Замовляйте зараз: оперативна консультація, вигідна ціна, швидке відвантаження по всій країні. Підтвердіть наявність — зафіксуємо спеціальну пропозицію для автопарків. Потрібна порада по тиску та сумісності з дисками — надамо рекомендації під вашу техніку.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun — міжнародний виробник шин вантажного сегмента, що поєднує власні наукові розробки і сучасні виробничі майданчики. Компанія розвиває технології змішування компаундів нового покоління та контролю якості на всіх етапах, завдяки чому шини відзначаються стабільністю параметрів і передбачуваною поведінкою у різних умовах.

Країна виробництва та компанія: Sailun Group Co., Ltd.; виробничі потужності — Китай та Вʼєтнам, глобальна мережа дистрибуції.
Технології бренду: компаунди з рідиннофазним змішуванням (EcoPoint3) для контрольованої еластичності і низького тепловиділення; 3D-ламелі в блоках ведучих шин; камневиштовхувачі в центральних канавках; багатошарові кордові матеріали з поліпшеною адгезією; точний контроль геометрії протектора та масо-габаритних показників.
Призначення шин: вантажні автомобілі та сідельні тягачі для магістральних, регіональних і частково будівельних робіт; причепи та напівпричепи; міські і міжміські перевезення з різною інтенсивністю навантажень.
Рейтинг бренду: впевнена позиція в середньому сегменті серед світових виробників; сильна сторона — співвідношення ціни до пробігу і стабільна якість, що конкурує з лідерами ринку у показнику вартості кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для міжнародних і регіональних рейсів, акцент на зносостійкість і керованість.
315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістралей з підвищеною паливною ефективністю та стабільністю на високих швидкостях.
295/60 r22.5 — причіпна і рульова для автопоїздів з низькою посадкою, рівномірний знос і керованість у дощ.
11r22.5 — універсальні позиції для рульової, ведучої та причіпної осей, регіональна експлуатація, міцність на щебені.
13r22.5 — здебільшого для причепів і будівельної техніки, підвищена вантажомісткість і витривалість.
385/65 r22.5 — напівпричепні осі, максимальна стійкість до зносу плечей, висока вантажопідйомність.
385/55 r22.5 — низький профіль для напівпричепів, стабільність на швидкості, рівномірне навантаження по плямі контакту.
275/70 r22.5 — міжміські перевезення і міська дистрибуція, баланс ресурсу і комфорту.
12r22.5 — класична вантажна гума для змішаних умов, посилений каркас для дорог погіршеної якості.
265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, міська логістика, міцність боковин.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sailun S702

Виробник шини: Sailun
Країна виробник шини: Китай або Вʼєтнам (залежно від партії)
Призначення шини: Ведуча вісь тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S702
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одинарне встановлення) / 3150 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
Малюнок протектора шини: ненапрямний lug-блоки з зигзагоподібними канавками; глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: орієнтовно 57.5 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з сажою; сталеві брекерні пояси; нейлонова підкладка; сталевий бортовий дріт
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі вантажних шин для магістралей та регіону
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У центрі протектора — ряди тягових блоків із чергуванням кроку, що зменшує шум і вирівнює контактні навантаження. Зигзагоподібні дренажні канавки формують численні кромки зчеплення і стабілізують рух на мокрому асфальті. Плечові зони складаються з масивних шашок під близьким до прямого кутом до напрямку руху — така геометрія підсилює тягові властивості на старті, мінімізує пробуксовку на підйомах і зменшує нерівномірний знос. Жорсткість блоків збалансована: центральні елементи посилено перемичками для стабільності, а відкриті канали між плечовими шашками підтримують самоочищення — дрібний щебінь і бруд швидше виштовхуються при обертанні. Камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню камінців, зменшуючи ризик пробою брекера.

У вологих умовах система повздовжніх і поперечних каналів відводить воду з плями контакту, а ламелі на поверхні блоків створюють додаткові мікрокромки — це покращує гальмування і старт. На твердому покритті широка пляма контакту і різний крок елементів знижують ефект пиляння, підвищуючи комфорт і зменшуючи шум у кабіні. Взаємозамінний формат: для близької посадки можливі еквіваленти 11r22.5 (радіальний) та 11.00-22 (діагональний), але для сучасних автопарків пріоритетним залишається 295/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса — сталеві кордові шари з оптимальною щільністю нитки, що підвищує опірність ударним навантаженням і перешкоджає локальним деформаціям під час руху з повним завантаженням. Брекерні пояси зі сталевого корду формують жорстку платформу під протектором, зберігаючи стабільність плями контакту в поворотах і на високій швидкості. Верхній захисний шар з нейлоновою підкладкою покращує тепловідведення в зоні протектора, контролює внутрішній нагрів і зменшує ризик відшарувань. Бортові кільця зі сталевим дротом підтримують точну посадку на ободі і переносять радіальні навантаження без зміщень, що важливо для роботи у спарці. Боковини укріплені додатковими гумовими прокладками, які розсіюють енергію удару, захищаючи корд від порізів при контакті з бордюрами чи гострим щебенем. Сукупність матеріалів підібрана для контролю температури: компаунд каркаса містить добавки, що зменшують гістерезис, а отже — нагрів у довгих рейсах.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на ведучій осі тягачів і сідельних автопоїздів — стабільний курс, тяга на старті, рівномірний знос у довгих рейсах.
Регіональна логістика і міська дистрибуція — витривалість у розгонах-гальмуваннях, збереження ресурсу на змішаних покриттях.
Змішані маршрути із частими розворотами та маневрами — стойкість плечових зон до стирання, прогнозована поведінка під вантажем.
Асфальт і твердий щебінь — менша схильність до зачепів камінням завдяки камневиштовхувачам, стійкість до сколів протектора.
Зимове міжсезоння без екстремальної ожеледиці — ламелі і множинні кромки покращують чіпкість на мокрому та прохолодному покритті.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
DAF — XF, XG
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T, C
Krone — напівпричепи серій Profi/Liner (ведуча вісь тягача під цей розмір)
Schmitz Cargobull — напівпричепи S.CS (ведуча вісь тягача під цей розмір)
Kögel — напівпричепи Cargo (ведуча вісь тягача під цей розмір)
MAZ — тягачі серій 5440/6430
KamAZ — магістральні тягачі 5490
Sitrak — C7H
Howo — A7
Ford Trucks — F-MAX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – виграш у вартості кілометра завдяки нижчій ціні за комплект при збереженні стабільної тяги на асфальті і твердому щебені.
Goodyear KMAX D – краща доступність у постачанні та швидке відвантаження; знос плечей контрольований завдяки відкритим канавкам.
Continental HD3 – простіше відновлення корпусу після першого циклу, корд невибагливий до якісного шиномонтажу.

Каркас Sailun S702 має багатошаровий сталевий корд з нейлоновою підкладкою, що забезпечує стабільність геометрії під навантаженням; у Michelin і Continental корд відомий під фірмовими індексами, але вартість відновлення корпусу часто вища. Боковини S702 посилені для протистояння бічним ударам при міських маневрах; Goodyear KMAX D трохи жорсткіший у плечах, що добре на чистому асфальті, тоді як S702 мʼякше переносить змішані покриття. Протектор S702 з масивними шашками і зигзаг-канавками балансує тягу та акустичний комфорт; у преміальних аналогів вище потенціал паливної економічності, але різниця компенсується стартовою ціною і доступністю Sailun.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S702 — ведуча вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних перевезень, призначена для тягачів і вантажівок середньої та великої вантажопідйомності.

2. Сфера використання: асфальт, бетон, твердий щебінь; маршрути зі змішаним циклом старт-стоп і тривалими прямолінійними ділянками.

3. Конструкція — радіальна з багатошаровим сталевим кордом; брекерні пояси жорстко підтримують протектор під навантаженням.

4. Боковини мають додаткові гумові прошарки та захист борту для стійкості до порізів і ударів.

5. Компаунд з контрольованим тепловиділенням, що протидіє мікротріщинам та старінню при високих пробігах.

6. Протектор типу lug з глибиною близько 16 мм, ламелі і змінний крок блоків для тяги і самоочищення.

7. Переваги у русі: впевнене зчеплення на мокрому покритті, стабільний розгін без зайвої пробуксовки, курсова стійкість у дощ.

8. Економіка: зменшені витрати на кілометр завдяки поєднанню ціни, ресурсу і можливості відновлення каркаса.

9. Універсальність: придатна для різних типів маршрутів, підходить для спарених коліс на тязі, без втрати рівномірності зношування.

Конструктивні особливості шини

Оптимізація бюджету: вигідний баланс вартості та пробігу, що дозволяє автопаркам знизити витрати без компромісів у безпеці.
Посилена живучість корпусу: жорсткі пояси брекера і стійкий корд довго зберігають форму під великими навантаженнями.
Покращена економія палива: компаунд зі зниженим гістерезисом зменшує опір коченню на магістралі.

Архітектура S702 поєднує багатошарову сталеву основу каркаса з еластичною підкладкою, що рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту. Брекерні пояси створюють міцний фундамент під протектором і протистоять деформації під час гальмування з повною масою автопоїзда. Бортові кільця легко сідають на диск і надійно утримуються під тиском без мікрозсувів. Боковини мають узгоджену жорсткість: достатню для курсової стійкості, але з демпфуванням ударів на вибоїнах — це зменшує ризик пошкоджень у міському циклі та при маневрах на рампах.

Ключові переваги шини

Стійкість до стирання і великий ресурс: рецептура гумової суміші забезпечує тривалий пробіг, що у реальних рейсах перевищує 100 тис. км.
Надійне щеплення з дорожнім покриттям у розгонах і гальмуваннях, включно з мокрим асфальтом.
Міцний корпус: багатошаровий корд забезпечує запас міцності під великим навантаженням.
Профіль протектора підігнаний під ведучу вісь: масивні шашки для тяги; у рульових — прямі ребра; у причіпних — рівне стирання.
Корпус придатний до відновлення: допускає повторне наварювання за умови правильної експлуатації.
Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротацію і заміну.
Висока тяга і значна вантажопідйомність дозволяють швидше виконувати завдання і скорочувати час на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Під підтримання рекомендованого тиску шина демонструє заявлений ресурс і рівне зношування. Для ведучої осі в більшості випадків доцільний робочий діапазон 7.5–9.0 бар залежно від навантаження, швидкостей і типу маршруту; конкретні значення слід узгоджувати з документацією виробника транспортного засобу і фактичними ваговими параметрами. У спареній установці важливо контролювати однаковість тиску в парі — різниця призводить до перегріву навантаженої шини і прискореного стирання плечей. Ротацію між лівою/правою позицією виконуйте згідно з графіком автопарку кожні 10–20 тис. км, оцінюючи знос по індикаторах. Уникайте тривалих стоянок з граничним вантажем на гарячих покриттях — це зменшує ризик плоских плям і перегріву.

Після роботи на щебені оглядайте канавки протектора та видаляйте застряглі камінці, щоб захистити брекер від локальних навантажень. Регулярно перевіряйте балансування коліс і биття дисків — це прямий вплив на рівномірність зношування та комфорт у кабіні. Використовуйте якісні вентилі й ковпачки, періодично тестуйте герметичність — втрата тиску непомітно скорочує ресурс. За умов тривалого простою зменшуйте навантаження на вісь або переставляйте автопоїзд для уникнення деформацій.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M Ведуча вантажна шина

Модель призначена для асфальту, бетону та твердого ущільненого щебеню. На вологому покритті канавки і ламелі стабілізують контакт, зменшуючи аквапланування, на твердому ґрунті шашковий протектор забезпечує старт без зайвої пробуксовки. У дощову погоду відведення води з плями контакту зберігає прогнозоване гальмування. На рівному сухому асфальті контролюється шум і температура, що сприяє ресурсу і комфорту. Для глибокої колії або розмоклого ґрунту рекомендовані спеціалізовані позашляхові моделі, тоді як S702 оптимально працює на дорогах із твердою основою і змішаних магістрально-регіональних маршрутах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, непошкоджені диски рекомендованої ширини із застосуванням професійних інструментів. Використовуйте мастило для бортів, уникайте агресивних рідин, що руйнують гуму. Після посадки перевірте правильність прилягання борту і герметичність, проведіть балансування. Підкачування здійснюйте у клітці безпеки, поступово, з контролем манометра і температури шини. Не перевищуйте зазначений виробником транспортного засобу робочий тиск; коригуйте тиск по холодній шині. Після перших 50–100 км перевірте затяжку кріплень коліс і тиск повторно, адже після монтажу можливе невелике вирівнювання бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оновлений компаунд і геометрія протектора дають зниження опору коченню до 6% у типових магістральних режимах порівняно з попередніми шинами аналогічного класу.
Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і на підйомах зменшує пробуксовки, тож маневри і розгони відбуваються швидше.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус легше відновлювати, а рівномірний знос продовжує інтервали між замінами.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M Ведуча вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині — залиште заявку і отримайте консультацію спеціаліста, швидке оформлення та оперативну відправку по Україні. Діють пропозиції для компаній і великих автопарків — встигніть скористатися.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном — уточнимо наявність, актуальну ціну і найближчу дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправимо щодня до відділення або курʼєром за адресою.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна логістика, швидке відвантаження і професійні консультації. Допоможемо підібрати тиск і схему ротації під ваші маршрути для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M Ведуча вантажна шина — практичний вибір для тягачів і важких вантажівок, що працюють на дорогах з твердим покриттям і регіонально-магістральних маршрутах. Модель поєднує тягу, стійкість до перегріву і рівномірний знос, дозволяє скоротити витрати на кілометр і підтримує безпеку за рахунок стабільної поведінки на мокрому асфальті. Для автопарків це означає менше простоїв, прогнозований сервіс і можливість відновлення корпусу. Обирайте для ведучої осі в поєднанні з рульовими і причіпними позиціями відповідних розмірів — отримаєте збалансовану економіку, надійність і ресурс у важких умовах щоденної роботи.

Часті питання про шину

Чи підходить S702 для цілорічної експлуатації – Так, це всесезонна ведуча вантажна гума, оптимізована для асфальту і твердих покриттів у широкому діапазоні температур.
Чи є у моделі маркування M+S – Шини лінійки для ведучої осі Sailun зазвичай мають позначення M+S, що вказує на підвищену чіпкість у бруді та снігу в порівнянні з літніми моделями.
Чи можна відновлювати корпус S702 – Так, за умови правильної експлуатації і відсутності критичних пошкоджень корпус допускає повторне наварювання протектора на сертифікованому обладнанні.
Який рекомендований тиск для ведучої осі – Робочий діапазон у більшості випадків 7.5–9.0 бар, фактичний тиск узгоджується з масою на вісь і рекомендаціями виробника транспортного засобу.
На яких дисках встановлювати 295/80 r22.5 – На стандартні вантажні ободи 22.5 відповідної ширини та профілю; перевіряйте сумісність за каталогом дисків виробника.

Замовте зараз — офіційна гарантія та приваблива ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте заявку — діють знижки для підприємств та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження