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: орієнтовно 35 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий корд і брекер; текстильні підсилення бортів
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 100000–160000 км (залежно від тиску, навантаження, покриття та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У BT957 застосований масивний блоковий рисунок з відкритішими канавками в центральній зоні та посиленими ребрами в плечах. Крок шашок підібрано так, щоб збільшити кількість гострих кромок у плямі контакту, одночасно зберігаючи правильний розподіл тиску по ширині. Поперечні канавки мають оптимізований кут спрямування для ефективного водовідведення та збереження зчеплення під час розгону і гальмування.

Дренажні канали середньої глибини виводять воду із центральної частини у бокові зони, зменшуючи ризик ковзання. Жорсткість блоків підібрана так, щоб обмежити їх деформацію під крутним моментом, що підвищує тягу на вологому покритті та покращує курсотримання на твердих дорогах. Взаємозамінні варіанти за профілем для схожих шасі — 245/70-19.5 (діагональний) і 245/70 r19.5 (радіальний), однак для сучасних середньотоннажників оптимальним є радіальний тип з кращою стабільністю та рівномірним зношуванням.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас зі сталевого корду, що утворює міцну, але еластичну структуру для гасіння ударів і стабільної плями контакту. Двошаровий сталевий брекер під протектором рівномірно розподіляє навантаження і знижує ризик локального перегріву, а також підвищує стійкість до порізів на твердих дорогах з дефектами.

Бортове кільце посилене сталевими дротами з теплоізоляційним шаром у зоні борту, що зменшує передачу тепла від гальмівних механізмів на корд. Боковини виконані з модифікованого каучуку з антиозонотними добавками, завдяки чому вони краще переносять багаторазові бордюрні дотики, мікротріщини не прогресують і зберігається герметичність. Канали тепловідведення у зоні плечей допомагають знижувати температуру під час інтенсивних міських розгонів і зупинок.

Основні сфери застосування

Міське і регіональне перевезення вантажів, розвезення товару по торгових точках, робота в складі автопоїздів середньої вантажопідйомності.
Автобусні маршрути в місті та міжмісті з частими зупинками і маневрами, коли потрібні тяга, стабільність і рівномірний знос.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
DAF — LF
Volvo — FL
Renault — Midlum/D
Iveco — Eurocargo
Isuzu — NQR/NPR
Mitsubishi Fuso — Canter
Hino — 300
Hyundai — Mighty EX
Scania — P-series міські шасі на 19.5
MAZ — 4371/Сompass (версії з 19.5)
Богдан — А092/А093
Еталон — А081/А079
ЗАЗ — А10 (міські/приміські комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – вигідніше за закупівельною ціною при співставному ресурсі в регіональному циклі.
Linglong – більш жорсткі плечі зменшують підламування блоків під крутним моментом на ведучій осі.
Triangle – глибший робочий шар протектора дає довший інтервал між ротаціями у міських маршрутах.

Каркас BT957 підсилений сталевим багатошаровим кордом, що стримує деформації під навантаженням; у порівнянних моделях деяких брендів боковина м’якша, що корисно для комфорту, але поступається у точності реакцій під час розгону. Бокові зони Boto мають підвищену товщину гумового профілю, зменшуючи ризик пошкоджень на бордюрах. Протектор з блоками складено так, щоб збільшити кількість робочих кромок без надмірного шуму, тоді як у ряді альтернатив протектор або шумніший, або вужчі канавки погіршують самоочищення під дощем.

Опис характеристик моделі та бренду

1. BT957 — ведуча вантажна гума у лінійці Boto для середньотоннажних шасі та автобусів, розроблена для регіональних і міських маршрутів.

2. Застосування: інтенсивні цикли start-stop, доставка в межах міста, приміські перевезення, маршрути з частими зупинками і маневрами.

3. Конструкція: радіальна, сталевокордна, багатошарова; брекер стабілізує пляму контакту при високому крутному моменті.

4. Боковини та борти: посилена структура для захисту від бокових зминань, витримування дотиків до бордюрів та локальних ударів.

5. Компаунд: з підвищеним вмістом технічного вуглецю і протистарінними компонентами для стійкості до надривів і мікротріщин.

6. Протектор: блоковий, з оптимізованим кутом поперечних канавок; глибина робочого шару для довгого пробігу; самоочищення у дощ.

7. Експлуатаційні переваги: стабільність курсу, впевнена тяга під навантаженням, коротше гальмування на мокрому асфальті у своєму класі.

8. Економічна вигода: менше холостих пробуксовок — нижча витрата пального і довший інтервал до ротацій.

9. Універсальність: підходить для різних типів середніх вантажівок і міських автобусів, включно зі змішаними маршрутами.

Конструктивні особливості шини

Збалансоване співвідношення вартості та характеристик: конкурентоспроможний ресурс за помірної ціни.
Посилений каркас тримає форму під крутним моментом, збільшуючи живучість корпусу і придатність до відновлення.
Оновлена гумова суміш у плечах допомагає знизити опір коченню, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас — сталевокордний радіальний із щільним плетінням ниток; брекер — подвійний сталевий екран під протектором; боковини — еластомер з антиозонантами для стійкості до старіння; протектор — cap-base: верхній шар для зчеплення і зносостійкості, базовий шар — для зменшення тепловиділення та опору коченню.

Ключові переваги шини

Довгий пробіг без передчасного стирання: тверді суміші дозволяють досягати великого кілометражу на маршрутах.
Впевнене тримання дороги у дощ та під навантаженням завдяки кромкам зачепу і оптимальному крою блоків.
Армована основа з декількох шарів металокорду забезпечує надійність у щоденній експлуатації.
Цільовий рисунок для ведучої осі з глибокими шашками забезпечує тягу та прогнозоване гальмування.
Можливість повторного використання корпуса: за належного стану допускає відновлення протектора у сертифікованих майстернях.
Контроль залишкової глибини завдяки наочним індикаторам у канавках.
Високе тягове зусилля та здатність переносити вагомі навантаження підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск згідно таблиць для 245/70 r19.5: для ведучої осі зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані, залежно від завантаження та конфігурації одиночного чи здвоєного монтажу. Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями через 10–15 тис. км, щоб вирівняти знос плечей. Не допускайте перевантаження осі — це веде до перегріву і прискореного стирання центральної доріжки. Стежте за розвал-сходженням: неправильна геометрія викликає пилкоподібний знос блоків. Для збільшення ресурсу у міському циклі уникайте різких стартів і фінішів; у дощ зменшуйте швидкість, щоб зберегти довжину плями контакту та ефективність дренажу. Після кожного тижня інтенсивної роботи оглядайте канавки на предмет застряглих камінців, що можуть пошкодити брекер.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5

Придатна для міських і регіональних доріг, асфальту, бетонних покриттів, твердого щебеню, вологої поверхні після дощу, а також утрамбованого ґрунту на під’їздах до складів чи будмайданчиків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чистий і справний диск 19.5 із перевіреним станом бортового полиці. Використовуйте відповідну пасту для бортів — без мастил, що руйнують гуму. При безкамерному монтажі замініть вентиль на новий і перевірте герметичність місця посадки. Після накачування до робочого тиску залиште шину охолонути і звірте тиск ще раз у холодному стані. Демонтаж виконуйте з повним стравлюванням повітря, дотримуйтеся техніки безпеки та використовуйте захисну кліть при накачуванні.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки cap-base компаунду і стабілізованим плечам опір коченню знижений орієнтовно до 5% у типових регіональних режимах.
Скорочення часу робіт: масивні блоки зменшують пробуксовки на старті та прискорюють виконання рейсів у міському трафіку.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус продовжує строк служби та полегшує відновлення протектора, підвищуючи загальний ресурс.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку сьогодні — отримаєте консультацію фахівця і швидке відвантаження по Україні без зайвих очікувань.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидкий відпуск зі складу, професійну консультацію з підбору і підтримку після покупки. Оформлюйте замовлення — ваш автопарк отримає надійні шини без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M — практичне рішення для ведучої осі середньотоннажних вантажівок і автобусів. Шина поєднує довгий ресурс, впевнену тягу на мокрому та сухому покритті, міцний сталевокордонний каркас і раціональну вартість володіння. Оптимальна для міських і приміських маршрутів, гарантує стабільність, контроль і прогнозованість в управлінні. Завдяки зниженню опору коченню допомагає економити пальне, а міцні боковини і брекер підвищують безпеку на розбитих дорогах. Обирайте цю вантажну гуму для ефективної експлуатації автопарку у щоденній роботі.

Часті питання про шину

Чим відрізняється BT957 від кермових моделей у цьому розмірі? – BT957 створена для ведучої осі: блоковий рисунок і жорсткі плечі забезпечують тягу та стійкість під крутним моментом, тоді як кермові мають поздовжні ребра для стабільності курсу.
Чи підходить шина для міських автобусів з частими зупинками? – Так, конструкція і компаунд розраховані на інтенсивний start-stop, з акцентом на рівномірний знос і ефективне водовідведення.
Який рекомендований робочий тиск? – Для 245/70 r19.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані, з уточненням за таблицями виробника транспортного засобу і шин.
Чи допускає корпус відновлення протектора? – За умови справного каркаса і наявності відповідного маркування на боковині корпус може бути відновлений у сертифікованих майстернях.
Чи є маркування всесезонності? – Модель позиціонується як всесезонна для твердих покриттів; конкретні позначення дивіться на боковині вашої шини і в паспортних даних поставки.

Оформіть замовлення зараз — зафіксуйте вигідну ціну і отримайте консультацію спеціаліста; Замовляйте сьогодні — швидка доставка по Україні; Купуйте оптом для автопарку — надаємо вигідні умови та індивідуальні пропозиції.

Характеристики

Індекс навантаження

136/134

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка