275/70 r22.5 Continental HDW2 COACH 148/145M Ведуча вантажна шина — надійна тяга для автобусів і важких шасі в холодний сезон
Ця ведуча вантажна гума створена для міжміських і туристичних автобусів, що працюють у складних зимових умовах, а також підходить для важких комерційних шасі з високими вимогами до тяги. Модель поєднує впевнене зчеплення на снігу та льоду з рівномірним зношуванням на асфальті, забезпечуючи стабільність курсового руху й прогнозоване гальмування. Оптимальний вибір для автопарків, які цінують ресурс, ремонтопридатність і економічність у експлуатації.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — один із глобальних лідерів у категорії вантажних та автобусних шин із більш ніж 150-річною інженерною спадщиною. Підрозділ Commercial Vehicle Tires відомий системним підходом до безпеки, енергоефективності та довговічності, включно з можливістю відновлення протектора та строгим контролем якості на європейських заводах.
- Країна виробництва: Німеччина (бренд-оригін), виробничі майданчики в Європі
- Технології бренду: 3D-ламелі та снігові кишені для зимового зчеплення; спеціальні низькотемпературні компаунди; захищені борти з багатодротовою сталевою основою; енергозберігаючі шари протектора з мінімізованими втратами на гістерезис; можливість дорізки та подальшого відновлення корони
- Призначення шин: для вантажівок і автобусів у міських, регіональних і магістральних перевезеннях, включно з зимовими лінійками для ведучої осі туристичних та міжміських автобусів
- Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-групи світових виробників вантажних шин за надійністю, інноваціями та відгуками автопарків поряд із Michelin та Bridgestone
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова/причіпна для магістралі та регіону, баланс керованості й ресурсу
- 315/80 r22.5 — ведуча для лонг-ран та змішаних маршрутів із підвищеною прохідністю
- 315/70 r22.5 — рульова для регіональних перевезень з акцентом на економію пального
- 295/60 r22.5 — місько-приміський сегмент для низькопідлогових автобусів на рульову/ведучу вісь
- 305/70 r22.5 — ведуча для регіону/міста з покращеною стійкістю на мокрому
- 275/80 r22.5 — універсальна для вантажних шасі, рульова/ведуча залежно від малюнка
- 265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, рульова/причіпна для міста
- 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для дистрибуції у межах міста
- 385/65 r22.5 — причіпна/навантажена рульова для сідельних шасі
- 385/55 r22.5 — причіпна для магістральних перевезень із низькою посадкою
- 315/60 r22.5 — спеціалізовані застосування для автобаз з обмеженнями по висоті
- 275/70 r22.5 — ведуча автобусна для зими, впевнене зчеплення на покриттях із низьким коефіцієнтом тертя
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Європа
- Призначення шини: ведуча вісь туристичних і міжміських автобусів, також придатна для важких комерційних шасі у зимовий період
- Сезонність шини: зимова (маркування M+S, символ 3PMSF)
- Модель шини: HDW2 COACH
- Ширина шини: 275 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 957 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна; герметизація здійснюється бортом на диску)
- Малюнок протектора шини: симетричний блочно-ламельний, ненаправлений; глибина 16.8 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 58.5 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий брекер; сталевий корд; нейлонове верхнє підсилення
- Паливна ефективність: клас D за європейським маркуванням для даного розміру; мокре гальмування — клас B; зовнішній шум — 73 дБ
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: до 220 000 км (залежно від маршруту, навантаження та тиску)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, довговічність та відповідність галузевим нормам для експлуатації в країнах Європи та України.
Відмінні характеристики шини
- Орієнтована на автобусний парк: стабільна робота на ведучій осі у сніг, сльоту й на холодному мокрому асфальті
- Великий запас ресурсу: знос стійко рівномірний завдяки оптимізованій плямі контакту, пробіги вимірюються сотнями тисяч кілометрів
- Потужне тягове зчеплення: ламельовані блоки та поперечні кромки впевнено тримають на підйомах і гальмуванні
- Міцний каркас: багатошаровий сталекордний корпус переносить ударні навантаження і дозволяє подальше відновлення
- Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі акцент на глибоких шашках і масивних плечах, що генерують тягу
- Відновлення корони: корпус розраховано на ретред із збереженням геометрії та балансу
- Стійка до перегріву: термостабільні шари зменшують накопичення тепла під навантаженням
- Багатошаровий підхід: поєднання кількох компаундів для зчеплення, ресурсу та економічності
- Візуальний контроль: індикатори зносу дозволяють точно планувати дорізку та заміну
- Вивірений склад: каучуки, сажа, смоли, оливи та модернізовані добавки забезпечують міцність корони
- Стійкість у поворотах: посилені боковини підвищують курсову стабільність і контроль у маневрах
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Симетричний блочно-ламельний малюнок з великими тяговими шашками і щільною сіткою 3D-ламелей формує жорсткі кромки зачепу під різними кутами. Широкі поздовжні канавки спільно з поперечними прорізами створюють ефективну водо- та сніговідвідну систему, а крок блоків підібрано так, щоб знизити шум без втрати агресивності на снігу. Жорсткість плечових ребер збалансована: вони достатньо масивні для тяги, але мають радіальні прорізи для рівномірного розподілу тиску та самочищення від сніжної каші.
Кути ламелей варіюються від майже поперечних до діагональних, що покращує зачеп у поздовжньому і поперечному напрямках, а заокруглені краї блоків перешкоджають вириванню фрагментів компаунду на гранітній крихті. На вологому покритті дренажні канавки працюють як колектори: вони швидко виносять воду із зони контакту, стабілізуючи пляму контакту при гальмуванні. Взаємозамінні позначення за конструкцією: діагональний варіант не застосовується; радіальний — 275/70 r22.5.
Конструктивні особливості шини
Основа — радіальний каркас із сталевих ниток із високою щільністю плетіння, що забезпечує стійкість до деформацій під навантаженням. Двошаровий сталевий брекер стабілізує протекторну зону, рівномірно розподіляючи тиск і запобігаючи хвилястому зношуванню. Бортові кільця виконані з багатодротового сталевого тросу з антикорозійним покриттям, а наповнювач борту підвищеної твердості покращує посадку на диску і сприйняття радіальних ударів.
Боковини мають додатковий гумовий шар поглинання, що знижує ризик порізів об бордюр і захищає каркас від локальних перегинів. Верхній нейлоновий кап-плі шар стабілізує брекер при швидкісних режимах, зменшує биття та сприяє відведенню тепла під час тривалих спусків. Конструкція передбачає дорізку протектора і подальше відновлення з використанням оригінальних матеріалів на сертифікованих сервісах.
Основні сфери застосування
- Міжміські та туристичні автобуси: стабільне зчеплення на зимових трасах, впевнені старти на підйомах, контроль при гальмуванні на зволоженому асфальті
- Міські та приміські маршрути: робота в умовах частих зупинок, розгонів і маневрів, стійкість до стирання на абразивному покритті
- Регіональні перевезення вантажними шасі: тяга на снігу та укоченій колії за збереження прогнозованої керованості
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Tourismo RHD
- MAN — Lion’s Coach
- Setra — ComfortClass S 515/516/517 HD
- Volvo — 9700/9900
- Scania — Touring HD
- Neoplan — Cityliner
- Neoplan — Skyliner
- Van Hool — TX/EX
- Temsa — HD
- Iveco — Magelys
- Isuzu — Visigo
- Bogdan — А145/А148
- Solaris — Urbino 12/18
- Mercedes-Benz — Citaro C2
- MAN — Lion’s City
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – триваліший прогнозований знос на мішаних маршрутах за рахунок стабілізованої плями контакту
- Goodyear – тиша та комфорт у салоні завдяки оптимізованому кроку блоків і гасінню високочастотних коливань
- Bridgestone – виразніша тяга на сирому снігу через високоденситні ламелі з багатоспрямованими кромками
Каркас Continental робить ставку на баланс міцності й ремонтопридатності: сталевий брекер захищений нейлоновим прошарком, що зменшує вірогідність відшарування під час нагріву; у Michelin часто відзначається підвищена еластичність боковини для комфорту, а Goodyear традиційно тримає фокус на опорі коченню. Плечі протектора у HDW2 COACH масивніші, ніж у більшості аналогів, що додає тяги саме на ведучій осі без шкоди рівномірності стирання.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель належить до автобусної зимової лінійки для ведучої осі; створена для холодних сезонів із частими опадами та низькими температурами2. Працює на міжміських і туристичних напрямах, а також у місько-приміському циклі з частими зупинками3. Конструкція радіальна; сталевий каркас із багатошаровим брекером; верхній нейлоновий шар для стабілізації корони4. Боковини посилені гумовими демпферами, борти — багатодротові з жорстким наповнювачем для точного центрування на диску5. Компаунд розрахований на низькі температури: стійкий до мікротріщин, знижує абразивне стирання і зберігає еластичність у мороз6. Протектор блочно-ламельний, глибина значна; ламелі 3D створюють множинні ріжучі кромки та ефект замикання для жорсткості7. Експлуатаційні переваги: стабільний старт на укатаному снігу, контроль на слизькому покритті, рівномірний знос плечей8. Економічна вигода: ремонтопридатний корпус під ретред та дорізку відтерміновує покупку нових шин і скорочує витрати9. Універсальність: адаптується до різних маршрутів — від холодних магістралей до міських ліній з інтенсивними гальмівними цикламиКонструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення ціна/якість: корпус із ресурсом під повторне життя після професійного відновлення дає нижчу собівартість кілометраПеревага у витривалості каркасу: сталевий брекер із нейлоновим підсиленням краще протистоїть циклічному навантаженню на довгих спускахПокращена паливна ощадність: компаунд зі зменшеними втратами на гістерезис і оптимізована геометрія блоків знижують опір коченнюКаркас складається зі сталевого корду високої густини; брекер із двох сталевих шарів стабілізує корону; нейлоновий верхній шар запобігає деформації на швидкості; боковини мають демпфувальні прошарки для стійкості до порізів; протектор — блочний із багаторівневими ламелями, що підсилюють зачеп.
Ключові переваги шини
Ресурс і витривалість: тверді компаунди та стабільна пляма контакту забезпечують значні пробіги без прискореного стиранняЧіпке зчеплення на різних покриттях: багатоспрямовані кромки і щільні ламелі підтримують контроль на мокрому, снігу й укоченому льодіПосилений несучий корпус: численні шари сталевого корду витримують ударні й осьові навантаження в важкому цикліЦільовий протектор для ведучої осі: глибокі шашки та масивні плечі трансформують крутний момент у тягуВідновлюваність: міцна основа корони допускає кілька циклів професійного ретредуКонтроль зносу: індикатори дозволяють обрати момент для дорізки або заміниВисока тяга і вантажна спроможність: впевнені старти під навантаженням і стабільність на підйомах скорочують простоїЕксплуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкості: для типового туристичного автобуса на ведучій осі орієнтир 8.0–9.0 бар у одиночному монтажі та 7.5–8.5 бар у здвоєному. Коригуйте значення за таблицями навантажень виробника і фактичною масою на вісь. Для збереження ресурсу виконуйте щомісячний контроль тиску в «холодному» стані, перевірку биття дисків і відсутність каміння в канавках.
Шина допускає дорізку протектора після досягнення мінімальної глибини згідно з інструкціями, а також подальше відновлення у сертифікованих майстернях із використанням оригінальних матеріалів. Не допускайте тривалої роботи з перекачаним або недокачаним тиском — це прискорює стирання плечей і підвищує температуру в каркасі. Рекомендовано дотримуватись сезонного зберігання в темному, провітрюваному приміщенні без контакту з мастилами та реагентами.
У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5
Ефективна на зимових магістралях, міських дорогах із частими зупинками, мокрому асфальті, укатаному снігу, сльоті, на кам’янистій дрібній крихті й на твердих регіональних покриттях. Упевнено працює на холодному вологому ґрунті на під’їздах до депо та баз, за умови дотримання швидкісних та навантажувальних обмежень.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте на чисті диски без задирок, змащуючи борти рекомендованою монтажною пастою. Затягуйте кріплення моментним ключем у хрестоподібному порядку, перевіряючи концентричність посадки по кільцевих маркерах. Після монтажу накачайте до робочого тиску в «холодному» стані, зробіть перевірку герметичності мильною емульсією. Через 50–100 км проведіть контроль моменту затягування та тиску.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованій геометрії блочного протектора і малим втратам на гістерезис опір коченню зменшено до 7% у порівнянні з попередніми поколіннями зимових ведучих моделей бренду
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга на слизькому покритті означає менше пробуксовок і швидші маневри при розгоні та на підйомах
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до дорізки та відновлення, подовжує життєвий цикл і знижує частоту повних замін
Оплата та доставка
Придбайте 275/70 r22.5 Continental HDW2 COACH 148/145M ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформляйте замовлення — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву вартість і дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і селища, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження та змістовні консультації щодо підбору тиску, дорізки та ретреду.
Висновок по шині та рекомендації
275/70 r22.5 Continental HDW2 COACH 148/145M ведуча вантажна шина — зважений вибір для автобусів і важких шасі, що працюють у холодний сезон. Вона поєднує впевнену тягу на снігові та мокрому асфальті, рівномірний знос і міцний корпус під дорізку й відновлення. Оптимальна для міжміських маршрутів, туристичних перевезень і місько-приміських ліній, де важливі стабільність, ефективність і контроль. Правильний тиск і планове обслуговування забезпечать довгу службу, нижчу витрату пального та безпечну роботу екіпажу і пасажирів у складних умовах.
Часті питання про шину
- Чи має шина офіційне зимове маркування з гірською сніжинкою? – Так, модель позначена 3PMSF та M+S для підтвердження зимових характеристик на офіційному рівні.
- Чи можна виконувати дорізку протектора на цій моделі? – Так, шина допускає професійну дорізку за картами виробника з дотриманням мінімально допустимої залишкової глибини.
- Чи придатна шина для подальшого відновлення корони? – Так, корпус HDW2 COACH розрахований на ретред у сертифікованих майстернях із використанням сумісних матеріалів.
- Який рекомендований тиск для міжміського автобуса на ведучій осі? – Типово 8.0–9.0 бар у одиночному монтажі; точне значення слід визначати за таблицями навантаження з урахуванням маси на вісь і режимів руху.
- Чи підходить вона для змішаних місько-приміських маршрутів? – Так, конструкція і рисунок забезпечують стійке зчеплення і рівномірний знос у циклі «старт-стоп», а також добру тягу на мокрому і сніжному покритті.
Замовляйте зараз — гарантійна підтримка і чесна ціна. Оформляйте покупку — швидко доставимо по Україні. Зв’яжіться з нами сьогодні — корпоративним клієнтам надамо вигідні умови та індивідуальні знижки.