Otani Tyre — тайський виробник шин для вантажної техніки, причепів та напівпричепів, який спеціалізується на TBR-продукції й експортує її у десятки країн. Бренд відомий збалансованим поєднанням ресурсу, надійності каркаса та конкурентної ціни, а також дотриманням європейських регламентів для шин комерційного транспорту.

Країна виробництва: Таїланд
Технології бренду: сталевий радіальний каркас із багатошаровим брекером, посилені борти з жорсткими наповнювачами, захист боковин від стирання, компаунди з підвищеною термостабільністю, оптимізація опору коченню та шумності відповідно до вимог R117
Призначення шин: для вантажних автомобілів, причепів і напівпричепів у міських, регіональних та магістральних перевезеннях; також окремі лінійки — для кар’єрної та будівельної техніки
Рейтинг бренду: у світовому сегменті вантажних шин Otani належить до міцних середняків, успішно конкуруючи з доступними лінійками великих світових виробників і перевершуючи ряд азійських марок за стабільністю якості та ресурсом

Інші розміри шин, вироблених брендом

385/65 r22.5 — причіпна вісь для магістральних тентових і рефрижераторних напівпричепів, з акцентом на рівномірне зношування
315/80 r22.5 — ведуча або рульова вісь тягачів для регіональних і міжміських перевезень
295/80 r22.5 — рульова/ведуча для далекобійних маршрутів із фокусом на економічність
315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь у магістральному сегменті з підвищеною паливною ефективністю
275/70 r22.5 — рульова/причіпна для міських і приміських задач на твердому покритті
265/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних вантажівок і тандемних причепів
245/70 r17.5 — причіпна/вільна вісь для розвізної логістики та міських напівпричепів
235/75 r17.5 — рульова/причіпна для дистрибуції у містах і агломераціях
215/75 r17.5 — рульова/причіпна для малотоннажних тягачів і двовісних причепів
385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна для мегатрейлерів і лоу-боїв із контролем висоти платформи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Otani OH-108

Виробник шини: Otani
Країна виробник шини: Таїланд
Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів у регіональних та магістральних перевезеннях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: OH-108
Ширина шини: 285 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 894 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання зі сталевим кордом
Малюнок протектора шини: симетричний п’ятиреберний, ненаправлений; чотири кільцеві дренажні канавки; глибина близько 12 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: орієнтовно 36 кг
Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, сажа, олії та смоли, сталева брекерна сітка, текстильний підсилюючий шар, бортова дротяна арматура з наповнювачем
Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізований для економії на магістралі
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: до 200 000 км (залежно від навантаження, тиску, покриття та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок OH-108 — п’ять поздовжніх ребер із чіткими кромками та чотирма безперервними дренажними канавками. Така геометрія рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту причепа, зменшує хвилеподібне стирання та сприяє стабільності курсової стійкості. Ребра середньої жорсткості працюють на прямійному русі і при невеликих кутах маневрування, забезпечуючи акуратне зношування без локальних точок перегріву.

Широкі канали відводу води розташовані паралельно осі обертання, що забезпечує ефективне дренування у дощ і знижує ризик ковзання. Крок ламелей у плечовій зоні підібраний для збалансованої жорсткості блоків: шина не розмивається на вологому асфальті і не шумить на рівній дорозі. Рисунок ненаправлений, тому колеса можна переставляти ліво-право для оптимізації зносу. Взаємозамінність за типорозміром — радіальна 285/70 r19.5; діагональні відповідники у цьому класі не застосовуються через вимоги до стабільності та тепловідведення на шосе.

Конструктивні особливості шини

Основа OH-108 — радіальний сталевий каркас із декількох шарів дротяного корду, що формує міцний каркас і зберігає геометрію під високим навантаженням на причіпній осі. Брекерний пакет із сталевих поясів стабілізує протекторну зону, запобігаючи хвилястому стиранню та локальному перегріву на довгих ділянках шляху.

Бортова частина посилена кільцями з високоміцного дроту та жорстким наповнювачем, що забезпечує точну посадку на диску 19.5 і стійкість до мікропровертання. Боковини мають ущільнену зовнішню зону, розраховану на випадкові контакти з бордюрами, і прогумований шар для відводу тепла від робочої зони протектора до бортів, де тепло розсіюється. Компаунд із стабілізаторами старіння та антиозоновими добавками гальмує появу мікротріщин.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення на причіпних осях напівпричепів і причепів
Розвізна логістика в містах та агломераціях з частими зупинками і маневруванням, де важливі рівномірне зношування й міцні боковини
Рефрижераторні перевезення, тентові та бортові платформи, автовози з низькою висотою навантаження

Список техніки:

Krone — Profi Liner City
Schmitz Cargobull — S.CS City
Kögel — Cargo/Mega
Wielton — Curtain Master
Schwarzmüller — SPA/R
Fliegl — SDS
BODEX — тентові та самоскидні причепи серій KIS/KIP
MEGA — Mega Light
Tonar — серія 9746
Lohr — автовози Eurolohr
Koegel — FlexiUse
Schmitz — S.KO City рефрижератори
Lamberet — City Refrigerated
Chereau — Inogam City
Kassbohrer — Curtainsider серії K.SCS City

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XTE2+ – Otani OH-108 пропонує більш доступну вартість при збереженні стабільності курсової стійкості на причіпній осі
Continental Conti Hybrid HT3 – OH-108 демонструє дуже рівномірне зношування на тандемних осях при інтенсивних розворотах у місті
Hankook TH31 – корпус OH-108 добре придатний до відновлення, що підвищує загальну економічність володіння

Каркас OH-108 має міцний сталевий брекер і посилені борти з жорстким наповнювачем, що забезпечує точну фіксацію на диску та стійку геометрію під навантаженням. Боковини спроєктовані із додатковим гумовим захистом від стирання під час маневрів у док-зонах. Протектор п’ятиреберний із чотирма кільцевими канавками, які ефективно відводять воду; у порівнянні з багаторядними шашковими рішеннями на причіпній осі забезпечується нижчий опір коченню та краща рівномірність стирання.

Опис характеристик моделі та бренду

1. OH-108 — спеціалізована причіпна вантажна гума у лінійці Otani для розвізних і магістральних задач, створена для стабільності причепа на високих швидкостях у межах допуску.

2. Застосування: напівпричепи тентові, рефрижераторні, автовози та міські трейлери, де необхідні контроль траєкторії і рівномірне стирання.

3. Конструкція: радіальна, сталевий корд у каркасі та брекері, багатошарове виконання з підсиленими зонами плечей.

4. Боковини та борти: стійкі до абразивного стирання, борти з жорсткими наповнювачами зберігають посадку на диску при тривалому навантаженні.

5. Компаунд: зносотривка суміш із термостабілізаторами, антиозоновими і антивіковими добавками, що протидіють розтріскуванню.

6. Протектор: реберний тип з чотирма кільцевими дренажними канавками, оптимізованими кутами кромок і стабільними плечима для самоочищення від води.

7. Експлуатаційні властивості: впевнена курсовість, стійкість на вологому асфальті, передбачувана поведінка при зміні смуги.

8. Економіка: корпус, що відновлюється, та знижений опір коченню зменшують витрати автопарку на кілометр пробігу.

9. Універсальність: підходить для міських маршрутів із частими розворотами і для міжміських поїздок у складі автопоїздів.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна та якість: ресурс і поведінка на дорозі відповідають вимогам комерційної експлуатації при помірному бюджеті.

Посилений каркас витримує тривалі навантаження і зберігає форму під час інтенсивних маневрів.

Поліпшена паливна економічність завдяки реберному рисунку з невеликим внутрішнім тертям у плямі контакту.

Каркас — сталевий радіальний з багатошаровим брекером; борти — армовані кільцями та наповнювачами для жорсткої посадки; боковини — із захисним гумовим шаром проти стирання та мікропорізів; протектор — реберний, стабілізований, для рівномірного стирання і низького опору коченню на асфальті.

Ключові переваги шини

Ресурс на довгі відстані: суміші протектора створені для великого пробігу у комерційних умовах.

Надійна адгезія з покриттям у дощ завдяки продуманим кромкам і канавкам.

Жорсткий корпус: багатошаровий сталевий корд тримає навантаження і знижує деформації.

Рисунок під роль: для причіпної осі забезпечує рівномірну роботу по всій ширині і прогнозований знос.

Відновлюваність: якісний корпус дозволяє повторне життя після професійного наварювання.

Контроль зносу: наявні маркери, що вказують на залишкову глибину.

Стійка тягова взаємодія і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованих виробником тисків для вашої осі та фактичного навантаження, звіряючись із таблицями ETRTO та паспортом транспортного засобу. Для типорозміру 285/70 r19.5 на причіпній осі у більшості випадків робочий діапазон становить 7.5–9.0 бар у холодному стані; уточнюйте конкретні значення за умовою навантаження — одинарне чи здвоєне встановлення. Перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом, коригуйте з урахуванням температури навколишнього середовища.

Для збільшення ресурсу виконуйте ротацію коліс у парі ліво-право через 20–30 тис. км, контролюйте розвал-сходження осей причепа, уникайте тривалих розворотів на місці з високим навантаженням. Додержуйтесь швидкісного індексу J — до 100 км/год. Не допускайте перевантаження понад вказані індекси. Періодично оглядайте боковини на предмет порізів та здуттів, очищайте протектор від сторонніх предметів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Otani OH-108

Підготовлені дороги всіх категорій, міські магістралі, регіональні траси, промислові зони і логістичні хаби з бетонним та асфальтовим покриттям; дощові умови, вологе покриття та помірно холодна пора року; часом нерівний твердий ґрунт під рампами та на території складів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте OH-108 виключно на диски 19.5 у сервісних центрах із професійним обладнанням. Перед монтажем перевірте відсутність пошкоджень на бортах і диску, очистіть контактні поверхні. Використовуйте рекомендовані монтажні пасти, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо визначено. Після накачування до робочого тиску перевірте герметичність мильним розчином, встановіть і доведіть момент затягування гайок до норми виробника осі. Через 30–50 км пробігу виконайте повторну протяжку. Тиск коригуйте лише у холодному стані, у дорозі контролюйте температурний режим коліс і робіть зупинки при перегріві.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок реберного рисунка і стабілізованого каркаса опір коченню знижено до 7% порівняно з універсальними рисунками на причіпній осі в аналогічних умовах.
Скорочення часу робіт: передбачувана поведінка і менше пробуксовок на вологому асфальті підвищують середню швидкість операцій при маневрах на майданчиках.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірне стирання відтягують момент заміни та дозволяють відновлення протектора, подовжуючи життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Otani OH-108 150/148J причіпну вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною — оформлюйте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій країні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, узгодимо вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та села, у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Поставки від перевірених імпортерів, офіційна гарантія, оперативна логістика, технічні консультації щодо підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Otani OH-108 150/148J — виважений вибір для причіпних осей у міських, регіональних і магістральних перевезеннях. Модель поєднує ресурсний протектор, жорсткий сталевий корпус і стабільну поведінку на вологому асфальті. Для напівпричепів та тандемних причепів це спосіб знизити витрати на кілометр, підвищити безпеку автопоїзда та зберегти рівномірність зносу навіть за великої інтенсивності маневрів. Рекомендовано підтримувати коректний тиск і виконувати ротацію — так ви отримаєте максимальний пробіг і кращу паливну економічність.

Часті питання про шину

Чи підходить OH-108 для встановлення на ведучу або рульову вісь? – Ні, це спеціалізована причіпна модель, призначена виключно для вільної осі причепів і напівпричепів.
Яка максимальна швидкість для індексу J? – Індекс J дозволяє експлуатацію до 100 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
Чи допускається відновлення протектора на корпусі OH-108? – Так, якісний сталевий каркас придатний до професійного наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і дотримання регламенту сервісного центру.
Який тиск підтримувати у 285/70 r19.5 на причіпній осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар у холодному стані, точні значення залежать від навантаження і конфігурації одинарне/здвоєне встановлення; користуйтеся таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника техніки.
Який реальний ресурс цієї моделі? – За правильної експлуатації ресурс може досягати до 200 000 км, але залежить від стилю водіння, стану підвісок, тиску та якості покриття.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні й отримайте швидку доставку по Україні. Телефонуйте менеджеру — надаємо спецумови для автопарків і корпоративних клієнтів.

Характеристики

Профіль висота

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Індекс навантаження

150/148

Середня оцінка