Name: 295/80 R22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M Ведуча вантажна шина
Brand: Aeolus
SKU: 350705
Price: 13610 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 350705

295/80 R22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 13 610 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Ціна 13 610 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/148
Індекс навантаження:

152/148
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Aeolus
Всі характеристики

295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для регіональних і змішаних перевезень, огляд та переваги

295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведуча вантажна гума розроблена для ведучих осей магістральних і регіональних вантажівок, що працюють на асфальті, бетоні та помірному бездоріжжі. Блоковий протектор із багатокромочною геометрією забезпечує впевнене тягове зусилля на мокрих і змішаних покриттях, а каркас посиленого типу витримує багаторазову відновлюваність. Модель орієнтована на довгий пробіг із стабільним зношуванням та низьким опором коченню. Обирайте рішення, що зменшує собівартість кілометра і підвищує продуктивність автопарку. Замовте зараз і забезпечте техніці надійність у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — бренд вантажних та промислових шин, що входить до структури Sinochem Holdings. Компанія постачає продукцію більш ніж у 140 країн, розвиває інженерні центри в Азії та Європі, а лінійка Neo Allroads створена для європейських умов експлуатації з акцентом на економічність і відновлення каркаса.

Країна виробництва та компанія: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd., група Sinochem Holdings
Технології бренду: багатошарові сталеві пояси з високоякісної дротяної сталі, кап-бейс компаунд для відведення тепла, 3D-ламелі у блоках ведучих моделей, протиструменеві канавки, камневиштовхувачі, посилений борт з армованою зоною вальцювання, можливість нарізки протектора і багаторазового відновлення
Призначення шин: шини для магістральних, регіональних, змішаних перевезень та будівельної техніки; осьові рішення для кермового, ведучого і причіпного застосування у вантажних автомобілях середньої та великої вантажопідйомності
Рейтинг бренду: конкурент середній цінової категорії з показником вартості кілометра, близьким до провідних світових брендів у класі економічних і регіональних перевезень; стабільність якості відзначають автопарки ЄС

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча для регіональних і змішаних маршрутів з підвищеною тягою
315/70 r22.5 — кермова для магістральних перевезень із низьким опором коченню
385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірне зношування на довгих рейсах
295/60 r22.5 — кермова для міських і приміських маршрутів з низьким профілем
11r22.5 — універсальні рішення для змішаного використання на різних осях
12r22.5 — ведуча для будівельної експлуатації з посиленими боковинами
13r22.5 — причіпна для важких умов із стабільністю на щебені
385/55 r22.5 — причіпна для низькорамних напівпричепів, економічність і рівна пляма контакту
425/65 r22.5 — рульова/вільна вісь самоскидних та будівельних шасі у змішаному циклі
445/45 r19.5 — причіпна для великотоннажних європоїздів з високою вантажністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M

Виробник шини: Aeolus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень зі змішаними ділянками
Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S; наявність зимових ламелей у блоках
Модель шини: Neo Allroads D+
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий, глибина близько 19–20 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: близько 60–62 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий корд у каркасі і брекері; посилені наповнювачі борта
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок ненаправленого типу з масивними шашками, розміщеними у кілька поздовжніх рядів. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити резонанс і вирівняти тиск у плямі контакту, а змінний профіль кромок зчеплення збільшує тягу на вологому асфальті. Широкі дренажні канавки відводять воду і сльоту, мінімізуючи аквапланування на швидкості. Поперечні прорізи під кутом до напрямку руху покращують зачеп на слизьких стартових ділянках, знижують пробуксовку під навантаженням.

Поздовжні канали мають камневиштовхувачі, що перешкоджають застряганню камінців і захищають брекер від точкових ударів. Жорсткі перемички між блоками стабілізують кожну шашку, зменшуючи паразитні зсуви. Самоочищення забезпечується за рахунок змінної ширини канавок і оптимізованого кута входу, тому на щебені або вологому ґрунті протектор швидко скидає налипання і відновлює контакт.

Конструктивні особливості шини

Основа — радіальний каркас зі сталевим кордом підвищеної міцності, що задає жорсткість і витримує ударні навантаження без деформацій. Брекер виконаний із двох-трьох сталевих поясів із щільним кроком дроту для стабілізації плями контакту та захисту від проколів. Бортова зона має армоване кільце з високою адгезією до гумової суміші, що забезпечує герметичність посадки на обід і надійний захист від підворотів під час маневрування.

Боковини посилені зоною протекторного плеча з додатковим шаром гуми для гасіння ударів, отриманих на бордюрах та гострому щебені. В зоні під протектором застосовано тепловідвідні шари, що зменшують нагрів компаунду під навантаженням, завдяки чому довше зберігається еластичність і структурна цілісність. Конструкція передбачає можливість відновлення і нарізки, що прямо закладено в міцність каркаса і якість бортів.

Основні сфери застосування

Експлуатація у регіональних перевезеннях із частими зупинками, розворотами та зміною покриття; встановлення на ведучу вісь тягачів, бортових вантажівок, самоскидів, що заходять на проммайданчики та будмайданчики.

Ставиться на ведучі осі магістральних тягачів і сідельних тягачів, вирізняється довгим пробігом на асфальті та стійкістю до стирання на абразивних ділянках.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – вигідніший показник вартості кілометра за рахунок нижчої початкової ціни при близькому рівні ресурсу
Goodyear KMAX D – краща придатність до багаторазового відновлення каркаса в умовах змішаних маршрутів
Bridgestone M729 – більш агресивний блоковий малюнок для тяги на вологому покритті і щебені

Каркас Aeolus має підвищену жорсткість у брекерній зоні, що зменшує хвилеподібний знос у порівнянні з м’якими регіональними моделями. Сталевий корд із щільним плетінням у поєднанні з посиленими бортами забезпечує стійкість до локальних перевантажень, тоді як протектор з широкими дренажними канавками та камневиштовхувачами краще пристосований до ділянок із щебенем, ніж суто магістральні аналоги з реберним кресленням.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до лінійки Neo Allroads, створеної для ведучих осей, із фокусом на регіональні й магістральні перевезення з відгалуженнями на промплощадки.
2. Застосування включає асфальт, бетон, твердий ґрунт, щебеневі стоянки — там, де потрібна тяга без втрати ресурсу.
3. Конструкція радіальна; каркас зі сталевим кордом, брекер багатошаровий, що стабілізує пляму контакту.
4. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі для стійкості до порізів; бортові кільця посилені для надійної посадки.
5. Компаунд стійкий до стирання і термічного старіння, резинотехнічна суміш підібрана для низького нагріву в тривалому циклі.
6. Протектор типу lug із глибокими блоками, змінним кроком, 3D-ламелями та поперечними каналами для самоочищення.
7. У користуванні дає стабільність курсової, тягу на старті, контроль на мокрому і передбачуване гальмування.
8. Економічний ефект проявляється у нижчій вартості кілометра завдяки низькому опору коченню та відновлюваності корпусу.
9. Підходить для широкого спектра задач — від далекобійних рейсів із заїздами на РЦ до будмайданчиків із твердим ґрунтом.

Конструктивні особливості шини

Збалансоване співвідношення ціни та ресурсу: каркас, готовий до ретредингу, зменшує витрати автопарку.

Перевага у міцності: підсилені пояси і борт витримують ударні навантаження на стиках і колії.

Кочення з меншими втратами енергії: компаунд і геометрія знижують витрати пального в регіональному циклі.

Каркас виконаний на базі сталевого корда високої міцності; брекерний пакет розподіляє навантаження по ширині протектора; боковини із демпфуючими вставками протистоять порізам і розшаруванню; бортові кільця з жорстким осердям утримують шину на полці диска під високим тиском; протекторна частина поєднує зносостійкий верхній шар і теплостійку підкладку, що знижує температуру при тривалому русі.

Ключові переваги шини

Ресурс протектора збільшений: стійкий компаунд дозволяє долати сотні тисяч кілометрів за правильного обслуговування.

Надійне зчеплення на покриттях різного типу, включно з мокрим асфальтом і ущільненим щебенем.

Каркас із багатошаровим металокордом, що тримає форму під піковими навантаженнями.

Креслення відповідно до осі: для ведучої — глибокі шашки з поперечними каналами, що додають тяги.

Корпус під ретред і нарізку, що дозволяє повторно використовувати шину і зменшувати витрати.

Контроль зносу спрощує система індикаторів у канавках, що полегшує планування сервісу.

Висока тягова спроможність і значний запас вантажності покращують продуктивність техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску під навантаження: для одинарного монтажу на ведучій осі орієнтовно 8.5–9.0 бар, для здвоєного — 8.0–8.5 бар, коригуючи відповідно до фактичної маси і рекомендацій виробника автомобіля. Балансуйте колеса після кожної заміни, перевіряйте розвал-сходження і биття дисків. Слідкуйте за парністю у здвоєних колесах: однакова глибина протектора і тиск запобігають перегріву і нерівномірному зносу. Проводьте перестановку між позиціями ведучої осі за графіком, щоб вирівняти зношування. Для нарізки протектора дотримуйтеся мінімально допустимої залишкової глибини і карт шаблонів, погоджених із ретрединг-партнером.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M

Застосовується на асфальті, бетоні, а також на твердому ґрунті, щебеневих під’їздах та у вологих умовах із регулярним самоочищенням протектора. У дощову погоду дренажні канали підтримують відведення води, у полі — поперечні кромки запобігають прослизанню. На твердому покритті стабільна пляма контакту забезпечує рівномірний знос і прогнозоване гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевіряйте диск на відсутність корозії та деформацій, використовуйте рекомендовану мастильну пасту для бортів. Дотримуйтесь регламенту затягування гайок хрест-навхрест із контрольним моментом. Після монтажу заповнюйте шину до робочого тиску по холодному, виконайте перевірку герметичності мильною емульсією. Після перших 100–150 км проведіть повторну протяжку кріплень. При демонтажі повністю стравлюйте тиск і застосовуйте інструмент, що не пошкоджує бортове кільце. Не перевищуйте максимальний тиск накачування, вказаний виробником, і не експлуатуйте шину при пошкодженні каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований компаунд і геометрія протектора знижують опір коченню до приблизно 8% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду за подібних умов.
Скорочення часу робіт: покращене зчеплення на старті і підйомі зменшує пробуксовки, дозволяючи підтримувати робочу швидкість на змішаному покритті.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до ретреду і нарізки, подовжує життєвий цикл шини і зменшує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведучу вантажну гуму за лояльною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення сьогодні, отримаєте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні в найкоротші терміни.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка виробника, швидка логістика, професійні консультації з підбору та експлуатації, індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M — раціональне рішення для ведучої осі вантажівок, що працюють у регіональному і магістральному циклі з виїздами на твердий ґрунт. Поєднання тяги на мокрому, зносостійкості і термостабільності гарантує безпеку та стабільну продуктивність. Міцний каркас під ретред знижує витрати, а зменшений опір коченню допомагає економити пальне. Якщо потрібна надійність, довговічність і передбачуваність у важких умовах — обирайте цю модель і підвищуйте ефективність рейсів.

Часті питання про шину

Чи придатна модель до відновлення – Так, каркас розрахований на багаторазовий ретред і допускає нарізку залишкового протектора за відповідними шаблонами.
Чи є всесезонним рішенням – Так, конструкція і компаунд призначені для цілорічної експлуатації в регіональному циклі; протектор має ламелі, присутнє маркування M+S.
На яку вісь встановлюється – Це ведуча вантажна гума для задніх осей тягачів і вантажівок.
Який рекомендований тиск – Орієнтовно 8.5–9.0 бар для одинарного і 8.0–8.5 бар для здвоєного монтажу на ведучій осі; точне значення залежить від навантаження і регламенту виробника авто.
Для яких умов підходить – Для асфальту, бетону, твердого і вологого ґрунту, стоянок на щебені та заїздів на проммайданчики у складі регіональних перевезень.

Оформлюйте замовлення прямо зараз — гарантія виробника і конкурентна ціна доступні сьогодні; Отримайте швидку доставку по Україні без затримок; Зверніться до нас — підготуємо індивідуальну пропозицію для вашого підприємства

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження