Name: 265/70 R19.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина
Brand: Boto
SKU: 298256
Price: 6454 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 відгуків

Артикул: 298256

265/70 R19.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина

Бренд шин:

Boto

Ціна 6 454 грн.

Під замовлення

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

143/141
Індекс навантаження:

143/141
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Boto
Всі характеристики

265/70 r19.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина — повний огляд моделі та її переваг для вашого автопарку

Вантажна гума 265/70 r19.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина створена для потужних середньотоннажних авто з ведучою віссю, де потрібні тяга, витривалість і стабільна робота щодня. Модель розроблена для інтенсивної експлуатації на магістралях і регіональних маршрутах, забезпечуючи впевнене зчеплення на сухих і вологих покриттях. Оберіть перевірене рішення для комерційного транспорту і зменшуйте простої завдяки надійній конструкції та продуманому протектору.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Boto спеціалізується на виробництві всесезонних радіальних вантажних шин з повністю сталевою конструкцією каркаса. Виробник працює за міжнародними стандартами контролю якості, постійно модернізуючи технології змішування компаундів та автоматизуючи етапи побудови каркасу і укладки брекерних поясів.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: повністю сталева радіальна конструкція з багатошаровим брекером; комп’ютерна оптимізація рисунку для зниження шуму і рівномірного зносу; термостійкі гумові суміші з добірними видами технічного вуглецю; контроль геометрії корду на автоматичних лініях.
Призначення шин: комерційні вантажівки, напівпричепи, спецтехніка комунальних служб; регіональні та міжміські перевезення, міська логістика, будівельна інфраструктура.
Рейтинг бренду: Boto входить до групи сучасних китайських виробників, що активно конкурують у сегменті value та mid-range, забезпечуючи збалансовану ціну і технічні параметри; за сукупністю характеристик бренд не поступається багатьом відомим азійським маркам і поступово скорочує розрив з преміум-гравцями в окремих лінійках.

Інші розміри шин, вироблених брендом

225/70 r19.5 — рульова або причіпна вісь для міської дистрибуції та середніх вантажів
245/70 r19.5 — рульова і причіпна вісь для регіональних рейсів з частими зупинками
265/70 r19.5 — ведуча вісь для тягових задач у змішаному циклі місто-траса
285/70 r19.5 — ведуча вісь для збільшеного контакту з покриттям і поліпшеної тяги
11 r22.5 — універсальні застосування у міжміських перевезеннях
12 r22.5 — ведуча та рульова вісь для далекомагістральної експлуатації
295/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь для магістрального використання
315/70 r22.5 — ведуча вісь для високих навантажень і стабільної тяги
315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для важких умов і змішаних покриттів
385/65 r22.5 — причіпна та передня вісь тягачів для великотоннажних перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Boto BT957

Виробник шини: Boto
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього та великого класу для регіональних і міських маршрутів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: BT957
Ширина шини: 265 мм
Висота профілю шини: 70 %
Зовнішній діаметр шини: близько 866 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна повністю сталева конструкція
Малюнок протектора шини: блочний, спрямований на тягу, з глибиною близько 17 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: орієнтовно 34 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем, сталевий корд каркаса, багатошаровий сталевий брекер, захисний нейлоновий кап-плай
Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для сегмента регіональних шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 100 000–130 000 км (залежно від шляху, покриття, навантаження, тиску та режиму експлуатації)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена для комерційних вантажівок, гарантує міцний контакт з покриттям у широкому діапазоні умов.
Підвищена довговічність: збагачені компаунди розраховані на великий пробіг у реальному циклі перевезень.
Покращене зчеплення на різних типах доріг завдяки блочному профілю та оптимальній геометрії кромок.
Посилений каркас із багатошаровою сталевою основою для стабільності під час тягових навантажень.
Цільовий рисунок: для ведучих осей — глибокі шашки з широкими канавками заради тяги; для інших осей у лінійці застосовуються відповідні рішення.
Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів регенерації протектора.
Стійка до перегріву: склад гуми та конструкція знижують теплонарощення при тривалих рейсах.
Багатошарова структура забезпечує рівномірне розподілення навантажень у плямі контакту.
Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини та своєчасної ротації.
Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Посилені боковини допомагають зберігати стабільність при маневрах і на кривих з високим боковим навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора BT957 — блочний з масивними шашками, розташованими у декілька поздовжніх рядів із змінним кроком. Глибокі дренажні канавки формують виразні поперечні мостики, що підвищують жорсткість блоків, зберігаючи достатню еластичність кромок для впевненого зачеплення. Зміщені кромки в центральній зоні оптимізують зчеплення під тягою та зменшують биття. Відкриті плечові зони прискорюють евакуацію води й дрібного щебеню, а скошені фаски знижують ризик виривання шматків протектора. Зерниста мікрогеометрія і тонкі канавки у верхньому шарі підвищують контроль на вологій дорозі, а трапецієвидний профіль шашок забезпечує стабільний розподіл тиску по площі контакту.

Радіальний розмір 265/70 r19.5 використовується як базовий для ведучої осі середньотоннажних авто. За потреби у флотах інколи застосовують взаємозамінні радіальні альтернативи з близьким зовнішнім діаметром, наприклад 245/70 r19.5 або 285/70 r19.5, з урахуванням рекомендацій виробника техніки та допустимих дисків. Діагональні варіанти для цього діаметра практично не використовуються через конструктивні обмеження сучасних вантажівок.

Конструктивні особливості шини

Каркас повністю сталева радіальна конструкція, яка поєднує міцний сталевий корд у каркасі з багатошаровим брекерним пакетом. Брекер виконаний з декількох сталевих поясів з перехресним кутом укладки для збільшення стабільності під тягою та рівномірного розподілу напружень. Поверх брекера розміщено нейлоновий кап-плай, що покращує термостійкість і фіксацію протектора на високих швидкостях під навантаженням. Бортові кільця посилені сталевим тросом для надійної посадки на диску і збереження герметичності при бокових впливах. Боковини мають посилені гумові вставки з удосконаленим тепловідведенням, що знижує ризик термічного старіння при тривалому русі та частих прискореннях-гальмуваннях на міських маршрутах.

Основні сфери застосування

Логістика та дистрибуція у місті та регіоні — впевнена робота на асфальті, бетоні, бруківці; стабільний ресурс при частих зупинках, маневрах та розворотах.
Комунальна та спецтехніка — маршрути зі змішаним покриттям, виїзди на узбіччя, дворові території; захист від механічних впливів дрібного щебеню й бордюрів.
Холодильні та ізотермічні перевезення — рівномірне зношування, передбачуване гальмування на вологому покритті.
Будівельна логістика — під’їзди на тверді грунтові ділянки; блоки протектора забезпечують додатковий зачіп на щебені.
Міське автобусне та приміське сполучення на шасі вантажних авто — стабільність курсової на низьких і середніх швидкостях, контроль у дощ.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 1218/1518
DAF — LF 55
Iveco — Eurocargo 120E
MAN — TGL 12.220
Renault — Midlum 220
Volvo — FL 210
Isuzu — F-Series F11
Ford Trucks — Cargo 1317M
UD Trucks — Condor MK
Kamaz — 4308
Hyundai — HD120
Mazda — Titan середньотоннажний у відповідній модифікації
Foton — Auman mid-duty
Hino — 300 в конфігураціях з 19.5 дисками
MAZ — 5550 міські шасі в модифікаціях з 19.5 диском

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Bridgestone M729 – модель Boto BT957 пропонує кращу вартість володіння у сегменті value за умови правильної експлуатації та контролю тиску.
Goodyear KMAX D – BT957 виграє ціною придбання і доступністю, забезпечуючи при цьому надійну тягу на регіональних маршрутах.
Michelin X Multi D – BT957 поступається преміум-рішенню у збереженні палива, але компенсує це нижчим стартовим бюджетом і можливістю багаторазової регенерації корпусу.

Каркас BT957 — повністю сталева радіальна база з багатопоясним брекером, що забезпечує стійкість під тяговими навантаженнями; боковина посилена гумовими прошарками для кращого гасіння ударів. Протектор блочного типу з відкритими плечима для швидкого самоочищення і впевненої тяги у дощ. У преміальних аналогів використовуються удосконалені полімери із зниженим опором коченню, але за умов правильної експлуатації BT957 демонструє прогнозований знос і стабільне зчеплення на асфальті й щебеневих під’їздах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. BT957 — це радіальна вантажна шина для ведучих осей, частина лінійки для регіональних і міських перевезень середньотоннажним транспортом.

2. Застосовується на магістралях, регіональних дорогах, в умовах міської логістики, включно з розвезенням товарів і комунальними сервісами.

3. Конструкція радіальна з повністю сталевим кордом каркаса і багатопоясним брекером, посиленим кап-плаєм для стабільності на швидкості.

4. Боковини мають додаткову армувальну вставку, що підвищує опір порізам і защемленням, бортові кільця гарантують щільну посадку на диск.

5. Компаунд розрахований на високий пробіг: збалансована частка синтетичного і натурального каучуку з техвуглецем для протидії стиранню та розтріскам.

6. Протектор блочного типу з оптимізованим кутом кромок і глибиною близько 17 мм, канавки сприяють самоочищенню і стабільності на вологому покритті.

7. В експлуатації забезпечує впевнену тягу, контрольоване гальмування, стабільну курсову і прогнозований знос у міському циклі з частими розгоном і гальмуванням.

8. Економіка використання: при правильному догляді і можливості відновлення корпусу зменшує витрати на кілометр пробігу у флотах.

9. Працює у різних умовах — від міських доріг до твердих грунтових під’їздів, адаптована до сезонних змін температур.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: якісний корпус при розумній ціні формує вигідну ціну за кілометр.
Посилений каркас підвищує живучість при ударах і наїздах на нерівності, що важливо для регіональних маршрутів.
Спрямована на кращу економічність завдяки стабільній плямі контакту і модернізованому компаунду протектора.

Основу становить повністю сталева радіальна конструкція з багатопоясним брекером, що тримає форму під тягою. Боковина з армованими прошарками протистоїть розшаруванням та ударним навантаженням, бортові кільця гарантують герметичність і надійну фіксацію на диску. Протектор сформовано так, щоб рівномірно розподіляти тиск, що зменшує схильність до плямистого зношування при роботі в місті.

Ключові переваги шини

Значний пробіг у реальних умовах: зносостійкі суміші довго тримають профіль, забезпечуючи великий ресурс до відновлення.
Надійне зчеплення на сухих і мокрих дорогах завдяки конфігурації кромок і глибоким водовідвідним каналам.
Міцна основа з багатошаровою сталевою арматурою рівномірно несе тягові навантаження без деформацій.
Спеціалізований рисунок для ведучих осей із масивними шашками забезпечує впевнену тягу і стабільність у поворотах.
Корпус сумісний з регенерацією — допускає повторні цикли відновлення протектора на сертифікованих підприємствах.
Індикатори зносу дають змогу точно відстежувати залишок протектора і планувати ротацію коліс.
Висока тягова здатність і серйозна вантажопідйомність дозволяють виконувати рейси швидше і без пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимальної віддачі від 265/70 r19.5 Boto BT957 дотримуйтеся базових правил. Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу і таблицями ETRTO для відповідного навантаження: для індексу 143/141 максимально допустимий холодний тиск становить близько 8.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, особливо при зміні температури повітря. Забезпечуйте правильне центрування дисків, слідкуйте за розвалом-сходженням. На ведучій осі важлива періодична перестановка з урахуванням напрямку обертання, щоб зменшити різницю зносу між внутрішнім і зовнішнім колесом спарки. Уникайте довготривалих рухів із пробуксовкою, не допускайте тривалого стояння з перевантаженням, контролюйте стан шпильок і момент затягування гайок. Регулярно очищайте канавки протектора від камінців, що можуть прискорювати зародження мікротріщин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Boto BT957

Шина впевнено працює на асфальті, бетоні, бруківці, справляючись з перехідними ділянками твердого грунту і вологого щебеню. Дренажні канали сприяють стабільності на мокрому покритті, а блочний профіль підвищує тягу на щільних грунтах. Для регулярної їзди без доріг глибокого бездоріжжя конструкція не призначена, однак під’їзди до будмайданчиків і рамп вона долає впевнено.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини (для 265/70 r19.5 зазвичай 7.50x19.5). Перед установкою нанесіть монтажну пасту, дотримуйтесь напрямку обертання, зазначеного на боковині. Використовуйте калібрований манометр і поступово накачуйте шину, забезпечивши правильну посадку бортів. Не перевищуйте вказаних виробником меж тиску. Після монтажу перевірте биття, відбалансуйте колесо. Демонтаж проводьте після повного стравлювання повітря, використовуйте відповідний інструмент, не допускайте пошкодження бортових кілець і корду. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму, контролюйте його щонайменше раз на тиждень у флотах з інтенсивною експлуатацією.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований рисунок і стабільна пляма контакту знижують опір коченню, що у реальних парках дає до 5–7% економії порівняно з зношеними або невідповідними шинами.
Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на старті і менше пробуксовок під час завантаження-розвантаження прискорюють виконання рейсів.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до регенерації, дозволяє повторно використовувати каркас і продовжити життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина у нашому магазині за актуальною ціною — оформіть замовлення зараз, і отримайте експертну консультацію та швидке відвантаження по всій країні. Оберіть зручний спосіб оплати і доставки, а ми забезпечимо оперативну логістику зі складу до вашого міста.

Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну та терміни видачі зі складу.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щодня до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівкова з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантійні зобов’язання, стабільні залишки на складі, швидка обробка замовлення і підтримка фахівців на кожному етапі. Отримайте комплект для вашого авто без затримок і з упевненістю у якості.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна надійна ведуча вантажна гума для міських і регіональних маршрутів, 265/70 r19.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина забезпечить потрібну тягу, стійкість і передбачуваний ресурс. Повністю сталева конструкція, глибокий блочний протектор і збалансований компаунд дають змогу витримувати інтенсивні графіки без зайвих простоїв і перевитрати палива. Для середньотоннажних шасі із двоскатною ошиновкою це практичний вибір, який підвищує ефективність рейсів, тримає стабільність у дощ і краще захищає корпус на міських маршрутах. Замовляйте зараз, щоб зменшити витрати на кілометр і підвищити безпеку автопарку.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина на ведучу вісь середньотоннажних вантажівок з диском 19.5? – Так, розмір 265/70 r19.5 BT957 розроблений саме для ведучих осей і сумісний з дисками 19.5 рекомендованої ширини, зокрема 7.50.
Який максимально допустимий тиск для цього розміру і індексу? – Для індексу 143/141 стандартом ETRTO допускається холодний тиск порядку 8.0 бар; точне значення уточнюйте в посібнику виробника ТЗ і таблицях навантаження-тиск.
Чи можна виконувати регенерацію корпусу після зносу протектора? – Корпус повністю сталевий і сумісний з відновленням протектора за умови відсутності критичних пошкоджень і проходження огляду на сертифікованому підприємстві.
Яка орієнтовна глибина протектора нової BT957? – Близько 17 мм залежно від партії та специфікації виробника.
На яких покриттях шина працює найкраще? – Асфальт і бетон у міському та регіональному циклі; також впевнено почувається на щільних твердих грунтах під час під’їздів до рамп і будмайданчиків.

Зробіть замовлення просто зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Вигідна пропозиція для бізнесу — знижки для автопарків та підприємств, телефонуйте для прорахунку.

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

143/141

Індекс швидкості

Бренд

Boto

Модель

BT957

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

265

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

265/70R19.5 Boto BT957 143/141 J Ведуча шина Вантажні шини R19.5

+38 (050) 152-50-50