295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G 154/149M Рульова вантажна шина — надійна керованість і стійкість для міських та регіональних маршрутів
Рульова вантажна гума Aeolus NEO URBAN G у розмірі 295/80 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на міських вулицях та міжміських дорогах. Модель забезпечує точну реакцію на кермо, акцент на зчеплення у вологих умовах і витривалий каркас для частих зупинок, розворотів і торкань бордюру. Оптимізований протектор допомагає досягти рівномірного стирання і контрольованої витрати пального у змішаному циклі.
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus Tyre — один з найбільших виробників шин для комерційного транспорту з виробничими потужностями в Китаї. Компанія відома лінійками для вантажних автомобілів, автобусів та позадорожньої техніки, а серія NEO URBAN розроблена спеціально для міського трафіку з частими гальмуваннями і маневрами.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багаторадіусний профіль плечей для рівномірного зносу, силіка-еластомерні компаунди для підвищеного зчеплення на мокрому, посилений борт із жорсткими наповнювачами, термостабілізація каркаса для зниження теплонаростання, адаптивна ламелізація для стабільності курсового руху.
- Призначення шин: комерційні перевезення — міські і регіональні маршрути, автобусні парки, магістральні тягачі та причепи, будівельна і комунальна техніка.
- Рейтинг бренду: впевнений виробник середнього цінового сегмента з глобальною присутністю, сертифікаціями ECE та ISO і стабільними відгуками автопарків щодо ресурсу каркаса та відновлюваності.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь для регіональних і магістральних маршрутів з акцентом на ресурс і комфорт
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралі, баланс зниженого опору коченню та рівномірного зношування
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги в дощ і сніг, місько-регіональні перевезення
- 275/70 r22.5 — рульова вісь міських автобусів, підвищена маневровість і стійкість до стирання боковин
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зносу і високого ресурсу на твердому покритті
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для магістральних перевезень, низький профіль та стабільність на швидкості
- 12r22.5 — універсальне застосування на змішаних дорогах, комунальний і будівельний транспорт
- 13r22.5 — ведуча або причіпна вісь для кар’єрно-будівельних умов з підвищеною міцністю каркаса
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G
- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для міських автобусів і вантажних автомобілів, а також регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: NEO URBAN G
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: близько 1057 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/149 — гранична маса 3750 кг на одиночному колесі і 3250 кг у здвоєній конфігурації
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
- Малюнок протектора шини: рульовий реберний з чотирма поздовжніми канавками, дренажна мережа зі спрямованими ламелями, глибина близько 22 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: приблизно 69 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом, металокордні пояси зі сталі, текстильний корд у каркасі, борти з жорсткими наповнювачами
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для міського класу при збереженні високого зчеплення
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для комерційних авто і автобусів, витримує інтенсивний міський цикл і перемикання покриттів без втрати стабільності.
- Подовжений ресурс: еластомерна суміш орієнтована на великий пробіг від першого до останнього міліметра протектора.
- Впевнене зчеплення у дощ і міжсезоння завдяки системі поздовжніх канавок і щільній ламелізації.
- Кордова основа підсилена кількома шарами металокорду для кращого утримання форми під високими навантаженнями.
- Спеціалізація протектора: рульовий тип з прямолінійними поздовжніми доріжками для курсової стійкості; інші осі комплектуються відповідно до задач парку.
- Корпус допускає відновлення протектора, що підвищує рентабельність експлуатації автопарку.
- Стійкість до перегріву: компаунд і шарова будова знижують накопичення тепла при частих зупинках.
- Багатошарова структура забезпечує запас міцності і контролює деформацію на нерівностях.
- Контроль зносу: індикатори у канавках дозволяють точно відстежувати залишкову глибину.
- Компоненти: натуральні та синтетичні каучуки, технічний вуглець, сірка, металокорд і текстильний корд, пластифікатори та функціональні смоли.
- Підсилені боки: додаткові гумові шари на боковинах для опору абразивному стиранню при контакті з бордюрами.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний рульовий профіль з чотирма глибокими поздовжніми каналами формує безперервні ребра жорсткості у центральній зоні. Дренажні канавки розміщені з оптимальним кроком і шириною для формування водовідводу під час дощу. Зигзагоподібні крайки на центральних ребрах додають зчеплення на мокрому, зберігаючи прямолінійність при русі на швидкості. Щільна ламелізація по всій ширині протектора підвищує контакт із дорожньою поверхнею, а плечова зона отримала більш закритий малюнок для стабільності на віражах і рівномірного розподілу тиску.
Геометрія блоків підібрана так, щоб забезпечити стабільність плями контакту і мінімізувати хвилясте зношування у міському циклі зі значною часткою гальмувань. На твердому асфальті жорсткі ребра утримують траєкторію, на вологому покритті система канавок і ламелей ефективно розриває водяну плівку.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної будови виконаний на базі текстильного корду, поверх якого розташовано металокордні пояси для підвищеної жорсткості і стабільності геометрії. Бортова частина підсилена кільцями із високоміцного дроту та наповнювачами підвищеної твердості, що покращує фіксацію шини на ободі під динамічним навантаженням. Боковини мають додатковий гумовий шар, який працює як щит від стирання і мікропорізів при торканні бордюрів. Брекерна зона спроєктована для ефективного відведення тепла з центральної частини і плечових зон, що знижує ризик перегріву і розшарувань під час інтенсивних циклів старт-стоп.
Основні сфери застосування
- Міські автобусні лінії і регіональні маршрути: рульова вантажна гума для передньої осі автобусів і вантажівок, орієнтація на керованість і рівномірний знос на твердому покритті, витривалість у пробках і на зупинках.
- Комерційні вантажоперевезення: встановлення на кермову вісь магістральних і регіональних тягачів, відмінність у стабільності траєкторії, комфорті і прогнозованому зношуванні на довгих ділянках.
- Комунальний і дистрибуційний транспорт: робота в щільній міській мережі вулиць, часті маневри та розвороти, стійкість боковин до стирання.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros, Tourismo
- MAN — TGX, Lion’s Coach
- Volvo — FH, 9700
- Scania — R-series, Touring
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Bus Magelys
- Renault Trucks — T High, Travego Bus сумісність за розміром передньої осі для аналогічних моделей
- Neoplan — Cityliner, Tourliner
- Setra — S 415, S 517
- MAZ — 5440, 1529 кріплення на рульовій осі за специфікацією виробника
- Krone — тягова одиниця з сумісністю передньої осі у складі автопоїзда
- KrAZ — магістральні моделі з 22.5-дюймовими ободами за допуском
- Temsa — Maraton, Safari
- Van Hool — TX серія
- Solaris — міжміські конфігурації з 22.5-дюймовими колесами де дозволено 295/80
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Continental – вигідніший баланс вартості володіння при збереженні передбачуваної керованості на мокрому покритті.
- Michelin – краща доступність у регіонах і рентабельність завдяки придатності корпусу до відновлення протектора у локальних ретрид-центрах.
- Goodyear – підвищена стійкість боковин до бордюрного стирання у щільному міському циклі.
За будовою каркаса Aeolus використовує багатошаровий текстильний корд з металокордними поясами, орієнтуючись на рівномірний розподіл напружень як у центральній зоні, так і на плечах. Боковини мають додаткові гумові накладки, що зменшують ризик механічних пошкоджень при торканнях. Протектор рульового типу з безперервними ребрами забезпечує точну курсову стійкість, тоді як у частини конкурентів акцент зміщений або на зниження опору коченню, або на максимальне зчеплення. NEO URBAN G займає середню позицію, поєднуючи адекватну економічність кочення з міською витривалістю.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель належить до лінійки NEO URBAN, рульовий тип для автобусів і вантажного транспорту у щільному міському трафіку.2. Основне застосування — передня вісь у міських і регіональних перевезеннях, де важлива стабільність керування і рівномірне зношування.3. Конструкція — радіальна, із шаруватим каркасом і металокордним брекером для контролю деформацій під навантаженням.4. Боковини та борти підсилені: розраховані на часті маневри і торкання до бордюрів, з додатковим захистом від стирання.5. Компаунд стійкий до абразивного зносу, стабільний до термостаріння, з оптимізованою еластичністю у широкому діапазоні температур.6. Протектор реберного типу з глибокими поздовжніми канавками, дрібними ламелями і посиленою плечовою зоною, самоочищення від води через дренажні канавки.7. Переваги в роботі — чітка курсовість, надійне гальмування на мокрому, передбачувана поведінка в поворотах, комфортна керованість.8. Економічний ефект — подовжений перший життєвий цикл протектора та можливість відновлення корпусу знижують витрати на кілометр.9. Універсальність — підходить для різних маршрутів: від центру міста до регіональних відрізків, зберігаючи стабільність і ресурс.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціна і якості: корпус, придатний до регумінгу, і ресурс протектора забезпечують вигідну собівартість кілометра.
- Витривалість каркаса: посилені пояси і якісні бортові кільця забезпечують запас міцності у перевантажених міських умовах.
- Енергоефективність: оптимізований профіль плями контакту зменшує втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату пального.
У базі шини лежить багатошаровий каркас із текстильного корду, що забезпечує несучу здатність і амортизацію ударів. Металокордні пояси стабілізують протекторну частину, зменшуючи мікродеформації при гальмуванні. Бортові кільця з високоміцного дроту разом із жорстким наповнювачем борта утримують шину на полицях обода, протидіючи сповзанню в режимах великого навантаження. Боковини мають додаткове покриття для протидії стиранню, а внутрішній шар герметика зберігає тиск, характерний для безкамерної конструкції.
Ключові переваги шини
- Довгий ресурс і стійкість до стирання: суміш і геометрія орієнтовані на великі пробіги навіть у щільному міському трафіку.
- Надійне зчеплення з покриттям: робочі крайки і дренажні канали додають упевненості на мокрій дорозі.
- Міцний каркас: багатошаровий корд протистоїть деформаціям і зберігає геометрію під навантаженням.
- Опрацьований протектор: рульовий профіль з прямими канавками тримає напрямок і допомагає рівномірно зношуватися.
- Придатність до відновлення: якісні матеріали корпусу дозволяють повторне накатування протектора при правильній експлуатації.
- Візуальний контроль ресурсу: індикатори у канавках допомагають своєчасно планувати заміни.
- Гарна тягова робота кермової осі і високі допустимі маси зменшують втрати часу на маршруті.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до рекомендацій виробника транспортного засобу і навантаження на вісь. Для типових навантажень на рульовій осі в класі 295/80 r22.5 у міському циклі часто застосовують діапазон 7.8–8.5 бар, але остаточне значення беріть із таблички на стійці дверей або заводського мануалу. Регулярно контролюйте тиск на холодній шині, не рідше ніж раз на тиждень у міському парку.
Дотримуйтесь правил ротації між лівою та правою стороною у межах осі для вирівнювання зносу. Слідкуйте за сходженням і розвалом — неправильні кути збільшують пилкоподібне зношування рульового протектора. Уникайте ударів у бордюр, а при неминучих дотиках робіть це під мінімальним кутом. Плануйте своєчасну діагностику каркаса і, за наявності умов, використовуйте відновлення протектора у сертифікованих центрах.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G
Шина ефективна на асфальті і бетону, справляється з вологими ділянками, бруківкою, ремонтними стиками і розміткою. Плечові зони та реберна структура допомагають зберігати зчеплення під час дощу, а компаунд тримає еластичність у помірний мороз. На сухому тверді забезпечує точність керування і стабільне гальмування. Для ґрунтовок короткої довжини при виїзді з міста забезпечує достатню керованість на невеликій швидкості, але оптимальна сфера — тверде покриття.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені ободи з допуском 22.5. Використовуйте рекомендовані мастила для посадки бортів. Під час накачування дотримуйтеся правил безпеки: застосовуйте клітку або захисні пристрої, не нахиляйтеся над шиною. Перевіряйте герметичність вентиля і посадки бортів після монтажу. Не перевищуйте максимальні параметри тиску, зазначені виробником автомобіля та у шинних таблицях. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря з обох бортів, з використанням правильно підібраного інструменту, щоб уникнути пошкоджень корда та бортів.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований профіль і знижені втрати на деформацію можуть дати до 5 відсотків зменшення опору коченню у межах класу міських рульових шин, залежно від умов і стану автопарку.
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення та стабільність керування зменшують пробуксовки і підвищують середню швидкість операцій у міському циклі.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і зносостійкий компаунд продовжують перший цикл експлуатації і дають можливість відновлення, що знижує бюджет на комплект шин у довгій перспективі.
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G — рульова вантажна гума — за розумною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте професійну консультацію і оперативне відправлення по всій Україні в найкоротший термін.
- Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і селища, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційне походження товару, швидке відвантаження і супровід фахівців на всіх етапах — від підбору до рекомендацій з експлуатації. Надійна логістика, прозора ціна і підтримка після продажу допоможуть вашому автопарку працювати без простоїв.
Висновок по шині та рекомендації
Рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G поєднує стабільну керованість, витривалий каркас і ресурсний протектор, що важливо для щоденних міських і регіональних маршрутів. Модель оптимальна для автобусних парків та вантажних шасі з 22.5-дюймовими ободами, забезпечує прогнозовану поведінку на мокрому асфальті і рівномірне зношування при частих гальмуваннях. Правильний тиск і своєчасний сервіс підвищують ефективність, зменшують витрати пального і продовжують строк служби, зберігаючи безпеку та стабільність транспорту у найскладніших умовах міста. Обирайте рішення, яке працює на ваш бізнес щодня — замовляйте зараз.
Часті питання про шину
- Чи підходить 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G для рульової осі міського автобуса? – Так, модель створена для передньої осі у міському циклі, має посилену боковину і реберний протектор для стабільності керування.
- Який максимально допустимий індекс швидкості у цієї моделі? – Позначення M відповідає до 130 км на годину, з урахуванням вимог виробника транспортного засобу.
- Яке максимальне навантаження на колесо допускає індекс 154/149? – Для одиночного встановлення індекс 154 означає до 3750 кг, для здвоєного колеса індекс 149 — до 3250 кг, за умови дотримання рекомендованого тиску.
- Чи можливо відновити протектор після першого циклу експлуатації? – Так, за дотримання умов і відсутності критичних ушкоджень каркас придатний до регумінгу у сертифікованих центрах.
- Ця шина всесезонна чи потребує сезонної заміни? – Модель розрахована на всесезонну роботу у помірному кліматі з акцентом на мокрий асфальт і міжсезоння; у разі екстремальної ожеледиці застосовуйте ланцюги або спеціалізовані зимові рішення відповідно до політики парку.
Замовляйте сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у зручний для вас час. Оформіть покупку зараз — діють спецумови для підприємств і автопарків.