Aeolus Tyre — один із найбільших виробників вантажних шин у Китаї, частина групи ChemChina. Компанія спеціалізується на вантажних, автобусних та спеціальних шинах із повним циклом контролю якості: від компаунду до готового каркасу з придатністю до відновлення. Сучасні виробничі лінії, автоматизовані контролі геометрії та балансування, а також власні дослідницькі центри забезпечують стабільність характеристик від партії до партії. Обрання Aeolus — це тверде співвідношення витрат на кілометр і ресурсу, за яке бренд високо цінують транспортні компанії

Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (група ChemChina)
Технології бренду: всесталевий каркас з багатошаровими сталевими брекерами, кап-бейс компаунди, термостійкі боковини, 3D-ламелі, камневикидачі, оптимізована пляма контакту та підвищена ретредна придатність
Призначення шин: для вантажних автомобілів та автобусів усіх класів — міські, регіональні, магістральні маршрути і змішані умови з часткою твердого покриття
Рейтинг бренду: середній плюс у сегменті комерційних шин; за оцінками автопарків часто конкурує з другим ешелоном преміум-виробників завдяки вартості на кілометр і ремонтопридатності

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова, для магістральних і регіональних перевезень із високою вантажністю
315/70 r22.5 — ведуча, для далекобійних рейсів, акцент на економічність
295/80 r22.5 — рульова, універсальна для міжміських маршрутів і трас
295/75 r22.5 — ведуча, змішане застосування з фокусом на тягу
285/75 r24.5 — ведуча, американський стандарт для тягачів на далекі відстані
275/80 r22.5 — рульова, регіональні перевезення і міські розвози
265/70 r19.5 — причіпна, для середньотонажних вантажівок і ізотермів
245/70 r19.5 — рульова, міська дистрибуція з частими зупинками
235/75 r17.5 — причіпна, для легких та середніх напівпричепів
385/65 r22.5 — напівпричіпна, стійкість на великій вантажності
385/55 r22.5 — напівпричіпна, знижений профіль для мегатрейлерів
425/65 r22.5 — вільнообертаюча вісь для будівельних платформ
13 r22.5 — ведуча, для змішаних умов і підвищеної прохідності
12 r22.5 — рульова, універсальне застосування в регіоні
11 r22.5 — ведуча, робота на розвізних авто з інтенсивними стартами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Aeolus ADR55

Виробник шини: Aeolus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: провідна вісь вантажівок і автобусів; перевезення в місті, регіоні, на трасі
Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S
Модель шини: ADR55
Ширина шини: 275 мм
Висота профілю шини: 70 %
Зовнішній діаметр шини: 978 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг на одиночному колесі та 2900 кг на здвоєному
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується для даної моделі
Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
Малюнок протектора шини: симетричний блочний, ненаправлений; глибина близько 20 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: близько 56 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуків з термостійкими смолами; всесталева кордова конструкція з багатошаровим брекером; гумові суміші кап-бейс
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі моделі для сегмента регіональних перевезень
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Спроєктована спеціально під комерційний транспорт, стабільно працює на різних покриттях та при високих добових пробігах
Підвищений ресурс протектора: суміші з посиленим наповнювачем витримують довгі пробіги до планової регенерації
Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки щільній геометрії блоків і ламелюванню
Міцний несучий корпус: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє навантаження
Профіль протектора під задачу: для провідної осі — масивні шашки з поперечними кромками та зачепами
Відновлюваність: каркас розрахований на декілька циклів ретредингу за умови дотримання режимів
Термостійкі суміші знижують перегрів при тривалій їзді з вантажем
Багатошарова будова корпусу поглинає локальні удари і витримує довгі навантаження
Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину і планувати сервіс
Сировина та компоненти: каучуки, технічний вуглець, сірка, сталевий корд, текстиль, пластифікатори, смоли, мастила, функціональні добавки
Посилені боковини додають стабільності в поворотах і на рампах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ADR55 виконано у вигляді симетричних масивних шашок з укрупненими поперечними кромками, які формують щільну сітку зачепів. Центральна доріжка складається з чергування блоків зі зміщенням, що підсилює тягові зусилля під час рушання та підйому. Три основні поздовжні канавки середньої ширини підтримують стабільний дренаж, а система поперечних прорізів створює додаткові точки зчеплення на мокрому покритті. Крок блоків рознесений, щоб знизити шум і запобігти резонансам. Плечові зони мають зв’язки-жорсткі перемички для стійкої курсової поведінки та рівномірного розподілу тиску в плямі контакту. Вбудовані камневикидачі в дні канавок перешкоджають накопиченню гравію, зменшуючи ризик проколів і кордових пошкоджень

Конфігурація ламелей у кожній шашці — з просторовою геометрією, вони замикаються під навантаженням і зберігають жорсткість блоку, щоб не погіршувати керованість. Мікроребра по краях формують гостру кромку для роботи під дощем та на холодному асфальті. Завдяки помірному коефіцієнту пустотності протектор одночасно зберігає тягу і не провокує надмірного кришення на твердому покритті. Для цієї позиції взаємозамінні розміри в інших профілях доступні як у радіальному виконанні r22.5, так і в діагональних розмірах 12-13 r22.5 залежно від задач парку

Конструктивні особливості шини

Каркас ADR55 — всесталевий, із багатошаровими сталевими брекерами, що формують міцний пояс над каркасом і захищають його від пробоїв. Кап-плій стабілізує форму при високих швидкостях і пом’якшує теплові коливання, що подовжує строк служби. Бортова зона з посиленим пакетом дротів рівномірно притискається до полиці диска, запобігаючи мікропроковзуванню при старті. Боковини виготовлені з термостійкої суміші з антиозоновими добавками, що зменшують мікротріщини і старіння. Внутрішній герметизуючий шар у безкамерному виконанні TL підтримує стабільний тиск, а профіль коронної частини оптимізовано під рівномірний тиск у плямі контакту

Основні сфери застосування

Робота на провідній осі вантажівок і автобусів у міському циклі, регіональних перевезеннях і на автомагістраляхПідходить для тягачів і жорстких шасі, а також міських і пригородніх автобусів. Відрізняється стабільним ресурсом на асфальті, контрольованим зносом та впевненою тягою на вологих дорогах

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros, Atego
Volvo — FM, FH
MAN — TGM, TGX
DAF — CF, XF
Iveco — Eurocargo, S-Way
Renault Trucks — D, T
Scania — P-series, R-series
KamAZ — 5490, 6520
MAZ — 5440, 6312
Krone — шасі з приводними осями для спеціальних застосувань
Schmitz Cargobull — міські та регіональні спеціальні шасі з провідною віссю
Solaris — Urbino у варіаціях з провідними осями на 22.5
MAN — Lion’s City для міської експлуатації з ведучою віссю
Volvo — 7900 Hybrid з відповідним типорозміром на провідній осі
Mercedes-Benz — Citaro з комплектами низькопрофільних коліс на ведучу вісь

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – вигідніше за вартістю кілометра при близькій придатності до ретредингу
Goodyear Kmax D Gen-2 – пропонує впевнену тягу на мокрому покритті при нижчій вартості комплекту
Continental Conti EcoRegional HD3 – при схожій геометрії блоків має простіше обслуговування і доступнішу ціну
Bridgestone M729 – забезпечує порівняний ресурс у міському циклі та менш вимогливий до якості покриття

Каркас ADR55 від Aeolus — всесталевий, зі щільним брекерним пакетом і підвищеним захистом бічної зони, що добре переносить бордюрні дотики у місті. Корд витримує кілька циклів відновлення протектора за умови правильної експлуатації, тоді як у частини аналогів із бюджетного сегмента корпус швидше втрачає ремонтопридатність. Боковини сформовані з термостійкої суміші, яка уповільнює старіння при високих середніх швидкостях; це робить модель привабливою у регіональних перевезеннях. Протектор з масивними шашками забезпечує тягу на підйомах і в дощ, у той час як деякі моделі з надмірно відкритим малюнком швидше стираються на трасах. За сукупністю параметрів ADR55 — розумний компроміс між зчепленням, ресурсом і ціною

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Вдаліше співвідношення ціна і ресурс порівняно з багатьма аналогами в сегменті
Посилений каркас забезпечує більшу витривалість при повторних навантаженнях і краще тримає форму під час нагріву
Оптимізований компаунд і знижений опір коченню дозволяють економити пальне на рівних маршрутах

У каркасі застосовано всесталеве плетіння з багатошаровим брекером, яке перерозподіляє зусилля в зоні корони і мінімізує ризик локальних деформацій. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує надійну посадку на диску. Боковини виконані з тепловитривалих сумішей, які зменшують накопичення тепла, зберігаючи цілісність корду при тривалих рейсах. Протекторний шар з компаундом кап-бейс: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, нижній — за зниження нагріву та опору коченню

Ключові переваги шини

Ресурсний потенціал: зносостійкі суміші витримують великі пробіги до планового ретреду
Стабільне тримання дороги: продумана геометрія блоків і ламелів додає хватки на сухому та мокрому покритті
Міцна основа: багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість при пікових навантаженнях
Малюнок під задачу: для провідної осі — виражені луги та поперечні кромки для тяги без зайвого стирання
Корпус під відновлення: допускає кілька циклів регенерації за дотримання технології
Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати перевзування і регроувінг
Висока тяга і вантажопідйомність забезпечують темп виконання рейсів без пробуксовок

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для провідної осі підтримуйте тиск згідно з навантаженням на вісь і швидкісним режимом. Типові робочі значення для 275/70 r22.5 у одиночному встановленні — у діапазоні 8.5–9.0 бар, у здвоєному — 8.0–8.5 бар. Перевіряйте тиск щотижня, а перед далеким рейсом — обов’язково на холодній шині. Дотримуйтеся балансування коліс і сходження, контролюйте стан амортизаторів — це прямо впливає на рівномірність зносу. Не змішуйте глибоко зношені шини з новими в одному здвоєнні. Плануйте ротацію між позиціями ведучої осі для вирівнювання зносу за осями. Допускається регроувінг за наявності маркування на боковині і при збереженні мінімальної товщини гумових шарів над брекером. Дотримуйтеся швидкісного індексу M і не перевищуйте навантаження за індексом 148/145

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Aeolus ADR55

Конструкція ADR55 адаптована під асфальт і бетон із частими розгонами та гальмуваннями у місті, стабільну ходу на регіональних дорогах з латками та швами, а також під мокре покриття після дощу. На вологому ґрунті та узбіччі масивні шашки забезпечують короткочасний виїзд без різкої втрати зчеплення, а на твердому ґрунті шина зберігає форму плями контакту, мінімізуючи пробуксовку і нагрівання

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски, рекомендовані виробником за розміром і профілем. Використовуйте монтажну пасту без агресивних розчинників, рівномірно наносіть її на борти. При накачуванні в клітці безпеки дотримуйтесь послідовності: попереднє сідлання борта, набір до робочого тиску, перевірка герметичності, доведення до експлуатаційного значення після охолодження. Демонтаж — тільки після повного стравлювання тиску та звільнення борта спеціальним інструментом. Після монтажу обов’язково балансування, перевірка биття і герметичності. Підтримуйте у русі тиск у межах, рекомендованих для навантаження і швидкості; коригуйте сезонно через зміни температури навколишнього середовища

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зниження опору коченню завдяки кап-бейс компаунду та оптимізованій плямі контакту може дати до 3–5 відсотків економії на рівних маршрутах порівняно з зношеними комплектами або агресивнішими малюнками
Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на старті під навантаженням скорочують час розгону, полегшуючи виїзд на підйомах і рампах
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, що допускає регроувінг і ретред, відтягує покупку нових шин і зменшує загальну вартість володіння

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведучу вантажну гуму в нашому магазині з прямою поставкою від дистриб’ютора. Оформлюйте замовлення зараз — надамо консультацію та відправимо у стислий термін по всій країні

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує ціну та узгодить відвантаження
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення або адресно, в міста і села
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, накладений платіж перевізника

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірені партії, швидке відвантаження і кваліфікована підтримка фахівців. Отримайте прорахунок під ваш парк і персональні умови

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведуча вантажна гума поєднує ресурсний потенціал, упевнене зчеплення і ремонтопридатний каркас. Це практичний вибір для тягачів, жорстких шасі та автобусів, що працюють у змішаних циклах з домінуванням асфальту. Завдяки збалансованій геометрії протектора і термостійким сумішам шина забезпечує стабільність, безпечну поведінку на вологій дорозі та помірну витрату пального. Міцний корпус витримує кілька циклів відновлення, знижуючи витрати на шини протягом життєвого циклу. Оберіть ADR55, щоб підвищити ефективність рейсів, утримати витрати на кілометр і зберегти надійність у щоденній роботі

Часті питання про шину

Чи підходить ADR55 для всесезонної експлуатації – Так, модель має маркування M+S і розрахована на роботу протягом року в умовах дощу та помірного холоду
Чи можна виконувати регроувінг на ADR55 – Так, за наявності відповідного маркування на боковині та дотриманні мінімальної товщини гумових шарів над брекером
Скільки циклів ретреду витримує каркас – За правильної експлуатації корпус допускає кілька циклів відновлення; точна кількість залежить від умов роботи та сервісу
Який максимально допустимий швидкісний режим – Для індексу M безпечна експлуатація до 130 км/год відповідно до маркування
Який тиск підтримувати в шинах на ведучій осі – Орієнтуйтеся на 8.5–9.0 бар для одиночного і 8.0–8.5 бар для здвоєного встановлення, коригуючи за навантаженням, температурою та рекомендаціями виробника

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте оперативну доставку по всій Україні. Оформлюйте замовлення — надамо знижки для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

148/145

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка