Рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Sunfull HF121 152/149M створена для інтенсивної експлуатації на трасах і регіональних маршрутах. Симетричний рибовий малюнок і збалансований компаунд забезпечують точність реакцій, рівномірне зношування та зниження витрат пального. Підійде автопаркам, що прагнуть прогнозованого ресурсу, безпеки та контрольованої собівартості кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull належить до портфеля одного з найбільших китайських виробників шинної продукції, відомого експортними поставками у сотні країн та стабільним контролем якості на всіх етапах виготовлення. Під маркою Sunfull випускаються шини для вантажних автомобілів, автобусів, спеціальної техніки, що пройшли випробування на довговічність і стабільність керованості.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерна оптимізація протектора для рівномірного розподілу тиску, малорозігріваючі суміші для зниження опору коченню, армування сталевим брекером останнього покоління, контроль геометрії каркаса для кращої відбудови після ударних навантажень.
Призначення шин: шосейні та регіональні перевезення вантажів і пасажирів; рішення для кермової, ведучої і причіпної осей важких вантажівок, тягачів, сідельних головок, міжміських і туристичних автобусів.
Рейтинг бренду: у сегменті економічно вигідних вантажних шин Sunfull посідає сильні позиції за співвідношенням ціна до пробігу, наближаючись за ресурсом до моделей середнього класу та зберігаючи доступну вартість володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь, далекі рейси і регіон, акцент на плавності кермування
315/70 r22.5 — рульова та всепозиційна, магістраль з високими середніми швидкостями
385/65 r22.5 — причіпна, стабільність на напівпричепах і рівномірний знос плечових зон
295/75 r22.5 — всепозиційна, мішані маршрути з частими зупинками
11 r22.5 — ведуча, покращена тяга на асфальті та укочених ґрунтовках
12 r22.5 — причіпна, вантажопідйомність для шторно-бортових і контейнерних перевезень
13 r22.5 — всепозиційна, баланс курсової стійкості й ресурсу в регіоні
275/70 r22.5 — автобусна рульова, міські та приміські маршрути
245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, регіональні розвезення
265/70 r19.5 — всепозиційна для малих тягачів і автовозів
385/55 r22.5 — причіпна, низький профіль для стабільності на великих швидкостях
425/65 r22.5 — передня вісь спеціалізованих шасі, підвищене навантаження

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sunfull HF121 152/149M

Виробник шини: Sunfull
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і туристичних автобусів на шосе та регіональних дорогах
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: HF121
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1060 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг одинарно, 3250 кг здвоєно
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: немає
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаром герметика
Малюнок протектора шини: рибовий симетричний, 4 поздовжні канавки, глибина приблизно 14.5 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 61 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків з вуглецевою сажею і силікою; сталеві брекерні пояси та сталевий корд; пластифікатори, смоли, сірка, антиоксиданти
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних та магістральних шин
Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рибовий симетричний малюнок з чотирма повздовжніми канавками і безперервними центральними ребрами забезпечує лінійність курсу та рівномірну підтримку плями контакту. Блоки плечових зон мають збільшений крок і скошені фаски, що запобігає пилінгу крайок та зменшує ризик пилоутворення гуми. Поперечні мікроканали у ребрах формують капілярний ефект, зміцнюючи відведення водяної плівки.

Профіль канавок виконаний з різним кутом стінок: внутрішні канали мають більш крутий ухил для стабільності на швидкості, зовнішні — дещо розкриті для інтенсивнішого водовідводу. Такая геометрія сприяє самоочищенню від дрібного гравію і забезпечує низьку тенденцію до каменезатримання. Розподіл жорсткості по ширині протектора налаштований на мінімізацію хвильового зносу на кермових осях.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі сталевого корду з контрольованим кроком нитки для точного відновлення форми після ударних навантажень. Брекерні пояси зі сталі зменшують деформацію протектора в зоні контакту та стабілізують курс на високій швидкості. Бортові кільця виконані з високоміцної дротяної сталі для надійної посадки на полицю диска і коректного центрування.

Боковини мають посилену зону, яка відводить тепло і захищає від абразивних пошкоджень при бордюрних дотиках. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність тиску у безкамерному виконанні та додатково зменшує дифузію повітря. Конструкція спрямована на збереження геометрії під статичними і динамічними навантаженнями, що подовжує термін служби корпусу під відновлення.

Основні сфери застосування

Для кермових осей магістральних тягачів і міжміських автобусів на асфальті і якісних регіональних дорогах; особливо доречна там, де важливі рівномірний знос, плавні реакції на кермо і стабільна керованість під вантажем

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Antos
DAF — XF, CF
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
Neoplan — Cityliner, Skyliner
Setra — ComfortClass, TopClass
Mercedes-Benz — Tourismo
MAN — Lion’s Coach
VDL — Futura
MAZ — 5440, 6430
Krone — напівпричепи під сідельні тягачі з кермовими осями
Schmitz Cargobull — тракти на тягачах із рульовою передньою віссю

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – перевага у вартості кілометра: нижчий початковий бюджет за збереження стабільної керованості на мокрому покритті.
Goodyear – помірніша чутливість до налаштувань сходження і розвалу завдяки адаптивній жорсткості ребер.
Double Coin – більш тиха робота на магістралі за рахунок оптимізованого кроку плечових блоків і зменшеного шумового патерну.

Силова структура HF121 спрямована на витривалість: щільний сталевий корд і композитні пояси зменшують деформацію під навантаженням. Порівняно з частиною конкурентів у бюджетному сегменті, боковини мають розширену тепловідвідну зону, що краще сприяє стабілізації температури на тривалих ділянках. Протекторна геометрія рибового типу зі змішаною кроковою схемою у HF121 дає більш рівномірний натиск по ширині плями контакту, що помітно уповільнює хвильовий знос у порівнянні з класичними прямими ребрами без фасок.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель HF121 належить до рульових шин для шосе і регіональних трас, розроблена для важких тягачів і туристичних автобусів з акцентом на рівномірний знос та прогнозовану керованість.

2. Використовується у міжміських перевезеннях, міжнародних рейсах, на мережі автомагістралей і якісних заміських дорогах, де потрібні стабільність курсу і стійкість на вологому покритті.

3. Радіальна конструкція, багатошаровий сталевий каркас, брекерні пояси для утримання форми плями контакту та помірна жорсткість протектора для зниження пилінгу крайок.

4. Боковини зі зміцненими зонами протидіють абразивним ушкодженням і бордюрним дотикам, бортові кільця утримують шиномонтажну посадку під високими навантаженнями.

5. Компаунд з підвищеною стійкістю до стирання, захистом від мікротріщин і термоокислювального старіння зберігає еластичність на протязі сезону.

6. Протектор рибового типу з глибиною близько 14.5 мм, ламелі в ребрах для мікрозчеплення у дощових умовах, фаски для пригнічення шуму і рівномірного зношування.

7. Керованість на прямих і стабільність у маневрах поєднуються з прогнозованим гальмуванням на мокрому асфальті та легкій зимі.

8. Зменшений опір коченню відображається у реальному скороченні витрат пального, а відновлюваний корпус допомагає зменшити сумарну вартість пробігу.

9. Підходить для парків зі змішаними маршрутам: від довгих магістральних плечей до регіональних доставок із частими роз’їздами, зберігає стабільність при різній завантаженості.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості і пробігу: інженерні рішення бренду забезпечують ресурс, що відповідає потребам інтенсивної експлуатації за помірної ціни.
Посилений каркас витримує тривалі навантаження і ударні впливи, що підвищує ймовірність успішного відновлення протектора.
Зниження витрати пального завдяки малорозігріваючим сумішам і стабілізації деформацій у плямі контакту.

Силова архітектура поєднує сталевий корд у каркасі, кілька брекерних поясів, герметизуючий внутрішній шар і бортові кільця з підсиленим наповнювачем. Плечові зони мають додаткові гумові підкладки для гасіння ударів, а тепло відводиться через спеціально налаштовану товщину і рецептуру боковин. Протекторна частина спроєктована так, щоб зберігати стабільну жорсткість по ширині, запобігаючи хвильовому профілюванню на кермових осях.

Ключові переваги шини

Стійкий пробіг і зносотривкість: компаунд налаштований на довгу роботу без прискореного стирання протектора навіть при високих середніх швидкостях.
Надійне щеплення з дорожнім покриттям у дощ і на сухому асфальті, контрольована зупинка при гальмуванні.
Міцний каркас з багатошаровим армуванням витримує високе навантаження і складні маршрути.
Спеціально підібраний рибовий рисунок для кермових осей гарантує стабільність, рівномірний контакт і акуратний знос плечей.
Корпус придатний до професійного відновлення, що подовжує життєвий цикл і зменшує витрати автопарку.
Індикатори зношення допомагають вчасно планувати ротацію і заміну.
Підтримка високої вантажності і передача кермових зусиль без втрат підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь тиску, рекомендованого виробником автомобіля і стандартами ETRTO для навантаження на вісь. Для типового навантаження кермової осі тягача тиск зазвичай у діапазоні 7.5–9.0 бар залежно від маси і режиму. Виконуйте регулярну ротацію ліво-право для вирівнювання зносу, контролюйте сходження і розвал коліс, підтримуйте балансування.

Після кожної поїздки перевіряйте стан протектора на предмет порізів і каменів у канавках, очищайте при необхідності. У міжсезоння контролюйте глибину канавок індикаторами. Уникайте різких ударів об бордюри. Не перевантажуйте вісь понад допустимі значення індексу. При перших ознаках хвилювання протектора перевірте кут установки коліс та тиск. Дотримуйтесь поступового розігріву шин після простою при низьких температурах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 152/149M

Шосе і регіональні дороги, мокрий асфальт, укочені ґрунтові під’їзди, тверді покриття з нечастими вибоїнами. Умови помірного клімату з дощем і невеликим снігом на розчищених трасах, де потрібні стабільність курсу і акуратні реакції керма. На гравійних ділянках рух на помірній швидкості з контролем тиску та оглядом після проходу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтувати тільки на диски рекомендованої посадкової ширини з чистими полицями і змащенням борту відповідним мастилом. Використовувати нові вентилі під безкамерне виконання, перевіряти герметичність. Під час накачування застосовувати захисну клітку і віддалене подавання повітря, дотримуватися норми по тиску. Після монтажу виконати балансування в зборі з диском. Контролювати тиск на холодній шині, не знижувати тиск для компенсації нерівностей дороги. При демонтажі стравлювати повітря повністю, застосовувати правильні лопатки та захисні вставки, аби не пошкодити борт.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки стабілізації деформацій у плямі контакту і малорозігріваючому компаунду зменшується опір коченню до 5–7 відсотків у порівнянні з попередніми рішеннями бренду аналогічного розміру.
Скорочення часу робіт: прогнозоване зчеплення і менша схильність до хвильового зносу дають менше зупинок на сервіс і підвищують середню швидкість рейсу за рахунок впевненої керованості.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами, а можливість відновлення знижує сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Sunfull HF121 152/149M рульова вантажна гума за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження з доставкою по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Наш менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно у міста і населені пункти.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність на складі, офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення та технічні консультації щодо підбору, монтажу і експлуатації. Пропонуємо індивідуальні умови для автопарків і підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sunfull HF121 152/149M рульова вантажна гума поєднує витривалий каркас, продуманий рибовий протектор і економічну суміш, що знижує витрати на паливо. Це вдалий вибір для тягачів і туристичних автобусів на магістралях і регіональних шляхах, де важливі стабільність, точність кермування та прогнозований знос. Шина підтримує безпеку в дощ, зберігає ресурс на довгих плечах і дає змогу скоротити загальну вартість пробігу автопарку. Оберіть це рішення, щоб підвищити ефективність рейсів і стабільність маршруту.

Часті питання про шину

Що означає індекс 152/149M у маркуванні і яку швидкість допускає шина? – 152 у одинарному й 149 у здвоєному виконанні відповідають максимально 3550 кг і 3250 кг на колесо, літера M означає допустиму швидкість до 130 км/год.
Чи підходить модель для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на професійне відновлення за умови правильної експлуатації, дотримання тиску і відсутності критичних пошкоджень.
Який орієнтовний робочий тиск для кермової осі? – Орієнтуються на масу на вісь і рекомендації ETRTO та виробника авто; зазвичай у діапазоні близько 7.5–9.0 бар, але точне значення залежить від фактичного навантаження.
Чи можна використовувати шину цілий рік? – Так, це всесезонне рішення для шосейних і регіональних умов. У сильний мороз і сніг необхідно коригувати стиль їзди та контролювати глибину протектора.
Як зменшити хвильовий знос на кермовій осі? – Підтримуйте коректний тиск, виконуйте регулярну ротацію ліво-право, слідкуйте за кутами установки коліс і станом підвіски, балансуйте колеса після кожного монтажу.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Оформлюйте покупку — оперативна доставка по Україні. Телефонуйте сьогодні — спеціальні умови для автопарків і бізнесу.

Характеристики

Індекс навантаження

152/149

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження