295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі магістральних і регіональних вантажівок. Модель створена для тяги в дощ, слякоть і на сухому покритті, пропонує стабільний ресурс і можливість відновлення протектора. Оберіть перевірену вантажну гуму для щоденної роботи та оптимальних витрат автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
WestLake належить до портфеля Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd. — найбільшого шинного концерну Китаю, що входить до світового топа за обсягами виробництва. Бренд розвиває повний цикл розробки вантажних шин — від власних рецептур компаундів до випробувань на полігонах Європи та Азії, забезпечуючи контроль якості на кожному етапі.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: автоматизоване змішування гумових сумішей з керованою дисперсією кремнезему, сталеві багатодротові пояси зі стійкою геометрією, 3D-ламелі для стабілізації блоків, контроль однорідності каркасу та комп’ютерна перевірка балансування кожної шини.
- Призначення шин: шини для магістральних і регіональних вантажівок, автобусів та трейлерів — рульові, ведучі, причіпні; експлуатація на асфальті, бетоні, укочених ґрунтових дорогах.
- Рейтинг бренду: ZC Rubber стабільно займає позиції у топ-10 шинних виробників світу за даними галузевих оглядів, конкуруючи з провідними європейськими та американськими марками завдяки співвідношенню вартості та ресурсу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для далекобійних тягачів і сідельних автопоїздів, підвищена вантажомісткість на міжміських маршрутах.
- 295/60 r22.5 — ведуча вісь для низькопрофільних магістральних складів, покращена стійкість на швидкісних дорогах.
- 315/70 r22.5 — рульова або ведуча вісь у міжнародних перевезеннях, збалансоване зношування на автострадах.
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих напівпричепів та самоскидів, рівномірний знос при високих навантаженнях.
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь на мегатрейлерах, знижена висота платформи та стабільність на поворотах.
- 11 r22.5 — універсальні рішення для регіональної логістики, сумісність зі змішаним парком техніки.
- 12 r22.5 — ведуча вісь для підсиленого парку важких вантажівок, надійність у кар’єрних під’їздах.
- 275/70 r22.5 — рульова/причіпна для міських і міжміських автобусів, комфорт і рівномірний контакт.
- 13 r22.5 — причіпні застосування з посиленими бортами для стабільності складів.
- 295/75 r22.5 — ведуча вісь у регіональних перевезеннях, збалансований ресурс і зчеплення.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 WestLake AD153
- Виробник шини: WestLake
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, провідна вісь магістрально-регіонального профілю
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: AD153
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг одиночне/3250 кг здвоєне
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
- Малюнок протектора шини: блоковий ненаправлений, три центральні канавки, збільшена глибина
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 63 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і кремнеземом; сталевий корд у каркасі та брекері
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км залежно від покриття, навантаження та тиску
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок та стабільної роботи — витримує інтенсивні режими перевезень у різних дорожніх умовах.
- Збереження ресурсу на довгі дистанції — рецептура сумішей дозволяє досягати пробігів понад 100000 км за належної експлуатації.
- Впевнене зчеплення на асфальті та бетоні за будь-якої погоди.
- Посилене осердя каркасу — багатошаровий сталевий корд розподіляє навантаження по плямі контакту.
- Профілювання протектора за призначенням — для ведучої осі сформовані глибокі блоки і відкриті канавки для тяги.
- Придатність до відновлення — корпус шини допускає декілька циклів нарізки або гарячої регенерації залежно від стану.
- Стабільність до перегріву — компаунд і брекерна зона розраховані на тривале навантаження.
- Багатошарова архітектура — поєднання каркасу та брекера з еластичними прошарками.
- Індикатори зносу — дозволяють своєчасно планувати перестановки і відновлення.
- Сировинна база — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, кремнезем, смоли, пластифікатори, оливи, сталевий і текстильний корд.
- Підвищена підтримка на бічних прискореннях — укріплені боковини краще тримають траєкторію.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор AD153 — це масивні шашки зі зміщеним кроком та три повздовжні дренажні канали. Блоки мають фаски та мікрокромки, що утворюють додаткові точки зачеплення. Плечові секції відкриті, із широкими пазами для викиду бруду та води. Поперечні насічки зорієнтовані під кутами, близькими до сорока п’яти градусів, що сприяє тяговому зусиллю на слизьких ділянках. Розподіл жорсткості між центральною та крайніми зонами вирівнює тиск у плямі контакту і зменшує нерівномірний знос. Профіль канавок сформовано так, щоб прискорювати відведення вологи та зменшувати ризик ковзання на мокрій дорозі.
Для взаємозамінності в окремих парках застосовують схожі посадкові варіанти 11 r22.5 та 295/80 r22.5 — перший діагональний формат потребує іншої експлуатаційної стратегії, тоді як радіальний підхід 295/80 r22.5 забезпечує кращу стабільність і менший нагрів на швидкості.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на сталевому корді з рівномірним натягом ниток, що підтримують форму під великим навантаженням. Брекер складається з декількох сталевих поясів, які стабілізують протектор, гасить вібрації та знижують деформації на розгоні і гальмуванні. Бортові кільця посилені жорсткою дротяною основою з антикорозійним покриттям для надійного прилягання до обода. Боковини мають додаткові гумові прошарки для захисту від ударів і порізів камінням, а тепло відводиться через термостабілізуючі прокладки між каркасом та протектором, що зменшує ризик перегріву на далекій трасі.
Основні сфери застосування
- Ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів — стабільна тяга, прогнозований знос на твердому покритті, впевненість під навантаженням у затяжних підйомах та на розворотах.
- Вантажні автопоїзди та самоскиди зі змішаним циклом — збереження структури протектора на асфальті й укоченому ґрунті, контрольована робота на під’їздах до кар’єрів та будмайданчиків.
Список техніки:
- DAF — XF 105, XF 106
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — Stralis, S-Way
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 65055, 6510
- KamAZ — 5490, 6520
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – вигідніша вартість входу при збереженні впевненого зчеплення на мокрому покритті для класу ведучих шин.
- Goodyear – нижча сукупна вартість володіння у парках, де ключовим є баланс ресурсу та ціни.
- Sailun – більш стабільна бокова підтримка завдяки посиленим плечовим зонам у змішаному циклі.
Каркас AD153 має збалансовану жорсткість і пружність, що сприяє відновленню форми після ударів, тоді як брекер стабілізує блоки протектора на високій швидкості. У порівнянні з преміальними моделями кромки блоків зроблені масивнішими для надійної тяги, а боковини мають додаткові гумові екрани для кращого захисту від подряпин і дрібних порізів. Це дає змогу отримати тяговий потенціал у дощ і снігову кашу, зберігаючи керованість автопоїзда.
Опис характеристик моделі та бренду
1. AD153 — представник лінійки ведучих вантажних шин для магістральних і регіональних перевезень, орієнтований на рівномірний знос і тягу впродовж усього ресурсу.2. Сфера застосування — міжміські траси, регіональні маршрути, під’їзди до логістичних хабів і промзон із твердим та укоченим покриттям.3. Конструкція — радіальна, багатошарова, посилений каркас зі сталевим кордом і стабілізуючими брекерними поясами.4. Боковини і борти — укріплені для роботи з навантаженням у здвоєній ошиновці, стійкі до випадкових контактів із бордюрами.5. Компаунд — формула на базі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і кремнеземом, стійка до стирання та мікротріщин.6. Протектор — блоковий, з глибокими канавками, багатофазний крок шашок для самоочищення та утримання зчеплення.7. Експлуатаційні переваги — збереження тяги на мокрій дорозі, курсової стабільності на трасі і впевненої роботи на рампах складів.8. Економічна вигода — нижчі витрати на кілометр за рахунок збалансованого ресурсу і придатності до регенерації.9. Універсальність — підходить для різних типів автопарків з магістрально-регіональним профілем навантаження.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення вартості та можливостей — ви отримуєте ресурс і тягу без переплати.Стійкіший корпус — каркас краще тримає форму під навантаженням і витримує ретридинг.Економніша робота — зменшений опір коченню для свого класу допомагає скорочувати витрати на паливо.Каркас — сталевий корд із контрольованим кроком ниток; брекер — багатопоясний для стабілізації плями контакту; боковини — з амортизувальними шарами проти ударних навантажень; протектор — жорсткі блоки з мікрофасками, що підвищують чіпкість і сприяють рівномірному стиранню.
Ключові переваги шини
Тривалий строк служби — складні суміші забезпечують пробіг понад 100000 км у коректних режимах.Надійне зчеплення на різних типах покриття — упевнена тяга під дощем і на сухій трасі.Міцний каркас — багатошарове сталеве посилення витримує значні навантаження у здвоєній ошиновці.Протектор під завдання провідної осі — глибокі шашки для тяги та очищення канавок.Можливість повторного використання — корпус пристосований до гарячого відновлення та дорізки протектора.Візуальний контроль зносу — індикатори дають підказки для своєчасної перестановки.Потужне тягове зусилля і висока вантажомісткість прискорюють виконання рейсів та маневри на рампах.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і конфігурації осі. Для розміру 295/80 r22.5 у більшості режимів застосовують діапазон 7.5–9.0 бар — орієнтуйтесь на рекомендації виробника техніки та таблиці ETRTO. Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, не допускайте тривалої їзди з недокачаними шинами, щоб уникнути перегріву каркасу. Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями на провідній осі з інтервалом 30–40 тисяч км для вирівнювання зносу. Дотримуйтесь геометрії ходової — розвал-сходження, усувайте биття і дисбаланс. Плануйте ретридинг, коли залишкова глибина досягає допусків, оглядаючи корпус на предмет прихованих ушкоджень.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 WestLake AD153
Робота на асфальті та бетоні, укочені ґрунтові дороги, вологий ґрунт і осіння сльота. Протектор справляється з водовідведенням у дощ, тримає курс на твердих покриттях та підтримує тягу під час стартів на підйомах. На твердому ґрунті зберігається стабільність, а відкриті плечові канавки допомагають самоочищенню від бруду.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Перед монтажем огляньте обід на відсутність іржі та задирок, використовуйте належну пасту для монтажу. Встановлюйте шину на чистий диск відповідної ширини, дотримуйтеся рекомендованих моментів затягування гайок. Після накачування до робочого тиску перевірте герметичність і балансування. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, застосовуйте сертифіковані інструменти для віджиму борта, не допускайте механічних пошкоджень бортового кільця. У процесі експлуатації контролюйте тиск не рідше одного разу на тиждень і щоразу перед дальнім рейсом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню у своєму класі може дати до 5–7% економії в магістральних циклах.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксовок — швидші маневри на рампах та підйомах.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами та полегшують відновлення.
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M ведучу вантажну шину за привабливою ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз — надамо консультацію фахівця і швидко відвантажимо по всій країні. Обирайте надійність для вашого автопарку — оформлюйте замовлення сьогодні.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Узгодимо наявність, ціну та терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня до відділення чи кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження зі складу, технічна підтримка менеджерів з підбору і експлуатації.
Висновок по шині та рекомендації
WestLake AD153 у розмірі 295/80 r22.5 — практичний вибір для провідної осі магістральних і регіональних вантажівок. Модель поєднує тягу під навантаженням, міцний корпус, рівномірний знос і придатність до відновлення, що знижує витрати на кілометр. Для техніки класу DAF, Volvo, Scania, MAN та інших — це впевнений спосіб підвищити ефективність перевезень, зменшити витрату пального і підтримати стабільність у будь-яку погоду. Дотримуйтесь рекомендованого тиску, своєчасно проводьте ротацію — і вантажна гума віддячить довговічною роботою та безпекою в складних умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця модель для провідної осі? – Так, AD153 спроєктована саме для ведучої осі вантажівок і автопоїздів.
- Який допустимий швидкісний режим для цієї шини? – Індекс M означає безпечну експлуатацію до 130 км/год за дотримання навантаження і тиску.
- Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, корпус призначений для ретридингу за умови відсутності критичних пошкоджень.
- Який тиск підтримувати у щоденній експлуатації? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та рекомендацій виробника автомобіля і таблиць ETRTO.
- Це всесезонна шина чи для певного періоду? – Модель всесезонна, розрахована на роботу протягом року на твердих покриттях і укочених дорогах.
Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформлюйте купівлю сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші строки. Зверніться до нас — гнучкі умови для автопарків і підприємств.