Ця ведуча вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на асфальті, бетоні та щільних ґрунтових дорогах. Оптимізований протектор і посилений каркас забезпечують впевнену тягу, стабільність і рівномірне зношування впродовж великого пробігу. Обирайте перевірену якість від світового виробника — підвищуйте ефективність автопарку вже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальна шинна марка корпорації ZC Rubber, одного з найбільших виробників шин у світі. Під брендом випускаються рішення для комерційного транспорту, що поєднують ресурс каркаса, стабільність на дорожньому покритті та економічність у циклі життя шини. Модельний ряд для вантажівок охоплює всі осі та умови роботи — від міської логістики до міжміських маршрутів.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди SmartWay-орієнтації для зниження опору коченню; комп’ютерне моделювання рисунка протектора для рівномірного розподілу тиску; регенерабельні каркаси з підсиленим брекером Steel Shield; тепловідвідні боковини Heat Guard для стабільної роботи під навантаженням; контролюється якість на кожному етапі за методологією ISO та власними стендовими випробуваннями.
Призначення шин: для вантажних автомобілів, комерційних шасі, середньотонажних міських і регіональних машин, автобусів приміського сполучення; шини для кермової, ведучої та причіпної осей, у тому числі для інтенсивних умов експлуатації у великих автопарках.
Рейтинг бренду: стабільно входить до ТОП-виробників за обсягами світових поставок, конкурує у середньому ціновому сегменті з вигідним співвідношенням вартості та ресурсу, поступаючись прайсово преміальним маркам, але суттєво скорочуючи витрати на кілометр пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 WDR1 — ведуча вісь, регіональні та магістральні маршрути з підвищеною тягою на мокрому покритті
295/80r22.5 WSR1 — рульова вісь, міжміські перевезення з фокусом на рівномірне зношування
385/65r22.5 WTR1 — причіпна вісь, стійкість у складі автопоїзда та стабільне качення
245/70r19.5 WDR1 — ведуча вісь середньотонажних авто, міська дистрибуція з частими зупинками
245/70r19.5 WSR1 — рульова вісь, міські і приміські маршрути з точним керуванням
435/50r19.5 WTR1 — причіпи та напівпричепи низької посадки, стабільність і підвищена вантажомісткість
215/75r17.5 WDR1 — ведуча вісь легких вантажів для міських служб
235/75r17.5 WSR1 — рульова вісь розвізних автомобілів з високою маневровістю
265/70r19.5 WSR1 — рульова вісь середньотонажних шасі з точністю курсової стійкості
275/70r22.5 WDR1 — ведуча вісь для регіональних перевезень з довгим інтервалом між перестановками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 WestLake WDR+1

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена спеціально для вантажного транспорту і працює стабільно у широкому спектрі дорожніх умов.
Підвищена живучість і тривалий строк служби: зносостійкі суміші дають пробіг, достатній для довгих сервісних інтервалів.
Надійна тяга на різних типах покриття
Армування каркаса: багатошаровий корд зміцнює корпус шини
Адаптований протектор: для кермових — поздовжні ребра; для ведучих — масивні шашки; для причепів — стабільні плечі та рівномірність стирання.
Можливість повторного життя: якісний корпус витримує декілька циклів відновлення протектора.
Стійкість до перегрівання під тривалим навантаженням.
Багатошарова будова
Контроль залишкової глибини завдяки індикаторам зносу.
Ключові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
Посилена бічна жорсткість: боковини мають додаткове укріплення.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора WDR+1 — блоковий, ненапрямний, із великими шашками в центральній зоні та відкритими плечовими каналами. Густа сітка ламелей у блоках формує додаткові кромки зчеплення, зберігаючи міцність посадки шашок. Поздовжні і діагональні дренажні канавки середнього перерізу відводять воду та слякоть, а також модерують розподіл жорсткості по плямі контакту. Така геометрія сприяє стабільному розподілу тиску, мінімізує нерівномірний знос і покращує поведінку під тягою на вологому покритті.

Широкі плечові вікна полегшують самоочищення від дрібного щебеню та бруду, скорочуючи ризик застрягання камінців. Крок шашок підібраний так, щоб зменшити резонанс і підтримувати прогнозоване зчеплення на твердих дорогах і ущільненому ґрунті. Для парків з різними специфікаціями можливий перехід на близький типорозмір 245/70r19.5 у тих самих умовах використання за умови перерахунку навантажень.

Конструктивні особливості шини

Каркас WDR+1 виконаний зі сталевого радіального корду з кількома шарами, що рівномірно сприймають ударні та тягові навантаження. Брекер металокордний, з підвищеною стійкістю до розшарування, що захищає від проникних пошкоджень при контакті з гострим щебенем. Бортові кільця виконані зі сталі з антикорозійним покриттям для надійної фіксації на ободі та точного центрування.

Боковини армовані підсилюючими вставками і мають компаунд, що ефективно відводить тепло. Це знижує ризик перегріву під час тривалого руху з навантаженням та під час частих розгонів-гальмувань у місті. Внутрішній герметизуючий шар для безкамерного виконання утримує тиск і запобігає мікропротокам. Конструкція розрахована під відновлення протектора на якісних оболонках з дотриманням технологій ретредингу.

Основні сфери застосування

Міська дистрибуція та регіональні перевезення — ведуча вантажна гума для щоденної доставки на середніх і важких шасі, забезпечує тягу під навантаженням на зупинках та старті, відрізняється стійкістю до стирання на твердих покриттях.
Комунальні та сервісні автомобілі — для техніки, що працює у багатоцикловому режимі зі значною кількістю поворотів і розворотів, забезпечується контрольована деформація блоків і стабільний розгін без пробуксовки.
Автобуси приміського сполучення — стабільність курсу під тягою і прогнозована поведінка на вологій дорозі, ресурс у режимі частих зупинок.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 1224/1523
DAF — LF 210/230
MAN — TGL 12.220
Volvo — FL 210/240
Renault Trucks — D 12/16
Iveco — Eurocargo 120E/140E/160E
Isuzu — F-Series FRR/FSR 90
Hino — 500 FC/FD
UD Trucks — Condor
Hyundai — HD120
Fuso — Fighter (середньотонажні модифікації)
ГАЗ — ГАЗон Next
МАЗ — 4371 Зубренок

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – перевага WDR+1 у нижчій вартості володіння завдяки доступнішій ціні корпусу при збереженні можливості відновлення протектора.
Continental Conti Hybrid HD3 – виграш WestLake у вартості кілометра пробігу в місько-регіональних маршрутах з частими зупинками.
Goodyear Kmax D – WDR+1 пропонує збалансовану тягу і стабільність на мокрому покритті при раціональному бюджеті автопарку.

Каркас WestLake має міцний металокордний фундамент і щільний брекер, що зменшує ризики пошкоджень від щебеню; у преміум-ринку подібні рішення дорожчі, але дають схожий підхід до ремонтопридатності. Боковини WDR+1 сконструйовані з увагою до тепловідведення, що важливо у міському циклі; протектор із масивними шашками формує тяглові кромки, наближаючись до рівня зчеплення топових моделей у типових для регіонального парку умовах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель WDR+1 — ведуча вантажна шина з лінійки для регіональних і міських перевезень, підходить для середньо- та важкотонажних шасі.

2. Експлуатація — розрахована на асфальт, бетон і щільний ґрунт з регулярними стартами та зупинками, у тому числі під навантаженням.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова; каркас оптимізований для рівномірного розподілу напружень під тягою.

4. Боковини і борти — захищені від порізів і защемлень, з надійною фіксацією на ободі і запасом міцності на бордюрах.

5. Компаунд — зносостійкий, з протистоянням до розтріскування та старіння від озону і ультрафіолету.

6. Протектор — lug-конфігурація з глибшими канавками, ламелюванням, ефектом самоочищення у плечах.

7. Переваги у русі — впевнена тяга на старті, контрольована поведінка на мокрій дорозі, прогнозована керованість під навантаженням.

8. Економіка — зменшений опір коченню для свого класу і можливість відновлення протектора скорочують витрати парку.

9. Гнучкість — підходить для широкого спектра задач: розвізна логістика, комунальні сервіси, приміські автобуси.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна цінність — збалансоване поєднання ресурсу та вартості корпусу дає вигідний результат у перерахунку на кілометр.
Ресурсне шасі — міцна основа каркаса впевнено витримує високі пробіги та піддається якісному ретредингу.
Раціональна витрата палива — геометрія і компаунд налаштовані на помірний опір коченню при збереженні тяги.

Корпус — сталева радіальна структура з ущільненим брекером, який зменшує ризики проникнень і зберігає геометрію плями контакту під крутним моментом. Боковини — з тепловідвідними добавками та захистом від стирання при контакті з бордюрами. Протектор — масивні блоки з багатокромковим рельєфом і дренажем середнього перерізу, що працюють стабільно на вологому і сухому покритті.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс і низький знос: суміші та архітектура рисунка дозволяють долати великі пробіги без передчасного стирання.
Впевнений контакт з дорогою навіть під навантаженням
Посилений корпус: шаровість корду створює запас міцності на удар і кручення.
Спеціальна геометрія протектора: для ведучої осі — масивні блоки і відкриті плечі для тяги і самоочищення.
Можливість відновлення: каркас придатний до декількох циклів наварювання якісним протектором.
Індикатори в зонах зносу: дозволяють легко контролювати момент перестановки чи відновлення.
Висока тягова здатність та значна вантажомісткість підвищують продуктивність рейсів

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь робочого тиску відповідно до фактичного навантаження на вісь. Для розміру 265/70 r19.5 з індексом 140/138 типові значення у холодному стані: 7.5–9.0 бар для одиночного встановлення і 7.5–9.0 бар для спарених пар, залежно від завантаження та швидкісного режиму. Максимальні навантаження досягаються при тиску близько 9.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень або перед виходом у рейс. Проводьте перестановку шин у парі на ведучій осі по мірі досягнення заданої різниці глибини протектора, щоб уникати конічного зношування.

Проводьте огляд протектора на предмет застряглих каменів, локальних порізів і нерівномірності стирання. За наявності маркування Regroovable допускається додаткове нарізання протектора за картиною виробника до безпечної залишкової товщини; після досягнення межі зносу рекомендується якісний ретрединг на сертифікованому виробництві. Дотримуйтеся граничної швидкості до 130 км/год і уникайте тривалого руху з перевантаженням. Контроль розвалу-сходження та балансування коліс суттєво подовжує пробіг.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 WestLake WDR+1

Працює на твердих міських дорогах, регіональних трасах, промислових територіях, на вологому та щільному ґрунті після дощу. На мокрому асфальті шашковий протектор з ламелями формує множинні кромки зчеплення, а відкриті плечові канали прискорюють відвід води. На сухому покритті збережено широку пляму контакту та стабільність під тягою. На укоченому ґрунті масивні блоки знижують пробуксовку, допомагаючи рушати без втрати часу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чистий, неушкоджений обід відповідного типорозміру з використанням монтажної пасти. Застосовуйте момент затягування кріплення згідно специфікації виробника автомобіля. Після монтажу накачайте шину до тиску посадки, проведіть центрування і балансування; перевірте відсутність підтікання повітря по борту. Демонтаж виконуйте на професійному обладнанні, щоб не пошкодити бортові кільця і корд. Робочий тиск встановлюйте згідно фактичної маси на вісь і режиму руху; контролюйте тиск тільки на холодних шинах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду та рисунку знижується опір коченню — економія до 4–6% у типовому місько-регіональному циклі порівняно з застарілими моделями.
Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксовок прискорюють маневри, скорочуючи простої у завантажених міських умовах.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість відновлення протектора продовжують строк служби, зменшуючи кількість закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 WestLake WDR+1 140/138M ведучу вантажну шину у нашому магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз — надамо фахову консультацію і відправимо у найкоротші терміни по всій Україні.

Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку або післяплатою службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, оперативне відвантаження зі складу, перевірена логістика і професійні консультації щодо підбору, тиску та експлуатації. Працюємо з автопарками та надаємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 WestLake WDR+1 140/138M — практичний вибір для ведучої осі середньо- і важкотонажних шасі у місько-регіональних рейсах. Міцний корпус, збалансований рисунок і ресурсний компаунд забезпечують високий пробіг, надійну тягу та стабільне керування навіть на мокрих дорогах. Завдяки потенціалу до відновлення протектора і рівномірному зношуванню знижується вартість кілометра та загальні витрати автопарку. Дотримуйтесь рекомендованого тиску, проводьте своєчасну перестановку та контроль зносу — так ви максимізуєте ефективність, зменшите витрату палива і підвищите безпеку роботи в умовах інтенсивної експлуатації.

Часті питання про шину

Чи призначена ця шина саме для ведучої осі? – Так, WDR+1 розроблена для ведучої осі і має блоковий протектор із підвищеною тягою та посиленим каркасом.
Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Так, корпус придатний до ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання технології відновлення на сертифікованому виробництві.
Яка допустима швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає експлуатації до 130 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
Чи є можливість додаткового нарізання протектора? – За наявності маркування Regroovable допускається безпечне дорізання відповідно до карти виробника та з контролем залишкової товщини.
Для яких доріг підходить ця модель? – Для асфальту, бетону, промислових майданчиків і щільних ґрунтових доріг у місько-регіональних умовах з частими зупинками і стартами.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Отримайте швидку доставку по Україні; Оформлюйте замовлення — надамо спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Готові підвищити надійність автопарку та зменшити витрати на кілометр? Обирайте 265/70 r19.5 WestLake WDR+1 140/138M — телефонуйте або залишайте заявку, і ми допоможемо з підбором, розрахунком тиску та графіком перестановок. Зробіть крок до стабільних рейсів без простоїв уже сьогодні.

Індекс навантаження

140/138

Індекс швидкості

Бренд

WestLake

Діаметр

19.5

Модель

WDR+1

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон