305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M Рульова вантажна шина — надійне рішення для кермової осі у регіональних і магістральних перевезеннях. Стабільність курсу, рівномірний знос і відмінна керованість у дощ — все це у перевіреній моделі від світового виробника. Оберіть рульову вантажну гуму, що знижує витрати автопарку і працює безвідмовно на кожному кілометрі.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tire — один із найбільших виробників шин Азії з повним циклом інженерії: від підбору компаундів і 3D-моделювання до випробувань на полігонах. Бренд постачає шини для вантажівок, автобусів, кар’єрної та промислової техніки, підтримує сучасні стандарти якості та розробляє рішення з орієнтиром на низьку собівартість кілометра.
- Країна виробництва: Китай (власні сучасні заводи в провінції Шаньдун та ін.)
- Технології бренду: всесталевий радіальний каркас, компаунди зі збагаченим силікою наповнювачем для зменшення опору коченню, багатозонне протекторне «cap/base» поєднання для зносостійкості та охолодження, комп’ютерний підбір жорсткості плечей, контроль однорідності та балансування на конвеєрі.
- Призначення шин: шини для вантажних автомобілів та автобусів на кермову, ведучу і причіпну осі для міських, регіональних, магістральних та змішаних маршрутів; окремі лінійки для кар’єрної, будівельної і промислової техніки.
- Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку провідних китайських виробників вантажних шин, конкуруючи в сегменті «цінність за гроші» з такими марками, як Sailun, Double Coin, Linglong, демонструючи зростаючу присутність на ринках ЄС та Близького Сходу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова/всесезонна для магістралей і регіональних трас, стабільність на великій швидкості
- 315/70 r22.5 — кермова і ведуча для міжнародних перевезень, фокус на паливну економічність
- 295/80 r22.5 — кермова/причіпна для змішаних маршрутів, збалансований ресурс протектора
- 385/65 r22.5 — причіпна, підвищена вантажомісткість і рівномірний знос
- 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних платформ, стійкість на поворотах
- 435/50 r19.5 — причіпна для великих автопоїздів, оптимальна стійкість і економічність
- 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна для середньотонажних вантажівок у міському циклі
- 285/70 r19.5 — кермова/всепозиційна для розвізної логістики, підвищений комфорт
- 245/70 r19.5 — причіпна/універсальна для міських фур і невеликих автобусів
- 235/75 r17.5 — причіпна для регіональних перевезень, рівномірне зношування
- 215/75 r17.5 — ведуча/причіпна для дистрибуції в межах міста
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M
- Виробник шини: Triangle Tire
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних і магістральних перевезень; допускається як всепозиційна в легких умовах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR685
- Ширина шини: 305 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: близько 1030 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000 кг (поодиноко) / 2725 кг (у здвоєному монтажі)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — всесталевий безкамерний каркас
- Малюнок протектора шини: риб-тип, несамонаправлений, 4 поздовжні канавки, глибина близько 15–16 мм
- Вісь установки шини: рульова (можливість всепозиційного використання)
- Вага, маса шини: приблизно 52 кг
- Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер і сталевий корд; бортові кільця зі сталевих дротів
- Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки силіка-вмісному компаунду та риб-профілю
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена спеціально для важких комерційних авто і стабільної роботи на кермовій осі у різних дорожніх умовах.
- Ресурс і довга служба: зносостійкий компаунд, орієнтований на великий пробіг без прискореного стирання ребер.
- Надійне тримання курсу і впевнене гальмування на мокрому покритті завдяки поздовжнім ребрам із ламелями.
- Міцний корпус: багатошаровий всесталевий каркас тримає удари і підвищені навантаження.
- Оптимізований профіль протектора для кермової осі: прямі канали центру і стабільні плечі знижують «плявлення» і покращують контроль.
- Відновлюваність: якісний каркас допускає подальше наварювання протектора за умови належної експлуатації.
- Стійкість до перегріву: ефективне відведення тепла забезпечує стабільні характеристики влітку.
- Багатошарові матеріали у структурі корпуса для балансу жорсткості і комфорту.
- Візуальні індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини.
- Складові сировини: натуральний/синтетичний каучук, наповнювачі, сірка, масла, смоли, металокорд, текстильний корд і технологічні добавки — для стабільності властивостей протягом усього ресурсу.
- Посилені боки підвищують стійкість на віражах і захищають від потертостей.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор TR685 — класичний багатореберний риб-малюнок із п’ятьма суцільними доріжками і чотирма широкими поздовжніми канавками. Центральні ребра мають мікроламелі для додаткових кромок зчеплення на мокрій дорозі, а також дрібний зиг-заг у зоні контакту для рівномірного розподілу тиску. Плечові зони виконані з жорстких суцільних блоків — це мінімізує підламування та забезпечує передбачувану реакцію на кермо. Широкі канавки з відкритим профілем швидко відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування, а фаски на ребрах знижують шум і сприяють плавності ходу.
Крок блоків підібраний зі змінною частотою, тому коливання повітря в канавках розподіляється по різних діапазонах — результатом є менший шум і краща стабільність на різних швидкостях. На твердому покритті риб-геометрія тримає прямолінійність руху, у вологих умовах створює впевнене зачеплення, на ущільненому ґрунті забезпечує контрольований накат без забивання канавок завдяки відкритому профілю плечей.
Конструктивні особливості шини
Корпус TR685 — всесталевий радіальний: кілька шарів металокорду в каркасі з’єднані зі сталевим брекером, що додає формостійкості на високих швидкостях та під навантаженням. Бортова зона — з масивними сталевими кільцями і посиленим наповнювачем для щільної посадки на полицю диска і стабільного утримання тиску. Боковини виконані з еластомеру зі стійкістю до озонового старіння та мікротріщин, мають локальні підсилення проти стирання об бордюри.
Тепловий режим контролює «base»-шар компаунду під протектором, що краще відводить тепло від брекера; це зменшує ризик перегріву влітку й на довгих спусках. Конструкція гасить удари, рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту і підтримує форму плечей на поворотах.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення на середньотонажних вантажівках — монтаж на кермову вісь для стабільності курсу і точного водіння. Відзначається тривалим ресурсом на асфальті та впевненою поведінкою на вологій дорозі.
- Міська дистрибуція і розвізна логістика — часті зупинки/старти, розвороти, контакт із бордюрами; посилені боки допомагають зменшити пошкодження.
- Магістральні маршрути — плавний хід та знижений опір коченню зберігають пальне на довгих ділянках.
- Легкі змішані покриття — утрамбований ґрунт, щебенево-гравійні під’їзди до складів або терміналів: канавки не забиваються, зберігається прогнозована керованість.
Список техніки:
- DAF — LF 230/260
- Mercedes-Benz — Atego 1224/1524
- MAN — TGL 12.220 / TGM 15.290
- Volvo — FL 240 / FE 280
- Scania — P-series міські шасі
- Iveco — Eurocargo 120E / 140E
- Renault Trucks — D 12 / D Wide
- Isuzu — F-Series (FVR/FSR) з дисками 19.5
- Mitsubishi Fuso — Fighter / Canter 8.55t з 19.5 дисками
- Hino — 300/500 серії з конфігурацією 19.5
- MAZ — міські шасі 4371
- Hyundai — Mighty EX/HD з 19.5 дисками
- Ford Trucks — Cargo (середньотонажні версії)
- KamAZ — міські розвізні модифікації з 19.5 колесами (переобладнання)
- GAZ — «ГАЗон Next City» у виконаннях з 19.5 дисками
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Goodyear KMAX S 19.5 – TR685 пропонує привабливішу вартість володіння за рахунок нижчої ціни при стабільному пробігу.
- Michelin X Multi Z 19.5 – модель Triangle забезпечує вигідний баланс керованості та комфорту в розвізній логістиці за менший бюджет.
- Continental Conti Hybrid HS3 19.5 – TR685 вирізняється міцними плечима, що добре тримають часті маневри у місті і на рампі, з мінімальною тенденцією до пиляння.
Каркас TR685 — всесталевий з акцентом на міцність і відновлюваність; у порівнюваних преміальних моделей каркаси оптимізовані під найвищий пробіг, втім за вартістю Triangle залишається виграшним. Боковини TR685 мають посилений гумовий «щит» від стирання, що корисно в міському циклі. Протектор риб-типу з чотирма каналами забезпечує водовідведення на рівні з топ-моделями; плечові ребра достатньо жорсткі для чіткої реакції на кермо при маневрах у тісних дворах і на вузьких вулицях.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TR685 — рульова вантажна гума лінійки для регіональних/магістральних напрямків з акцентом на рівномірний знос і стабільність на швидкості.2. Використовується на середньотонажних вантажівках у міській дистрибуції, міжміських перевезеннях, на під’їздах до складів та логістичних хабів.3. Радіальна конструкція з всесталевим каркасом і двошаровим брекером утримує форму плями контакту під навантаженням.4. Боковини стійкі до стирання і дрібних порізів, бортові кільця — посилені для щільної посадки, що зменшує мікропроковзування на полицях диска.5. Компаунд з підвищеним вмістом силіки протистоїть абразиву, не схильний до передчасного твердіння, зберігає еластичність і мікрозчеплення у холодну пору.6. Протектор rib-типу із глибиною близько 15–16 мм, ламелі та фаски створюють додаткові кромки і знижують шум; канавки мають оптимізовану ширину для швидкого водовідведення.7. У русі шина тримає пряму лінію, забезпечує чітку реакцію керма і короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті; на твердих об’їздах по ґрунту зберігається контроль і передбачуваність.8. Завдяки помірному опору коченню і високому ресурсу протектора зменшується собівартість кілометра, автопарк економить на паливі і простої не плануються достроково.9. Підходить для різних задач — від інтенсивних міських рейсів до міжміських маршрутів — при цьому легко обслуговується і придатна до наварювання.Конструктивні особливості шини
Раціональна вартість при стабільних характеристиках — вигідне співвідношення ціни та напрацювання в кілометрах.Ресурсний корпус — каркас витримує часті маневри й навантаження, що подовжує строк служби навіть у міському циклі.Оптимізована економічність ходу — профіль і компаунд допомагають знижувати витрати пального на маршруті.Каркас TR685 — сталеві нитки у радіальному розташуванні, міцний брекер для стабілізації плями контакту, еластичні, але товщі боковини в зоні ризику об бордюр, масивні бортові кільця для герметичності. Протекторна частина — двошарова: верхня зносостійка «cap» забезпечує пробіг, нижня «base» прискорює теплообмін і зменшує нагрівання, що позитивно впливає на довговічність корду.
Ключові переваги шини
Стійкий до стирання протектор гарантує довгий пробіг навіть при активних маневрах у місті.Надійне тримання дороги у дощ і на сухому асфальті завдяки багатореберній геометрії та ламелям.Зміцнений несучий корпус з багатошаровим металокордом добре переносить удари і навантаження.Цільовий риб-малюнок для кермової осі — прямі канали зберігають стабільність, плечі забезпечують точність керування; для ведучої осі є інші спеціалізовані варіанти.Можливість наварювання — каркас підходить для повторного використання після професійного відновлення.Контроль зносу — індикатори допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.Висока тягово-вантажна спроможність на кермовій осі: шина зберігає стабільність автопоїзда під повним завантаженням, що прискорює робочі процеси.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для шини 305/70 r19.5 TR685 дотримуйтесь тиску, рекомендованого виробником автомобіля і таблицями навантажень/тисків (типово для кермової осі у цьому розмірі — в діапазоні 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження). Регулярно перевіряйте тиск на «холодну» шину; недокачування прискорює знос плечей, перекачування — стирає центр ребер.
Виконуйте балансування та геометрію передньої осі після кожної заміни чи ремонту підвіски. Проводьте ротацію між правою/лівою сторонами кермової осі для вирівнювання зносу. Контролюйте знос по індикаторах, мінімальна допустима глибина для рульової осі — дотримуйтеся вимог законодавства і внутрішніх стандартів парку (як правило, не менше 1.6–3.0 мм залежно від правил експлуатації).
Уникайте ударів об гострі бордюри; під час стоянки не залишайте шини з надмірним бічним навантаженням. Підбирайте диски рекомендованого типорозміру і профілю полиці, слідкуйте за чистотою посадкових місць і станом вентилів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M
Шина розрахована на роботу на асфальті й цементобетоні в місті та на трасі; впевнено поводиться на вологому покритті, добре утримує курс на колійності. Дозволяє періодичні виїзди на ущільнений ґрунт і щебеневі під’їзди до рамп і логістичних майданчиків, зберігаючи передбачуваність і контрольоване гальмування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіркою стану борту і вентиля. Використовуйте рекомендовану змазку для бортів, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після монтажу — обов’язково перевірка биття, балансування і контроль герметичності. Перші 100–200 км — обкатка без різких маневрів і перевантажень. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження/тиску для 305/70 r19.5 на кермовій осі, з урахуванням розподілу ваги (звичайно 7.5–9.0 бар). Перевірку тиску проводьте не рідше разу на тиждень або перед кожним виїздом у рейс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому риб-профілю і силіка-компаунду опір коченню знижений — у змішаному циклі це може дати до 3–5% зменшення витрат пального залежно від умов парку.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрій дорозі і контрольоване керування означають менше пробуксовок на розворотах і швидше виконання маневрів у міському потоці.
- Менше витрат на обслуговування: міцний всесталевий каркас і рівномірний знос зменшують частоту позапланових простоїв і продовжують ресурс до першого відновлення.
Оплата та доставка
Придбайте 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M — рульову вантажну гуму — у нас за чесною ціною з професійною консультацією і швидким відвантаженням по всій Україні. Оформлюйте замовлення зараз, і наш фахівець допоможе з підбором під ваше шасі, надасть актуальні терміни постачання та організує оперативну доставку.
- Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та узгодить дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста і села, у відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку, післяплата перевізнику.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика, підбір під задачу вашого автопарку і супровід спеціаліста на всіх етапах придбання — отримайте готове рішення без зайвих пауз у роботі.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TR685 у розмірі 305/70 r19.5 — прагматичний вибір для кермової осі середньотонажних вантажівок, які працюють у міському та міжміському циклах. Риб-малюнок гарантує точне керування і короткий гальмівний шлях у дощ, всесталевий каркас тримає навантаження і допускає відновлення протектора, компаунд з силікою допомагає економити пальне. Для автопарків це означає меншу собівартість кілометра, стабільний ресурс і безпечну роботу без непотрібних простоїв. Обирайте рульову вантажну гуму TR685 — і підвищуйте ефективність перевезень уже з наступного рейсу.
Часті питання про шину
- Чи є Triangle TR685 рульовою чи всепозиційною моделлю? – TR685 розроблена насамперед для кермової осі; в окремих сценаріях може використовуватися як всепозиційна на легких маршрутах.
- Який рекомендований диск для 305/70 r19.5 TR685? – Рекомендована ширина диска 19.5х9.00 з відповідним профілем полиці під безкамерний монтаж.
- Чи придатний каркас TR685 для наварювання? – Так, за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус допускає професійне відновлення протектора.
- Яка максимальна швидкість і вантажність цієї моделі? – Позначення 146/143M відповідає 3000/2725 кг (одиночне/спарене встановлення) та максимально 130 км/год.
- У яких умовах TR685 показує найкращий результат? – У міській дистрибуції та регіональних перевезеннях на асфальті, з періодичними заїздами на ущільнений ґрунт/щебінь.
Не відкладайте — оформіть замовлення на 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M вже сьогодні і отримайте професійну консультацію; доставимо швидко по Україні. Потрібна партія для автопарку? Звертайтеся за індивідуальними умовами та знижками. Гарантований результат і вигідна ціна — телефонуйте або залишайте заявку прямо зараз.