295/80 r22.5 Lanvigator S201 152/149M рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі магістральних і регіональних перевезень, стабільність керма та прогнозована поведінка у дощ. Вантажна гума з реберним протектором забезпечує точний курс, рівномірне стирання та економію пального на дальніх маршрутах. Оптимальний баланс ресурсу, керованості та вартості для автопарків і приватних перевізників
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — китайський шинний бренд, що спеціалізується на комерційних радіальних шинах для вантажного транспорту та автобусів. Виробничі майданчики використовують сучасні змішувальні лінії, автоматизоване армування сталевим кордом і комп’ютерне моделювання протектора для зниження опору коченню й шуму. Компанія поставляє продукцію у десятки країн, сертифікує моделі за європейськими нормами та робить акцент на стабільності якості та контролі кожної партії
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: моделювання навантажень методом скінченних елементів, компаунди з підвищеною силікою та карбоновими наповнювачами, оптимізація кроку блоків для зниження шуму, сталева брекерна сітка з антикорозійним покриттям, термоконтроль каркаса
- Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення на тягачах, сідлових тягачах, автобусах; рішення для рульової, провідної та причіпної осей у вантажному сегменті
- Рейтинг бренду: надійний представник економ і середнього сегментів з експансією на ринок Європи; поступається флагманам преміум-класу за інноваційністю, але вирізняється раціональною ціною та стабільною якістю в своїй ніші
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова для магістралі та регіону; також доступні варіанти для ведучої осі з тяговим рисунком
- 315/70 r22.5 — рульова для регіональних маршрутів з частими зупинками; універсальна для змішаних умов
- 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів; підвищена рівномірність зносу
- 12r22.5 — ведуча для будівельних і регіональних перевезень по змішаному покриттю
- 295/60 r22.5 — рульова для низькорамних тягачів і міських перевезень
- 11r22.5 — універсальна лінійка для рульової та ведучої осей у регіональних умовах
- 13r22.5 — причіпна для важких напівпричепів у регіоні та на далекі відстані
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Lanvigator S201
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень на тягачах, вантажівках і міжміських автобусах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S201
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: 1060 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаром герметизуючої гуми
- Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 58.5 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажевими наповнювачами і силікою; сталевий корд, багатошаровий брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних кермових шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажів і щоденних рейсів: впевнена поведінка на різних типах асфальту та бетону навіть при інтенсивній експлуатації
- Довгий пробіг без прискореного стирання: компаунд зі зносостійкими наповнювачами тримає ресурс понад 100 тис. км за належного догляду
- Надійний контакт із дорожнім полотном у дощ і на сухому: оптимізована пляма контакту для чіткого зчеплення
- Жорсткий силовий каркас: багатошарове армування стабілізує боковину та зменшує деформації під навантаженням
- Профіль протектора під вісь кермування: прямі поздовжні канавки сприяють курсовій стійкості; варіанти для інших осей — зі своїми рисунками
- Можливість відновлення протектора: якісний корпус підходить для ретредингу за умови правильної експлуатації
- Стійкість до перегріву: тепловідведення посилений вентиляційними каналами в протекторній зоні
- Багатошарова будова
- Індикатори зносу в канавках: наочний контроль залишкової глибини
- Сировинна база без компромісів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металева арматура, текстильні шари, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні модифікатори
- Стабільна бортова зона: підкріплена боковина зменшує розгойдування та додає точності кермуванню
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок Lanvigator S201 побудований на суцільних центральних ребрах і двох-трьох поздовжніх канавках великого перерізу. Прямі дренажні доріжки відводять воду з плями контакту, зберігаючи суцільний контактний гребінь у центрі — це гарантує стабільність на прямій. Мікрошарування ламелей у плечових зонах підрізає водяну плівку та запобігає мікрослизу, а оптимізований крок ребер знижує акустичний фон у кабіні
Блоки плечей мають збільшену жорсткість для рівномірного розподілу тиску по ширині профілю. Кромки кутово зняті для плавного входу в контакт і прогнозованого відпускання у виході з плями контакту. На мокрому асфальті система паралельних каналів створює стійкий дренажний ефект, а на твердому покритті жорстке ребро перешкоджає хвилеподібному стиранню
Взаємозамінні виконання для близьких посадкових діаметрів: 12r22.5 (діагональний варіант) та 295/80 r22.5 (радіальне виконання) — підбір залежно від парку техніки та умов
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на багатошаровому сталевому корді з рівномірним натягом ниток, що знижує локальні напруження. Брекер — кілька сталевих поясів зі зсувом стиків і антикорозійним покриттям, що мінімізує проникнення вологи. Бортові кільця посилені сталевою дротяною основою з точним діаметром для щільної посадки на полицю диска. Боковини мають антифрикційний гумовий шар для захисту від дрібних потертостей і кращого тепловідведення, що зменшує ризик термоуповільнення компаунду під тривалим навантаженням
Основні сфери застосування
- Магістральні рейси на тягачах — стабільність курсу і низький опір коченню на трасі
- Регіональні маршрути з частими маневрами — міцна плечова зона проти нерівномірного стирання
- Місько-приміські автобусні перевезення — рівномірний знос під частими зупинками
- Міжнародні автоперевезення — всесезонний рисунок протектора і ресурсний каркас
- Вантажні перевезення з різною масою — руляча вісь зберігає керованість у діапазоні завантажень
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Iveco — Stralis, S-Way
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 65055
- Neoplan — Cityliner
- Setra — 400 Series
- Богдан — A184
- LAZ — CityLAZ 12
- Van Hool — TX
- Temsa — HD
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637 – вигідніше за ціною при збереженні стабільності кермування на швидкості
- Double Coin RR680 – нижчий шум на рівному покритті за рахунок оптимізованого кроку ребер
- Michelin X Multi Z – краща окупність для автопарків, де ключовий критерій — баланс між ресурсом і ціною
Корпус Lanvigator S201 має жорсткі боковини з якісною бортовою зоною, що додає точності курсу на розбитих дорогах. Сталеві пояси з перекриттям стиків забезпечують міцність проти ударних навантажень, а реберний протектор із широкими поздовжніми каналами працює тихіше на трасі, ніж типові бюджетні аналоги з менш вивіреним кроком. Плечові зони спроєктовані так, щоб розподіляти тиск і протидіяти «пилінговому» зносу, що часто трапляється в міському циклі
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель S201 — рульова вантажна гума з лінійки для магістральних і регіональних умов; орієнтована на тягачі та великі автобуси2. Використання — передня вісь на трасі й у регіоні, включно зі змішаним циклом місто-траса3. Конструкція — радіальна, безкамерна; каркас багатошаровий зі сталевим армуванням і посиленим брекером4. Боковини та борти — підвищена жорсткість бортового кільця і стійкість бокової зони до потертостей5. Компаунд — зносостійка суміш, що протидіє мікротріщинам і старінню при високих термонавантаженнях6. Протектор — rib-конфігурація з глибиною близько 16 мм, паралельні канавки, самоочищення від дрібних частинок і води7. Експлуатаційні якості — передбачуване кермування у дощ, стабільність на прямій, точність входу в поворот8. Економіка — менше витрат на паливо завдяки низькому опору коченню і довший пробіг між замінами9. Гнучкість застосування — підходить для різних доріг і кліматичних умов без спеціальних зимових вимогКонструктивні особливості шини
Розумне співвідношення вартості та ресурсу — оптимальний вибір для автопарків, що рахують кожен кілометрКаркас із підвищеною міцністю — упевнено переносить щоденні навантаження та нерівності покриттяРаціональна економія пального — профіль і реберний рисунок зменшують опір коченню на рівних дорогахКаркас багатошаровий, армований сталевим кордом із точним натягом і контролем геометрії; брекер — послідовність сталевих поясів для стабілізації плями контакту; боковини — гумовий шар підвищеної еластичності зі стійкістю до мікророзривів; протектор — ребра із кроковою варіацією для гасіння резонансів і рівномірного розподілу навантажень
Ключові переваги шини
Тривалий ресурс: суміш із твердими наповнювачами тримає довгу дистанцію без прискореного стиранняЧіпкість на сухому й мокрому покритті: контактна зона стабільна за будь-якої температуриМіцний корпус: багатошаровий металокорд протидіє деформаціям і зберігає форму під повним завантаженнямРисунок, адаптований під кермову вісь: прямі канавки додають курсової точності, а плечі гальмують «пилінг»Корпус придатний до відновлення: допускає ретрединг за норм регламентуВізуальний контроль стирання: маркери в канавках допомагають планувати замінуГарна вантажомісткість та надійна тяга забезпечують продуктивність у рейсіЕксплуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у межах 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та рекомендацій виробника техніки. Для рульової осі з індексом 152/149 у більшості випадків робочий тиск становить близько 8.0–8.5 бар, але точні значення звіряйте з таблицями за навантаженням на вісь. Регулярно перевіряйте геометрію сходження/розвалу, балансування та знос по плечах — це продовжує ресурс і зберігає рівномірність. Ротація шин між сторонами рульової осі виконується через 30–40 тис. км, якщо є ознаки нерівномірного стирання. Під час довгих рейсів контролюйте прогрів боковин на стоянках; уникайте тривалого статичного навантаження при дуже високій температурі асфальту. Дотримуйтеся швидкісного режиму не вище індексу М, не перевищуйте допустиме навантаження на шину та диск. Після ударних навантажень оглядайте бортові зони та внутрішню поверхню на предмет пошкоджень
Потрібна допомога з тиском і підбором під вагові нормативи? Зверніться — надамо точні таблиці під ваші осі й конфігурацію тягача. Замовляйте прямо зараз — закріпіть вигідну ціну і наявність
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5
Шина розрахована на тверде покриття, у тому числі асфальт і бетон, із можливими виїздами на промислові майданчики. У дощ протектор з прямими дренажними канавками швидко виводить воду, зберігаючи курс. На твердому ґрунті у сухих умовах забезпечує стабільне гальмування, а на вологому утримує пляму контакту за рахунок кромок ребер. Для щоденних регіональних рейсів із частими розворотами плечова зона протидіє локальному перегріву та стиранню
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Встановлюйте на чисті диски рекомендованого профілю і ширини. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте гострих інструментів у бортовій зоні. Після посадки на диск перевіряйте биття і герметичність, обов’язково виконуйте балансування коліс. Дотягування кріпильних елементів проводьте динамометричним ключем з моментом, який регламентований виробником техніки. Після перших 50–100 км пробігу перевірте тиск (на холодній шині) і повторно підтягніть кріплення. Для рульової осі підтримуйте тиск у межах, зазначених виробником транспортного засобу для відповідного завантаження
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: низький опір коченню в реберному протекторі зменшує споживання дизпалива до 5–7% у магістральному циклі за рахунок стабільної плями контакту й оптимізованого профілю
- Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і відсутність зайвих корекцій траєкторії забезпечують рівні швидкості на маршруті без втрат на мікропробуксовки в дощ
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос зменшують частоту ротацій, правок сходження і позапланових замін
Скористайтеся перевагою зараз — оформіть закупівлю комплекту і зафіксуйте комерційні умови для вашого автопарку
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 Lanvigator S201 152/149M рульова вантажна шина за конкурентною вартістю з оперативною консультацією та відправкою по всій Україні. Зателефонуйте або залиште заявку — підберемо рішення під вашу техніку і підтвердимо терміни відвантаження
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; уточнимо наявність, ціну та дату відвантаження
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно, міста і села
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки
Переваги покупки шини
Постійна наявність і підтверджені партії, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, професійна підтримка на всіх етапах — від підбору до впровадження у парк
Висновок по шині та рекомендації
Lanvigator S201 у розмірі 295/80 r22.5 — це рульова вантажна гума, що поєднує контроль курсу, довгий пробіг і привабливу ціну. Реберний рисунок підвищує точність кермування у дощ, каркас тримає навантаження без деформацій, а всесезонний компаунд забезпечує стабільний знос у магістральному та регіональному циклах. Для тягачів і автобусів це практичний вибір з реальною економією пального і витрат на сервіс. Обирайте зараз — отримаєте безпечну, довговічну та економічну шину для щоденних рейсів
Часті питання про шину
- Чи підходить 295/80 r22.5 Lanvigator S201 для рульової осі на магістралі? – Так, модель S201 створена саме для передньої осі у магістральних і регіональних умовах, із реберним рисунком для стабільності
- Який рекомендований робочий тиск для цієї шини? – У більшості конфігурацій рульової осі — близько 8.0–8.5 бар на холодній шині; точні значення коригуються під фактичне навантаження на вісь за таблицями виробника техніки
- Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень корпус допускає ретрединг відповідно до регламентів сервісу
- Який приблизний ресурс у змішаних умовах? – За правильної геометрії, тиску і завантаження середній пробіг сягає близько 120 тис. км; у магістральному циклі можливий більший ресурс
- Чи є ця модель всесезонною? – Так, це всесезонна рульова вантажна гума для помірного клімату; для суворої зими рекомендуємо спеціалізовані зимові рішення з відповідними позначками
Замовляйте зараз — виробнича гарантія і вигідні умови; Оперативна доставка по Україні у найстисліші терміни; Оформлюйте заявку — надамо знижки для підприємств і великих автопарків