245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J Причіпна вантажна шина — огляд та переваги для комерційних перевезень, ключові особливості моделі, надійне рішення для роботи
245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J Причіпна вантажна шина — спеціалізована гума для осей напівпричепів і причепів, розрахована на інтенсивну експлуатацію на автомагістралях, міських маршрутах і регіональних лініях. Модель поєднує стале керування колоною, рівномірний знос і стійкість до нагрівання під великою масою вантажу. Реберний малюнок протектора забезпечує прямолінійну стабільність та прогнозоване гальмування на мокрому покритті. Оберіть цю причіпну вантажну шину для зниження витрат парку і безвідмовної роботи у щоденних рейсах.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин Китаю з повним циклом розробки, тестування і серійного випуску шин для вантажної техніки. Компанія інвестує у матеріалознавство, цифрове моделювання та випробування, підтримуючи стабільну якість у різних сегментах комерційного транспорту.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у провінції Шаньдун.
- Технології бренду: оптимізовані компаунди з підвищеним вмістом силіки для зменшення опору коченню, 3D моделювання розподілу напружень у каркасі, цифровий контроль геометрії брекерних шарів, високоточний шинний прес для стабільної товщини протекторного шару, система відводу тепла з поєднанням внутрішніх охолоджувальних каналів у плечах.
- Призначення шин: шини для тягачів, рульових осей, ведучих осей і причепів середнього та великого тоннажу, для регіональних, магістральних і міських перевезень.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до світового топ 20 виробників шин за обсягом реалізації й присутній у більш ніж 160 країнах, конкуруючи з сильними азійськими та європейськими марками у сегменті TBR.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекі перевезення та регіональні рейси
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь, магістральні тягачі з високою паливною ефективністю
- 295/80 r22.5 — універсальне застосування на рульовій і ведучій осях для змішаних маршрутів
- 275/70 r22.5 — рульова вісь для міських та приміських маршрутів з частими зупинками
- 265/70 r19.5 — рульова вісь середньотоннажних вантажівок для дистрибуції
- 245/70 r19.5 — ведуча вісь середньотоннажних автомобілів для розвізної логістики
- 435/50 r19.5 — причіпна вісь низькопідлогових напівпричепів, міські та регіональні перевезення
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і бортових напівпричепів, стабільність і рівномірний знос
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь з пониженим профілем для зниження центру ваги
- 425/65 r22.5 — передні осі самоскидів і спеціальної техніки на будмайданчиках
- 13 r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу дорога-грунт з підвищеним ресурсом
- 11 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень на різних типах покриття
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Triangle TRT03 Причіпна вантажна шина
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів для регіональних та магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRT03
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 850–860 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575 кг на одиночному монтажі та 2500 кг у здвоєному
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: реберний, спрямований на рівномірний знос, глибина близько 12–14 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: орієнтовно 33–36 кг
- Матеріал: зносостійкий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою, багатошаровий сталевий корд, сталевий брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для комерційної техніки: витримує інтенсивні цикли перевезень на трасі та у місті, зберігаючи цілісність покриття.
- Ресурс протектора: тверді суміші, розраховані на тривалий пробіг за умови коректного тиску та балансування.
- Надійний контакт із дорогою: стабільність курсу на прямих і впевнене гальмування в дощ.
- Посилений корпус: багатошарова металева основа протистоїть деформаціям під навантаженням.
- Оптимізований протектор для причепів: геометрія сприяє рівномірному спрацюванню по всій ширині бігової доріжки.
- Придатність до відновлення: якісний корпус відкриває можливість ретредингу після вичерпання протектора.
- Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд підтримує робочу температуру на довгих дистанціях.
- Багатошарова будова: кілька металокордних шарів і брекерні пояси для несучої здатності.
- Індикатори спрацювання: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.
- Матеріали преміум-класу: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, спеціальні добавки.
- Стійкі плечові зони: укріплені боковини допомагають тримати форму у поворотах та при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Triangle TRT03 виконаний у реберній конфігурації з кількома поздовжніми доріжками і стабільними центральними ребрами. Поздовжні канавки середньої ширини розміщені симетрично, мають плавні радіуси переходів для швидкого водовідведення і стабільного розподілу контактного тиску. Крок ламелей у зоні плечей підібрано так, щоб зменшити локальне тертя і попередити утворення сходинок на краях. Центральні елементи мають підвищену жорсткість для стабільності курсу з напівпричепом, а плечові ребра отримали мікрорізи для покращення зчеплення на мокрому покритті. Геометрія дренажу сприяє самоочищенню від дрібних частинок та рівномірному виносу води, що знижує ризик аквапланування на швидкостях до індексу J.
За необхідності заміни на сумісні типорозміри в аналогічних умовах використовують варіанти на 19.5 радіус з іншим перерізом, наприклад 265/70 r19.5 для рульових осей або 435/50 r19.5 для низькопрофільних причіпних осей, але встановлення діагональних аналогів не рекомендоване у магістральному сегменті.
Конструктивні особливості шини
Каркас TRT03 базується на посиленому сталевому корді з багатошаровою структурою, яка розподіляє навантаження по всій площині шини і зменшує накопичення тепла у зоні плечей. Брекерні пояси зі сталі формують жорсткий пояс над каркасом для збереження рівномірності плями контакту під час гальмування та тривалого руху з великою масою. Бортові кільця високої щільності забезпечують надійне прилягання до обода і стійкість до мікрозсувів під поперечними силами. Боковини мають додаткові гумові прошарки з поліпшеною термопровідністю, що пришвидшує тепловідведення і захищає каркас від термічної втоми. Захисний гумовий валик над бортовим дротом підвищує ударну витривалість у контакті з бордюрами на рампах і доках.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на причіпних осях у регіональних та магістральних перевезеннях зі стабільною курсостійкістю і прогнозованим зносом. Підходить для тентованих, ізотермічних і рефрижераторних напівпричепів, міських розвізних причепів.
Ставиться на напівпричепи і причепи середнього та великого тоннажу. Відрізняється довгим ресурсом на асфальті й цементобетоні та стійкістю до абразивного спрацювання при частих маневрах.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KM
- KRONE — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Cool
- WIELTON — NS3, Refrigerated Series
- Schwarzmüller — Refrigerated semitrailer, Platform series
- LAMBERET — SR refrigerated trailers
- KOEL — City semi-trailer 19.5 platform
- Chereau — Inogam refrigerated
- Kraker — Walking Floor K-Force з 19.5 осями
- Fliegl — SDS, SDP з осями на 19.5
- DAF — LF серія з розвізними причепами 19.5
- MERCEDES-BENZ — Atego з міськими причепами 19.5
- IVECO — Eurocargo у складі автопоїзда з причепом 19.5
- MAN — TGL з міськими і регіональними причепами 19.5
- ISUZU — NQR та NPR у складі автопоїздів з причепами на 19.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T2 – вигідніша вартість володіння моделі Triangle за рахунок співвідношення ціни та ресурсу протектора у регіональному циклі.
- Continental HTR 2 – краща стійкість до локального перегріву плечей під час роботи з високими навантаженнями на осі у міських маршрутах з частими поворотами.
- Sailun S668 – більш передбачуваний знос по ширині бігової доріжки завдяки жорсткішим центральним ребрам і збалансованій геометрії канавок.
Корпус Triangle використовує посилений металокорд із щільнішим плетінням у зоні бортів, що зменшує мікрорухи на ободі у порівнянні з частиною бюджетних конкурентів. Брекерні пояси мають оптимальну ширину для утримання форми плями контакту, завдяки чому плечові зони менше перегріваються під тривалим навантаженням. Боковини збалансовані на міцність і еластичність, що сприяє захисту від контактних ударів на рампах. Реберний протектор моделі демонструє рівномірнішу картину спрацювання на довгих маршрутах проти шин з надмірно м’якими плечима.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель TRT03 належить до лінійки причіпних вантажних шин бренду Triangle для інтенсивної магістральної та регіональної експлуатації.2. Сфера використання — напівпричепи і причепи під тент, ізотермію та рефрижератор, включно з міськими розвізними маршрутами.3. Конструкція — сучасний радіальний корпус з металокордом і сталевими брекерними поясами для стабільності форми під навантаженням.4. Боковини та борти посилені, з підвищеною опірністю порізам і стиранню при контакті з бордюрами та навантажувальними рампами.5. Компаунд сформований для стійкості до стирання та окислювального старіння, з доданою силікою для зниження тепловиділення.6. Протектор реберного типу з оптимальною глибиною і регулярним кроком канавок, що сприяє самоочищенню і стабільному зчепленню на мокрому покритті.7. Переваги у реальній експлуатації — стійкість на прямій, прогнозоване гальмування, рівномірне спрацювання у парі зі здвоєними колесами.8. Економіка — зниження витрат на кілометр завдяки поєднанню доступної вартості і довгого ресурсу, можливість відновлення протектора.9. Універсальність — підходить для широкого спектра причепів і напівпричепів, ефективна у будь-яку пору року на асфальтових покриттях.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення вартості та ресурсу, що дозволяє оптимізувати бюджет автопарку без компромісів у надійності.
- Підсилений каркас витримує багаторазові цикли навантаження-розвантаження і забезпечує тривалий строк служби.
- Оптимізована конструкція знижує опір коченню і сприяє помітній економії пального у магістральному циклі.
Каркас з багатошаровим металокордом рівномірно розподіляє внутрішні напруження, знижуючи ризик появи втомних мікротріщин. Брекерні пояси підтримують профіль контактної плями під час гальмування і при високій бічній силі у зв’язці з підвіскою причепа. Боковини мають додаткові гумові подушки для гасіння ударних навантажень, а бортове кільце з високою щільністю витків забезпечує стабільність кріплення на ободі. Протекторна зона з захисним підпротекторним шаром протидіє пробоям від дрібного щебеню і зменшує проникнення камінців між ребрами.
Ключові переваги шини
Ресурс і стійкість до стирання — тверді суміші дозволяють долати великі пробіги без втрати геометрії протектора.Надійне зчеплення на сухих і вологих дорогах завдяки збалансованій жорсткості ребер.Корпус із багатошаровим металокордом зберігає форму під великою масою вантажу.Спеціально налаштований протектор для причіпних осей забезпечує одномірне спрацювання по всій ширині.Можливість ретредингу — якісний каркас допускає повторне наварювання протектора.Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію і заміну шин.Висока вантажна спроможність і стабільна тяга автопоїзда підвищують продуктивність рейсів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки, у більшості випадків для 245/70 r19.5 на причіпній осі доцільно 7.5–8.5 бар. Регулярно перевіряйте температуру боковин після тривалих ділянок під повним завантаженням. Дотримуйтеся балансування коліс і геометрії підвіски осі, щоб уникнути плямистого зносу. Ротація шин у здвоєних колісних парах має виконуватися з урахуванням різниці у залишковій глибині протектора не більше 2 мм. Для продовження ресурсу уникайте тривалого стояння під завантаженням на гарячому покритті без руху, зменшуйте різкі повороти на малій швидкості, що провокують сколювання плечей.
У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Triangle TRT03 Причіпна вантажна шина
Стабільно працює на асфальті і бетоні, впевнено відводить воду на вологому покритті, переносить часті маневри на рампах і логістичних хабах, підтримує рівномірний знос на сухому і мокрому шосе. Допускається рух по ущільненому твердому ґрунту при заїздах на будмайданчики або склади, але основне середовище — дороги загального користування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений обід зі змазкою, використовуючи професійний шиномонтажний інструмент. Дотримуйтеся напрямку обертання, якщо він позначений на боковині. Після посадки на обід повільно накачайте до робочого тиску, перевіривши, що посадкові кільця рівномірно лягли по всьому колу. Використовуйте захисну клітку при накачуванні. Після монтажу виконайте перевірку герметичності мильним розчином. Регулюйте тиск під фактичне навантаження на вісь і швидкісний режим, не перевищуйте рекомендовані значення для індексу 141/140J. Регулярно калібруйте манометри, контролюйте тиск на холодній шині.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшенню деформацій протектора і охолодженим плечам опір коченню нижчий, що у типових автопарках дає до 3–5 відсотків зниження споживання пального на причіпній осі.
- Скорочення часу робіт: стабільна поведінка складу зменшує простої на перевірках і перестановках, менше пробуксовок під дощем при маневрах на рампі — швидше виконання операцій.
- Менше витрат на обслуговування: надійний каркас подовжує життєвий цикл, відкриває можливість відновлення протектора і знижує витрати на закупівлю нового комплекту.
Оплата та доставка
Придбайте 245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J причіпну вантажну шину за актуальною ціною у нашому магазині. Звертайтеся сьогодні — оперативно підберемо кількість під ваш автопарк і сформуємо відвантаження по всій Україні у найкоротший термін.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та селища, у відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, на розрахункову картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія від виробника, стабільна логістика постачань, швидкий складський відпуск і консультації технічних спеціалістів для правильного підбору під ваші умови експлуатації.
Висновок по шині та рекомендації
245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J причіпна вантажна шина — практичний вибір для напівпричепів і причепів, яким потрібні стабільність курсу, рівномірний знос та витривалий каркас. Модель поєднує вантажну спроможність, помірний опір коченню та можливість подальшого відновлення, що підвищує ефективність перевезень і допомагає знижувати витрати палива. Для автопарків, що працюють у змішаних місько-регіональних маршрутах, це надійне рішення, що забезпечує безпеку руху, тривалий ресурс у важких умовах та прогнозовану поведінку складу у дощ. Обирайте цю вантажну гуму, якщо потрібні стабільність, довговічність і вигідна вартість кілометра пробігу.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRT03 лише для причіпних осей – Так, модель розроблена для причіпної позиції з реберним малюнком, орієнтованим на рівномірний знос.
- Який допустимий тиск для 245/70 r19.5 на причепі – За рекомендаціями виробників техніки і шин для індексу 141/140 орієнтовний робочий діапазон 7.5–8.5 бар, точне значення залежить від фактичного навантаження на вісь.
- Який ліміт швидкості для індексу J – Індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год за умови відповідного тиску і навантаження.
- Чи допускається ретрединг корпуса TRT03 – Так, каркас передбачає можливість відновлення протектора на спеціалізованих виробництвах за умови проходження перевірки.
- Чи має шина маркування сезонності – Модель є всесезонною для доріг загального користування, призначена для експлуатації впродовж року без екстремального зимового бездоріжжя.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть заявку і отримайте швидку доставку по Україні. Потрібен рахунок для підприємства — телефонуйте, надамо знижки для автопарків та гнучкі умови постачання.