Name: 285/70 R19.5 Lanvigator T706 150/148J Причіпна вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 436948
Price: 6916 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 436948

285/70 R19.5 Lanvigator T706 150/148J Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 6 916 грн. - на складі 20 шт

Партія №2 = 7 398 грн. - на складі 8 шт

Партія №3 = 7 398 грн. - на складі 8 шт

Партія №4 = 7 398 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 6 916 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

150/148
Індекс швидкості:

J
Бренд:

Lanvigator
Діаметр:

19.5
Модель:

T706
Всі характеристики

285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для комерційних причепів і напівпричепів

Причіпна вантажна шина 285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J створена для інтенсивної експлуатації на твердих дорогах, з фокусом на стабільність курсу і рівномірне зношування. Модель забезпечує впевнену поведінку автопоїзда на сухому та мокрому покритті, демонструє прогнозоване гальмування і низький рівень шуму. Оптимальний вибір для перевізників, яким важлива довговічність, економія палива та безпека вантажу.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, який спеціалізується на виробництві вантажних і легкових шин для ринків Європи та Азії. Виробничі потужності розташовані в Китаї, підприємства сертифіковані за міжнародними стандартами якості, на виробництві застосовується комп’ютеризований контроль однорідності та балансування. Модельний ряд для комерційного транспорту покриває кермові, ведучі та причіпні осі.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: автоматизоване змішування компаундів, сталеві багатошарові брекери з нейлоновим підсиленням, комп’ютерне моделювання рисунку для зниження опору коченню, контроль однорідності на стендах, високоточна вулканізація з рівномірним теплоперенесенням
Призначення шин: для комерційних вантажівок і напівпричепів, міські та міжміські перевезення, далекомагістральні напрямки на асфальтових і бетонних дорогах
Рейтинг бренду: впевнене позиціонування у середньому сегменті поряд із іншими відомими китайськими виробниками; поступається преміум-маркам за технологічністю, але виграє у вартості володіння при правильній експлуатації

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — для провідної осі, далекобійні рейси з високим навантаженням
295/80 r22.5 — універсальна на кермову або ведучу осі для магістральних і регіональних маршрутів
315/70 r22.5 — рульова для трас і регіонів, акцент на економію пального
385/65 r22.5 — причіпна, для тентів і рефрижераторів з підвищеною вантажопідйомністю
385/55 r22.5 — причіпна, низькопрофільна для мегатрейлерів і стабільної висоти підлоги
275/70 r22.5 — рульова для міських і приміських перевезень, часті зупинки
265/70 r19.5 — рульова для середньотонажних шасі у міському циклі
245/70 r19.5 — причіпна для міських і регіональних причепів, рівномірне зношування
235/75 r17.5 — причіпна для компактних напівпричепів і автопоїздів з обмеженням висоти
215/75 r17.5 — рульова для розвізної логістики, маневрові маршрути
445/45 r19.5 — причіпна, для мега-трейлерів із заниженою посадкою
425/65 r22.5 — допоміжні осі та контейнери з високою стійкістю до ударів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Lanvigator T706

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: T706
Ширина шини: 285 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 890–910 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
Малюнок протектора шини: симетричний поздовжньо-реберний, 4–5 окружних канавок, глибина близько 12–13 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: приблизно 38–41 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі, сталевий брекер 2–3 шари, нейлоновий кап-плай
Паливна ефективність: низький опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: до 150000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Оптимізована для вантажних автопоїздів, стабільно працює в широкому діапазоні дорожніх умов.
Підвищений ресурс завдяки твердій суміші та холодостійким полімерам, розрахована на тривалий пробіг.
Надійний контакт з покриттям на прямій і в поворотах, впевнена курсовість автопоїзда.
Укріплений каркас з багатошаровим металокордом зменшує ризики пошкоджень.
Профіль протектора адаптований під вісь причепа для максимально рівномірного стирання доріжки.
Придатність до відновлення: корпус допускає ретред кілька разів за умов правильної експлуатації.
Стійкість до перегріву за рахунок ефективного тепловідведення плечових зон.
Мультишарова будова корду підтримує форму при довготривалих навантаженнях.
Індикатори зносу для регулярного контролю залишкової глибини канавок.
Балансований склад: каучуки, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Жорсткі боковини з підсиленням зменшують коливання причепа при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Lanvigator T706 — це симетричний поздовжньо-реберний профіль з чотирма до п’яти окружними канавками, що утворюють стабільну несучу центральну зону і два опорних плеча. Центральні ребра мають дрібні ламелі та мікрофаски, які вирівнюють розподіл тиску по плямі контакту і стабілізують курс при гальмуванні. Плечові блоки з невеликим кроком, з’єднані перемичками, підвищують жорсткість при зміні ряду без переривання каналу відведення води.

Геометрія канавок спрямована на інтенсивний дренаж: поздовжні канали середньої ширини приймають потік, а поперечні відводи під кутом до 15–20 градусів переносять воду до країв. Така конфігурація знижує ризик аквапланування і зберігає чіткий контроль на мокрому покритті. Жорсткість ребер підібрана так, щоб мінімізувати хвилеподібний знос на осі причепа, а рівномірний крок елементів зменшує шумову хвилю всередині кузова.

Конструктивні особливості шини

Каркас T706 побудований на металокорді з високовуглецевої сталі, що формує основу міцності під навантаженням автопоїзда. Брекерний пакет з двох-трьох сталевих поясів стабілізує пляму контакту та захищає від проколів із зони протектора. Над брекером розташований нейлоновий кап-плай, який гасить вібрації на високій швидкості та зменшує теплогенерацію у верхніх шарах.

Бортові кільця з багатострумових сталевих дротів формують щільну посадку на диску 19.5 з надійною герметизацією безкамерної системи. Боковини мають локальні підсилення в місцях потенційних ударних навантажень, що знижує ризик гриж при контакті з бордюрами або нерівностями. Тепловідведення реалізоване через оптимізований переріз плечової зони і гетерогенність компаунду між протектором та підпротекторним шаром.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення у складі автопоїзда — на осі причепів і напівпричепів у тривалих рейсах з пріоритетом рівномірного стирання, стабільної керованості та низького опору коченню.
Міська дистрибуція і приміські маршрути — для причепів у міському циклі з частими зупинками, поворотами та розворотами, де важлива міцність плечей і рівна робоча доріжка.
Автовози та низькорамні платформи — забезпечення потрібної висоти платформи та стійкого курсу при змінних навантаженнях.
Рефрижератори та тентові напівпричепи — стабільний контакт на мокрому асфальті, акуратна робота з температурними коливаннями.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.CS серія Mega та універсальні шторні напівпричепи у комплектаціях з осями 19.5
Krone — Profi Liner та Mega Liner у версіях з колесами 19.5 для зниженого підлогового рівня
Kögel — Mega і Cargo серії з опціями осей 19.5 на причіпних платформах
Wielton — NS Curtain серія у виконаннях з дисками 19.5 для регіональних перевезень
Schwarzmüller — Profi та Lowbed серії з низькою посадкою під 19.5
Kässbohrer — K.SLA і K.SLL lowbed у конфігураціях з 285/70 r19.5
Faymonville — MultiMAX платформи, опції з 19.5 для напівнизьких шасі
Goldhofer — STZ-L і STN-L напівнизькорамні моделі з можливістю комплектування 19.5
Nooteboom — MCOS і EURO серії з осями 19.5 для низької завантажувальної висоти
Broshuis — SL Low Loader, налаштування з 285/70 r19.5 на причіпній осі
Fliegl — SDS і ZPS серії у виконаннях для 19.5 коліс
Lecitrailer — Curtainsider і Reefer з конфігураціями на 19.5
Rolfo — автовозні платформи Ego і серія Flex у варіантах з 19.5
Lohr — Eurolohr і Maxilohr комплектації з осями 19.5 для автовозів
Kässbohrer — K.SPA платформні напівпричепи під 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S637T – більш м’яка поведінка на нерівностях у Lanvigator T706 завдяки збалансованій жорсткості ребер і плечей
Triangle TR668 – краща курсовість автопоїзда на високій швидкості у T706 завдяки посиленим центральним ребрам
Linglong LLF02 – нижчий рівень шуму в кузові у T706 за рахунок оптимізованого кроку протекторних елементів

Каркас T706 отримав нейлоновий кап-плай поверх сталевих брекерів для зменшення теплового навантаження на траєкторіях далекобійних рейсів, тоді як окремі бюджетні аналоги часто застосовують спрощений підсилюючий шар. Боковини мають локальні підсилення у плечовій зоні, що краще протистоїть зминанню на розворотах причепа. Рисунок протектора з більш широкими центральними ребрами забезпечує рівномірний тиск по плямі контакту і знижує ризик хвилеподібного стирання у порівнянні з деякими моделями з вузькими центральними доріжками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель T706 належить до лінійки комерційних шин Lanvigator для причіпних осей і призначена для інтенсивних магістральних та регіональних перевезень.

2. Використання: напівпричепи, причепи тентовані, рефрижератори, автовози, напівнизькорамні платформи з дисками 19.5.

3. Конструкція: радіальна безкамерна, багатошаровий металокорд і сталевий брекер із нейлоновим кап-плаєм для стабілізації профілю.

4. Боковини та борти: жорсткі бокові стінки з додатковим підсиленням, стійкі до притисків об бордюри; бортові кільця забезпечують щільну посадку й герметичність.

5. Компаунд: тверда суміш з підвищеним вмістом сажі та модифікаторів, стійка до стирання, розтріскування та термоокислювального старіння.

6. Протектор: rib-конфігурація, глибина близько 12–13 мм, невеликий кут поперечних відводів для відведення води й стабільності в маневрі.

7. Експлуатаційні якості: стабільний курс, хороше гальмування на мокрому, рівномірне зношування на осі причепа, низький шум.

8. Економіка: зниження витрат на паливо завдяки помірному опору коченню та можливість повторного протектора при збереженні цілісності каркаса.

9. Універсальність: підходить для різних типів причепів і умов, від далеких рейсів до міської логістики.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціна до ресурсу завдяки уніфікованому каркасу та збалансованому складу компаунду.

Покращена довговічність корпусу: металокорд підвищеної міцності знижує ризики утворення розшарувань при високих навантаженнях.

Паливна ощадливість: профіль протектора та оптимізована жорсткість ребер зменшують опір коченню у порівнянні з попередніми рішеннями бренду.

Каркас виконаний із сталевих кордових ниток з антикорозійним покриттям; брекерний пакет розподіляє навантаження по всій ширині протектора; боковини захищені від порізів змінною товщиною гумового шару; протекторна доріжка сформована з базового теплостійкого шару і верхньої зносостійкої суміші для рівномірної роботи у довгих рейсах.

Ключові переваги шини

Тривалий термін експлуатації: зносостійкий компаунд допомагає долати великі відстані без втрати геометрії плями контакту.

Надійне зчеплення з покриттям: стабільний контакт на сухій і мокрій дорозі, прогнозована керованість автопоїзда.

Міцний корпус: багатошаровий металокордний остов добре тримає форму під великою масою вантажу.

Спеціалізований рисунок для причіпної осі: налаштований на максимально рівномірний знос і низький шум.

Відновлюваність: якісний каркас допускає кілька циклів ретредингу за умови дотримання норм тиску та навантаження.

Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати перевзування або нарізку протектора.

Висока стійкість автопоїзда і добрий запас вантажопідйомності забезпечують темп роботи без зайвих зупинок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу або осі, зазвичай у діапазоні 8.0–9.0 бар для причіпної осі з цим розміром. Вимірюйте тиск лише в холодному стані, враховуйте добову температуру та реальне завантаження. Дотримуйтесь інтервалів перестановки коліс на осі для вирівнювання зносу лівої та правої сторін, особливо на маршрутах з переважанням кругових розв’язок і розворотів.

Уникайте тривалих стоянок із частково спущеними шинами, щоб не деформувати боковину. Регулярно перевіряйте глибину канавок, стан плечей і наявність порізів, своєчасно виконуйте балансування після ремонтів. На дорогах із грубим зерном асфальту або щебеневими включеннями контролюйте корпус і брекер після рейсів. Для продовження ресурсу застосовуйте регрувінг за залишкової глибини згідно норм і лише на шиномонтажах, що мають досвід роботи з вантажними шинами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Lanvigator T706

Працює на міських і міжміських дорогах, бетоні та якісному асфальті; допустима експлуатація на вологому покритті та укатаному твердому ґрунті при маневрах на терміналах. На мокрому асфальті дренажні канали ефективно відводять воду; на сухому покритті забезпечена чітка курсовість. Не рекомендоване тривале використання на гострокутному щебені або по бездоріжжю, оскільки рисунок орієнтований на тверді поверхні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чистих і справних дисках 19.5 відповідної ширини, дотримуйтесь мастила борту без надлишку. Застосовуйте кліщову машину з фіксацією, не перевищуйте рекомендований монтажний тиск. Після посадки бортів проведіть контроль герметичності, балансування, перевірте співвісність і відхилення бігу протектора. Демонтаж проводьте на повністю спущеній шині, використовуючи захисні накладки на борти, щоб уникнути пошкодження бортового кільця. Попередньо охолодіть шину після тривалої поїздки, перш ніж знімати.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню профілю T706 витрати на паливо зменшуються до 3–5% у порівнянні з типовими рішеннями попередніх поколінь середнього сегмента.
Скорочення часу робіт: стабільний курс і передбачувана поведінка на мокрому покритті зменшують пробуксовки при розворотах і під’їздах до рамп, підвищуючи середню швидкість операцій.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість відновлення дозволяють рідше купувати нові комплекти, а рівномірний знос спрощує планування сервісу.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J — причіпну вантажну гуму за привабливою ціною прямо зараз. Залиште заявку і отримаєте професійну консультацію та швидке відправлення по всій Україні. Не відкладайте оновлення парку — забронюйте комплект сьогодні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня, у міста та селища, до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прозора логістика, своєчасне відвантаження, підтримка фахівців з підбору та експлуатації. Замовляйте вигідно і отримуйте професійний супровід на всіх етапах.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator T706 у розмірі 285/70 r19.5 з індексом 150/148J — продумана причіпна шина для інтенсивної логістики. Вона поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільну поведінку на мокрому покритті, що підвищує безпеку та ефективність автопоїзда. Для тентів, рефів, платформ і автовозів ця модель стане практичним інструментом з оптимальними витратами на кілометр. Переходьте на цю вантажну гуму, щоб знизити витрати пального, зберегти ресурс підвіски та отримати прогнозовану керованість у будь-яку погоду.

Часті питання про шину

Чи підходить 285/70 r19.5 Lanvigator T706 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена як всесезонна для твердих дорожніх покриттів, включно з мокрим асфальтом.
Який рекомендований тиск для причіпної осі з цим розміром? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар, остаточне значення визначається виробником осі та реальним навантаженням автопоїзда.
Чи можна виконувати регрувінг і ретрединг? – Так, за умови цілісності каркаса допускається нарізка протектора та повторне відновлення у спеціалізованих сервісах.
Який максимально допустимий ліміт швидкості? – Індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год при дотриманні норм навантаження та тиску.
На яких дисках монтується ця шина? – На диски 19.5 відповідної ширини та посадкового профілю, рекомендовано застосовувати 8.25 дюйма з дотриманням вимог виробника.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і вигідна ціна. Оформлюйте замовлення — швидка доставка по Україні. Телефонуйте сьогодні — знижки для автопарків та підприємств.

Характеристики

Профіль висота

Радіус

19.5

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Індекс навантаження

150/148

Індекс швидкості

Бренд

Lanvigator

Діаметр