Name: 295/75 R22.5 Lanvigator S201 146/143M Рульова вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 383262
Price: 7612 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 383262

295/75 R22.5 Lanvigator S201 146/143M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 7 612 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 7 612 грн. - на складі 2 шт

Партія №3 = 7 612 грн. - на складі 3 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 7 612 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

146/143
Індекс навантаження:

146/143
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M рульова вантажна шина — ефективне рішення для магістралей та регіональних перевезень

Керуюча вантажна гума для тягачів і сідельних тягачів, що працюють на далеких та середніх дистанціях. Модель створена для стабільного курсового утримання, точного відгуку на кермо й рівномірного зносу впродовж усього ресурсу. Оптимізований реберний протектор і посилений каркас забезпечують надійність у щоденній експлуатації та контроль витрат автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд, що спеціалізується на вантажних шинах для магістралей, регіональних маршрутів та міської логістики. Виробничі майданчики компанії проходять сувору багаторівневу перевірку якості, а продукція сертифікована для ринків ЄС та інших регіонів світу. У лінійці представлені кермові, ведучі та причіпні позиції, а також варіанти для відновлення протектора.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: безперервне комп’ютерне моделювання рисунка протектора, автоматизоване дозування сумішей, рентген-контроль каркасу, лазерна геометрична перевірка, склад високодисперсного кремнезему для зниженого опору коченню, багатоступенева вібро- та динамічна балансировка на конвеєрі.
Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи, міські й міжміські перевезення, робота на асфальті, цементобетоні та якісному щебеневому покритті.
Рейтинг бренду: упевнена позиція в сегменті доступних і середньоцінових TBR-шин; у порівнянні з топ-виробниками преміум-класу бренд вирізняється кращою вартістю володіння за рахунок вигідної ціни при конкурентній надійності та можливості відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова й ведуча вісь для магістралей та регіональних маршрутів, акцент на довговічності
295/80 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень із рівномірним зносом
315/70 r22.5 — рульова/ведуча для траси та автобанів із пріоритетом паливної економічності
11r22.5 — універсальна застосовність: рульова, ведуча, причіпна для змішаних умов
12r22.5 — ведуча вісь у регіоні та кар’єрно-будівельних маршрутах з твердим покриттям
385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, стабільність і рівномірний знос
385/55 r22.5 — причіпна ось для автобанів із зменшеним опором коченню
425/65 r22.5 — передня ось на спеціалізованих вантажівках, підвищена вантажомісткість
275/70 r22.5 — міська дистрибуція, рульова/ведуча для щоденного сервісу
265/70 r19.5 — легкі вантажівки та дистрибуція в межах міста
295/60 r22.5 — низькопрофільна рульова для міжнародних рейсів на автобанах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/75 r22.5

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень на тягачах та важких вантажівках
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S201
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: близько 1040 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним брекером
Малюнок протектора шини: реберний, несегментований центральний пояс, 4–5 поздовжніх дренажних канавок, глибина до 14 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: приблизно 56 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом, сталеві брекерні пояси, текстильний і сталевий корд
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від тиску, розвал-сходження, стилю керування та покриття)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S201 — це класичний реберний профіль із суцільним центральним ребром і двома-трьома допоміжними поздовжніми поясами з обох боків. Чотири-п’ять дренажних канавок розташовані паралельно напрямку руху та мають варійований крок, що розподіляє контактний тиск по плямі контакту. Кромки ребер скошені під невеликими кутами, а мікроламелі формують додаткові зачіпні краї на вологому покритті. Плечові зони мають зв’язки, які підвищують жорсткість блоків і запобігають їхньому зсуву при гальмуванні, що покращує прямолінійну стабільність і знижує нерівномірний знос. Гладкий перехід від центральних ребер до плечей забезпечує прогнозовану керованість і чіткий зворотний зв’язок на кермі.

Дренажні канавки збільшеної пропускної здатності швидко відводять воду, формуючи стабільні канали для стоку. Завдяки цьому зменшується ризик аквапланування на швидкості, а пляма контакту залишається максимально повною навіть у дощ. Самоочищення від дрібного щебеню підтримується змінним кроком канавок: камені не застрягають, а викидаються центробіжною силою під час руху. Така геометрія добре працює на асфальті та цементобетоні й допускає епізодичні виїзди на якісний щебеневий під’їзд.

Конструктивні особливості шини

Каркас S201 — радіальний, з металокордним брекерним пакетом під протектором. Декілька шарів сталевого корду в брекері забезпечують високий опір деформаціям і додають стійкості на швидкості. Корд каркасу поєднує текстильні і сталеві елементи для оптимального балансу гнучкості та міцності. Бортові кільця виконані зі сталевого тросу з підсиленим наповнювачем, що гарантує щільну посадку на обід і зменшує ризики підламу борта. Боковини мають додаткові гумові наповнювачі для захисту від порізів бордюрами і при контакті з кромками покриття. Тепловідведення реалізовано за рахунок термостійкого компаунду та профілю каркасу, який рівномірно розподіляє тепло у зоні брекера.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення: установка на рульову вісь тягачів далекобійних автопоїздів, де критично важлива курсові стійкість і ресурс.
Регіональна логістика: маршрути з частими зупинками і стартами; потрібна рівномірність зносу та міцні плечі.
Міська дистрибуція: за умови належного тиску шина коректно працює на міських кільцевих і проспектах.
Напівпричепи як направляючі осі: у складі автопоїздів зі збалансованими навантаженнями.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin – краща кермова точність на високій швидкості завдяки суцільному центральному ребру з підвищеною жорсткістю.
Aeolus – помірніший опір коченню, що допомагає зменшити витрати на пальне на довгих рейсах.
Sailun – вигідніша вартість придбання за близького ресурсу та можливості регенерації корпусу.

Каркас S201 має збалансовану жорсткість брекерного пакета, що утримує профіль плями контакту під навантаженням і знижує плечовий знос. Корди та боковини розраховані на щоденні маневри з вантажем, а реберний протектор із багатоканальним водовідведенням працює передбачувано на мокрій дорозі без ривків та зривів у скольження.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S201 належить до кермової лінійки для важких вантажівок і тягачів, розроблена для траси та регіональних маршрутів.

2. Основне застосування — рульова вісь автопоїздів, магістральні рейси з постійною швидкістю та міжміські доставки з частими розворотами.

3. Конструкція радіальна, багатошарова, з металокордним брекером і посиленим бортовим кільцем для стабільної посадки на обід.

4. Боковини мають підвищену опірність до порізів і потертостей; бортова зона стійка до мікросповзань на ободі.

5. Компаунд стійкий до стирання, з добавками проти старіння та мікротріщин, що продовжує термін служби покриття.

6. Протектор реберного типу з оптимізованими кутами ламелей, глибиною до 14 мм і відкритими дренажними каналами для стабільності та відведення води.

7. У поведінці на дорозі — точна реакція на кермо, стабільна курсовість, короткий гальмівний шлях на сухому та впевнена робота під дощем.

8. Економіка: завдяки опору коченню нижче середнього класу зменшуються витрати на пальне в довгих рейсах.

9. Універсальність — підходить для міжнародних трас, регіональних маршрутів і міської дистрибуції за умови дотримання тиску та навантажень.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціни та результату: корпус витримує інтенсивну роботу за помірної вартості придбання.

Довший строк служби каркасу: ретельно пов’язаний металокорд краще протистоїть втомним навантаженням та ударним імпульсам.

Помітно краща економічність ходу: зменшені втрати на деформацію шини додають реальну паливну вигоду в магістральному циклі.

Силовий каркас із шарами сталевого корду формує жорстку опору протектору, брекер розподіляє навантаження по всій ширині, а боковини із щільним гумовим наповнювачем глушать вібрації та захищають від ударів. Плечові зони підсилені, щоб зменшити мікрорух блоків при повороті керма. Загальний профіль забезпечує стабільний контакт з покриттям і прогнозований знос.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг: зносотривкий компаунд дозволяє працювати довго без передчасного стирання на плечах.

Впевнене тримання курсу та надійне гальмування на асфальті за сухої та вологої погоди.

Міцний багатошаровий корпус протистоїть деформаціям і пошкодженням на ходу.

Спеціалізований кермовий рисунок із прямими каналами додає стабільності й точності керування.

Корпус, пристосований до відновлення, дає змогу виконувати декілька циклів регенерації протектора.

Індикатори зносу дають можливість контролювати залишкову висоту та вчасно планувати дорізку або заміну.

Висока вантажомісткість і передача керуючих зусиль допомагають працювати швидше та безпечно.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки; для 295/75 r22.5 на рульовій осі зазвичай використовується діапазон близько 8.5–9.5 бар. Регулярно перевіряйте розвал-сходження передньої осі: неправильні кути призводять до пилкоподібного зносу ребер. Балансування коліс після монтажу — обов’язкова. Ротацію по сторонності виконуйте за схемою виробника автопарку, уникаючи змішування різнотипних протекторів на одній осі.

Не перевищуйте максимально допустиму швидкість для індексу M. Оглядайте боковини на предмет порізів і пухирів, контролюйте глибину канавок індикаторами. Дорізка протектора можлива лише спеціалістом за наявності відповідного залишку та маркування Regroovable на боковині. Корпус допускає відновлення — ретредінг виконується після експертизи і за умови відсутності критичних пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/75 r22.5

Оптимальна для магістралей і якісних регіональних доріг, ефективно працює на сухому та мокрому асфальті, цементобетоні, витримує епізодичні під’їзди на щебінь дрібної фракції. На вологому покритті дренажні канали відводять воду, на твердому — жорстке центральне ребро забезпечує пряму курсову стабільність. У складних ґрунтах із глибоким розмоканням застосування не рекомендується через реберний рисунок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чисті, неушкоджені ободи рекомендованого профілю; використовуйте професійний інструмент і мастило для бортів. Обов’язково замініть вентиль або перевірте герметичність безкамерної системи. Після накачування до монтажного тиску проведіть обертання колеса й контроль посадки бортів по всьому колу. Встановлюйте робочий тиск за таблицями навантаження/тиску та температурними поправками. Демонтаж проводиться після повного стравлювання повітря з дотриманням техніки безпеки. Після кожної операції — балансування та перевірка биття.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню конструкції S201 у магістральному режимі допомагає зменшити витрату дизелю на автопоїзд до 6–8% залежно від швидкості та завантаження.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і точне кермування зменшують пробуксування та порожні корекції траєкторії, що підвищує середню швидкість рейсу.
Менше витрат на обслуговування: ресурсоємний каркас придатний до відновлення, що продовжує життєвий цикл та знижує частоту повних замін.

Оплата та доставка

Замовляйте 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M рульова вантажна шина в нашому інтернет-магазині та отримуйте професійну консультацію і оперативне відвантаження по Україні. Оформіть покупку зараз — зафіксуємо вигідну ціну і швидко підготуємо до відправки у ваш регіон.

Як купити: додайте товар у кошик або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно, у міста і селища.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, картка банку, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке комплектування замовлення, консультації спеціалістів із підбору під ваш автопарк, надійна логістика з контролем відправлення. Замовляйте сьогодні — зафіксуйте умови, зручні для вашого бізнесу.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S201 у розмірі 295/75 r22.5 — практичний вибір для рульової осі магістральних і регіональних перевезень. Шина поєднує стабільність на швидкості, прогнозоване керування у дощ і рівномірний знос, зберігаючи помірну витрату пального. Посилений каркас придатний до відновлення, що підвищує ефективність автопарку і зменшує сукупну вартість володіння. Для тягачів європейського й американського походження це надійний інструмент щоденної роботи, який підвищує безпеку та продуктивність рейсів.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель розрахована на всесезонну роботу на дорогах із твердим покриттям за умови дотримання температурних і швидкісних режимів.
Який допустимий тиск на рульовій осі? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску для 295/75 r22.5 та рекомендації виробника автомобіля; у більшості випадків це близько 8.5–9.5 бар залежно від завантаження.
Чи можна виконувати регенерацію протектора? – Так, за умови доброякісного стану каркасу та наявності відповідного маркування на боковині корпус придатний для відновлення.
Чи дозволена дорізка (regrooving)? – Дорізку виконує тільки сертифікований фахівець при достатній залишковій товщині та позначці на шині, яка підтверджує можливість цієї операції.
Яка максимальна швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.

Оформіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Підключайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь до нашого менеджера — надаємо вигідні пропозиції для компаній та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

146/143

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження