315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума — надійне рішення для тягової осі: призначення та використання, огляд і ключові переваги
315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума створена для стабільної тяги, рівномірного зношування та впевненої роботи на міжміських і регіональних маршрутах. Оптимізований малюнок протектора для провідної осі забезпечує чіпкість на мокрому асфальті та укатаному щебені, зберігаючи економічність пробігу. Стійкий каркас витримує інтенсивний графік, допускає відновлення і допомагає знизити витрати автопарку. Обираючи цю модель, ви отримуєте практичну тягу, ресурс і передбачувану керованість у будь-яку погоду. Встигніть замовити зараз — зафіксуйте вигідну ціну та швидку доставку.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tire — міжнародний виробник із повним циклом, що працює з 1976 року і постачає шини більш ніж у 180 країн. Компанія поєднує власні науково-дослідні центри в Китаї та інженерні хаби у США, що дозволяє швидко впроваджувати нові компаунди й конструктивні рішення у сегменті вантажних шин.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tire Co., Ltd (Weihai, Shandong)
- Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з високоактивною сажою, комп’ютерна оптимізація рисунку для зниження шуму та опору коченню, 3D-моделювання тепловідведення каркаса, посилені сталеві брекери з високою міцністю на розшарування, камневиштовхувачі у поздовжніх канавках.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі, сідельні тягачі та причепи для регіональних і магістральних перевезень, окремі моделі для змішаних умов (дорога/будмайданчик), міського розвезення та автобусних парків.
- Рейтинг бренду: входить до топ-20 світових шинних виробників за обсягом продажів, стабільно зміцнює позиції завдяки балансу ціни та ресурсу в сегменті TBR.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова; для регіональних перевезень із підвищеною стійкістю до нерівномірного зносу
- 315/70 r22.5 — ведуча; для магістралі та рівнинних маршрутів із акцентом на економічність
- 12 r22.5 — ведуча; для змішаних умов з твердим покриттям і ділянками ґрунту
- 385/65 r22.5 — причіпна/рульова; для напівпричепів і важких осей з акцентом на рівномірне зношування
- 385/55 r22.5 — причіпна; низькопрофільна для перевезень з обмеженнями по висоті та ВВГ
- 425/65 r22.5 — рульова на важких осях; для будівельної та спеціальної техніки
- 275/70 r22.5 — міська/регіональна рульова; підвищена маневровість і зносостійкість у старт-стоп режимі
- 11 r22.5 — універсальна (під конкретну модель); для змішаних маршрутів на старших платформах
- 13 r22.5 — рульова/причіпна; для важких напівпричепів і платформ
- 295/60 r22.5 — причіпна низькопрофільна; стабільність на високих швидкостях
- 315/60 r22.5 — ведуча низькопрофільна; для магістральних шлейфів з обмеженою висотою
- 245/70 r19.5 — причіпна/рульова; для регіонального розвезення та середньотонажних авто
- 265/70 r19.5 — ведуча/рульова; для розвезення в місті й області
- 235/75 r17.5 — причіпна; для легших напівпричепів і регіональних перевезень
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRD02
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD02
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна (позначення r у розмірі)
- Малюнок протектора шини: lug-тип для провідної осі, ненапрямлений; глибина близько 22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 68–70 кг
- Матеріал: гумова суміш з натуральним і синтетичним каучуком, високоактивна сажа, смоли та оливи; сталевий корд у каркасі та брекері, текстильні підсилювачі боковин
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних/магістральних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізовано під вантажний транспорт і тяглові осі, стабільно працює в різних дорожніх умовах — від чистого асфальту до укоченого щебеню.
- Повільне стирання й великий ресурс: суміш спроєктована для довгого пробігу, що у практиці автопарків сягає сотень тисяч кілометрів.
- Впевнене зчеплення з покриттям завдяки масивним ґрунтозачепам і ламелям, що підсилюють хват на вологій дорозі.
- Міцний несівний корпус: багатошаровий сталевий каркас протистоїть ударним навантаженням і деформаціям.
- Спеціалізований дизайн протектора: для ведучої осі використовуються глибокі блоки з відкритими канавками, які концентрують тягу та забезпечують відведення води.
- Придатність до відновлення: якісний корпус розрахований на кілька циклів наварки за умови дотримання технології та контролю стану.
- Стійкість до перегріву: тепло відводиться через брекер і боковини, що сповільнює старіння гуми.
- Багатокомпонентність матеріалів: поєднання полімерів і наповнювачів забезпечує баланс міцності та еластичності.
- Індикатори зносу у канавках допомагають оперативно оцінювати залишкову глибину протектора без інструментів.
- Комплекс матеріалів виробництва: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, оливи, металокорд і текстильний корд, спеціальні технологічні добавки.
- Посилені боковини зберігають форму під навантаженням, підвищуючи стабільність курсу і захист від бічних пошкоджень.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TRD02 використовує ненапрямлену lug-конфігурацію з масивними тяговими блоками, що утворюють суцільні ланцюги зачепів поперек і вздовж плями контакту. Центральна зона складається з взаємоблокованих шашок зі зміщеними крайками, які формують «грайперний» ефект при старті та на підйомах. Відкриті дренажні канавки середнього перерізу з камневиштовхувачами на дні перешкоджають затисканню каменів і полегшують самоочищення. Змінний крок блоків знижує резонансний шум, а фаски по краях протидіють підривам і зрізам на щебінці. Плечові зони виконані з широких ребер, що стабілізують пляму контакту і рівномірно розподіляють тиск, запобігаючи «плечовим» зносам.
На вологому покритті система поперечних і повздовжніх каналів швидко відводить воду від центру до плечей, зберігаючи контакт із асфальтом. На твердому ґрунті кромки блоків працюють як мікро-гак, що покращує тягу без надмірного розсипання поверхні. Для цього розміру взаємозамінними у рамках платформи можуть вважатися 12 r22.5 та 295/80 r22.5 (за погодженням з технічним відділом автопарку); діагональні аналоги для сучасних дисків 22.5 не застосовують.
Конструктивні особливості шини
Каркас TRD02 виконаний на основі багатошарового сталевого корду із підвищеною міцністю на розрив та зменшеною повзучістю, що забезпечує стабільні геометричні параметри під великими навантаженнями. Брекер із кількох сталевих поясів розподіляє навантаження по всій ширині, знижуючи концентрацію напружень у зоні плями контакту. Бортові кільця з високовуглецевої дротини мають жорсткий профіль, що гарантує щільне прилягання до полки диска і стійкість до провертання під високим крутним моментом. Боковини побудовані з комбінації каучуку підвищеної еластичності та текстильних підсилювачів, які гасять ударні навантаження і сприяють тепловідведенню. Внутрішній герметизуючий шар рівномірної товщини утримує тиск, мінімізуючи дифузійні втрати.
Основні сфери застосування
- Встановлення на провідну вісь сідельних тягачів і жорстких вантажівок для міжміських та регіональних перевезень
- Експлуатація на асфальтових і бетонних трасах, ділянках з укатаним щебенем, дощових дорогах і легких під’їздах до будмайданчиків; вирізняється довговічністю на твердому покритті та контролем зносу плечей
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G-серія
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XF105
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/T High
- KamAZ — 5490 Neo
- MAZ — 5440
- Krone — тягачі в зчепленні з напівпричепами Profi
- Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів із відповідним тягачем
- Tatra — Phoenix у шосейних комплектаціях
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Sitrak — C7H
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – перевага моделі Triangle у нижчій вартості володіння на кілометр за рахунок привабливої ціни за шину при збереженні достойного ресурсу каркаса
- Continental HD3 – TRD02 виграє у витратах на комплект при формуванні великих партій, зберігаючи хорошу рівномірність зношування на регіональних маршрутах
- Goodyear KMAX D – у Triangle вище економічна доступність за стабільної тяги на мокрому покритті завдяки масивним блокам і ламелюванню
Корпус TRD02 орієнтований на відновлюваність, із щільним металокордом у каркасі та багатопоясним брекером, що протистоїть пробоям і розшаруванню. Боковини мають посилену структуру з гнучким компаундом для гасіння ударів і тепловідведення. Протектор із відкритими канавками та камневиштовхувачами за поведінкою на щебені наближається до «мікс»-шаблонів, але при цьому зберігає дисципліну зносу на трасі — компроміс, який у межах класу забезпечує стабільний пробіг.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TRD02 — ведуча вантажна гума лінійки Triangle для регіональних і магістральних перевезень, оптимізована під тягову вісь і тривалий ресурс.2. Призначення: робота на асфальті й бетоні з епізодичними виїздами на укочений щебінь та під’їзні ґрунтові ділянки.3. Конструкція: радіальна; багатошаровий сталевий каркас із багатопоясним брекером для рівномірного тиску в плямі контакту.4. Боковини й борти: посилені боки для опору бічним порізам і навантаженням; жорсткі бортові кільця для надійної посадки на диск.5. Компаунд: стійкий до стирання, з добавками для уповільнення термоокислювального старіння та протидії мікротріщинам.6. Протектор: тягові блоки з ламелями та широкими канавками; глибина близько 22 мм; змінний крок для зниження шуму; самоочищення за рахунок геометрії пазів.7. Експлуатаційні властивості: впевнена тяга на мокрому покритті, стабільність курсу під навантаженням, прогнозоване гальмування.8. Економічна вигода: конкурентна закупівельна ціна плюс можливість відновлення корпусу скорочують витрати на кілометр.9. Універсальність: підходить для різних складів автопоїздів і умов маршрутів, легко інтегрується в шинну політику автопарку.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціни та міцності — збалансований корпус і сучасні суміші дають ресурс без переплат.
- Підвищений строк служби корпуса — міцний металокорд зменшує ризик структурних пошкоджень у важких умовах.
- Раціональна економічність — конфігурація протектора і суміш, що «холодно» працює, знижують витрати пального порівняно з агресивнішими «офроуд»-шаблонами.
У каркасі застосований високоміцний сталевий корд із покращеною адгезією до гумового інтерлейеру, що підвищує стійкість до розшарування. Брекерні пояси перекриваються з оптимальним нахльостом для рівного розподілу навантаження. Бортова зона має жорстку «п’яту» з посиленим чефером для захисту від перетирання об диск. Боковини з багатозонним профілем комбінують еластичність у верхній частині для гасіння вібрацій та жорсткість у нижній для стабільності під крутним моментом. Протекторний шар з’єднано з підпротектором через проміжну композицію, що зменшує нагрів і втрати енергії.
Ключові переваги шини
Тривалий ресурс: компаунд уповільнює стирання і дозволяє долати значні пробіги без втрати геометрії.Надійне зчеплення з дорогою у дощ і за низьких температур — завдяки системі зачіпних кромок і ламелюванню блоків.Навантажувальна витривалість: багатошарова металева основа зберігає форму під крутним моментом.Профіль для тяглової осі: глибокі шашки та відкриті канавки концентрують тягу і рівномірно розподіляють навантаження.Відновлення ресурсу: міцний корпус придатний до наварювання протектора за регламентом виробника сервісу.Візуальний контроль стану: маркери зносу в канавках дають змогу легко оцінити залишок протектора.Сильна тягова спроможність і значна вантажність прискорюють робочі цикли автопоїзда у реальних перевезеннях.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки; для габаритів 315/80 r22.5 типові значення лежать у діапазоні, який визначає завод-виробник автомобіля та шинний довідник. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані — не рідше разу на тиждень або перед кожним рейсом. Дотримуйтеся максимальної швидкості за індексом L. Для здвоєних коліс — узгоджуйте зовнішній діаметр пар, різниця глибини протектора не має перевищувати рекомендованих величин; уникайте різниці тиску між внутрішнім і зовнішнім колесом. Проводьте ротацію між позиціями ведучої осі за графіком 20–30 тис. км, контролюйте розвал-сходження і биття дисків. Не допускайте перевантаження осей — це критично для ресурсу каркаса і протектора. Під час роботи на щебеневих під’їздах уникайте різких розворотів на місці, щоб не підривати плечові блоки. Своєчасно видаляйте камені з канавок, підтримуйте чистоту протектора для стабільного зчеплення.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRD02
Шина розрахована на роботу на міжміських магістралях і регіональних дорогах, впевнено тримається на мокрому асфальті, бетоні та укатаному щебені. Може короткочасно переміщатися по твердому ґрунту і ґрунтових під’їздах із обмеженим шаром розрідженого ґрунту, зберігаючи тягу завдяки глибоким блокам і відкритим канавкам. У дощ і слякоть система дренажу зменшує ризик втрати контакту, а на сухій дорозі жорсткий каркас забезпечує передбачувану курсову стійкість.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж і демонтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні з використанням монтажної пасти, не допускаючи «сухого» встановлення. Перед накачуванням перевірте стан борту, стрічки диска і чистоту посадкових поверхонь. Посадку борту здійснюйте в захисній клітці; не перевищуйте регламентованого тиску для усадки борту, після чого знизьте тиск до робочого значення. Застосовуйте рекомендовану ширину диска (9.00x22.5 як базовий варіант) і правильні обмежувальні кільця за наявності. Після монтажу — балансування коліс і контроль герметичності. Для здвоєних позицій використовуйте однакові моделі та схожий залишок протектора; дотримуйтесь рекомендованого інтервалу між бортами для достатньої вентиляції і відведення тепла.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню завдяки оптимізованому рисунку і «холодному» компаунду може дати до 4–6% економії у змішаних маршрутах порівняно з агресивними off-road шаблонами ведучих шин.
- Скорочення часу робіт: кращий хват і менше пробуксовок на мокрому покритті прискорюють рушання з місця і підйоми, підвищуючи середню швидкість циклів.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до відновлення, подовжує життєвий цикл і скорочує частоту оновлень комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума у нашому магазині на привабливих умовах. Залиште заявку зараз — швидко надамо консультацію щодо підбору під ваші маршрути та організуємо оперативне відвантаження по Україні.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня в міста і села, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, відвантаження без затримок, перевірене походження, консультації фахівців щодо експлуатації та ротації комплектів, підбір під конкретні маршрути і осьові навантаження, підтримка після продажу.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума — практичний вибір для тягових осей на регіональних і магістральних маршрутах. Модель поєднує ресурс, надійну тягу на вологому покритті, рівномірний знос і придатність до відновлення. Для сідельних тягачів і жорстких вантажівок це означає стабільний кілометраж, менше простоїв і помітну економію пального порівняно з агресивними шаблонами для змішаних умов. Посилений каркас додає безпеки та прогнозованості, а продуманий рисунок підтримує контроль у дощ та на укатаному щебені. Оберіть цю гуму, якщо цінуєте ефективність на кілометр, надійність і зниження загальної вартості володіння автопарком.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRD02 виключно для магістралі, чи можна виїжджати на щебінь – Модель розрахована на магістральні та регіональні дороги, допускає короткі ділянки укатаного щебеню і твердого ґрунту завдяки відкритим канавкам і масивним блокам протектора.
- Який рекомендований диск для 315/80 r22.5 – Базово використовується 9.00x22.5; допустимість альтернатив підтверджується у каталозі дисків і довіднику ETRTO.
- Чи придатний корпус до наварювання – За умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень каркас допускає відновлення у сертифікованих сервісах.
- Яка максимальна швидкість для індексу L – До 120 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
- Чи можна ставити TRD02 на рульову вісь – Ні, це спеціалізована ведуча шина; для керованої осі необхідно обирати відповідну рульову модель бренду.
Замовляйте 315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума вже сьогодні — зафіксуйте кращу ціну та отримайте швидку доставку. Потрібен прорахунок на автопарк — надамо індивідуальну пропозицію. Оформіть замовлення зараз — корпоративним клієнтам діють спеціальні умови.