Name: 275/70 R22.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M Ведуча вантажна шина
Brand: Continental
SKU: 292223
Price: 20434 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 292223

275/70 R22.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 20 434 грн. - на складі 7 шт

Партія №2 = 20 434 грн. - на складі 7 шт

Бренд шин:

Continental

Ціна 20 434 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

148/145
Індекс навантаження:

148/145
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Continental
Всі характеристики

275/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для регіональних і магістральних перевезень, що поєднує високу тягу, ресурс та можливість відновлення протектора. Продуманий профіль і посилений каркас забезпечують стабільність під навантаженням на провідній осі. Оберіть надійну вантажну гуму для економічної експлуатації автопарку на дорогах України та Європи.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький шинний концерн із багаторічною історією інженерної досконалості. Лінійка Conti Hybrid розроблена спеціально для змішаного циклу експлуатації: траса + регіон, зі збільшеним пробігом і керованістю в будь-яку погоду.

Країна виробництва: Німеччина (бренд), виробничі майданчики у країнах Європи
Технології бренду: багатозонний компаунд для зниженого опору коченню, 3D-ламелі з ефектом зчеплення-замикання, камневиштовхувачі у дренажних канавках, технологія ContiLifeCycle (нарізка і відновлення протектора), оптимізована геометрія плечей для рівномірного стирання
Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, тягачі та сідельні автопоїзди, автоцистерни, регіональні та міжміські перевезення з частими зупинками і стартами
Рейтинг бренду: входить до групи світових лідерів шинної індустрії нарівні з Michelin, Bridgestone та Goodyear завдяки стабільності якості, інноваціям і ресурсності продукції

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова; далекі і регіональні рейси, підвищена керованість
315/70 r22.5 — ведуча; висока тяга і збалансований ресурс у змішаному циклі
295/80 r22.5 — рульова; точність курсової стійкості на магістралі
295/60 r22.5 — ведуча; знижений профіль для автопоїздів з обмеженням висоти
285/70 r19.5 — причіпна; охайне зношування у міському і регіональному трафіку
385/65 r22.5 — причіпна; висока стабільність на напівпричепах та тандемах
385/55 r22.5 — причіпна; низький профіль для зменшення опору повітрю
265/70 r19.5 — ведуча; для дистрибуції і середньотонажних шасі
275/70 r22.5 — рульова; міцна боковина для маневрувань у місті
315/60 r22.5 — ведуча; тяга та економічність для автобанів
245/70 r17.5 — причіпна; міські та регіональні перевезення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: Європа — UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

Створена для інтенсивної вантажної експлуатації та стабільно працює в різних дорожніх умовах.
Підвищений ресурс: зносостійкі суміші забезпечують тривалий пробіг без втрати тяги.
Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті, а також на укатаному снігу.
Підсилена основа: багатошаровий металокорд підвищує жорсткість і витривалість.
Спеціалізація протектора: для провідної осі — масивні тягові блоки і глибокі канавки.
Підлягає відновленню: міцний корпус придатний до нарізки та подальшої відбудови.
Стійка до перегріву влітку завдяки термостабільному компаунду.
Багатошарова структура елементів протектора розподіляє навантаження без локальних перевантажень.
Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини.
Сировинна база: високоякісні каучуки, вуглецева сажа, сірка, металева і текстильна армування, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
Посилені боковини протидіють кренам і деформаціям на віражах та при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у вигляді масивних блочних елементів з поперечними та діагональними крайками, що формують велику кількість зачіпних кромок. Центральні ребра складаються з взаємопов’язаних блоків із 3D-ламелями, які під навантаженням замикаються та підвищують жорсткість. Три поздовжні дренажні канавки середньої ширини забезпечують відвід води, а поперечні канали розбиті по кроку для зменшення шуму та для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Кути нахилу насічок підібрані так, щоб покращити зчеплення під час розгону та гальмування на слизьких ділянках.

По краях плечові блоки мають підрізані фаски та збільшений об’єм порожнин для самоочищення від дрібного щебеню. У дні канавок розташовані мікрополички-камневиштовхувачі, які перешкоджають застряганню камінців і зменшують ризик пробиття брекера. Жорсткість блоків зростає від центру до плеча, що сприяє стабільності курсу на твердому покритті та прогнозованості поведінки під тягою.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із сталевого корду з високою стійкістю до циклічних навантажень. Брекерний пакет багатошаровий, з щільним перехльостом, що підсилює зону корони та протидіє пробоям від каміння. Капплі з нейлону стабілізує форму протекторної зони на швидкості та зменшує нагрів під тривалим тягловим зусиллям. Бортові кільця виконані з товстого сталевого дроту з антикорозійним покриттям і гумовими наповнювачами, що покращують посадку на обід та герметичність. Боковини мають додаткові гуми жорсткості і захисні прошарки для гасіння ударів об бордюри та краї покриття, а також для ефективного тепловідведення у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

Регіональні та міжміські перевезення по асфальту і змішаному покриттю: провідна вісь тягачів і вантажівок для доставки палетованих вантажів, будматеріалів, продуктів, пального. Стійка робота у спеку, під дощем і за зимових умов, підвищена довговічність на жорсткому покритті.
Міська дистрибуція: часті пуски-рушання, маневрування у тісних дворах і на рампах, стійкість до стирання і локального перегріву.
Магістральні рейси: стабільність курсу, прогнозована тяга, рівномірний знос під великими пробігами.
Помірний виїзд на укатані ґрунтові ділянки: тяговий рисунок дозволяє короткочасний рух по твердому ґрунту, зберігаючи керованість.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
Scania — R-series/G-series
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/CF
Mercedes-Benz — Actros/Axor
Renault Trucks — T High/C/K (шасі з 22.5-дюймовими колесами)
Iveco — S-Way/Stralis/Eurocargo HD
Krone — напівпричепи у складі автопоїздів із ведучою віссю тягача на 22.5
Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів із вказаним типорозміром на ведучій осі
Kögel — автопоїзди з 22.5-дюймовими колесами тягача
MAZ — магістральні сідельні тягачі з колісними дисками 22.5
KamAZ — міжнародні модифікації із 22.5-дюймовою стандартизацією
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Sinotruk — Howo європейської комплектації з розмірністю 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – у Continental Conti Hybrid HD3 краща стійкість до каменів завдяки вираженим камневиштовхувачам у дні канавок.
Goodyear KMax D – вищий потенціал до відновлення за рахунок міцнішого каркаса і стабільної геометрії корони після циклу пробігів.
Bridgestone M729 – більш рівномірне зношування плечової зони завдяки зміненому крою блоків і 3D-замиканню ламелей.

Каркас Conti Hybrid HD3 має щільніший брекерний перехльост, що поліпшує опір ударним навантаженням. Металокорд у боковинах оптимізований під згинальні деформації під тягловими зусиллями, що знижує ризик бокових буль. Протекторна геометрія з асиметричними фасками на плечових блоках реалізує плавніше сходження плями контакту з покриттям, уникаючи локального стирання, тоді як центральні 3D-ламелі зберігають тягу на мокрому та укатаному снігу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Ведуча вантажна шина лінійки Conti Hybrid, створена для змішаного циклу використання з акцентом на ресурс і тягу.

2. Застосування: провідна вісь магістральних і регіональних тягачів, дистрибуційні шасі з колісними дисками 22.5 дюйма.

3. Конструкція: радіальна TL, металокордний каркас і багатошаровий брекерний пакет з нейлоновою капплі для стабільності на швидкості.

4. Боковини і борти: посилені гумові наповнювачі бортів для надійної посадки, захисні шари у боковій зоні проти порізів і стирання об бордюри.

5. Компаунд: зносостійкі суміші із добавками для зниження тепловиділення і протидії мікротріщинам, стійкість до старіння гумових елементів.

6. Протектор: блочно-щілинний тип із глибиною близько 17 мм, 3D-ламелі, рознесений крок для самоочищення і відводу води.

7. Експлуатаційні переваги: надійний старт на слизькому покритті, впевнене гальмування, збереження тягового потенціалу на великому пробігу.

8. Економічна вигода: зниження витрат за рахунок планового відновлення протектора та довшого терміну служби каркаса.

9. Універсальність: підходить для широкого спектра вантажних шасі, забезпечуючи стабільність у різних погодних умовах протягом року.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості до пробігу завдяки можливості нарізки і відбудови протектора.

Перевага в живучості каркаса: стійкість до ударів і багаторазових циклів навантаження розширює інтервал між сервісними втручаннями.

Поліпшена економічність: оптимізована геометрія плями контакту знижує втрати на кочення без шкоди для зчеплення.

Каркас із високоякісного металокорду у поєднанні з багатошаровим брекером рівномірно розподіляє напруження. Бокові захисні прошарки гасять мікроудари та вібрації, бортові кільця утримують стабільний контакт із полицею диска. Протектор виконаний зі ступінчастими канавками для покращеного відводу води і зменшення ризику затягування каменів.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: тверді компаунди забезпечують ресурс пробігу, що перевищує очікування для регіонального сегмента.

Впевнена робота на покритті: тягова геометрія забезпечує чіпкість у дощ і в мороз.

Міцний каркас: багатошарове армування витримує удари та навантаження без деформацій.

Профіль під задачу: для провідної осі — глибокі тягові блоки, що покращують розгін і гальмування.

Відновлення корпусу: допускається нарізка протектора і подальше відбудування з збереженням геометрії.

Контроль зносу: індикатори дають змогу своєчасно планувати сервіс.

Сильна тяга і висока вантажомісткість підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження осі та таблиць ETRTO/виробника техніки: у більшості випадків для індексу 148/145 на провідній осі доцільні значення в межах 7.5–9.0 бар. Стежте за кутами установки, станом амортизаторів та рівновагою коліс — дисбаланс пришвидшує локальний знос. Рекомендується регулярна ротація шин між внутрішньою та зовнішньою позиціями спарки, перевірка глибини канавок у кількох точках і своєчасне видалення застряглих камінців. Допускається планова нарізка протектора за схемою виробника після досягнення мінімально допустимої глибини, а також подальше відновлення корпусу у сертифікованого ретридера. Узимку перевіряйте тиск частіше, оскільки холод знижує внутрішній тиск і може змінити пляму контакту.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3

Покриття: магістральний асфальт, регіональні дороги, міська бруківка і промислові майданчики. Волога поверхня: центральні канавки та діагональні прорізи відводять воду, зберігаючи контакт і керованість. Твердий ґрунт: блочний рисунок забезпечує початкове зачеплення на укатаних ділянках. Укатаний сніг і сльота: ламелі зчіплюються з поверхнею, скорочуючи гальмівний шлях у межах, притаманних класу шини. Для глибокого бездоріжжя шина не призначена.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті та справні безкамерні диски 22.5 із застосуванням рекомендованої монтажної пасти. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений, і правил ізмащування бортів. Після накачування до посадочного тиску виконайте перевірку герметичності та відрегулюйте робочий тиск під навантаження. Не перевищуйте максимально допустимий тиск накачування, вказаний виробником. При демонтажі зніміть вентильне ядро, повністю стравіть повітря, користуйтеся інструментом для відтискання борта. Після 50–100 км пробігу перевірте кріплення коліс та повторно звірте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований протектор і компаунд знижують опір коченню, що зазвичай дає до 6–8% зменшення витрат пального у порівнянні з попередніми поколіннями шин у подібних умовах.
Скорочення часу робіт: стабільні тягові властивості зменшують пробуксовки на мокрому покритті, тому розгін і маневрування потребують менше часу.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас передбачає нарізку і відбудову, продовжуючи життєвий цикл шини і зменшуючи потребу у нових комплектах.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M ведучу вантажну шину у нас просто зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативну відправку по всій країні.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Працюємо з містами і селищами, доставка до відділення чи на адресу.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження товару, стабільну наявність, швидку логістику і підтримку фахівців на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M ведуча вантажна шина — надійний вибір для автопарків, що очікують стабільну тягу, великий пробіг і можливість економно продовжити ресурс через нарізку та відновлення. Вона оптимальна для тягачів і шасі у змішаних маршрутах, гарантує впевненість у дощ і холод, сприяє зменшенню витрати пального та підвищує безпеку перевезень. Міцний каркас працює у важких умовах, а збалансований рисунок підтримує продуктивність на весь термін служби.

Часті питання про шину

Чи підходить ця модель для провідної осі? – Так, Conti Hybrid HD3 спеціально розроблена для ведучих осей вантажівок у регіональному і магістральному застосуванні.
Чи можна виконувати нарізку протектора? – Так, корпус і протектор допускають планову нарізку за схемами виробника з дотриманням мінімальних залишкових глибин.
Чи доступне відновлення (ретредінг)? – Так, каркас шини підтримує програму ContiLifeCycle; відновлення виконується сертифікованими ретридерами.
Який максимальний показник швидкості? – Індекс M означає безпечну експлуатацію до 130 км/год за умови правильного тиску і завантаження.
Чи має шина зимові позначення? – У відповідних специфікаціях є маркування M+S і сніжинка 3PMSF, що підтверджує придатність до цілорічної експлуатації включно з зимовими умовами.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і офіційна гарантія. Оформлюйте придбання сьогодні — швидка доставка по всій Україні. Звертайтесь до відділу продажів — індивідуальні умови для підприємств та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

148/145

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження