265/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 139/136M Ведуча вантажна шина – повний огляд моделі для регіональних перевезень, висока тяга на ведучій осі, стабільність у дощ і суху погоду. Оптимальне рішення для дистрибуції та змішаних маршрутів. Надійність каркаса, можливість відновлення протектора і великий пробіг підтверджені практикою автопарків.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental – німецький виробник комерційних шин з понад 150-річною історією, відомий інженерними інноваціями та стабільною якістю. Лінійка Conti Hybrid створена для регіональної логістики з виїздом на автомагістралі: шини поєднують довговічність, економічність та придатність до відновлення. Для ведучої осі модель LD3 отримала модернізований протектор, посилений брекер та компаунд, налаштований на високий пробіг у складних умовах маршруту з частими зупинками.
- Країна виробництва: Німеччина та інші підприємства ЄС, що працюють за єдиними процесами контролю якості
- Технології бренду: тривимірні ламелі для тяги у вологу погоду, двошаровий компаунд cap base, камневиштовхувачі у канавках, оптимізований відвід тепла каркаса, конструкція для регрувінгу та подальшого відновлення
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі середнього класу та розподільчі вантажівки для регіональних перевезень, міських доставок та приміських маршрутів; встановлення на ведучі осі
- Рейтинг бренду: входить до групи світових лідерів преміум-сегмента разом із Michelin та Bridgestone; стабільно у верхніх позиціях незалежних тестів з ресурсу та паливної економічності у класі C3
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 Conti Hybrid LD3 – ведуча вісь, розподільча міська логістика, маршрути з частими зупинками
- 235/75 r17.5 Conti Hybrid LD3 – ведуча вісь, середня тоннажність, змішане покриття місто траса
- 245/70 r17.5 Conti Hybrid LD3 – ведуча вісь, розвезення товарів, регіональні рейси
- 265/70 r19.5 Conti Hybrid LD3 – ведуча вісь, важчі регіональні вантажівки з підвищеним ресурсом
- 295/80 r22.5 Conti Hybrid LD3 – ведуча вісь, магістрально-регіональне застосування з максимальним пробігом
- 315/70 r22.5 Conti Hybrid LD3 – ведуча вісь, інтенсивні регіональні перевезення з високою паливною ефективністю
- 315/80 r22.5 Conti Hybrid LD3 – ведуча вісь, універсальне застосування на трасі та регіоні
- 295/60 r22.5 Conti Hybrid HS3 – рульова вісь, низькопрофільні сідельні тягачі для паливної ощадності
- 385/55 r22.5 Conti Hybrid HT3 – причіпна вісь, рівномірне зношування і стабільність на високих навантаженнях
- 385/65 r22.5 Conti Hybrid HT3 – причіпна вісь, велика вантажомісткість та рівний знос у довгих рейсах
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Німеччина ЄС
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних та місько-регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M S та 3PMSF у лінійці
- Модель шини: Conti Hybrid LD3
- Ширина шини: 265 мм
- Висота профілю шини: 70 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 815 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 139 136 — гранична маса 2430 кг 2240 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
- Малюнок протектора шини: симетричний блочний неспрямований рисунок, глибина близько 15 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 32 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням силіки і сажі; сталеві брекерні пояси; текстильний і сталевий корд; каппінг із поліаміду
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3, оптимізований базовий шар протектора
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 200000 км залежно від покриття, тиску та навантаження
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, UNECE ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпечність, контрольований рівень шуму та зчеплення, а також відповідність розмірів і показників у сегменті комерційних шин.
Відмінні характеристики шини
- Професійне рішення для вантажівок: витримує інтенсивні навантаження розподільчих маршрутів та стабільно працює на ведучій осі за будь-якої погоди.
- Довгий пробіг без передчасного стирання: тверді капові суміші розраховані на тривалу службу навіть у міських циклах з частими розгонами та гальмуваннями.
- Надійне зчеплення на мокрій та сухій дорозі завдяки 3D-ламелям та масивним блокам у центральній зоні.
- Укріплений каркас із багатошаровим металокордом тримає форму під високими навантаженнями та зменшує ризики деформацій.
- Збалансований протектор: для ведучої осі застосовано глибокі блоки з перемичками для тяги та рівномірності зносу.
- Корпус, придатний до відновлення: закладено запас гуми над брекером для регрувінгу та можливостей ретреду.
- Теплостійкість компаунду дозволяє витримувати тривалі регіональні рейси без перегрівання.
- Багатошарова архітектура поєднує міцність, стійкість до ударів та контрольовану еластичність.
- Контроль зносу простіший: індикатори у канавках допомагають вчасно планувати ротацію та обслуговування.
- Продуманий склад матеріалів: каучуки, силіка, сажа, сірка, смоли, олії та металевий корд забезпечують баланс міцності й еластичності.
- Посилені боковини тримають поперечні навантаження та зменшують ризик пошкоджень при наїзді на бордюри.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора Conti Hybrid LD3 у розмірі 265/70 r17.5 виконано у вигляді симетричного блочного масиву із трьома центральними рядами масивних шашок та двома плечовими зонами підвищеної жорсткості. Крок блоків варійований, що знижує резонанс і забезпечує рівномірний контактний відбиток. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини поєднано з поперечними прорізами під кутами, які формують ефективні кромки зчеплення на вологому асфальті та ущільненому ґрунті. У плечових канавках застосовано камневиштовхувачі, що перешкоджають заклинюванню щебеню та сприяють самоочищенню. У центральній зоні 3D-ламелі підвищують мікрозчеплення та стабілізують блоки при тягових навантаженнях.
Конфігурація плечових брусків із перемичками вирівнює розподіл тиску у плямі контакту та знижує зсувні деформації під час інтенсивних розгонів. На мокрому покритті поздовжні канавки швидко відводять воду, а поперечні прорізи розрізають плівку, підвищуючи контрольованість. Для взаємозамінності у близьких типорозмірах застосовуються як діагональні старі стандарти 8.25-17.5, так і сучасні радіальні 245/70 r17.5 або 235/75 r17.5 згідно з допусками виробника техніки та таблицями ETRTO.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний на базі багатошарового сталевого корда з жорстким брекерним пакетом, що підсилює опір удрам і стабілізує пляму контакту під високим крутним моментом ведучої осі. Поліамідний підпоясний шар зменшує приріст температури на швидкості, підвищуючи довговічність корду. Бортові кільця з посиленою дротяною основою забезпечують надійну посадку на диску та зберігають герметичність у безкамерній конфігурації. Боковини виконані з еластичного, але стійкого до порізів складу, що витримує часті маневри в місті та контакти з бордюрами. Тепловідведення реалізовано за рахунок базового шару протектора з низькогенеруючим тепло компаундом та оптимізованих геометрій ребер, які працюють як ребра охолодження.
Основні сфери застосування
- Підходить для регіональних перевезень, міської дистрибуції, муніципального сервісу та доставки товарів у межах області.
- Встановлюється на ведучі осі середньотонажних вантажівок і шасі спеціальної техніки, де важлива тяга та рівномірний знос на твердому покритті.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego серії 9xx 12xx
- MAN — TGL 8.180 12.220
- DAF — LF 45 LF 55
- Iveco — Eurocargo 75E 100E
- Renault Trucks — Midlum 180 220
- Renault Trucks — D 10 D 12
- Volvo — FL 210 FL 240
- Isuzu — NQR 90 NQR 75
- Hyundai — HD78 HD120 з допуском під 17.5 диски на ведучій осі
- Foton — Aumark C 8 12 т
- Volkswagen — Delivery 11.180 на регіональних шасі з 17.5 дисками
- MAZDA Titan — серії з двоспицевими 17.5 дисками для розвезення
- Hino — 300 917 921 із відповідними дисками 17.5 для ведучої осі
- Mitsubishi Fuso — Canter варіанти з дисками 17.5 для посилених шасі
- Ford — Cargo малий тоннаж з 17.5 дисками на регіональних шасі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – у Conti Hybrid LD3 зазвичай вища стабільність зношування плечей на маршрутах із частими поворотами завдяки жорстким перемичкам у плечовій зоні
- Goodyear KMAX D – у Continental відчутно краща керованість на мокрому покритті завдяки 3D-ламелюванню та варійованому кроку блоків
- Bridgestone M729 – модель LD3 вирізняється нижчим тепловиділенням на тривалих регіональних рейсах за рахунок базового шару компаунду з пониженим гістерезисом
Каркас Continental використовує щільні металокордні пояси та поліамідне обв’язування для стійкої геометрії під навантаженням, тоді як у деяких конкурентів більша акцентуація зроблена на м’яких боковинах, що може погіршувати стабільність при різких маневрах. У протекторі LD3 застосовано глибокі блоки з мостиками жорсткості та камневиштовхувачами, що пригнічують застрягання щебеню; у низці аналогів канавки ширші, але менш захищені від каменів. Боковини LD3 мають посилену зону біля борта, що зменшує ризик пошкодження диска та утримує герметичність на складних розворотах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель відноситься до лінійки Hybrid для ведучої осі, призначена для середньотонажних вантажівок у регіональній логістиці та місько-приміських маршрутах.2. Сфера застосування: щоденні доставки, маршрути між містами в межах області, робота у змішаному циклі з бетонним і асфальтовим покриттям та епізодичним виїздом на укочений ґрунт.3. Конструкція: радіальна з безкамерним виконанням, металокордний брекер та поліамідний підпоясний шар для стабільної плями контакту.4. Боковини та борти: укріплені від порізів та ударів, бортові кільця утримують точну посадку на диску під високими бортовими навантаженнями.5. Компаунд: з підвищеною стійкістю до стирання, протистоїть мікротріщинам та старінню, адаптований для тривалих термоциклів.6. Протектор: блоковий тип lug з глибокими канавками, 3D-ламелі, заокруглені кромки плечей, самоочищення від дрібного щебеню.7. Експлуатаційні переваги: впевнена тяга з місця, стабільність під навантаженням, контрольована поведінка на дощовій дорозі.8. Економічна вигода: менший опір коченню у порівнянні зі старшими поколіннями моделі, можливість регрувінгу і повторного відновлення корпусу.9. Універсальність: працює в різних температурних діапазонах і на змішаних маршрутах без втрати ресурсу.Конструктивні особливості шини
Вигідна інвестиція: преміальний ресурс та ремонтопридатність забезпечують кращу вартість кілометра у порівнянні з багатьма аналогами.Перевага у тривалості служби: міцний каркас і стабільний брекер зберігають геометрію під навантаженням навіть у міському циклі старт стоп.Раціональність витрат палива: базовий шар протектора з пониженими втратами на деформації сприяє ощадливій експлуатації.Корпус побудований на сталевих кордах високої міцності з оптимізованою щільністю ниток. Бортова зона має підсилені кільця, що зменшують мікропроковзування шини на диску. Боковини виконані з компаунду зі спрямованими властивостями: гнучкі для згладжування ударів та достатньо жорсткі, щоб протидіяти зсувам у повороті. Протекторний шар двокомпонентний: верхній шар відповідає за пробіг та зчеплення, нижній мінімізує теплогенерацію та покращує опір коченню.
Ключові переваги шини
- Довготривалий ресурс: капова суміш адаптована до великих пробігів, що підтверджується експлуатацією у дистрибуції понад 100 тисяч кілометрів.
- Впевнена робота на покритті будь-якого типу: кромки зчеплення та ламелі забезпечують надійний старт і гальмування.
- Стійкий корпус: багатошаровий металокорд створює запас міцності для непростих умов експлуатації.
- Правильний рисунок під завдання ведучої осі: глибокі блоки підвищують тягу, плечі стабілізують рух і зменшують зрив у ковзання.
- Корпус, придатний до повторного життя: регрувінг і подальше відновлення дозволяють використовувати шину повторно, заощаджуючи бюджет.
- Візуальний контроль стану: індикатори зносу допомагають вчасно планувати заміну чи відновлення.
- Висока тяга та вантажопідйомність пришвидшують виконання завдань і скорочують простої техніки.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся робочого тиску згідно з таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника автомобіля: для навантаження, що відповідає 139 136, орієнтовний діапазон для 265/70 r17.5 на ведучій осі становить близько 7.5–9.0 бар, але точне значення задає шильда авто. Проводьте регулярну ротацію між лівою і правою стороною осі для вирівнювання зношування плечей. Не допускайте перегрівання: уникайте тривалої їзди зі зниженим тиском. Регрувінг виконувати лише на корпусах, що пройшли огляд, за наявності достатнього запасу гуми над брекером та згідно з картами нарізки Continental. Балансування після кожної заміни обов’язкове для збереження рівномірного контакту та захисту підвіски. Слідкуйте за центруванням дисків і чистотою посадкових полиць, використовуйте якісну монтажну пасту.
У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3
Шина стабільно працює на асфальті, цементобетоні, бруківці та ущільненому ґрунті. На вологому покритті поздовжні канавки виводять воду, зберігаючи контроль над автомобілем. На укатаному ґрунті блоки з гострими кромками забезпечують старт без пробуксовок, а варійований крок протидіє забиванню коліями. За низьких температур компаунд зберігає еластичність, що важливо для регіональних рейсів узимку.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконувати лише на чисті диски рекомендованої ширини з перевіркою стану вентиля. Застосовуйте монтажні пасти, уникайте мастил на нафтовій основі. Після накачування до посадкового тиску перевіряйте правильність розташування бортів по індикаторній лінії, далі встановлюйте робочий тиск відповідно до навантаження осі. Затягування кріплень вести динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності. Демонтаж здійснювати після повного стравлювання повітря, використовуючи інструмент із захисними накладками для збереження бортового кільця. Після кожного монтажу проводьте балансування та повторну перевірку тиску через 24 години.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки комбінованому компаунду cap base та зниженому гістерезису опір коченню менший до 5 відсотків порівняно з попереднім поколінням серії за аналогічних умов.
- Скорочення часу робіт: упевнена тяга та менші пробуксовки на старті під навантаженням підвищують середню швидкість дистрибуційних операцій у міському циклі.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус із можливістю регрувінгу та відновлення подовжує життєвий цикл і знижує частоту закупівель.
Оплата та доставка
Придбайте 265/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 139/136M ведучу вантажну шину на вигідних умовах у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримаєте консультацію профі та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ, а також самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та селища, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія від виробника, швидка логістика зі складу, професійна підтримка у підборі та сервісі. Стабільні поставки та прозорі умови співпраці для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
265/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 139/136M ведуча вантажна шина поєднує великий пробіг, впевнену тягу й можливість відновлення корпусу, що робить її раціональним вибором для регіональних перевізників. Міцний каркас і збалансований протектор забезпечують безпеку та передбачуваність керування, а знижений опір коченню допомагає заощаджувати пальне. Для середньотонажних шасі у місько-регіональному циклі ця гума підвищує ефективність роботи автопарку та зменшує сумарні витрати на кілометр.
Часті питання про шину
- Чи підходить шина для зими? – Так, модель всесезонна, у лінійці застосовуються 3PMSF та M S за вимогами ECE R117, що підтверджує придатність до використання за низьких температур на дорогах загального користування.
- Чи можна виконувати регрувінг? – Так, корпус і протектор передбачають регрувінг за схемами Continental за наявності залишкового шару гуми над брекером, процедура виконується підготовленим персоналом.
- На яку вісь встановлювати? – Це шина для ведучої осі. Для рульової осі у цій лінійці використовуйте HS3, для причіпної HT3 у відповідних типорозмірах.
- Який робочий тиск правильний? – Орієнтуйтесь на табличку навантажень виробника авто та стандарти ETRTO. Типовий діапазон для цього розміру на ведучій осі 7.5–9.0 бар залежно від навантаження.
- Чи є гарантія виробника? – Так, офіційна гарантія поширюється на заводські дефекти матеріалів та виготовлення згідно з політикою Continental у регіоні продажу.
Замовляйте зараз — отримаєте вигідну пропозицію та гарантію виробника. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Залишайте заявку — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.