285/70 r19.5 Lanvigator D801 150/148J Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі середньотоннажних вантажівок і міських дистрибуційних авто
Ця ведуча вантажна гума створена для стабільної роботи на асфальті, бруківці та твердому ґрунті, забезпечуючи впевнений рушійний момент і контроль у різну погоду. Модель орієнтована на магістральні та регіональні перевезення, кур’єрську логістику, комунальні служби й міські маршрути з частими зупинками. Обирайте шину, яка поєднує довговічність каркасу, тягу на мокрому покритті та передбачуваність керування під навантаженням.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — сучасний китайський виробник шин з повним циклом виробництва для комерційної техніки. Підприємства бренду використовують автоматизовані лінії, контроль геометрії в режимі реального часу, лабораторний аналіз компаундів і випробування готових виробів на стендах та полігонах. Завдяки цьому шини мають узгоджений рівень міцності, рівномірності та ресурсу.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для стабільної еластичності, комп’ютерно прорахований рисунок протектора з оптимізованим кроком блоків, 3D-моделювання тепловідведення, сталевий брекер зі збалансованою жорсткістю, нерозривний нейлоновий кап-плай для стабілізації плями контакту.
- Призначення шин: комерційні авто і вантажівки середньої вантажопідйомності, міські та регіональні перевезення, муніципальна техніка, розвізна логістика з частими пусками-стопами.
- Рейтинг бренду: у категорії доступних TBR-рішень Lanvigator конкурує з іншими китайськими виробниками з порівнюваними показниками ресурсу та якості. Бренд пропонує збалансовану ціну за гарантії відповідності міжнародним нормам і всесезонним вимогам для комерційного транспорту.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних і регіональних перевезень із підвищеною тягою на мокрій дорозі
- 315/80 r22.5 — кермова вісь для далекобійних маршрутів із пріоритетом рівномірного зношування
- 295/80 r22.5 — причіпна позиція для стабільності у складі автопоїздів і напівпричепів
- 11r22.5 — універсальні застосування на рульовій і ведучій осях з різним типом покриття
- 12r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень у регіональній логістиці
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і рефрижераторних напівпричепів з акцентом на рівномірність зносу
- 425/65 r22.5 — рульова та проміжна вісь спеціальної техніки з посиленим бортом
- 265/70 r19.5 — кермова або причіпна вісь для міських дистрибуційних автомобілів
- 245/70 r19.5 — причіпні осі і міські маршрути з частими маневрами
- 275/70 r22.5 — універсальні перевезення з балансом курсової стійкості та ресурсу
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Lanvigator D801
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок, міські і регіональні перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: D801
- Ширина шини: 285 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 894 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350 кг (одинарне встановлення) / 3150 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних дисків 19.5
- Малюнок протектора шини: ненаправлений блочно-щічковий рисунок з масивними шашками; глибина до 17 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 36.0 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; брекер зі сталевого корду; кап-плай з нейлону; бортове кільце зі сталевого тросу
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіональних перевезень
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 90 000–120 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розрахована на ведучу вісь вантажівки, стійко передає крутний момент і забезпечує тягу на розгоні та підйомах у різних погодних умовах.
- Довгий термін служби: тверді компаунди уповільнюють стирання протектора навіть за інтенсивної міської логістики.
- Надійне зчеплення на мокрій та сухій дорозі завдяки широким поздовжнім канавкам і ламелізованим блокам.
- Посилений каркас з багатошаровим кордом для стабільності під важкими вантажами та на нерівностях.
- Спеціалізований протектор: для ведучої осі використовуються масивні шашки і відкриті канали тяги, що зменшують пробуксовку.
- Корпус придатний до відновлення: каркас підтримує кілька циклів реставрації протектора за умови правильної експлуатації.
- Підвищена термостійкість компаунду для роботи влітку на нагрітому асфальті.
- Багатошарова будова забезпечує поглинання ударів та меншу схильність до деформацій.
- Наявні індикатори зношування для контролю залишкової глибини малюнка.
- Компаунд і конструкція включають натуральний та синтетичний каучук, сажеутримувачі, сірку, смоли, олії, сталевий і текстильний корд для збалансованих властивостей.
- Посилені боковини краще протистоять поперечним навантаженням у поворотах та при парковці біля бордюрів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Lanvigator D801 для розміру 285/70 r19.5 побудований на базі широких шашок із зчіпними кромками різної довжини. Геометрія блоків чергується, крок змінний, що зменшує резонанс шуму та рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Центральні ряди з’єднані перемичками для стабілізації курсової прямолінійності, а плечові сегменти мають більш жорстку посадку, щоб мінімізувати зсув під моментом тяги.
Три основні поздовжні канали і поперечні з’єднання під кутами 20–30 градусів створюють ефективну дренажну систему. Вода і бруд відводяться із зони контакту, знижуючи ризик зриву адгезії. Відкриті канавки на плечах полегшують самоочищення під час руху по вологому ґрунту або по весняному бруді. Розмірність блоків підібрана так, щоб на твердому покритті зберігати суцільну пляму контакту при гальмуванні, але водночас утримувати достатню кількість зчіпних граней на слизькій поверхні.
Взаємозамінність типорозміру: для 285/70 r19.5 прямих діагональних еквівалентів не передбачено; найближчі радіальні альтернативи для сумісних дисків і допусків виробника шасі — 265/70 r19.5 або 245/70 r19.5, але їх вибір потребує корекції навантажень і швидкісних режимів згідно з каталогами ETRTO та рекомендаціями автовиробника.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної будови виконано зі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток для одночасної гнучкості в зоні контакту і жорсткості по колу. Брекер складається з двох сталевих шарів з перекриттям для рівномірного розподілу навантаження по ширині бігової доріжки. Кап-плай із нейлону зменшує нагрів у верхній частині каркасу, стабілізуючи форму протектора на високих швидкостях і під тривалим навантаженням.
Бортові кільця посилені сталевим тросом, що гарантує надійну посадку на полицю диска 19.5 і стійкість до мікропровертання при старті в підйом. Боковини мають прокладки з гуми зі спрямованою енергоємністю: вони гасять удари на вибоїнах і бордюрах, зменшуючи ризик локальних перегрівів. Рішення з тепловідведення — застосування теплостійкого компаунду та мікроканали циркуляції повітря всередині рисунка — разом дають стабільну робочу температуру під навантаженням.
Основні сфери застосування
- Де працює ця шина: на ведучій осі середньотоннажних вантажівок у міських та регіональних перевезеннях. Ідеальна для дистрибуції, доставки у супермаркети, перевезення харчових продуктів, будматеріалів та кур’єрських вантажів.
- На чому встановлюється: на європейські та азійські шасі класу 7.5–14 тонн з дисками 19.5. Відрізняється підвищеною довговічністю на твердому покритті, меншим ризиком нерівномірного зносу і впевненим зчепленням під дощем.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego серія
- MAN — TGL серія
- Volvo — FL серія
- DAF — LF серія
- Iveco — Eurocargo серія
- Renault Trucks — Midlum серія
- Renault Trucks — D серія (середньотоннажні виконання)
- Isuzu — N-серія з дисками 19.5 (ринкові виконання з підвищеною вантажопідйомністю)
- Foton — Aumark серія 12–14 т
- Hyundai — HD78 HD120 ринкові комплектації з 19.5 диском
- Ford Trucks — Cargo дистрибуційні модифікації 12 т
- MAZ — середньотоннажні шасі із 19.5 диском для міських перевезень
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S768 – у Lanvigator D801 більш агресивний рисунок плечових шашок, що покращує тягу на мокрому асфальті і в дощову погоду.
- Windpower WDR09 – D801 демонструє тихішу роботу завдяки змінному кроку блоків і зниженому шумовому резонансу.
- Aeolus ADR35 – корпус D801 при однакових навантаженнях має дещо нижчу схильність до хвилевого зносу на міських маршрутах з частими зупинками.
Каркас D801 зі сталевим брекером і нейлоновим кап-плаєм забезпечує комплексну жорсткість, тоді як корд боковин підібраний для витримування частих маневрів у місті. Протекторна частина має більший відсоток негативного профілю в плечовій зоні, що в порівнянні з перерахованими моделями дає кращий відвід води з-під плями контакту. Водночас центральні перемички створюють цілісну доріжку, тому шина D801 більш стійка на прямій, ніж моделі з повністю відкритим канавчастим центром.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель D801 — вантажна ведуча шина для середньотоннажної техніки, належить до лінійки комерційних рішень Lanvigator для місько-регіональних задач.2. Сфера застосування — дистрибуція, регіональні рейси до 300 км, доставка товарів з інтенсивними зупинками та перезапусками.3. Конструкція — радіальна, багатошарова; каркас зі сталевого корду зі стабілізованою жорсткістю проти перегріву.4. Боковини і борти — посилені, витримують часті розвороти, паркування впритул до бордюру і навантаження від гідробортів.5. Компаунд — зносостійкий, із протистоянням до мікротріщин і старіння, зберігає еластичність при помірному холоді.6. Протектор — тип lug з густими зчіпними кромками, глибина до 17 мм, бокові канали для самоочищення.7. Експлуатаційні переваги — стабільність на прямій, прогнозована поведінка на мокрій дорозі, ефективний старт без зайвого буксування.8. Економічна доцільність — нижча вартість кілометра пробігу завдяки можливості відновлення і повільному зносу.9. Універсальність — придатна для різних типів кузовів: тент, рефрижератор, фургон, борт, сміттєвоз, комунальна техніка.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціни та ресурсу — корпус витримує тривалі навантаження без різкого падіння продуктивності.
- Перевага у витривалості каркасу — за рахунок якісного сталевого брекера зменшується ризик внутрішніх пошкоджень від ударів.
- Покращена економічність — оптимізована жорсткість протектора знижує тертя кочення на рівному покритті.
Каркас з багатошаровим сталевим кордом рівномірно розподіляє зусилля під навантаженням, боковини мають гумові прошарки із заданою енергоємністю, брекер протистоїть деформації під кутовими навантаженнями, бортова зона зі сталевими кільцями гарантує щільний контакт із диском, а протекторна частина підтримує стабільну площу контакту завдяки кап-плаю, що утримує форму на швидкості.
Ключові переваги шини
- Тривалий пробіг без різких провалів у зчепленні — компаунд стійко чинить опір стиранню на асфальті, забезпечуючи великий ресурс.
- Стабільність на різних покриттях — від упевненої тяги на мокрій дорозі до передбачуваного гальмування на сухому покритті.
- Міцний корпус — багатошаровий корд робить шину витривалою до ударних навантажень і локальних напружень.
- Рисунок, адаптований під осі — для ведучої позиції застосовані глибокі шашки з відкритими каналами тяги.
- Відновлюваність — каркас допускає реставрацію протектора при дотриманні рекомендацій сервісу.
- Контроль зносу — індикатори допомагають дотримуватися регламенту заміни без перевищення критичної глибини.
- Висока тягова здатність і надійна вантажопідйомність підвищують продуктивність робіт і скорочують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих автовиробником та таблицями навантаження ETRTO. Для ведучої осі з одиночним встановленням у середньотоннажному сегменті зазвичай застосовують 8.5–9.0 бар, для спарки — 8.0–8.5 бар, але остаточні значення залежать від фактичного навантаження на вісь і характеру маршруту. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, слідкуйте за станом вентилів і герметичністю борту.
Ротація між лівою і правою сторонами по осі допоможе вирівняти знос. Періодично перевіряйте розвал-сходження і биття дисків — це зменшує пилкоподібний знос і продовжує ресурс. Уникайте тривалого руху з перегрузом та різких стартів на слизькому покритті, щоб не провокувати локальні перегріви і мікророзриви корду. Очищайте протектор від камінців — це знижує ризик проколів і шум.
У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Lanvigator D801
Шина створена для твердих доріг і місько-регіональних маршрутів. Вона зберігає робочий контакт на вологому асфальті, упевнено почувається на сухій бруківці та укоченому щебені. Підходить для вологого ґрунту в межах під’їздів до складів і будмайданчиків, але оптимальна на твердому покритті, де найповніше реалізує ресурс та рівномірність стирання.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж тільки на чисті вантажні диски 19.5 із цілими полицями, використовуючи пасти для шин і калібровані манометри. Перед накачуванням проведіть візуальний огляд борту і вентилів, упевніться в правильній розстановці маркувань напрямку обертання, якщо воно передбачено для конкретної партії. Після монтажу накачайте до 3–3.5 бар для посадки борту, далі відрегулюйте до робочого тиску за навантаженням. Не перевищуйте максимальні значення, зазначені виробником коліс та шасі. Перевіряйте кріплення коліс після перших 50–100 км пробігу.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість протектора знижують опір коченню до 6%, що помітно на міських та регіональних маршрутах з високою часткою рівних доріг.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті зменшує пробуксовки, полегшує рушання під навантаженням і прискорює операції у щільному трафіку.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус підтримує можливість відновлення протектора, збільшуючи сумарний термін служби без купівлі нового комплекту.
Оплата та доставка
Придбайте 285/70 r19.5 Lanvigator D801 150/148J ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте консультацію спеціаліста і оперативну відправку по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і погодить терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня — у відділення або адресно у міста та села.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Гарантована поставка від перевірених складів, офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, профільні консультації з підбору під ваш парк і умови рейсів.
Висновок по шині та рекомендації
Lanvigator D801 у розмірі 285/70 r19.5 — це вдале поєднання тяги на ведучій осі, стійкого до стирання компаунду й посиленого каркасу. Шина оптимальна для середньотоннажних шасі у міській та регіональній логістиці, гарантує стабільну роботу на мокрій та сухій дорозі, допомагає знизити витрати пального і підтримує можливість відновлення. Оберіть цю модель, якщо важливі довговічність у щоденних рейсах, передбачувана поведінка та безпека екіпажу. Замовляйте — і підвищуйте ефективність автопарку без зайвих простоїв.
Часті питання про шину
- Яка максимальна швидкість для цієї шини? – Індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год згідно з маркуванням на боковині.
- Чи підходить D801 для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на реставрацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання процедур спеціалізованого сервісу.
- Який тиск підтримувати на ведучій осі? – Керуйтеся таблицями навантажень ETRTO і рекомендаціями автовиробника; орієнтовно 8.5–9.0 бар для одиночного встановлення та 8.0–8.5 бар для спарки при типових навантаженнях на вісь.
- Чи придатна шина для зими? – Модель всесезонна, забезпечує роботу у помірному кліматі. Для ожеледиці та глибокого снігу рекомендується зниження швидкості або застосування ланцюгів згідно з правилами експлуатації.
- Як перевірити рік випуску? – Дата виробництва закодована в індексі DOT на боковині шини; останні чотири цифри означають тиждень і рік виготовлення.
Готові оновити ведучу вісь на витривалу шину з реальним ресурсом і тягою на мокрій дорозі? Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні? Оформіть сьогодні — відвантажимо у найкоротші терміни. Працюєте з автопарком або підприємством? Звертайтеся — запропонуємо вигідні умови і цінові преференції.