Name: 265/70 R19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M Рульова вантажна шина
Brand: Goodyear
SKU: 450807
Price: 14846 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 450807

265/70 R19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 14 846 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Goodyear

Ціна 14 846 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

140/138
Індекс навантаження:

140/138
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Goodyear
Всі характеристики

265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 рульова вантажна гума — надійне рішення для регіональних перевезень із підвищеним ресурсом

Кермове колесо вантажівки потребує максимально передбачуваного зчеплення та рівномірного зношування — саме це забезпечує рульова вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 265/70 r19.5 140/138M. Модель створена для інтенсивної щоденної експлуатації на трасах і міських маршрутах, де важливі точне кермування, довговічність і паливна економічність. Виберіть оптимальну керованість і стабільність у будь-яку погоду — оберіть KMAX S GEN-2.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із глобальних лідерів у виробництві вантажних шин із понад столітньою історією інновацій. Портфель компанії охоплює рішення для магістральних, регіональних та міських перевезень, а також для будівельної техніки та спеціального транспорту. Лінійка KMAX GEN-2 розроблена з прицілом на максимальний пробіг і стабільну керованість, що підтверджено практикою автопарків Європи.

Країна виробництва: США — глобальний бренд із виробничими майданчиками в Європі
Технології бренду: інтелектуальна геометрія Intellimax Rib для стабільності кермового колеса, високоресурсні суміші для великого пробігу, RFID-мітка для цифрової ідентифікації, оптимізована теплова архітектура корпусу для регенерації
Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, міські і міжміські автобуси, регіональні перевезення, дистрибуція, магістральні маршрути
Рейтинг бренду: входить у світовий топ-виробників вантажних шин поряд із Michelin і Bridgestone; стабільно утримує високі позиції за пробігом, ретридингом і технологічністю

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — кермова для регіональних і магістральних маршрутів
295/80 r22.5 — ведуча для тягових осей у змішаних умовах
385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів з акцентом на рівномірне зношування
245/70 r19.5 — універсальна для міської дистрибуції на кермовій і причіпній осях
435/50 r19.5 — причіпна низькопрофільна для мегатрейлерів
445/45 r19.5 — причіпна з підвищеною вантажністю для логістики з великим обсягом
275/70 r22.5 — кермова для інтенсивних регіональних перевезень
315/80 r22.5 — кермова для важких умов і максимального ресурсу
295/60 r22.5 — кермова для автопоїздів із зниженим центром мас
265/70 r19.5 — ведуча KMAX D GEN-2 для регіональної тяги

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Rib-геометрія протектора Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 265/70 r19.5 має чотири широкі кільцеві канавки та кілька поздовжніх ребер, включно з центральним стабілізуючим. Крок ламелей підібраний так, щоб підвищити крайову ефективність на вологій дорозі та зберігати жорсткість блоків під час маневрів. Входи водовідвідних каналів збільшені, що пришвидшує осушення плями контакту та стабілізує кермування у дощ. Система дрібних поперечних мікроканавок у поєднанні з оптимізованою формою ребер сприяє рівномірному розподілу тиску та повільному росту нерівномірного зносу на плечах.

На твердому покритті модель утворює широке і стабільне контактне відбиття, що покращує курсову точність і чутливість до повороту керма. На вологому асфальті багатоканальна дренажна мережа ефективно відводить воду, а щільна ламеляція центру підсилює мікрозчеплення. Якщо потрібна взаємозаміна в рамках габаритів, для 265/70 можливі інші профілі: діагональний варіант 10.00-19.5 застосовується рідко, радіальний — 265/70 r19.5 є стандартним для сучасного парку середньотоннажних машин.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови виконано з текстильного корду з високою міцністю на розтяг, що надає пружності та стійкості до деформацій. Брекер — сталевий, багатошаровий, з антикорозійним покриттям ниток; він стабілізує пляму контакту на високих швидкостях і протистоїть пробоям від каміння. Бортові кільця з високоміцної сталі формують жорстке й точне прилягання до обода, зменшуючи мікрорухи та втрати тиску. Боковини мають посилений гумовий комплекс із захистом від порізів та стирання об бордюри; внутрішній теплорозсіюючий шар допомагає втримувати робочу температуру на безпечному рівні, що важливо для ресурсу і можливості подальшої регенерації. Конструкція збалансована так, щоб зменшити масу без втрати міцності — це знижує опір коченню та покращує економічність без компромісів щодо керованості.

Основні сфери застосування

Регіональні перевезення та міська дистрибуція: рульова вантажна гума для коротких і середніх маршрутів, включаючи часті зупинки, розвороти, стикування з рампами. Відрізняється тривалим ресурсом на асфальті й упевненим контролем на вологій дорозі.
Міжміські автобусні лінії: стабільна курсовість, збалансований комфорт і надійність у дощову погоду.
Легка будівельна логістика: під'їзди до об'єктів, змішане покриття, де потрібні міцні боковини та рівномірне стирання плечей.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
Volvo — FL
Iveco — Eurocargo
DAF — LF
Renault Trucks — D
Scania — P-series міська комплектація на 19.5 для спецнадбудов
Isuzu — NQR 90 модифікації з 19.5 дисками
Fuso — Canter важкі версії з 19.5
Ford Trucks — Cargo дистрибуційні комплектації
MAZ — міські шасі під середню вантажність на 19.5
KrAZ — спецшасі полегшеної серії під надбудови
Bogdan — мідібуси з 19.5 колесами
Ataman — A092/A093 модифікації з 19.5
Otokar — Navigo/мідисегмент з 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 вирізняється більш чіткою курсовою стабільністю на кермовій осі завдяки інтегрованому центральному ребру та збалансованій жорсткості плечей.
Continental Conti Hybrid HS3 – перевага у довжині пробігу на рівномірних регіональних маршрутах за рахунок високоресурсної суміші та продуманого розподілу тиску в плямі контакту.
Bridgestone R-Steer 002 – відчутно краща кермова інформативність у дощову погоду завдяки агресивнішій ламеляції центральних ребер та швидшому водовідведенню.

За конструкцією корпусу Goodyear застосовує багатошаровий сталевий брекер і посилені бічні зони, що сприяє стабільності форми протектора та кращому тепловідведенню у тривалих поїздках. Корд і боковини оптимізовані під регенерацію — каркас витримує кілька циклів відновлення. Протекторна геометрія rib-типу з чотирма повздовжніми канавками повільніше нарощує нерівномірний знос на плечах порівняно з аналогами з менш жорсткими ребрами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель відноситься до регіональної лінійки KMAX другого покоління, призначена для кермових осей середньо- та малотоннажних вантажівок і автобусів.

2. Застосування: міська дистрибуція, підміська логістика, міжміські маршрути з частими розворотами та стикуванням із рампами.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна, багатошарова; каркас із текстильного корду та сталевий брекер забезпечують форму і витривалість.

4. Боковини та борти: посилені зони захисту від порізів та стирання; міцні бортові кільця гарантують щільну посадку на обід.

5. Компаунд: зносостійкі гумові суміші із захистом від термоокислювального старіння, стійкі до мікротріщин і чіпінгу.

6. Протектор: rib-тип із чотирма кільцевими канавками, ламеляція для зчеплення на вологій дорозі, збалансований кут кромок для плавного зносу.

7. Експлуатаційні властивості: впевнена стабільність на високій швидкості, передбачувана реакція на кермо, контроль у дощ.

8. Економіка: зменшений опір коченню допомагає знизити витрату пального та подовжує інтервали заміни завдяки повільному стиранню.

9. Універсальність: придатна для різних типів покриття у межах регіональної логістики, включно з міськими маршрутами та міжміськими дорогами.

Конструктивні особливості шини

Вигідний баланс ціни та ресурсу: корпус, адаптований під ретридинг, підвищує загальну віддачу інвестицій.

Міцність каркаса: стійкість до циклічних навантажень і локальних ударів забезпечує тривалий термін служби без передчасних дефектів.

Паливна ощадність: оптимізована маса і радіальний каркас зменшують втрати на деформацію під час кочення.

Архітектура корпусу поєднує еластичність текстильного каркасу з жорсткістю сталевого брекера; це дає точну форму плями контакту і стабільну керованість. Боковини мають протиударні шари, що перешкоджають розшаруванням при контакті з бордюрами. Протекторний пакет розрахований на рівномірний тепловий режим, що знижує ризик термічних пошкоджень у спеку та підтримує можливість якісної регенерації.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: спеціальні суміші забезпечують великий пробіг — у реальній експлуатації перевищує 100 тис. км.

Стабільне зчеплення на покритті: реберна геометрія з ламелями підсилює контакт на мокрій дорозі.

Міцний корпус: багатошаровий корд протистоїть втомі матеріалу при інтенсивній роботі.

Протектор під осьову роль: для кермової осі — прямі канавки та жорсткі ребра, для інших осей у лінійці — відповідні профілі для тяги чи рівномірного зносу.

Повторне життя після зносу: каркас допускає кілька циклів відновлення протектора.

Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати перестановку та заміну.

Висока тягово-динамічна стабільність автопоїзда: кермове колесо чітко тримає курс, підвищуючи продуктивність рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць ETRTO і маси на вісь: для 265/70 r19.5 на кермовій осі в більшості випадків це діапазон 7.5–9.0 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед далеким рейсом. Дотримуйтеся допустимих швидкісних режимів — індекс M передбачає до 130 км/год, але для економії пального оптимальний крейсерський режим нижчий. Ротація шин між лівою та правою стороною кермової осі рекомендується кожні 15–25 тис. км для запобігання нерівномірному стиранню плечей. Вирівнюйте розвал-сходження згідно з регламентом виробника шасі, особливо після ударів у ями чи заміни підвіски. Своєчасно видаляйте каміння з канавок — це прискорює водовідведення і зменшує ризик мікропорізів. Дотримуйтесь вантажного режиму: не перевищуйте індекси маси для одинарного чи спареного монтажу. Для зимового періоду використовуйте всю перевагу маркування 3PMSF — на слизьких ділянках керованість буде стабільною, але не замінює оборонний стиль кермування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Оптимальні умови — асфальт і бетон регіональних доріг, міські магістралі, під'їзні шляхи до логістичних хабів. На вологому покритті багатоканальний дренаж зберігає стабільну пляму контакту і впевнений контроль. На твердому ущільненому ґрунті біля складів шина залишається прогнозованою завдяки жорсткості ребер, але екстремальне бездоріжжя не є її завданням. У дощ та за низьких температур маркування M+S і 3PMSF підтверджує здатність працювати цілий рік без втрати ключових показників керованості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чистий і неушкоджений обід, що відповідає розміру 19.5. Застосовуйте сертифіковані монтажні пасти, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Обов’язково встановлюйте нові вентильні вставки для безкамерних систем. Після монтажу накачайте шину в клітці безпеки до робочого тиску; перевірте герметичність бортів і вентилів. Затягування кріпильних елементів колеса виконуйте моментом, рекомендованим виробником техніки, із повторною перевіркою після 50–100 км. Робочий тиск підбирайте за фактичним навантаженням на вісь, орієнтуючись на рекомендації ETRTO та Goodyear; перевіряйте в холодному стані, не коригуйте тиск на гарячій шині без необхідності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у порівнянні з попереднім поколінням KMAX S економія пального може сягати до 10% залежно від маршруту та завантаження.
Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільне кермування зменшують пробуксовки на вологих ділянках і допомагають підтримувати вищу середню швидкість у межах нормативів.
Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус, придатний до повторного відновлення протектора, подовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M у нашому магазині за вигідною ціною — оформлюйте замовлення просто зараз, отримайте фахову консультацію та швидке відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і села, як на відділення, так і адресно.
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, надаємо гарантію виробника, забезпечуємо швидку логістику та професійний супровід. Від нас — перевірене походження, консультації щодо добору тиску та оптимальної експлуатації, підтримка під час гарантійних випадків і післягарантійне консультування.

Висновок по шині та рекомендації

Goodyear KMAX S GEN-2 265/70 r19.5 — вибір для автопарків, яким важливі ресурс, керованість і економічність у регіональних перевезеннях. Рульова вантажна гума поєднує стійкість на вологій дорозі, рівномірне зношування, посилений корпус під регенерацію та зменшений опір коченню. Для середньотоннажних вантажівок і автобусів це означає безпечні рейси, контроль витрат пального і передбачуване планування ТО. Замовляйте зараз — підвищте ефективність кожного кілометра.

Часті питання про шину

Чи має шина зимове маркування 3PMSF? – Так, KMAX S GEN-2 у цьому розмірі позначена M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до роботи взимку на дорогах загального користування.
Чи допускається регенерація каркаса? – Так, корпус розрахований на ретінг та кілька циклів відновлення за умови дотримання технології і відсутності критичних пошкоджень.
Який рекомендований тиск для кермової осі? – Підбирається за навантаженням згідно з таблицями ETRTO та рекомендаціями Goodyear; типово 7.5–9.0 бар у холодному стані.
Чи підходить шина для міських умов з частими зупинками? – Так, модель спеціально оптимізована для дистрибуції, має стійкі плечі проти стирання і передбачувану керованість на малих швидкостях.
Які класи за європейським маркуванням у цієї моделі? – Для цього розміру зазвичай зазначено паливну ефективність класу C, зчеплення на мокрому класу B і низький рівень зовнішнього шуму.

Оформіть замовлення просто зараз — гарантія виробника, вигідна ціна і швидка відправка; Телефонуйте — допоможемо підібрати кількість і узгодити доставку по Україні; Замовляйте оптом — надаємо спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

140/138

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження