Name: 265/70 R19.5 WestLake All Routes+ WDA2 140/138M Ведуча вантажна шина
Brand: WestLake
SKU: 405293
Price: 9761 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 405293

265/70 R19.5 WestLake All Routes+ WDA2 140/138M Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 9 761 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

WestLake

Ціна 9 761 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

140/138
Індекс навантаження:

140/138
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

WestLake
Всі характеристики

265/70 r19.5 WestLake All Routes+ WDA2 Ведуча вантажна шина: надійна тяга для розподільчих перевезень і регіональних маршрутів

Ведуча вантажна гума 265/70 r19.5 WestLake All Routes+ WDA2 створена для щоденної роботи на регіональних дорогах, міській логістиці та приміських маршрутах. Вона поєднує високий рівень зчеплення на вологому та сухому покритті з довговічною конструкцією каркаса. Обирайте рішення, яке стабільно тримає тягу, витримує інтенсивні навантаження та оптимізує витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — торговельна марка групи ZC Rubber (Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.), одного з найбільших світових виробників шин. Компанія розвиває власні науково-дослідні центри, випробувальні полігони та контролює повний цикл виробництва — від добору сировини до випуску готової продукції для вантажного транспорту, автобусів і спеціальної техніки.

Країна виробництва: Китай (материнська компанія ZC Rubber), окремі партії шин для експорту виробляються на заводах у Таїланді.
Технології бренду: компаунди на основі високодисперсної сажі та силіки, 3D-ламелі для тяги й гальмування, система Stone Ejectors для виштовхування камінців, оптимізована геометрія блоків для рівномірного зношування, посилені бортові кільця для стабільності під навантаженням, технологія багатократного відновлення протектора (ретрединг).
Призначення шин: лінійка вантажних шин для рульової, ведучої та причіпної осей, орієнтована на регіональні та магістральні перевезення, міську дистрибуцію, комунальну техніку та пасажирські автобуси.
Рейтинг бренду: WestLake належить до провідних світових виробників у сегменті value-for-money, конкурує з основними азійськими та європейськими марками завдяки міцному каркасу, стабільній якості та вигідній вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 (ведуча вісь) — для магістральних тягачів, максимальна тяга та ресурс на далеких відстанях.
295/80 r22.5 (рульова вісь) — стабільність курсової, чітка керованість на трасі та в місті.
385/65 r22.5 (причіпна вісь) — рівномірне зношування та підвищена вантажопідйомність для напівпричепів.
245/70 r19.5 (ведуча вісь) — розподільчі вантажівки середньої вантажопідйомності для міста і регіону.
435/50 r19.5 (причіпна вісь) — для низькопрофільних напівпричепів, низький центр ваги та стабільність.
215/75 r17.5 (рульова/причіпна вісь) — міська дистрибуція та комунальна техніка, маневреність і зносостійкість.
265/70 r19.5 (рульова вісь) — для однакових комплектів 19.5-дюймових коліс на розподільчих автівках.
385/55 r22.5 (рульова вісь) — маневреність і стійкість на сучасних сідельних тягачах.
275/70 r22.5 (ведуча вісь) — збалансована тяга та рівномірне стирання для регіональної логістики.
11 r22.5 (причіпна/рульова) — універсальне рішення для змішаних автопарків із традиційною розмірністю.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 WestLake All Routes+ WDA2

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор WestLake All Routes+ WDA2 виконаний у вигляді симетричного блочного рисунка з великими тяговими шашками та широкими дренажними каналами між ними. Крок блоків підібраний таким чином, щоб забезпечити щільну контактну пляму та зменшити мікропробуксовування під час набору швидкості або гальмування. Центральні ребра містять зигзагоподібні крайки зчеплення, що підвищують чіпкість на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті.

Плечові зони мають відкриту геометрію з поперечними канавками, які працюють як міні-екскаватори — вони впиваються у покриття й покращують тягу на слизьких ділянках. Жорсткість блоків збалансована: достатня пружність гарантує стабільність під навантаженням, а мікроламелі підвищують мікрозацепи. Дренажні канали продумані для швидкого відведення води й снігової каші, що допомагає знизити ризик аквапланування. Конструкція сприяє самоочищенню: під час обертання камінці та бруд легше вивільняються завдяки спеціальним виступам у основі канавок.

Конструктивні особливості шини

У серці моделі — міцний радіальний каркас із багатошаровим сталевим кордом, що рівномірно розподіляє навантаження та зменшує деформації під високим крутним моментом ведучої осі. Брекерний пакет зі сталевих поясів під протектором стабілізує пляму контакту, знижує нагрів і стримує можливість пробивання гострими предметами.

Бортові кільця виконані з армованого дроту з підвищеною жорсткістю, що забезпечує точну посадку на обод і мінімізує мікропровертання під час різких стартів. Боковини посилені додатковими захисними шарами для кращого спротиву стисканню при бордюрних дотиках і ударних навантаженнях. Тепловідвід реалізований за рахунок оптимізованої товщини гумових шарів і теплопровідних наповнювачів у зоні брекера, що зменшує ризик перегріву під час роботи влітку або на довгих підйомах.

Основні сфери застосування

Регіональні та міські перевезення: шина стабільно тягне на світлофорних стартах, у щільному трафіку і на змішаних покриттях, зберігаючи прогнозовану поведінку навіть у дощ.
Дистрибуція та комунальні роботи: оптимальна для щоденних маршрутів із частими зупинками, під’їздами до рамп, маневруванням у вузьких дворах і промзонах.
Місько-приміські автобуси та шасі для надбудов: підходить для ведучих осей середньотонажних шасі з кузовами-рефрижераторами, тентами, бортовими платформами.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 1218/1323/1523
MAN — TGL 10.220 / 12.250
DAF — LF 210 / LF 260 (серія 19.5 дюймів)
Iveco — Eurocargo ML120E19 / ML160E21
Volvo — FL 210 / FL 240
Renault Trucks — Midlum 12t / D 12 Wide
KAMAZ — 4308 / 43253 (комплектації на 19.5-дюймових дисках)
MAZ — 4371 / 4381 (версії з 19.5-дюймовими колесами)
GAZ — GAZon NEXT City 8.7 (комплектації 19.5)
UD Trucks — Condor (середньотонажні виконання 19.5)
Foton — Auman серія на 19.5 для міської логістики
Renault — D Wide 14–16t (частина виконань на 19.5)
Hyundai — Mighty EX9 (опції із 19.5 для окремих ринків)
Isuzu — F-Series (региональні комплектації з 19.5 для певних ринків)
Hino — 300 серії високої вантажопідйомності (виконання з 19.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – дуууже вигідна вартість кілометра пробігу завдяки поєднанню ресурсу та ціни WestLake.
Continental Conti Hybrid HD3 – краща доступність і нижча стартова вартість при впевненій тязі й придатності до відновлення.
Goodyear KMAX D – конкурентний зчіпний потенціал на мокрому за рахунок відкритих плечей і ламелей у блоках.

Корпус WDA2 має посилені сталеві пояси та жорсткі бортові кільця, що додає стійкості під великим моментом на ведучій осі. У порівнянні з преміум-брендами, шина WestLake вирізняється більш доступною ціною при збереженні ремонтопридатності каркаса для повторного наварювання. Геометрія протектора з широкими канавками та Stone Ejectors зменшує накопичення камінців і ризик кордових ушкоджень. Плечові блоки відкритого типу підсилюють тягу на слизьких ділянках — це близько до рішень старших брендів, але за помітно нижчої вартості.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель All Routes+ WDA2 — ведуча вантажна гума лінійки для регіональної логістики, створена для середньотонажних вантажівок з колісними дисками 19.5 дюйма.

2. Використовується на міських і приміських маршрутах, у дистрибуції з частими зупинками, на складських під’їздах, у доставці продуктів і комерційних вантажів.

3. Конструкція радіальна, безкамерна; каркас багатошаровий, із посиленим сталевим кордом, що забезпечує стабільну геометрію під навантаженням.

4. Боковини з підвищеною жорсткістю, з додатковими захисними шарами; борти армовані для надійної фіксації на ободі та стійкості до бордюрних контактів.

5. Компаунд з антиозонантами та обновленою рецептурою протидіє розтріскуванню, уповільнює старіння і підвищує стійкість до стирання.

6. Протектор блочного типу (lug) з глибиною близько 18–19 мм і мікроламелями; зигзагоподібні кромки підсилюють гальмівну ефективність і тягу.

7. На дорозі шина демонструє впевнену тягу і контроль на мокрому асфальті; на твердому ґрунті — надійний зачеп без зайвого буксування.

8. Економіка: менший опір коченню у своєму сегменті та ресурсний каркас з можливістю ретредингу знижують витрату пального і витрати на шини.

9. Універсальність: підходить для різних кузовних надбудов і умов — від міста до регіону — без втрати прогнозованості керування.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вкладень і результату: корпус, розрахований на відновлення, дає можливість зменшити собівартість кілометра пробігу автопарку.

Міцність каркаса упродовж усього ресурсу: жорсткі сталеві пояси й еластична основа витримують повторні навантаження і зберігають форму плями контакту.

Раціональне споживання пального: збалансована жорсткість і геометрія протектора знижують паразитні деформації, що зменшує опір коченню.

Каркас комбінує сталевий корд і текстильні підсилення, брекер стабілізує протектор під тягою, боковини мають додаткові гумові вставки для опору порізам. Протектор блочного типу, зі згладженими кромками й дренажними каналами, розрахований на рівномірне стирання і ефективне самоочищення.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: рецептура гумової суміші забезпечує ресурс понад 100000 км при правильному тиску й ротації.

Впевнене зчеплення у різних погодних умовах: ламелі у шашках та агресивні крайки покращують контакт із мокрим покриттям.

Корпус із запасом міцності: багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість та ремонтопридатність.

Цільовий протектор для ведучої осі: глибокі блоки і відкриті плечі ефективно переносять крутний момент у тягу.

Можливість повторної експлуатації: якісний каркас дозволяє проводити кілька циклів відновлення протектора.

Контроль зносу у процесі роботи: індикатори в канавках допомагають вчасно планувати ротації та заміну.

Потужна тяга та висока вантажомісткість: швидше рушання з місця і стабільна динаміка навіть під повним завантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте розрахунковий тиск у межах, рекомендованих для цього типорозміру і завантаження: зазвичай 8.5–9.0 бар для одиночного монтажу та 9.0–9.5 бар у здвоєних колесах при максимальних масах. Регулюйте тиск лише на холодних шинах. Для здвоєних коліс використовуйте однакові моделі з однаковою залишковою глибиною протектора, обов’язково узгоджуйте діаметр у парі для уникнення різниці в навантаженні.

Дотримуйтеся плану ротацій між лівою та правою стороною, а також між внутрішнім і зовнішнім колесами у здвоєних позиціях. Періодично перевіряйте балансування комплекту, стан вентилів і герметичність бортів. Після монтажу виконуйте обкатку 150–300 км у помірному режимі без різких розгонів і гальмувань, щоби протектор устаткувався. Стежте за розвал-сходженням і геометрією моста: неправильна вирівнювання прискорює однобічне зношування. Не перевищуйте зазначене обмеження швидкості М (до 130 км/год) і уникайте тривалої роботи на перегрітих покриттях без зупинок для охолодження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 WestLake All Routes+ WDA2

Покриття дорогих класів I–III (асфальт, бетон), під’їзні майданчики складів, промислові двори, ущільнений та змішаний ґрунт, вологий і сухий асфальт, снігова каша. На вологому ґрунті відкриті канавки забезпечують відведення води, на твердому ґрунті щільна пляма контакту дає стабільну тягу без надмірного шліфування протектора. У дощові періоди ламелі покращують контакт із дорогою, зберігаючи контроль над автомобілем.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені ободи з відповідним профілем 19.5. Рекомендована ширина обода — 7.50×19.5 (дозволені альтернативи згідно з ETRTO за умови дотримання допустимостей). Використовуйте монтажну пасту для полегшення посадки. При наповненні повітрям використовуйте клітку безпеки та дистанційний шланг, перший етап — seated beads при тиску до вказаного виробником, далі доведіть до робочого значення відповідно до навантаження.

Під час демонтажу спустіть шину повністю, користуйтеся інструментами з неушкодженими лопатями, уникайте порізів бортових зон. Після монтажу обов’язково перевірте биття, герметичність і балансування. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом на далекі рейси. Не перевантажуйте вісь понад норми, визначені виробником транспортного засобу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню проти типових регіональних ведучих моделей попереднього покоління — до приблизно 6% за умови правильно підібраного тиску та регулярних ротацій.
Скорочення часу робіт: стійка тяга та менше пробуксовок на мокрому або забрудненому покритті прискорюють маневри і скорочують час на завантаження/розвантаження.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, адаптований до ретредингу, подовжує життєвий цикл і знижує частоту купівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 WestLake All Routes+ WDA2 ведучу вантажну гуму у нашому магазині вже сьогодні — отримаєте професійну консультацію, актуальну ціну та швидке відправлення по всій країні. Натискайте купити, щоби зафіксувати наявність і забронювати комплект на склад.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, узгодимо вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня до відділень і кур’єрською адресною доставкою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, оперативне відвантаження зі складу, консультації профільних спеціалістів і підтримку на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу. Замовляйте зараз — забезпечте свій автопарк надійною гумою без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 WestLake All Routes+ WDA2 — логічний вибір для тих, хто шукає ведучу вантажну гуму з упевненим зчепленням, витривалим каркасом і можливістю повторного відновлення протектора. Модель оптимально підходить для середньотонажних вантажівок на місько-регіональних маршрутах, підвищує ефективність перевезень і сприяє помірній витраті пального завдяки зменшенню втрат на деформацію. Вона поєднує стабільність і безпеку в дощ, стійкість до механічних впливів та тривалий строк служби у складних умовах щоденної експлуатації. Оберіть рішення, що працює на результат — оформіть замовлення та посильте ваш автопарк уже сьогодні.

Часті питання про шину

Який рекомендований тиск для 265/70 r19.5 на ведучій осі? – Для цього типорозміру зазвичай 8.5–9.0 бар у одиночному виконанні та 9.0–9.5 бар у здвоєних колесах, конкретне значення залежить від фактичного навантаження та норм ETRTO.
Чи підтримує шина відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних ушкоджень і дотримання правил експлуатації та монтажу.
Яка максимально допустима швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год.
Яка рекомендована ширина обода під 265/70 r19.5? – Рекомендований профіль обода 7.50×19.5; альтернативи можливі за допусками ETRTO.
Чи має шина всесезонні маркування? – Модель належить до всесезонних і має позначення M+S; окремі виконання можуть додатково маркуватися символом 3PMSF залежно від ринку постачання.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку — організуємо швидку доставку по Україні. Зв’яжіться з нами — надамо вигідні умови для компаній та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

140/138

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження