Ця рульова вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на магістралях і регіональних маршрутах. Модель поєднує точність кермування на високих швидкостях з прогнозованою поведінкою на вологому покритті та помірним опором коченню. Оберіть рішення, яке підтримує безпеку, економічність і довгий ресурс у змішаних умовах щоденних рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — виробник із міста Ціндао, відомий лінійками вантажних і автобусних шин для міжнародних перевезень, регіональної логістики та міських маршрутів. Компанія інвестує в рецептури зносостійких компаундів, геометрію протекторів для рівномірного зносу, а також у контроль якості на всіх стадіях виробництва.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: покришки з низьким опором коченню, двошарові кап-бейс суміші для теплової стабільності, 3D-ламелі в кермових ребрах, камневиштовхувачі у водовідвідних канавках, контроль однорідності каркасу та брекера на стендах високої точності, валідація за європейськими регламентами шуму й зчеплення.
Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та автобуси малого й середнього класу для магістральних і регіональних маршрутів, розвезення, міська дистрибуція, міжміські перевезення, спецтехніка з колісними дисками 19.5–22.5 дюйма.
Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; у своєму класі Aufine конкурує з брендами другого ешелону за показниками ресурсності та вартості кілометра, зберігаючи відповідність європейським нормам, тоді як преміум-виробники демонструють вищі показники ціни. Оптимальний компроміс між ціною, пробігом і якістю.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова та універсальна для магістралей і регіональних перевезень на важких тягачах
295/80 r22.5 — рульова для далеких рейсів та регіональної логістики, збалансований пробіг і комфорт
285/75 r24.5 — ведуча для тягових осей у змішаних умовах дороги та узбіч
11r22.5 — універсальна для змішаних трас і приміських маршрутів на середньотонажних вантажівках
385/65 r22.5 — причіпна або рульова широкопрофільна для напівпричепів та баластних осей
275/70 r22.5 — рульова для міських та регіональних напрямків із частими зупинками
265/70 r19.5 — рульова для розвізної техніки та міського комерційного транспорту
245/70 r19.5 — причіпна й рульова для дистрибуційних автомобілів малої та середньої вантажопідйомності
12r22.5 — ведуча з акцентом на зчеплення у змінних погодних умовах
13r22.5 — рульова для магістральних перевезень з підвищеною курсовою стійкістю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Aufine AF177

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Поздовжньо-реберна геометрія AF177 складається з чотирьох основних дренажних каналів однакової ширини та системи суцільних центральних ребер. Крок ребер підібраний так, щоб балансувати жорсткість контактної плями та гасити мікроколивання на високих швидкостях. Поперечні мікронасічки в центральній зоні формують додаткові кромки зчеплення на мокрому покритті, а фасонні фаски на кромках запобігають підгортанню гумової суміші при гальмуванні. Плечові доріжки мають дещо більшу ширину, що стабілізує розподіл тиску та зменшує ризик пилообразного зносу. Прямолінійні канавки прискорюють відведення води, знижуючи ризик гідропланування, а також сприяють самоочищенню від дрібного щебеню. Рівномірний крок блоків у плечах мінімізує акустичний фон у кабіні.

Як взаємозамінні у різних шасі з комплектуванням 19.5, у лінійках перевізників можуть використовуватись і діагональні варіанти 11–12r22.5 на інших осях, проте для кермової осі в класі 285/70 r19.5 оптимальною залишається радіальна конструкція з реберним рисунком для чіткої курсової стійкості.

Конструктивні особливості шини

Остов AF177 формують шари сталевого корду у каркасі з рівномірним натягом ниток, що забезпечує стійкість до локальних перевантажень. Брекерний пакет зі сталевих стрічок із латунним покриттям підвищує міцність протекторної зони та запобігає проникненню гострих предметів до каркасу. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що гарантує щільне прилягання до полки диска та стабільність розмірів під тиском. Боковини посилені додатковими підшаровими гумовими вставками для кращого відведення тепла та захисту від бічних порізів. Внутрішній герметизуючий шар утримує повітря і знижує дифузійні втрати, що важливо при тривалих рейсах. Тепловідведення поліпшено завдяки кап-бейс рецептурі: верхній шар протектора тримає знос, а базовий працює як термобуфер, зменшуючи внутрішню температуру каркасу.

Основні сфери застосування

Робота на кермовій осі середньотонажних вантажних автомобілів у міських і регіональних рейсах, міжміських доставках, сервісній логістиці, пасажирських автобусах малої та середньої місткості.
Встановлюється на передні осі для підвищення точності кермування, довговічності плечових зон на асфальті та рівномірного стирання під частими гальмуваннями.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 1218/1223
MAN — TGL 12.220
DAF — LF 180/210
Iveco — Eurocargo ML120E
Volvo — FL 210/240
Renault Trucks — D 12/D Wide
Isuzu — NQR 90/NPR 75 з комплектацією 19.5
Hino — 300 серії з посиленими шасі 19.5
Fiat — Iveco Daily шасі з двома задніми колесами у версіях 19.5
Hyundai — Mighty EX8/EX9 у виконаннях з дисками 19.5
Fuso — Canter у спецмодифікаціях 19.5 для європейського ринку
Otokar — Navigo/Atak середньокласні автобуси
Temsa — MD9
Isuzu — Turquoise
VDL — MidCity/MidEuro з 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S615 – AF177 має більш виражену жорсткість центрального ребра, що додає точності кермування на швидкості.
Windpower WSR1 – у AF177 крок плечових зон оптимізовано під рівномірне стирання, що знижує ризик підпилювання та пилкоподібного зносу.
Goodyear Kmax S – AF177 виграє за сукупною вартістю кілометра для автопарків, які прагнуть знизити капітальні витрати без втрати стабільності управління.

Каркас AF177 збережено у жорсткій конфігурації сталевого корду з довговічним брекером, що дозволяє виконувати відновлення бігуна, тоді як у частини бюджетних аналогів каркаси менш придатні для повторного використання. Боковини мають додаткові гумові прошарки для поглинання ударів бордюрів і нерівностей, а рисунок протектора з чотирма поздовжніми каналами забезпечує швидке відведення води, створюючи широку та стабільну контактну пляму в дощ. У преміум-ринку зразки вирізняються вищими індексами паливної економічності, але AF177 пропонує практичний баланс котимості, гальмування й вартості, що важливо для TCO.

Опис характеристик моделі та бренду

1. AF177 — кермова покришка з лінійки для магістрально-регіональних маршрутів середньотонажного транспорту.

2. Застосування: передня вісь вантажівок та автобусів у міських і міжміських перевезеннях, регулярні зупинки та розгони, часті маневри.

3. Конструкція: радіальна безкамерна, сталевий корд у каркасі та брекері, остов, спроєктований для стабільного розподілу навантаження.

4. Боковини та борти: укріплені для опору порізам, щільна посадка на диск завдяки міцним бортовим кільцям.

5. Компаунд: зносостійка суміш із захистом від термостаріння та мікротріщин, розроблена для стабільної твердості протягом усього строку служби.

6. Протектор: реберний тип з прямими каналами, достатньою глибиною та мікронасічками; геометрія плечей мінімізує нерівномірність стирання.

7. Експлуатаційні властивості: точне кермування, коротка гальмівна дистанція на мокрому, збереження курсу на швидкості, передбачуваність у дощ.

8. Економіка: завдяки зниженому опору коченню та довгому ресурсу зменшує собівартість кілометра у флотах.

9. Універсальність: підходить для міста, приміських і міжміських маршрутів, дорожніх покриттів від гладкого асфальту до грубозернистого щебеневого шару.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу робить AF177 практичним вибором для автопарків, що оптимізують бюджет.

Підвищений запас міцності остова додає живучості на нерівних дорогах і при бордюрних контактах.

Збалансований опір коченню зменшує споживання пального в порівнянні з типовими універсальними протекторами.

Остов із багатошаровим сталевим кордом витримує циклічні навантаження, брекер розподіляє ударні імпульси та підвищує стабільність протектора, боковини з антиозоновими добавками протидіють мікротріщинам, а реберний рисунок контактної плями тримає чіткий напрямок. Разом це дає змогу зберігати геометрію колеса протягом усього строку служби і продовжує можливість подальшого відновлення бігуна.

Ключові переваги шини

Довгий строк експлуатації: спеціальні суміші тримають протектор у працездатному стані на великій дистанції.

Надійне зчеплення з дорожнім полотном у різну погоду завдяки продуманій геометрії ребер і насічок.

Армований остов: багатопластинчастий корд розподіляє навантаження без локальних деформацій.

Цільовий рисунок для кермової осі: прямі канавки стабілізують керування; у ведучих серіях виробника використовуються блоки, у причіпних — оптимізація зносу.

Придатність до наварювання: корпус розраховано на повторне життя після професійної реставрації.

Індикатори зношення дають точне уявлення про залишковий ресурс.

Стійко переносить робочі навантаження, забезпечуючи продуктивність і безперебійність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до шильдика автомобіля й навантаження на вісь. Для розміру 285/70 r19.5 типові значення для передньої осі середньотонажних вантажівок — у межах 7.5–8.5 бар, однак остаточний тиск слід встановлювати за таблицями виробника авто та зважуванням осі. Дотримуйтесь правильної розвал-сходження, адже навіть незначне відхилення призводить до конусного чи пилкоподібного стирання. Балансуйте колеса після монтажу і після кожних 30–40 тисяч км. Ротацію між лівою та правою сторонами виконуйте з урахуванням напрямку обертання, якщо він заданий; AF177 має ненаправлений рисунок, тож перестановка можлива з контролем однорідності зносу. Стежте за температурою каркасу під час тривалих літніх перегонів: перерви через кожні 3–4 години допоможуть знизити теплове навантаження. Очищайте канавки від камінців — це зменшує ризик їх втискання в брекерну зону. Не перевищуйте швидкісні режими, зазначені індексом J.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Aufine AF177

Працює на чистому асфальті, цементобетоні, обробленому щебеневому покритті та міських дорогах із колійністю. На вологому полотні чотири поздовжні канавки ефективно відводять воду. На твердому ущільненому ґрунті зберігає прогнозованість кермування завдяки реберному профілю; на розмоклому покритті рекомендовано зменшувати швидкість і уникати різких маневрів, адже кермові рисунки не призначені для глибоких ґрунтів. У зимові періоди без екстремального снігового покриву працює стабільно; для льодових умов бажано застосування ланцюгів або сезонних спеціалізованих рішень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити виключно на чисті диски 19.5 із перевіреною геометрією полки. Використовуйте рекомендовані монтажні пасти та інструменти з обмеженням крутного моменту, щоб не пошкодити бортові кільця. Після посадки шини здійснити перевірку герметичності, балансування та доведення тиску до робочого значення на холодному колесі. Перші 300–500 км — період обкатки з обмеженням різких гальмувань і маневрів. Демонтаж виконувати з повним стравлюванням повітря, ретельно оглядаючи внутрішню поверхню на предмет порізів і розшарувань. Тиск контролювати щотижня, коригуючи його в холодному стані; при перепадах температури зовнішнього середовища у 10 градусів рекомендується корекція тиску на 0.1–0.2 бар.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованому компаунду знижується опір коченню до 8–10% у порівнянні з типовими універсальними малюнками того ж класу.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрій дорозі зменшує випадки пробуксовувань на старті, прискорює рушання з місця та маневри у міському циклі.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує реставрацію бігуна, продовжуючи строк служби та знижуючи потребу у купівлі нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Aufine AF177 150/148J рульова вантажна шина за чесною ціною з оперативною консультацією та швидким відвантаженням по всій Україні. Оформляйте замовлення — допоможемо підібрати оптимальний тиск, запропонуємо варіанти постачання і надамо гарантійну підтримку.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить строк відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Своєчасна логістика зі складу, офіційна гарантія, кваліфікована технічна консультація, перевірка партій перед відвантаженням, документальний супровід для автопарків та підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Aufine AF177 150/148J рульова вантажна гума — зважений вибір для середньотонажних вантажівок і автобусів, де потрібні точність кермування, рівномірний знос і розумна собівартість кілометра. Конструкція з посиленим каркасом, реберний протектор з чотирма каналами, термостабільна рецептура та можливість відновлення забезпечують довгу службу й безпеку у міському та регіональному циклах. За рахунок помірного опору коченню знижує споживання пального, підтримуючи ефективність автопарку. Якщо вам потрібна кермова покришка з надійною поведінкою на мокрому та стабільною курсовою стійкістю, AF177 стане практичним рішенням для щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

Чи придатна 285/70 r19.5 Aufine AF177 для відновлення протектора? – Так, каркас розроблений під професійне наварювання, за умови дотримання вимог сервісу та огляду стану остова.
Чи є рисунок направленим? – Ні, це реберний ненаправлений малюнок; допускається перестановка по бортах з урахуванням рівномірності зносу.
Який рекомендований діапазон тиску для передньої осі? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для середньотонажних шасі; точне значення визначається за табелями виробника автомобіля та фактичним навантаженням.
Яка максимальна швидкість для індексу J? – До 100 км/год за паспортом.
Чи підходить шина для роботи у дощ та міжсезоння? – Так, всесезонна рецептура і чотири прямі дренажні канавки забезпечують стабільність та відведення води у дощових умовах.

Замовляйте сьогодні — вигідні умови для автопарків і офіційна гарантія виробника. Оформлюйте покупку зараз і отримайте оперативну доставку по Україні. Звертайтесь — підкажемо оптимальний тиск і режим експлуатації під ваше шасі.

Характеристики

Індекс навантаження

150/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс швидкості