Name: 275/70 R22.5 Lanvigator S201 152/148J Рульова вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 442321
Price: 8856 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 442321

275/70 R22.5 Lanvigator S201 152/148J Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 8 856 грн. - на складі 20 шт

Партія №2 = 8 899 грн. - на складі 8 шт

Партія №3 = 8 899 грн. - на складі 18 шт

Партія №4 = 8 899 грн. - на складі 4 шт

Партія №5 = 8 899 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 8 856 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/148
Індекс навантаження:

152/148
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

275/70 r22.5 Lanvigator S201 152/148J рульова вантажна шина — огляд, призначення та ключові сильні сторони

Профільна рульова вантажна гума для інтенсивної експлуатації на магістралях і міських маршрутах. Модель створена для передньої осі вантажівок і автобусів з акцентом на прогнозоване кермування, рівномірний знос і економічність. Оптимальна для автопарків, які шукають стабільність на мокрій дорозі, ресурс у довгих рейсах і вигідну вартість володіння.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, який випускає лінійки для вантажних автомобілів, автобусів і легкової техніки. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами, а продукція поставляється більш ніж у 100 країн, що підтверджує стабільну якість та відповідність вимогливим нормам ринків ЄС і Азії.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: цифрове моделювання протектора з оптимізацією жорсткості блоків, компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю і силіки для зниженого опору коченню та зчеплення на вологій дорозі, багатошаровий металокорд з антикорозійним покриттям, контроль балансу і геометрії на етапі фінішної перевірки.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, міські та міжміські автобуси, причепи й напівпричепи; модифікації для кермової, ведучої та причіпної осей.
Рейтинг бренду: впевнена позиція в середньому сегменті серед виробників Китаю з позитивним співвідношенням ціни та ресурсу; за сукупністю характеристик конкурує з регіональними марками, поступаючись преміуму, але помітно виграючи у вартості комплектування великих автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів, акцент на стабільність і рівномірний знос
315/80 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних перевезень і регіональної логістики, фокус на тязі
295/80 r22.5 — універсальна/ведуча для змішаних маршрутів, збалансована тяга і зносостійкість
295/60 r22.5 — рульова для low-deck тягачів, оптимізований профіль для низької платформи
385/65 r22.5 — причіпна/ось напівпричепа, рівномірність плями контакту та підвищений ресурс
385/55 r22.5 — причіпна для магістральних автопоїздів, стабільність на швидкості і холодний пробіг
275/80 r22.5 — рульова для важких умов регіональних маршрутів, фокус на міцність
11 r22.5 — ведуча вісь для змішаного використання, зчеплення на твердому та ущільненому покритті
12 r22.5 — універсальна/ведуча для загальних вантажних задач із підвищеною вантажопідйомністю
13 r22.5 — причіпна, стабільність автопоїзда та рівномірний знос плечових зон
245/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних міських вантажівок, маневреність і комфорт
265/70 r19.5 — ведуча/універсальна для дистрибуції в місті та області, підвищена надійність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Lanvigator S201

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетричний реберний дизайн із чотирма поздовжніми дренажними каналами формує широку та рівну пляму контакту. Центральні ребра мають суцільну структуру з мікрохвилеподібними ламелями для стабілізації, що зменшує мікросковзання і покращує точність кермування. Бічні канавки середньої ширини прискорюють відведення води з контактної зони, зменшуючи ризик планування на швидкості. Крок ребер і конфігурація канавок підібрані для рівномірного розподілу тиску, тож плечові зони не перегріваються і зношуються синхронно з центральною частиною.

Жорсткість ребер розподілена так, щоб під гальмівним моментом форма блоків залишалася стабільною, а в поворотах не було надмірних бічних деформацій. На вологому покритті система прямолінійних каналів створює ефективні водовідводні траси, підтримуючи контакт з дорогою; на сухому асфальті суцільні пояси зберігають чітку курсову стійкість на високій швидкості.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з багаторядним плетенням для протидії деформаціям від вертикальних навантажень. Брекерний пакет із двох сталевих шарів рівномірно розподіляє внутрішні напруження по ширині протектора та підсилює опір ударним навантаженням від дорожніх нерівностей. Бортові кільця з високоміцної сталі забезпечують щільний контакт із полицею диска, що критично для безкамерного формату. Боковини мають додаткові гумові вставки з підвищеною еластичністю, які гасять мікровібрації та захищають структуру від порізів бордюрами. Внутрішній герметизуючий шар утримує тиск, а тепло відводиться через кордово-брекерний пакет і плечові зони завдяки підібраному складу гумової суміші.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на тягачах low-deck і стандартної висоти: точність кермування, стабільність автопоїзда на швидкості, витривалий пробіг на рівному асфальті.
Міські та приміські автобуси: впевнені маневри в трафіку, контроль у дощ, стійкість до шліфування плечей під час зупинок.
Регіональна дистрибуція: часті розгони та гальмування, різнопланові покриття, збереження рівномірного зносу.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Citaro
MAN — TGX Low Deck / Lion’s City
DAF — XF Low Deck / CF Distribution
Volvo — FH Lowdeck / 7700
Scania — R Low Deck / Citywide
Iveco — S-Way Low / Urbanway
Renault Trucks — T Low / Citybus
MAZ — 203 / 206
Bogdan — A701 / A501
Solaris — Urbino 12/18
Neoplan — Cityliner / N 4416
Setra — S 415 NF
LAZ — A183 / A191
VDL — Citea
Isuzu — Citiport

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin (X Multi Z 275/70 r22.5) – перевага моделі Lanvigator у нижчій вартості комплектування автопарку при достойному ресурсі на передній осі.
Continental (HSR2 275/70 r22.5) – сильний бік цієї шини в збалансованому зносі плечових зон на міських маршрутах із частими зупинками.
Goodyear (KMAX S 275/70 r22.5) – вагомий плюс у придатності каркасу до відновлення за помірної ціни корпусу, що скорочує витрати життєвого циклу.

За каркасом: у Lanvigator S201 використано багатошаровий металокорд зі стійкістю до локальних деформацій і ударів, що забезпечує стабільну геометрію на довгих пробігах. Корди та боковини підібрані так, щоб краще демпфувати міські удари бордюрами. Протектор із суцільними ребрами забезпечує чітку курсову стійкість і передбачуваність кермування, тоді як у преміум-моделей більше фокус на шумозаглушенні та мікроадаптивності, але за вищою ціною. Для автопарків, де критичне співвідношення ціна–кілометр, S201 виглядає виграшно.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S201 — рульова вантажна гума лінійки для магістральних і міських застосувань, орієнтована на передню вісь тягачів та автобусів.

2. Використання: далекобійні рейси, регіональні маршрути, міська дистрибуція та автобусні перевезення з високою інтенсивністю зупинок.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна, багатошарова структура корду і брекера для підвищеної стабільності та витривалості.

4. Боковини та борти: посилені для захисту від порізів і удари стійкі, надійне прилягання до диска для тримання тиску.

5. Компаунд: стійкий до стирання, зі зниженими втратами на гістерезис для економії пального, захист від мікротріщин і старіння.

6. Протектор: реберний тип rib із довгими прямими канавками, оптимізованою глибиною та ламелюванням для стабільного контакту й відводу води.

7. Експлуатаційні властивості: точне кермування, контроль у дощ, плавне тримання колії на високій швидкості.

8. Економіка: реальне скорочення витрат автопарку завдяки розумній ціні корпусу та потенціалу повторного відновлення.

9. Гнучкість застосування: підходить для різних навантажень і умов, збереження прогнозованої поведінки на різних дорогах.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та отриманого ресурсу — розумний вибір для автопарків, які раціонально планують бюджет.

Зміцнений каркас забезпечує довшу службу корпусу, стійкість до втоми матеріалу та можливість повторного життя через ретрединг.

Помірний опір коченню допомагає знизити витрати пального без компромісів для керованості.

Армування кордом формує жорсткий «скелет», брекер рівномірно розподіляє навантаження під плямою контакту, боковини гасять бічні коливання та мікроудари, а протекторна суміш зберігає еластичність у широкому діапазоні температур. Така архітектура дає змогу шині тримати форму під ваговим навантаженням і стабільно контактувати з покриттям.

Ключові переваги шини

Підвищений пробіг і ресурс: міцна рецептура гуми спроєктована для довгої служби в магістральних режимах.

Надійне зчеплення на різних типах асфальту, включно з мокрим покриттям.

Міцний багатошаровий каркас витримує інтенсивну експлуатацію з високими навантаженнями.

Реберний рисунок оптимізований для передньої осі: стабільні прямі канавки підтримують курсову стійкість; інші осі в лінійці мають відповідні свої задачі схеми.

Корпус допускає відновлення та друге життя за умови професійного сервісу.

Контроль залишкової глибини полегшує своєчасну заміну і планування ТО.

Висока вантажомісткість у поєднанні зі стійкою динамікою руху підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для підтримки ресурсу дотримуйтесь таблиць тиску за навантаженням, рекомендованих виробником дисків та шини. Для 275/70 r22.5 у кермовому встановленні робочий тиск зазвичай у межах 7.5–9.0 бар (враховуйте фактичну масу на вісь і швидкісний режим). Регулярно перевіряйте геометрію підвіски та розвал-сходження — це ключовий фактор рівномірного зносу центральних ребер і плечей. Балансуйте колесо при кожній заміні або ремонті, проводьте перестановку в межах осі за потреби. Слідкуйте за температурним режимом у спекотний сезон: перевірка тиску на холодній шині дає коректні дані. Уникайте різких наїздів на перешкоди під гострим кутом, щоб не пошкодити борт і боковину. При перших ознаках нерівномірного стирання негайно проведіть діагностику підвіски та тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Lanvigator S201

Міські дороги з частими зупинками, магістральні траси, регіональні маршрути з комбінованим покриттям. Стійка поведінка на вологому асфальті та укатаному снігу, упевнене тримання на сухих і твердих поверхнях. Дренажні канали підтримують контакт у дощ, а жорсткість ребер допомагає зберігати курсову — у цьому поєднанні модель працює стабільно впродовж року.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чистий, непошкоджений дисковий обід із відповідною полицею. Застосовуйте монтажну пасту, уникайте металевих інструментів, що можуть пошкодити борт. Після посадки борту виконайте контроль герметичності та відбалансуйте колесо. Під час демонтажу спочатку повністю стравіть повітря, далі використовуйте рекомендовані знімачі бортів. Тиск встановлюйте згідно з навантаженням на вісь і швидкісним режимом, звіряючись із таблицями навантаження/тиску; перевіряйте його на холодних шинах щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню та стабілізоване ребро покращують кочення, що потенційно зменшує витрати пального до 5–8% залежно від маршруту і завантаження.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок передньої осі під дощем і чітка реакція на кермо підвищують середню швидкість операцій у межах дозволеного трафіку.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус дає можливість ретредингу, а рівномірний знос відтерміновує заміну, зменшуючи сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Lanvigator S201 152/148J рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, повідомить актуальну вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки на відділення і адресно у міста та селища.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантуємо оригінальність товару та швидке відвантаження. Наші фахівці допоможуть підібрати оптимальний тиск, режим експлуатації та дадуть практичні поради щодо продовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Lanvigator S201 152/148J — практичний вибір для передньої осі вантажівок і автобусів, де важливі керованість, рівномірний знос і розумні витрати. Модель поєднує міцний каркас, стабільний реберний протектор і суміш, що допомагає економити пальне. Для тягачів low-deck, міських і приміських автобусів ця рульова вантажна гума забезпечить впевнені маневри, спокійне тримання колії та довгу службу. Отримуєте безпеку, стабільність і знижені операційні витрати протягом усього життєвого циклу шини.

Часті питання про шину

Що означає маркування 152/148J? – 152/148 позначає індекси навантаження: 3550 кг в одиночному та 3150 кг у здвоєному встановленні; літера J відповідає максимально допустимій швидкості 100 км/год.
Чи підходить ця модель на міські автобуси із розміром 275/70 r22.5? – Так, розмір і рульове призначення відповідають вимогам багатьох міських автобусів; перевірте допуски виробника автобуса й дисків.
Чи можна відновлювати цю шину? – Каркас придатний до ретредингу за умови, що стан корпусу задовільний і є відповідне маркування; роботи має виконувати сертифікований сервіс.
Який рекомендований тиск у рульовому встановленні? – Тиск залежить від фактичного навантаження на вісь; орієнтовно 7.5–9.0 бар, але користуйтеся таблицями навантаження/тиску та рекомендаціями виробника техніки.
Чим відрізняється реберний рисунок від ведучого? – Реберний (rib) з прямими канавками призначений для курсової стійкості й точності кермування на передній осі, тоді як ведучий має блоки/шашки для кращої тяги.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідна ціна для автопарків; Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Зв’яжіться з нами — спеціальні умови для транспортних компаній і корпоративних клієнтів.

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження