265/70 r19.5 Lanvigator D801 140/138K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі середньотоннажних вантажівок
Ведуча вантажна гума для регіональних та міжміських перевезень із збалансованою тягою, зносостійкістю та стабільністю курсу. Оптимізована для інтенсивної експлуатації на твердому покритті та змішаних дорогах. Висока ефективність при цілодобовій роботі автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — китайський шинний бренд, що спеціалізується на випуску шин для комерційного транспорту та міцних всесезонних моделей для провідної, рульової та причіпної осей. Компанія фокусується на сучасних каркасних технологіях і стабільній якості постачань для міжнародних ринків.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер із нейлоновим підпоясним шаром, компаунди з сумішшю природного та синтетичного каучуку з додаванням кремнезему для балансу зчеплення і ресурсу, 3D-ламелі для тяги та охолоджувальні канавки у плечах для кращого тепловідведення.
- Призначення шин: комерційні вантажівки, сідельні тягачі, середньотоннажні шасі, міські та регіональні перевезення, причіпні системи з високим пробігом.
- Рейтинг бренду: стабільний середньосегментний виробник з упевненими позиціями в економічному та середньому класі поряд із Sailun, Double Coin, Longmarch; поступається преміуму за інноваціями, але виграє за вартістю володіння.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — ведуча вісь, регіональні та магістральні перевезення
- 315/70r22.5 — рульова вісь, міжміські рейси з підвищеною маневреністю
- 295/80r22.5 — рульова вісь, рівномірне зношування на трасі
- 12r22.5 — ведуча вісь, тяга на змішаному покритті
- 11r22.5 — універсальна, збалансований ресурс і надійність
- 385/65r22.5 — причіпна вісь, стабільність у навантаженні
- 425/65r22.5 — підйомна/керована вісь, міцний корд для важких умов
- 265/70r19.5 — ведуча вісь, міські та регіональні маршрути
- 245/70r19.5 — причіпна вісь, міське розвезення
- 235/75r17.5 — рульова вісь, дистрибуція у місті
- 215/75r17.5 — причіпна вісь, міські та приміські перевезення
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Lanvigator D801
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: комерційні вантажівки, провідна вісь, регіональні та міжміські перевезення
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
- Модель шини: D801
- Ширина шини: 265 мм
- Висота профілю шини: 70 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 866 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 140/138 — гранична маса 2500/2360 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна конструкція з посиленим каркасом
- Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: приблизно 34–35 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі й кремнезему; сталевий брекер, сталевий корд, нейлоновий підпоясний шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у сегменті регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000 км залежно від стилю водіння, навантажень і якості дороги
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційних авто: витримує інтенсивне щоденне навантаження на провідній осі без втрати керованості.
- Тривалий строк служби: зносостійка суміш розрахована на великі пробіги автопарку.
- Надійне зчеплення у реальних дорожніх умовах, включно з мокрим покриттям і зимовою сльотою.
- Підсилений каркас: багатошаровий корд тримає ударні та кромкові навантаження.
- Функціональний протектор: для ведучих осей — масивні шашки і поперечні канавки, що формують тягу.
- Придатність до відновлення: якісний корпус підтримує повторне відновлення протектора.
- Стійкість до перегріву на літніх трасах.
- Багатокомпонентна структура шарів для стабільної роботи під вагою.
- Наявні індикатори зносу для контролю залишкової глибини канавок.
- Продуманий склад: каучуки, сажа, кремнезем, сірчисті зшивачі, металевий і текстильний корд, пластифікатори та функціональні смоли.
- Стійкість боковин до поперечних деформацій: посилена конструкція борту і плечової зони.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор ведучої вантажної гуми побудований на системі масивних тягових блоків із взаємним зачепленням. Центральні ряди мають ламелі зі змінним кроком, які створюють додаткові кромки зчеплення на мокрій дорозі. Поперечні канавки широкі, зі скошеними стінками під оптимізованим кутом для швидкого відведення води й сльоти, а також для формування тяги на ґрунтових під’їздах. Плечові блоки посилені, з мінімальною деформацією під крутним моментом, що покращує розгін без пробуксовок. Крок блоків різночастотний — це знижує шум і стабілізує контактну пляму. Жорсткість шашок збалансована: у центрі вони більш зв’язані перемичками для стабільності по прямій, у плечах — масивніші для передачі тяги на повороті. Геометрія канавок сприяє самоочищенню з колії, рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту та зберігає прогнозовану поведінку на мокрому асфальті й ущільненому щебені.
Для посадкового діаметра 19.5 шина випускається у радіальному виконанні 265/70r19.5; взаємозамінні по зовнішньому діаметру варіанти для середньотоннажних шасі існують у близьких розмірах у радіальному виконанні 245/70r19.5 та 285/70r19.5, що підбираються за вимогами виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас з радіальною архітектурою побудований на сталевому корді з високою міцністю нитки, який рівномірно розподіляє навантаження по всій площі боковини. Багатошаровий брекер із сталевих поясів утворює жорстку платформу під протектором, знижуючи мікроковзання гумових елементів і тим самим уповільнюючи нагрів. Поверх сталевих поясів розташовано нейлонове підпоясне обв’язування, яке утримує форму на швидкості та зменшує ризик відшарувань під час тривалих теплових циклів. Бортові кільця посилені сталевим дротом з антикорозійним покриттям для стабільної посадки на диску, а внутрішній герметизуючий шар забезпечує надійність безкамерної експлуатації. Плечові зони мають додаткові гумові наповнювачі для гасіння ударів, що допомагає захистити каркас від бордюрних контактів і вибоїн.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення — ведуча вісь фур та середньотоннажних шасі з частими зупинками і стартами, упор на тягу та контроль зносу на асфальті.
- Міська логістика — розвезення вантажів, витримує контакт із частими бордюрними маневрами, стійка до стирання у плечах.
- Змішаний цикл — ділянки зі щебенем і ґрунтом при заїздах на склади та будмайданчики; малюнок забезпечує самоочищення і тягу.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- DAF — LF
- Volvo — FL
- Renault Trucks — D
- Iveco — Eurocargo
- Isuzu — NQR/NPR
- Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5 т у комплектаціях з 19.5
- Hino — 300 серії у важчих виконаннях
- Hyundai — HD65/78 у версіях під 19.5 диски
- Ford — Cargo середньотоннажні модифікації
- Scania — міські шасі спеціальних надбудов з 19.5
- MAZ — середньотоннажні шасі під міський цикл
- KIA — Bongo у спецкомплектаціях з двоскатною задньою віссю
- Volkswagen — Delivery/Worker з 19.5 колісними дисками
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – краще утримання тяги на мокрій бруківці завдяки щільним 3D-ламелям у центральних блоках.
- Double Coin – тихіша робота на швидкості завдяки різночастотному кроку шашок.
- Longmarch – стабільніша температура в плечах при інтенсивних розгони-гальмуваннях за рахунок охолоджувальних канавок.
Каркас у моделі має щільніший нейлоновий підпоясний шар порівняно з базовими економ-серіями конкурентів, що знижує ризик розшарувань на високих навантаженнях. Сталеві пояси брекера застосовують високовуглецеву нитку з рівномірною усадкою, завдяки чому пляма контакту тримає форму. Боковини отримали посилений гумовий наповнювач борта — це покращує стійкість при двоскатній установці. Протектор з відкритими поперечними канавками агресивніший, ніж у рульових аналогів, тому тяга в слизьку погоду відчутно краща.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Ведуча всесезонна шина з лінійки для комерційних авто; орієнтована на регіональні й міські маршрути.2. Застосування: провідна вісь середньотоннажних шасі й магістральних автопоїздів із частими розгонами та гальмуваннями.3. Конструкція: радіальна, багатошаровий сталевий каркас із нейлоновим обв’язуванням для стабільності на швидкості.4. Боковини та борти: посилена зона борта плюс еластомерні вставки проти порізів та відривів.5. Компаунд: збагачений кремнеземом для зчеплення на вологій поверхні, антиоксиданти для захисту від старіння.6. Протектор: lug-блоки з глибиною близько 16 мм, ламелі з мікрокраями, що допомагають самоочищенню.7. Практичні переваги: стабільна тяга на старті, передбачуваність у повороті, контрольована зупинка на мокрому асфальті.8. Економіка: рівномірне зношування зменшує витрати на передчасну заміну та простої сервісу.9. Універсальність: впевнено працює на міських дорогах, трасі та під’їздах зі щебенем.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни та можливостей: збалансований ресурс і надійність за помірного бюджету автопарку.
- Перевага в живучості каркаса: стійкий до ударних навантажень і багаторазових теплових циклів.
- Знижений опір коченню: налаштований під економічну витрату пального у регіональному циклі.
Каркас виконано зі сталевого корду з рівномірним кроком нитки, брекер — два або більше сталеві пояси з нейлоновою обмоткою поверху. Боковини мають додатковий гумовий шар для демпфірування ударів, протектор — на жорсткій платформі брекера для стабільної плями контакту. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують жорстку посадку на диску та мінімізують мікропровертання під моментом двигуна.
Ключові переваги шини
- Тривалий пробіг: суміш, що повільно стирається, дозволяє отримати великий ресурс у флоті.
- Впевнене чіпляння за покриття у дощ і сльоту за рахунок густих кромок блоків.
- Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд витримує інтенсивну експлуатацію.
- Робочий протектор для ведучої осі: масивні блоки формують тягу і стабілізують розгін.
- Відновлюваність: якісний каркас підтримує повторне наварювання протектора.
- Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію і заміну.
- Потужна тяга та висока вантажомісткість прискорюють виконання рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та швидкісного режиму, враховуючи односкатну чи двоскатну установку. Виконуйте ротацію між правою та лівою позиціями на ведучій осі для нівелювання плечового зносу. Стежте за суміщенням кутів установки коліс, щоб уникнути пилкоподібного зношення. У регіональному циклі перевіряйте тиск не рідше разу на тиждень, після тривалих рейсів — одразу після охолодження. Уникайте довгих пробуксовок на сипучому покритті, щоб не перегрівати блоки протектора. Для максимального ресурсу дотримуйтеся рекомендованої швидкості та не перевищуйте допустиму масу на вісь.
У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Lanvigator D801
Стійка робота на асфальті, бетоні, міських бруківках, щебеневих під’їздах і ущільненому ґрунті. У дощ сухі канавки швидко відводять воду, зберігаючи контакт. На вологому ґрунті агресивні поперечні канавки допомагають виводити мул і сльоту, а жорсткі плечі підтримують керованість при повороті під тягарем. На твердому покритті забезпечує рівномірне зношування, що важливо для далеких рейсів.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на відповідний диск із чистим посадковим місцем. Перед установкою перевірте відсутність пошкоджень борта та внутрішньої поверхні. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте силіконові склади. Після накачування до монтажного тиску проведіть центрування і перевірку на відсутність биття. Робочий тиск коригуйте за таблицями виробника під фактичне навантаження осі та тип роботи. Після перших 50–100 км зробіть перевірку кріплення коліс і тиску. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря і фіксації колеса на стенді.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований протектор і жорстка платформа брекера знижують опір коченню до 6–8 відсотків у порівнянні з базовими шинами попереднього покоління у схожих умовах.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує пробуксовки під навантаженням, що прискорює маневри на рампах і виїзди зі складських майданчиків.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас дає можливість відновлення протектора, продовжуючи загальний строк служби корпусу.
Оплата та доставка
Придбайте ведучу вантажну гуму 265/70 r19.5 Lanvigator D801 140/138K у нашому магазині за конкурентною ціною. Оформлюйте заявку зараз — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: залишайте замовлення на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щоденно, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження, технічна підтримка фахівців щодо підбору та експлуатації.
Висновок по шині та рекомендації
Ведуча вантажна гума 265/70 r19.5 Lanvigator D801 140/138K поєднує ресурс і тягу для міських та регіональних маршрутів. Міцний каркас, функціональний протектор і збалансований компаунд забезпечують безпеку, прогнозованість та економічність. Це оптимальний вибір для середньотоннажних шасі і авто, що працюють у змішаному циклі, де важливі швидкі маневри, рівномірний знос і контрольована витрата пального. Оберіть цю модель, якщо потрібні надійність, стабільність у дощ та можливість відновлення корпусу, що знижує загальні витрати автопарку.
Часті питання про шину
- Чи підходить шина для установки у двоскаті на ведучій осі? – Так, модель має подвійний індекс і розрахована на роботу у двоскатній конфігурації за дотримання рекомендованого тиску і навантаження на вісь.
- Який рекомендований тип диска для цієї моделі? – Диск 19.5 відповідної ширини та посадочного профілю виробника автомобіля; дотримуйтеся інструкцій заводу-виробника щодо допустимого ободу для 265/70r19.5.
- Чи є маркування M+S і чи можна експлуатувати взимку? – Так, шина всесезонна з M+S; для суворих зимових умов із ожеледицею варто розглядати спеціалізовані зимові комерційні моделі або шипування, якщо це дозволено.
- Чи підтримує корпус відновлення протектора? – Корпус розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса; звертайтесь у сертифіковані ретридинг-центри.
- Який рекомендований інтервал контролю тиску? – Для інтенсивної експлуатації перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом, коригуючи його під навантаження і температуру.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідні умови; Оперативна доставка по Україні без зайвих очікувань; Оформіть покупку — діють спеціальні пропозиції для автопарків та підприємств.