Name: 265/70 R17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рульова вантажна шина
Brand: Goodyear
SKU: 363770
Price: 15456 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 363770

265/70 R17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 15 456 грн. - на складі 6 шт

Партія №2 = 15 456 грн. - на складі 7 шт

Партія №3 = 15 456 грн. - на складі 2 шт

Партія №4 = 15 456 грн. - на складі 4 шт

Партія №5 = 15 582 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Goodyear

Ціна 15 456 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

139/136
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Goodyear
Модель:

KMAX S
Всі характеристики

265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M рульова вантажна гума — оптимальне рішення для регіональних перевезень і міської дистрибуції

Кермове покришка для середньотонажних і важких вантажівок, створена для великого пробігу, рівномірного зносу та стабільного курсового тримання. Goodyear KMAX S у розмірі 265/70 r17.5 забезпечує передбачуване керування на вологому асфальті та бруківці, зберігаючи ресурс і паливну економічність автопарку. Обирайте надійну рульову вантажну гуму для щоденної роботи у місті та на регіональних маршрутах — замовляйте зараз і отримуйте перевагу в кожному кілометрі.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один з найстаріших і найбільш інноваційних світових виробників шин для комерційної техніки. Лінійка KMAX розроблена з фокусом на підвищений пробіг без втрати зчеплення, а також на максимальну відновлюваність каркаса для повторного наварювання протектора. Підтверджена якість, сучасні технології та широка дилерська мережа роблять вибір бренду практичним рішенням для бізнесу.

Країна виробництва: США — бренд; виробничі потужності для європейського ринку розташовані у країнах ЄС, зокрема Польща
Технології бренду: IntelliMax Rib для кермових шин, багаторадіусний профіль MRC для рівномірного зношування, енергоефективні суміші з кремнеземом, багаторазове відновлення протектора, контроль якості на кожному етапі
Призначення шин: комерційні шини для вантажних автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів — магістраль, регіон, міська дистрибуція, будівельні та змішані умови
Рейтинг бренду: входить до глобальної першої ліги разом з Michelin, Bridgestone та Continental; стабільно серед лідерів за надійністю каркаса і придатності до відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

245/70 r17.5 KMAX S — рульова вісь, регіональна дистрибуція і міські маршрути
235/75 r17.5 KMAX D — ведуча вісь, підвищена тяга у дощ та на пагорбах
215/75 r17.5 KMAX T — причіпна вісь, рівномірний знос і стабільність на гальмуванні
285/70 r19.5 KMAX S — рульова вісь, міжміські перевезення з високою вантажністю
385/65 r22.5 KMAX T — причіпна вісь, великотonnажні напівпричепи на магістралях
315/70 r22.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь, комбіновані маршрути регіон/магістраль
315/80 r22.5 KMAX D — ведуча вісь, тривалий ресурс у змішаних умовах
385/55 r22.5 FUELMAX T — причіпна вісь, акцент на економію пального на далеких рейсах
275/70 r22.5 URBANMAX — міські автобуси, стійкість до бордюрних навантажень
295/60 r22.5 KMAX S — рульова вісь, автовози та низькопрофільні сідельні тягачі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r17.5 Goodyear KMAX S

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпечність, контрольований рівень шуму та зчеплення на мокрій дорозі, надійність каркаса та відповідність галузевим вимогам.

Відмінні характеристики шини

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок рульової вантажної гуми KMAX S — п’ятиреберний риб із чотирма широкими прямолінійними дренажними каналами. Центральне ребро має розриви мікроламелей для покращення зчеплення в дощ, а бічні ребра мають збільшену жорсткість для точного утримання траєкторії. Крок блоків і розподіл порожнин підібрані так, щоб тиск у плямі контакту не концентрувався на краях, а навантаження розкладалося рівномірно, уповільнюючи зношування плечових зон.

Канавки прямого профілю утворюють безперервні канали відводу води, мінімізуючи аквапланування, а дрібні ламелі формують додаткові кромки для гальмування на мокрому асфальті. Плечові зони мають суцільні пояси без агресивних вирізів — це зберігає геометрію при гальмуванні і зменшує деформації у поворотах. В умовах забрудненого покриття канавки утримують дрібні частки, виводячи їх при обертанні, що підтримує стабільність контакту.

За каталогами виробника взаємозамінні за посадковим діаметром і застосуванням розміри у цій категорії: 245/70 r17.5, 235/75 r17.5, 285/70 r19.5. Прямих діагональних аналогів на 17.5 нині не застосовують у сучасних вантажних парках.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови виконаний на основі текстильного корду з оптимізованою щільністю нитки для стійкості до циклічних згинальних деформацій. Два сталеві брекерні пояси формують жорстку опору під протектором, утримують геометрію плями контакту та гасять ударні навантаження від вибоїн і стиків. Поверх сталевих поясів розміщено нейлонову обмотку під нуль градусів, що стабілізує обертання на швидкості і знижує теплогенерацію в плечах.

Бортова зона має посилені кільця з високовуглецевої сталі і твердий наповнювач борта, що забезпечує надійну посадку на диску і мінімізує мікропроковзування при низьких швидкостях і маневрах. Боковини виготовлені з еластичного, але міцного компаунду з антиозоновими добавками, щоб протистояти розтріскуванню і боковим ударам, характерним для міського циклу з частими контактуваннями з бордюрами. Внутрішній герметизуючий шар безкамерної конструкції TL утримує тиск і знижує газопроникнення протягом усього ресурсу.

Основні сфери застосування

Регіональна логістика та міська дистрибуція: передня вісь вантажівок, що працюють зі змішаним циклом старт-стоп і частими маневрами у місті; ресурс і стабільність на мокрій дорозі — ключові переваги
Автовози та низькоплатформні тягачі: низький профіль 17.5 забезпечує потрібну геометрію шасі та стійкість на трасі
Рефрижератори та бортові автомобілі: рівномірний знос і чітке керування при змінних навантаженнях
Міські та приміські перевезення: тривала служба в умовах частих зупинок і поворотів

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 1218/1224
MAN — TGL 12.220/12.250
DAF — LF 210/LF 230
Iveco — Eurocargo ML120/ML140
Volvo — FL 210/FL 240
Renault Trucks — Midlum 220/Range D 240
Scania — P-серія міські шасі з низькою рамою у спецкомплектаціях
MAZ — 4371 Zubrenok у версіях з 17.5 дисками
Ford Trucks — Cargo серії для регіональних маршрутів
Hyundai — Mighty EX9 у комплектаціях з відповідними осями
Isuzu — F-серія у версіях із 17.5 колісною формулою
Hino — 300 у спецверсіях на 17.5 дисках для певних ринків
Krone — міські напівпричепи з керованою віссю і 17.5 колісною системою
Schmitz Cargobull — розвізні шасі та міські платформи на 17.5
Kässbohrer — низькопідлогові автовози з 17.5 на керованій осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – KMAX S вирізняється дуже рівномірним зношуванням плечей завдяки жорстким ребрам і багаторадіусному профілю
Continental Hybrid HS3 – перевага KMAX S у повторній придатності каркаса для наварювання, що зменшує витрати автопарку
Bridgestone R-Steer 001 – KMAX S пропонує конкурентну паливну економічність на маршрутах з частими зупинками завдяки зниженому опору коченню

Каркас Goodyear спроєктований з акцентом на міцність поясів і бортів під інтенсивні міські маневри. Текстильна основа з еластичним модулем зменшує ризик втомних тріщин у зоні згину боковин. Металокордні пояси з нейлоновою обмоткою стабілізують протектор і обмежують хвилювання при гальмуванні — це помітно у порівнянні зі м’якшими конструкціями, що схильні до краєвого зносу. Риб-геометрія протектора з прямолінійними канавками в KMAX S створює стійкі канали відведення води, що поліпшує стабільність на мокрому порівняно з більш розрізаними плечима у деяких аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Рульова вантажна гума KMAX S належить до лінійки підвищеного пробігу Goodyear для комерційної техніки, орієнтованої на регіональні маршрути та міську логістику.

2. Експлуатується на передніх осях дистрибуційних вантажівок і автовозів, де потрібні чіткий відгук керма й надійне гальмування на вологій дорозі.

3. Конструкція радіальна, безкамерна TL; каркас із текстильного корду з металокордними поясами і поверхневою нейлоновою обмоткою для стабільності на швидкості.

4. Боковини з антиозоновими компонентами протистоять розтріскуванню, борти мають твердий наповнювач і міцні кільця для надійної фіксації на диску.

5. Протекторна суміш із кремнеземом протидіє стиранню і теплонакопиченню, зберігаючи еластичність у різних температурах і відтерміновуючи старіння.

6. Малюнок rib з чотирма прямими канавками, глибина близько 15 мм; мікроламелі забезпечують додаткові ріжучі кромки на мокрому покритті і рівномірний контакт.

7. Керованість і стабільність на високому рівні навіть під час різких маневрів; прогнозоване гальмування у дощ; акуратне проходження колійності.

8. Завдяки зниженому опору коченню парк отримує відчутну економію пального та менше простоїв через нерівномірний знос.

9. Підходить для різних завдань: від міських маршрутів до короткої магістралі з частими завантаженнями і розвантаженнями.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення витрат і ресурсу: довгий пробіг і придатність до відновлення зменшують загальну вартість кілометра
Посилений каркас: стійкість до багаторазових ударів і навантажень у міській експлуатації продовжує термін служби корпуса
Покращена економічність: оптимізований склад протектора зменшує втрати енергії під час кочення

Основа шини включає текстильний каркас, два металокордні пояси та нейлонову обмотку для геометричної стабільності. Бортова зона з твердим наповнювачем і міцними кільцями гарантує точне центрування на диску та мінімальні мікрорухи. Плечові ділянки протектора спираються на жорсткий брекер, що пригнічує деформації у поворотах і зменшує локальне нагрівання.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: стійкі до стирання суміші забезпечують великий запас пробігу без раннього виходу з експлуатації
Надійна адгезія: продуманий риб-малюнок забезпечує впевнене зчеплення на різному покритті
Міцний корпус: багатошаровий корд зберігає цілісність при ударних і статичних навантаженнях
Рульовий протектор: прямі поздовжні канавки підвищують стабільність напрямку і точність керма
Повторне використання: каркас допускає кілька циклів відновлення протектора, знижуючи витрати флоту
Контроль ресурсів: індикатори зносу допомагають планувати ротацію і заміну своєчасно
Продуктивність автопарку: висока стійкість і вантажомісткість у поєднанні зі стабільним зчепленням прискорюють виконання рейсів

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для кермової осі середньотонажних вантажівок рекомендовано підтримувати тиск у межах 7.5–8.5 бар у типовому місько-регіональному циклі, доводячи до 9.0 бар при максимальних навантаженнях. Регулярно контролюйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним довшим рейсом. Виконуйте розвал-сходження згідно з регламентом виробника техніки, аби уникнути пилкоподібного зносу і краєвого стирання. Ротацію між лівою і правою позиціями на передній осі доцільно проводити кожні 20–30 тис. км, враховуючи схему зношування. Не перевищуйте максимально допустиме навантаження на вісь, стежте за станом підвіски і амортизаторів. При монтажі використовуйте рекомендовані диски 17.5 відповідного профілю і момент затягування кріплення, перевіряйте герметичність обода і стан бортових поверхонь.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r17.5 Goodyear KMAX S

Покриття: асфальт, бетон, бруківка, укочений ґрунт і промислові майданчики. Умови: суха дорога, дощ, прохолодна погода, легкий сніг на початку зими за наявності маркування M+S. Поведінка на вологому покритті стабільна завдяки водовідвідним канавкам; на твердій основі пляма контакту розподіляє тиск рівномірно, що сприяє прогнозованому гальмуванню і рівному зносу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті диски з перевіреним станом бортових полиць, використовуйте мастило для шин, дотримуйтесь техніки безпеки й інструкцій виробника. Після посадки на обід проведіть контрольне накачування до робочого тиску з наступним балансуванням колеса. У процесі експлуатації підтримуйте тиск згідно з навантаженнями: 7.5–8.5 бар у звичайному режимі, до 9.0 бар при повному завантаженні. Не допускайте роботи при тиску нижче 6.5 бар на рульовій осі — це провокує перегрів і прискорений знос плечей. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря, використовуючи відповідні інструменти і засоби захисту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню споживання пального зменшується до 6% залежно від умов маршруту і стану техніки
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менше пробуксовок на вологому покритті підвищують середню швидкість операцій у місті
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас із потенціалом до наварювання продовжує життєвий цикл і дає додаткові кілометри без купівлі нової шини

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз і отримайте консультацію експерта та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно з доставкою до відділення чи адресу.
Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку, післяплата через служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка логістика, допомога технічних спеціалістів у підборі та експлуатації. Замовляйте сьогодні — працюйте ефективніше вже завтра.

Висновок по шині та рекомендації

Goodyear KMAX S 265/70 r17.5 — рульова вантажна гума, що поєднує великий пробіг, контроль на мокрій дорозі і можливість повторного відновлення. Вона ідеальна для розвізних вантажівок, автовозів і регіональних перевезень, гарантує стабільність, знижує витрати пального і зберігає передбачуваність кермування у різних погодних умовах. Обираючи цю шину, автопарк отримує відчутну економію на кілометр, міцний каркас для багаторазового використання та безпечну роботу у щоденному циклі.

Часті питання про шину

Чи має шина маркування для зими? – На моделі KMAX S доступне маркування M+S; на окремих розмірах присутня позначка 3PMSF. Уточнюйте для конкретної специфікації 265/70 r17.5.
Який максимальний тиск і швидкість для цього розміру? – Для індексу 139/136M максимально дозволена швидкість 130 км/год; робочий тиск на рульовій осі зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від навантаження.
Чи допускається відновлення протектора? – Так, каркас Goodyear розраховано на кілька циклів наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і проходження інспекції.
Яка рекомендована глибина для заміни? – Практично доцільно міняти рульову шину при залишку 3–4 мм, щоб зберегти ефективність на мокрій дорозі та уникнути нерівномірного зносу.
Чи підходить шина для всепозиційного використання? – Модель створена для кермової осі, але в ряді випадків може застосовуватись як всепозиційна на легких режимах. Найкращий результат досягається саме на передній осі.

Не відкладайте — оформіть замовлення зараз і скористайтеся вигідною пропозицією; отримайте швидку доставку по Україні; зверніться до нас — знижки для підприємств і автопарків діють сьогодні.

Характеристики

Індекс навантаження

139/136

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс швидкості