255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M рульова вантажна гума — надійний вибір для передньої осі магістральних і регіональних перевезень. Забезпечує точне кермування на трасі та в місті, рівномірний знос і стабільну роботу за різних температур. Оптимізована суміш і реберний рисунок знижують витрати палива та підвищують пробіг без компромісів із безпекою.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — міжнародний шинний бренд, що входить до портфелю великого китайського виробника та постачається на ринки Європи, Азії та Близького Сходу. Орієнтація на комерційний транспорт, системний контроль якості та сучасні виробничі лінії дозволяють досягати стабільності характеристик від партії до партії. Компанія розвиває асортимент вантажних моделей для кермової, ведучої та причіпної осей із акцентом на економічність і ресурс каркаса.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: високодисперсне змішування компаунду, 3D-ламелі на кермових ребрах для підвищення зчеплення, плечові демпфери проти нерівномірного зносу, кап-плій з нейлону для стабільності на швидкості, оптимізація кроку протектора для зниження шуму, покращений тепловідвід каркаса під тривалі навантаження.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автопоїзди та напівпричепи в регіональних і магістральних перевезеннях; окремі позиції — для міського циклу та міжміських автобусів.
- Рейтинг бренду: середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; сильні позиції у ціновій категорії «value for money» з помітним співвідношенням вартості до ресурсу в прямому порівнянні з іншими азійськими брендами.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 (рульова) — для магістральних та регіональних маршрутів із підвищеним ресурсом плечових зон.
- 315/80 r22.5 (ведуча) — тяговий рисунок для кращої передачі крутного моменту на вологому асфальті та укатаному ґрунті.
- 295/80 r22.5 (рульова) — збалансована керованість для змішаних умов із частими маневрами.
- 275/70 r22.5 (причіпна) — рівномірний знос у складі автопоїздів, оптимізація опору коченню.
- 385/65 r22.5 (причіпна) — широка пляма контакту для напівпричепів на далекі відстані.
- 12r22.5 (ведуча) — посилений каркас для важких умов і нерівних покриттів.
- 11r22.5 (рульова) — класичний вибір для міжміських маршрутів і автобусів.
- 265/70 r19.5 (причіпна) — розмір для середньотоннажних платформ і рефрижераторів.
- 245/70 r19.5 (рульова) — маневровий транспорт у міському циклі.
- 385/55 r22.5 (причіпна) — низькопрофільна шина для стабільності на високих швидкостях.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 255/70 r22.5 Lanvigator S201
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S201
- Ширина шини: 255 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 929 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 140/137 — гранична маса 2500 кг (одиночна)/2300 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, вимагає використання відповідного безкамерного диска і вентиля)
- Малюнок протектора шини: симетричний реберний (rib) із чотирма поздовжніми дренажними канавками, середня глибина близько 14–15 мм
- Вісь установки шини: рульова (також допустима на причіпних осях у деяких конфігураціях)
- Вага, маса шини: орієнтовно 31–33 кг (залежно від партії виробництва)
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд з натурального та синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, силіки, смол і пластифікаторів; сталевий брекер, металокорд у каркасі, нейлоновий кап-плій
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100 000–140 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізація під комерційний транспорт: тривалий ресурс і стабільна робота на різних дорожніх покриттях упродовж року.
- Довгий пробіг: стійкий до абразивного стирання компаунд розрахований на великий кілометраж за умов правильної експлуатації.
- Надійне зчеплення: реберний рисунок із ламелями підтримує впевнене кермування на сухій і вологій дорозі.
- Міцний каркас: багатошарова металева основа зберігає форму під навантаженням і підвищує придатність до відновлення.
- Спеціалізований протектор: для кермових осей — прямі поздовжні канавки для курсової стійкості; для ведучих модифікацій у лінійці бренду — глибокі грунтозачепи для тяги; для причіпних — рівномірність зношування.
- Відновлюваність корпусу: якісний каркас дозволяє подальше використання після професійного відновлення протектора за придатності основи.
- Стійкість до перегріву: термостабільні матеріали та поліпшений тепловідвід допомагають витримувати тривалі рейси.
- Багатошарова будова: поєднання сталевих брекерів і нейлонового підсилення для стабільності на швидкості.
- Індикатори зносу: дозволяють контролювати залишкову глибину протектора та планувати ротації.
- Перевірений склад: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, оливи й адитиви, сталевий і текстильний корд.
- Стійкість у поворотах: укріплені боковини краще тримають бічні навантаження на кермовій осі.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок rib із чотирма поздовжніми канавками формує широкі центральні ребра для стабільного прямолінійного руху. Канавки мають калібрований крок і злегка хвилясту геометрію, що покращує зачеп у дощ і скорочує гідропланування. Система дрібних ламелей у крайових ребрах підвищує мікрозчеплення на вологому покритті, а фаски на блоках зменшують ризик підмивання плеча. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині протектора забезпечує однорідний контактний тиск і передбачуване гальмування. Варіативний крок шашок знижує шумність на швидкості, а дренажні канали швидко відводять воду з плями контакту.
Для взаємозамінності розмірів у парку техніки можуть існувати близькі варіанти, наприклад 11r22.5 — діагональний/радіальний у відповідних виконаннях, та 255/70 r22.5 — радіальний; добір проводиться за рекомендаціями виробника автомобіля й шинного сервісу з урахуванням допустимих індексів і геометрії.
Конструктивні особливості шини
Каркас посилений металокордом із високою щільністю ниток для стійкості під навантаженням і кращої ремонтопридатності. Сталевий двошаровий брекер рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту, знижує деформації та допомагає протистояти ударам від нерівностей. Нейлоновий кап-плій фіксує геометрію на високій швидкості, мінімізує теплогенерацію та тримає стабільність у тривалих рейсах. Бортові кільця з високовуглецевого дроту забезпечують щільне прилягання до диска, а посилені боковини з еластомерними демпферами краще переносять бордюрні дотики і бічні навантаження без появи “грижі”. Система тепловідведення в зоні плечей і брекера зменшує ризик перегріву на тривалих дистанціях і при використанні круїзного режиму.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення: передня вісь сідельних тягачів у далекобійних рейсах з рівномірним зносом і стабільним курсотриманням.
- Регіональна логістика: робота зі змішаним покриттям (місто/траса) з частими зупинками, поворотами й розворотами.
- Міський цикл: доставка вантажу у містах, маневрування в тісних умовах, часті бордюрні контакти — зміцнені боковини допомагають зберегти цілісність.
- Причіпні осі у певних конфігураціях автопоїзда — для досягнення рівномірного зносу на рівних маршрутах.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH/FMX
- Scania — R-series
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/CF
- Renault Trucks — T High/T
- Iveco — S-Way/Stralis
- MAZ — 5440/5516
- KrAZ — 6443 (перевізні конфігурації)
- Ford Trucks — F-MAX
- KamAZ — 5490
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman
- Sinotruk Howo — A7
- Shacman — X3000
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun (лінійка для кермової осі) – Lanvigator S201 пропонує схоже курсове тримання з відчутно нижчим порогом входу за бюджетом закупівлі.
- Westlake (серія WSR) – краща рівномірність зносу плечової зони на міських маневрах завдяки демпферам у плечах і фаскам на ребрах.
- Goodyear KMAX S – програючи у максимальному потенційному пробігу преміум-суперникам, S201 забезпечує швидшу окупність у сегменті економ-класу за рахунок ціни та прийнятного ресурсу каркаса для відновлення.
Каркас S201 виконано зі сталевим брекером і нейлоновим кап-плієм — це зближує його з конструкціями відомих брендів, однак застосовані матеріали орієнтовані на баланс витрат і ресурсу. Боковини мають посилені вставки для протидії бічним навантаженням, а протектор із чотирма прямолінійними канавками й антифасками зменшує ризик нерівномірного зносу — перевага в інтенсивних міських маневрах. У підсумку S201 влучає в «золоту середину» між економічністю закупівлі і технічною надійністю для парків, де важлива вартість кілометра.
Опис характеристик моделі та бренду
1. S201 — кермова вантажна гума з лінійки для комерційного транспорту, адаптована до магістральних і регіональних умов.2. Використовується на передній осі тягачів і вантажівок, а також може монтуватися на причіпні осі у стандартизованих конфігураціях.3. Радіальна, безкамерна конструкція з металокордом у каркасі та сталевими брекерами, доповнена нейлоновим кап-плієм для стабільності на швидкості.4. Боковини посилені еластомерними шарами, що підвищують ударостійкість і зменшують ризик пошкоджень при торканні бордюрів.5. Компаунд з оптимізованим наповнювачем (вуглецева сажа/силіка) протидіє стиранню, резистентний до старіння та мікротріщин.6. Протектор типу rib із чотирма каналами, багатокроковою нарізкою і фасками, глибина — середня для кермових моделей; самоочищення від дрібного щебеню за рахунок звуження каналів у плечах.7. Експлуатаційні плюси: точне «кермо» на швидкості, впевнене гальмування на мокрому покритті, прогнозований знос у місті.8. Економічність: знижений опір коченню дає помітну економію пального, конкурентна ціна скорочує строк окупності.9. Універсальність у межах класу: підходить для різних завдань автопарку — від міжобласних маршрутів до міської доставки.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення вартості й ресурсу: забезпечує низьку вартість кілометра пробігу в розрахунку життєвого циклу.Перевага в міцності каркаса: металокорд високої щільності та кап-плій підтримують геометрію під навантаженням і після ремонту.Краща паливна економічність: реберний рисунок і збалансований компаунд зменшують втрати на кочення без шкоди для зчеплення.Каркас побудований на базі сталевого корду з двома брекерними шарами для рівномірного розподілу зусиль. Боковини — еластомерні з підсилювачами у зонах ризику. Бортові кільця з міцного дроту створюють герметичне прилягання. Протектор — симетричний rib із фасками й ламелями для стабільної плями контакту та контрольованого зносу в поворотах.
Ключові переваги шини
Стійкий до стирання компаунд: сформований для тривалого пробігу й уповільненого зносу навіть на абразивному покритті.Впевнений контакт із дорогою: геометрія ребер і мікронарізка підтримують зчеплення під дощем і під час різких маневрів.Підсилений корпус: багатошарова основа з металокорду протистоїть деформаціям і зберігає форму під навантаженням.Профільований протектор під осьове призначення: прямолінійні дренажні канали на кермовій осі відповідають за стабільність, а інші позиції лінійки бренду — за тягу чи рівномірний знос.Каркас, придатний до відновлення: у разі справного стану основи допускає повторне використання після професійного відновлення.Контроль зносу: індикатори дають можливість вчасно оцінити залишок і провести ротацію коліс.Висока вантажна віддача: розрахована на значні навантаження, підтримує темп роботи автопарку без зайвих простоїв.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для кермової осі підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та шин, з урахуванням фактичного навантаження. Для більшості конфігурацій 255/70 r22.5 на передній осі орієнтовно застосовують 7.5–9.0 бар у холодному стані (точне значення — за таблицями навантаження/тиску). Перевіряйте тиск щотижня та перед далекими рейсами; коригуйте на +0.2–0.3 бар при тривалих високошвидкісних поїздках у спеку з повним завантаженням. Виконуйте ротацію між лівим/правим колесом кермової осі для вирівнювання зносу плечей кожні 20–30 тис. км. Слідкуйте за розвалом/сходженням — неправильна геометрія підвіски пришвидшує «пиляння» ребер. Дотримуйтеся обмежень швидкості, індекс M відповідає до 130 км/год. Уникайте різких наїздів на бордюр під гострим кутом; при необхідності — під’їжджайте перпендикулярно з мінімальною швидкістю. Регулярно очищуйте протектор від камінців і оглядайте на предмет порізів; дрібні ушкодження ремонтуйте в сертифікованому сервісі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 255/70 r22.5
Стабільна робота на асфальті та цементобетоні, у дощ і при зміні температури. На вологому та утрамбованому ґрунті зберігається керованість завдяки реберному рисунку і ламелюванню, однак інтенсивний рух бездоріжжям не є цільовим сценарієм — для таких завдань обирають інші типи протектора. На холодному сухому покритті компаунд зберігає еластичність, а на гарячому — не схильний до перегріву за дотримання режимів тиску та навантаження.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте виключно на чистий, неушкоджений безкамерний диск відповідного профілю. Використовуйте новий вентиль і мастило для монтажу, уникайте надлишку пасти. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борту по всьому периметру. Початкове накачування виконуйте у клітці безпеки або за допомогою бар’єру, дотримуйтеся поступовості під час підйому тиску. Після монтажу — балансування колеса на вантажному стенді. Працюйте лише зі справними моментними ключами для довідного затягування гайок. Контроль тиску — на холодній шині; корекція «на гарячу» допустима лише як тимчасовий захід з подальшою перевіркою на холодну. При демонтажі — повністю стравіть повітря, використовуйте захисне спорядження. Не експлуатуйте шину при видимих здуттях, глибоких порізах корду та перегрітій боковині.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому реберному рисунку й компаунду опір коченню менший орієнтовно до 7% порівняно з типовими попередніми поколіннями бюджетних моделей.
- Скорочення часу робіт: чітка стабільність керма та менша схильність до «ведення» знижують кількість зайвих корекцій курсу — маневри виконуються швидше і без пробуксовки передньої осі.
- Менше витрат на обслуговування: посилений каркас і рівномірний знос плечей збільшують інтервали між ротаціями та ремонтами, подовжуючи строк служби комплекта.
Оплата та доставка
Придбайте 255/70 r22.5 Lanvigator S201 рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині: оформіть замовлення зараз і отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Працюємо швидко, надійно та з гарантією виробника — зробіть крок до економічної та безпечної експлуатації автопарку вже сьогодні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно, у міста та селища.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження та професійна консультація. Ми допоможемо підібрати тиск, схему ротації та режим експлуатації під ваші маршрути, щоб знизити вартість кілометра і підвищити надійність автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
Lanvigator S201 у розмірі 255/70 r22.5 — прагматичний вибір для передньої осі тягачів і вантажівок, де потрібні точне кермування, рівномірний знос і ощадливість пального. Міцний каркас, реберний рисунок і продуманий компаунд поєднують стабільність на трасі з ресурсом, достатнім для ефективної експлуатації парків. Рекомендовано для магістральних і регіональних перевезень: шина підвищує керованість, зменшує витрати палива, гарантує передбачувану поведінку на мокрій дорозі та витривалість у щоденній роботі. Оберіть цю вантажну гуму для стабільності, економічності та надійності вашої техніки.
Часті питання про шину
- Чи підходить 255/70 r22.5 Lanvigator S201 для передньої осі? – Так, це кермова вантажна гума з реберним рисунком, розроблена для передніх осей тягачів і вантажівок у магістральних та регіональних перевезеннях.
- Яка допустима швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає максимальній розрахунковій швидкості до 130 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
- Яке навантаження допускає індекс 140/137? – 140 у одиночному виконанні допускає до 2500 кг на колесо; 137 у спареному — до 2300 кг на колесо.
- Чи можна відновлювати цю шину? – За умови придатності каркаса після огляду на шинному сервісі шина може бути відновлена методом наварювання протектора; рішення приймає спеціаліст після дефектування.
- Це всесезонна модель? – Так, S201 призначена для цілорічного використання на дорогах загального користування, з належними показниками на сухому та вологому покритті.
Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та справедлива ціна. Оформіть покупку сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші строки. Телефонуйте менеджеру — надамо знижки для автопарків і підприємств, допоможемо з підбором тиску й ротації під ваші маршрути.