Name: 295/80 R22.5 Triangle TRS06+ 152/149M Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 496582
Price: 12044 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 відгуків

Артикул: 496582

295/80 R22.5 Triangle TRS06+ 152/149M Рульова вантажна шина

Бренд шин:

Triangle

Ціна 12 044 грн.

Під замовлення

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/149
Індекс навантаження:

152/149
Індекс швидкості:

M
Бренд:

Triangle
Модель:

TRS06+
Всі характеристики

295/80 r22.5 Triangle TRS06+ 152/149M Рульова вантажна шина — професійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, стабільна керованість і рівномірний знос

Рульова вантажна гума Triangle TRS06+ у розмірі 295/80 r22.5 створена для тягачів, сідельних автопоїздів та міжміських автобусів, що працюють на високих швидкостях і великих пробігах. Симетричний реберний протектор з широкими водовідвідними канавками гарантує точність кермування та впевнене гальмування на мокрому асфальті. Міцний каркас з металокордом, стійкий компаунд і можливість відновлення протектора забезпечують вигідну сумарну вартість володіння парком.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Group — один з найбільших виробників вантажних шин Азії, заснований у 1976 році у місті Вейхай. Компанія спеціалізується на радіальних TBR-решеннях для вантажного транспорту, автобусів, кар’єрної та промислової техніки, поставляючи продукцію у понад 180 країн. Власні наукові центри в Китаї та Європі дозволяють швидко впроваджувати інновації в каркасі, компаундах і протекторних дизайнах.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: високоміцний сталевий брекер із контролем напружень, оптимізовані ребра плечової зони з декупінговими канавками, зміцнені бортові кільця, низькогістерезисні компаунди з полімерами для зменшення опору коченню, точне балансування і контроль геометрії за європейськими стандартами
Призначення шин: для вантажних автопоїздів і автобусів у магістральному, регіональному та змішаному циклі; асортимент включає рульові, ведучі та причіпні моделі під сучасні автопарки
Рейтинг бренду: Triangle входить до глобального переліку провідних шинних виробників, конкуруючи у сегменті TBR із середнім і преміальним класом за співвідношенням ціни та ресурсу, відзначається стабільною якістю по партіях поставок

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь, змішаний і регіональний цикл із підвищеною вантажомісткістю
315/70 r22.5 — рульова вісь, магістралі з високою середньою швидкістю
385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірний знос на довгих плечах
385/55 r22.5 — рульова або причіпна вісь для автопоїздів з низькою платформою
295/75 r22.5 — рульова вісь, регіональні перевезення з частими зупинками
12r22.5 — ведуча вісь, універсальні умови з акцентом на тягу
11r22.5 — причіпна та універсальна, флотські рішення для різних задач
13 r22.5 — ведуча вісь, підвищена прохідність
275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси на кермовій осі
245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки на кермовій або причіпній осі
265/70 r19.5 — розвізна логістика, кермова вісь

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини [295/80 r22.5 Triangle TRS06+]

Виробник шини: Triangle Group
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажівок та автобусів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TRS06+
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 80
Зовнішній діаметр шини: 1052 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним каркасом
Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; чотири поздовжні канавки; глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: приблизно 60 кг
Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; сталевий брекер і корд; текстильні підсилювальні шари; антіозонові добавки
Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтація на економію пального автопарку
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Розроблена для важких комерційних авто і стабільної роботи на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом і зношеним бетоном.
Тривалий ресурс пробігу: суміші підвищеної зносостійкості дозволяють проходити великі кілометражі без передчасного стирання.
Надійне тримання траєкторії на поворотах та впевнене гальмування у дощ.
Каркас із посиленим металокордом для стійкості до ударних навантажень і мікропошкоджень.
Профіль протектора, адаптований під роль кермової осі: прямі поздовжні канали для курсової стабільності; оптимізовані плечові зони для рівномірного стирання.
Корпус придатний до відновлення протектора — декілька циклів ретреду при належному стані каркаса.
Витримує підвищені температурні режими без прискореного старіння суміші.
Мультишарова будова для розподілу навантажень і збереження геометрії під тиском.
Наявні індикатори зносу для оперативного контролю залишкової глибини канавок.
Композит включає натуральний і синтетичний каучук, технічну сажу, сірку, металеві та текстильні елементи, оливи і смоли для стабілізації властивостей.
Плечові зони підсилені для кращої поперечної стійкості та керованості у маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний малюнок із п’ятьма поздовжніми доріжками утворює жорсткий центральний пояс для чіткої реакції на кермо. Чотири широкі водовідвідні канавки з фасками під кутом сприяють прискореному відведенню води з контактної плями, зменшуючи ризик аквапланування. Множинні дрібні ламелі у центральних ребрах формують додаткові крайки зчеплення на вологому покритті, не знижуючи жорсткість блоків у сухих умовах.

Крок і ширина ребер підібрані так, щоб контактна пляма розподіляла тиск рівномірно, мінімізуючи зубчастий знос та підгар на плечах при інтенсивних розворотах у місті. Ненаправлений дизайн дозволяє гнучко проводити перестановку між позиціями на рульовій осі. У взаємозамінних конфігураціях за зовнішнім діаметром можуть розглядатися 315/70 r22.5 та 315/80 r22.5, однак підбір здійснюється з урахуванням допусків виробника техніки; діагональні аналоги для цього посадкового діаметра не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса — сталевий металокорд із високою міцністю на розтяг, що тримає форму під робочим тиском і навантаженням осі. Брекерна зона багатошарова, із контрольованим перекриттям країв для зниження концентрації напружень та рівномірної передачі зусиль у плямі контакту. Бортові кільця виконані із товстого сталевого тросу з антикорозійним покриттям, що забезпечує щільну посадку на обід без повзання під моментами гальмування.

Боковини мають зони локального підсилення проти порізів бордюром і відколів каменями, а також термостабілізуючі шари для кращого відводу тепла при тривалих магістральних рейсах. Внутрішня герметизуюча гума стійка до дифузії повітря, що утримує тиск стабільним довше. Конструкція загалом спроєктована з фокусом на ремонтопридатність: каркас стійко переносить підготовку під ретред і регрувінг у допустимих межах.

Основні сфери застосування

Магістральні автопоїзди, міжміські автобуси, регіональні перевезення з частими маневрами та зупинками. Встановлюється на рульову вісь тягачів і автобусів, вирізняється повільним рівномірним стиранням на твердих покриттях і стабільною курсовою поведінкою у дощ.

Список техніки:

Volvo — FH13, FM
Scania — R-series, G-series
DAF — XF 105, XF 106
Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros MP5
MAN — TGX, TGS
Renault Trucks — T 460, T High
Iveco — Stralis, S-Way
MAZ — 5440
Krone — тягачі з напівпричепами Cool Liner у складі автопоїзда на кермовій осі тягача
Schmitz Cargobull — автопоїзди з тентованими напівпричепами у зв’язці з тягачами на рульовій осі
Setra — серія 400/500 туристичних автобусів
Neoplan — Cityliner, Tourliner
Mercedes-Benz — Tourismo
MAN — Lion Coach
Volvo — 9700, 9900

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Bridgestone R-Steer 001 – Triangle TRS06+ пропонує вигідніше співвідношення ціни до ресурсу при близькому рівні стабільності курсу на шосе.
Michelin X Multi Z – TRS06+ має більш доступну закупівельну вартість при збереженні можливості багаторазового відновлення корпусу.
Goodyear KMAX S Gen-2 – модель Triangle вирізняється варіативною поведінкою в регіональному циклі з великою кількістю поворотів завдяки посиленим плечовим ребрам.

Каркас TRS06+ побудований із щільним сталевим брекером, що добре тримає форму на високих тисках, боковина витримує бордюрні контакти і локальні удари, протектор із широкими поздовжніми канавками рівно розподіляє тиск. На фоні преміальних аналогів, що часто роблять акцент на максимально низькому опорі коченню, Triangle пропонує збалансований компроміс: достатньо економічний компаунд без втрати ресурсу плечової зони у міських маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Комерційна рульова вантажна гума лінійки TRS для тягачів та автобусів середніх і великих мас.

2. Основне застосування — магістральні й регіональні маршрути з високою часткою руху мокрим покриттям.

3. Радіальна конструкція, багатошаровий металокордний каркас з посиленим брекером для стабільності плями контакту.

4. Боковини з підвищеною стійкістю до порізів і втомних пошкоджень; бортові кільця з високим обтиском.

5. Компаунд з антіозоновими добавками і стабілізаторами від старіння для збереження еластичності та протидії мікротріщинам.

6. Протектор типу rib із ламелізацією центральних доріжок, глибина близько 16 мм, фаски і мікрокраї для дренажу.

7. Керованість на високій швидкості, прогнозована поведінка у дощ, низька тенденція до хвилеподібного зносу.

8. Реальна економія витрат автопарку за рахунок довгого ресурсу, регрувінгу та подальшого ретреду корпусу.

9. Підходить для різних брендів тягачів і автобусів, не вимоглива до типу трас — від шосе до міських маршрутів.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та технічних можливостей серед рішень для кермової осі.
Перевага у живучості каркаса: міцний металокорд витримує багатократні ремонти і відновлення.
Помітне зниження опору коченню у порівнянні з попередніми поколіннями моделі, що дає економію пального у рейсах.

Корпус з багатошаровим сталевим кордом, брекер з підсиленням країв, боковини із захисними зонами від порізів, бортова область із щільним посадковим кільцем; протекторна частина з реберною геометрією та ламелями для утримання жорсткості і дренажу на мокрому.

Ключові переваги шини

Довга ходимість у флотських умовах: суміші підвищеної твердості дозволяють проходити великі дистанції без прискореного стирання.
Упевнене зчеплення на асфальті, включно з мокрим і холодним покриттям.
Живучий корпус: багатошаровий корд зберігає геометрію під навантаженням і стійкий до локальних пошкоджень.
Реберний малюнок, адаптований під кермову вісь: прямі канавки додають курсової стабільності, плечі сприяють рівному стиранню.
Корпус придатний до ретреду — декілька циклів відновлення при збереженні каркаса.
Індикатори зносу дають змогу точно визначити момент перестановки або відновлення.
Висока несівна здатність та ефективне передавання кермових зусиль дозволяють працювати продуктивніше.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму: для 295/80 r22.5 у більшості магістральних застосувань типові значення лежать у діапазоні 7.5–9.0 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте геометрію ходової частини і розвал-сходження — неправильна установка спричиняє хвилеподібний або однобічний знос ребер. Зберігайте однаковий тиск у парі на осі та контролюйте різницю по колу не більш як 3 мм для мінімізації вібрацій.

Рекомендується ротація між лівою і правою позиціями рульової осі кожні 25–30 тис. км при роботі у регіональному циклі. Дозволено регрувінг у встановлених виробником межах залишкової глибини, а після кінцевого зносу — ретред при умові цілісного каркаса. Уникайте тривалої їзди з перевантаженням та недостатнім тиском — це викликає перегрів боковин і прискорене старіння суміші.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TRS06+

Дороги загального користування, магістралі, міські маршрути, мокрий асфальт, твердий щебінь та бетонні покриття. Можлива робота на зволожених ділянках зі стабільним дренажем без глибокої колії.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на відповідний обід 22.5 дюйма з використанням монтажної пасти та каліброваного обладнання. Перед установкою перевіряйте відсутність пошкоджень каркаса і бортів. Після посадки борта на полиці обода відбалансуйте колесо, встановіть протектувальні ковпачки вентилів. Тиск встановлюйте на холодній шині, після першого рейсу повторіть перевірку. Не перевищуйте максимальні значення, зазначені виробником; при тривалому русі автострадою користуйтесь верхньою межею рекомендованого діапазону.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: низькогістерезисна суміш і реберний профіль зменшують опір коченню до орієнтовно 6–8 відсотків порівняно з попереднім поколінням моделі при аналогічних умовах.
Скорочення часу робіт: стійке зчеплення на мокрому зменшує пробуксовки під час маневрів і прискорює виконання рейсів на складних покриттях.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує ретред і регрувінг, продовжуючи життєвий цикл колеса і зменшуючи потребу в нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TRS06+ 152/149M рульову вантажну гуму за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Встигніть скористатися вигідними умовами для автопарків.

Як купити: оформлення онлайн або дзвінок менеджеру. Уточнимо наявність, ціну, терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Гарантована наявність, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, підтримка технічних фахівців на кожному етапі підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS06+ у розмірі 295/80 r22.5 — практичний вибір для кермової осі тягачів і туристичних автобусів, де важливі стабільність на швидкості, впевненість на мокрому та довгий ресурс. Реберний протектор з рівним тиском у плямі контакту гарантує передбачуване кермування, а міцний каркас підтримує можливість відновлення — це знижує витрати автопарку протягом усього життєвого циклу. Шина підвищує ефективність рейсів, допомагає заощаджувати пальне і забезпечує безпечну роботу у складних погодних умовах.

Часті питання про шину

Чи придатна 295/80 r22.5 Triangle TRS06+ для регрувінгу? – Так, протектор допускає відновлення рисунку у межах, дозволених виробником, за умови достатньої залишкової товщини і цілісності каркаса.
На які осі встановлювати TRS06+? – Це рульова вантажна гума, оптимізована під кермову вісь тягачів і автобусів.
Який рекомендований робочий тиск? – Залежить від навантаження на вісь і швидкості; типово 7.5–9.0 бар у холодному стані. Орієнтуйтесь на таблиці виробника техніки і шини.
Чи можна ретредити корпус TRS06+? – Так, каркас розрахований на багаторазовий ретред за умови професійної діагностики і відсутності критичних пошкоджень.
Чи підходить для цілорічної експлуатації на дорогах загального користування? – Так, це всесезонна рульова модель для магістральних та регіональних маршрутів із роботою на сухому і мокрому покритті.

Оформлюйте замовлення просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника чекають на вас. Телефонуйте, щоб отримати швидку консультацію і доставку у найкоротший термін по Україні. Купуйте вигідно — спеціальні умови для підприємств та автопарків діють вже сьогодні.

Характеристики

Індекс навантаження

152/149

Профіль висота

Радіус

22.5

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Індекс навантаження

152/149

Індекс швидкості

Бренд