Name: 315/60 R22.5 Aufine SMART DR30 152/148L Ведуча вантажна шина
Brand: Aufine
SKU: 400524
Price: 11468 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 400524

315/60 R22.5 Aufine SMART DR30 152/148L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 468 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 11 468 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

Aufine

Ціна 11 468 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/148
Індекс навантаження:

152/148
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Aufine
Всі характеристики

315/60 r22.5 Aufine 152/148L Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для провідної осі магістральних тягачів. Висока тяга, стабільність на мокрому та рівномірний знос забезпечують безпечні рейси та прогнозовані витрати. Надійна конструкція корпусу підтримує відновлення протектора та багаторазову експлуатацію.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних шин із повністю сталевим каркасом, відомий стабільною якістю та орієнтацією на потреби транспортних компаній. Бренд належить Qingdao Aufine Tyre Co., Ltd. і спеціалізується на шинах для далекобійних перевезень, регіональних напрямків та міського трафіку, постійно вдосконалюючи рецептури компаундів і геометрію протектора для кращої зчіпної дії та ресурсу.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: всесталевий радіальний каркас, компаунди з підвищеним вмістом силіки й вуглецевої сажі, термостабілізація протектора, 3D-ламелі для зчеплення у вологу погоду, камневиштовхувачі в дренажних канавках, оптимізоване розподілення жорсткості плечових зон.
Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси далекого та регіонального сполучення; рішення для рульових, ведучих і причіпних осей під інтенсивну експлуатацію на асфальті, бетоні та змішаному покритті.
Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників TBR, конкурентний баланс ціни та якості у порівнянні з преміум-марками, відповідність європейським нормам і схваленням, стабільна репутація на ринках ЄС та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для магістралі і регіонів, орієнтація на довгий пробіг.
315/70 r22.5 — провідна й рульова осі для європейських тягачів, збалансована тяга в усі сезони.
315/80 r22.5 — універсальна для важких умов, рульова/ведуча, робота на змішаних покриттях.
385/65 r22.5 — причіпна та інколи рульова, велика вантажомісткість і стабільність фури.
385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низькоплатформних напівпричепів, стійкість на швидкості.
12r22.5 — ведуча й рульова для регіональних маршрутів, підвищена надійність каркасу.
11r22.5 — рульова/ведуча/причіпна, місько-регіональна логістика, акцент на ресурс.
215/75 r17.5 — причіпна/ось візка, міська дистрибуція, рівномірне стирання.
235/75 r17.5 — причіпна, середні навантаження, стабільність і витривалість.
445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів, низький профіль і високий індекс вантажності.
275/70 r22.5 — рульова/ведуча, регіони та магістраль, компроміс тяги та економічності.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Aufine

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; має європейські схвалення UNECE ECE R54 та R117; дотримано вимог ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор блочного типу для провідної осі з симетричною ненаправленою геометрією. Масивні тягові шашки з поперечними та діагональними кромками формують міцний зачіп на сухому й мокрому асфальті. Широкі окружні канавки з багатоступеневою глибиною створюють розвинений дренаж, що швидко відводить воду з плями контакту, а дрібні поперечні прорізи розривають водяний клин. Крок блоків варіюється від центру до плечей, зменшуючи шум і хвилювання корпусу на високій швидкості.

Плечові зони мають підвищену жорсткість: це покращує передачу тяги, стабілізує гальмівну роботу і рівномірно розподіляє тиск на дорогу. Скошені фаски на ребрах запобігають підриву країв і передчасному зносу пилкоподібного типу. Камневиштовхувачі у дренажних каналах не дають дрібним уламкам застрягати й травмувати брекер. На вологому покритті численні мікроріжучі кромки підвищують мікрозчеплення, а на сухому — суцільні зв’язки між блоками стримують деформації, забезпечуючи пряму стійкість і точну реакцію на газ.

Взаємозамінність за конструкцією: для цього розміру пріоритет — радіальні варіанти 315/60 r22.5; діагональні аналоги для важкої техніки у цьому типорозмірі не застосовуються. Близькі за геометрією розміри 295/60 r22.5 або 315/70 r22.5 можуть розглядатися лише за рекомендаціями заводу-виробника транспортного засобу.

Конструктивні особливості шини

Корпус всесталевий: радіальна конструкція з міцними сталевими нитками каркасу забезпечує високу Несучу здатність і контроль геометрії під навантаженням. Багатошаровий брекер із високоміцної стальної стрічки стабілізує пляму контакту, перерозподіляє зусилля на розгін і гальмування та мінімізує ризик пробоїв від гострих предметів. Бортові кільця з дроту підвищеної міцності точно фіксують шину на поличці диска, зменшуючи мікропрокручування під високим крутним моментом.

Боковини посилені протиударними гумовими прошарками з еластомерів підвищеної витривалості, що захищає від потертостей і контактів з бордюрами. Тепловідвід організований через комбіновані гумові суміші й багатовекторні канавки протектора: це знижує температуру у кроні та плечах при тривалому русі з навантаженням. Внутрішній герметизуючий шар для безкамерної експлуатації додатково утримує тиск, а рівномірна товщина у бічних зонах обмежує надмірні деформації, подовжуючи строк служби.

Основні сфери застосування

Провідні осі магістральних тягачів 4x2 та 6x2, низькоплатформні автопоїзди з мегатрейлерами, регіональні перевезення з постійними зупинками і розгонами.
Встановлення на сучасні європейські та вітчизняні сідельні тягачі; відмітна риса — підвищена довговічність на асфальті та стійкість до нерівномірного стирання.

Список техніки:

DAF — XF, XG
Volvo — FH, FM
Scania — R-series, S-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Antos
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T High, T
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — сучасні магістральні сідельні модифікації з низькою підлогою
TATA Daewoo — Maximus, Novus
KamAZ — 5490, K5
Ford Trucks — F-MAX
SANY — тягачі для важких напівпричепів європейського зразка
HOWO/Sinotruk — A7, Sitrak C7H
Foton Auman — EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – доступніша вартість за близький ресурс на магістралі, що покращує окупність автопарку.
Continental – помірніша ціна при збереженні стабільного зчеплення на мокрому та рівномірному зношуванні.
Goodyear – більш привабливе співвідношення ціна/пробіг з підтримкою наварювання корпусу.

Каркас Aufine має всесталеву архітектуру, яка утримує форму під високими крутними моментами, що наближає керованість до продуктів преміум-сегмента. Сталевий брекер і посилені боковини протистоять ударам і абразиву, зберігаючи цілісність геометрії. Блочний протектор із багатореберними дренажними каналами демонструє впевнену тягу у дощ та при старті під навантаженням, при цьому крок блоків і фаски зменшують пилкоподібний знос, звичайний для деяких конкурентів у регіональній експлуатації.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Це вантажна шина для провідної осі з магістрально-регіональної лінійки Aufine, розрахована на сідельні тягачі з інтенсивними рейсами.

2. Використовується на автомагістралях, бетонних і асфальтових дорогах з частими розгонами та гальмуваннями; підходить для міжміських напрямків з будь-якими погодними умовами.

3. Конструкція радіальна, всесталева; багатошаровий каркас з високоміцного стального корду зберігає стабільність під навантаженням.

4. Боковини захищені ущільненими гумовими прошарками, а борти з міцного дроту щільно фіксують шину на диску, запобігаючи мікропровертанням.

5. Компаунд з додаванням силіки й техвуглецю повільно зношується, протистоїть мікротріщинам і старінню при високих температурах.

6. Протектор типу lug з глибокими блоками, оптимальним кутом кромок і системою мікроламелей самоочищається та ефективно відводить воду.

7. У щоденній експлуатації шина впевнено тримає курс, забезпечує тягу на старті і зменшує пробуксовування під навантаженням.

8. Економічна вигода: за рахунок збалансованого опору коченню та довгого пробігу зменшує витрати на паливо та простої на сервісі.

9. Підходить для різних задач — від магістральних перевезень до регіональної логістики з регулярними маневрами і зупинками.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та технічних властивостей: отримуєте пробіг і надійність без переплати за гучне ім’я.

Підвищена витривалість корпусу: каркас краще переносить ударні навантаження та багаторазові цикли відновлення протектора.

Знижений опір коченню в порівнянні з попередніми поколіннями бренду: відчутна економія пального на довгих плечах.

Каркас — всесталевий, брекер — багатошаровий із щільним приляганням до крони; боковини посилені гумою підвищеної щільності з антиабразивними домішками. Протектор блочного типу з широкими дренажними каналами та камневиштовхувачами. Така комбінація забезпечує стійкість геометрії, сприяє відведенню тепла, захищає від проколів і бокових порізів під час щоденних рейсів.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: модернізована суміш витримує великі пробіги понад 100 000 км при грамотному тиску та балансуванні.

Надійне зчеплення у різну погоду: рельєфні блоки і ламелі утримують контакт на мокрій дорозі.

Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд ефективно протидіє ударам і деформаціям.

Профіль під завдання провідної осі: глибокі шашки для відмінної тяги без зайвих пробуксовок.

Корпус придатний до наварювання: можливість другого і навіть третього життя протектора.

Індикатори зносу допомагають планувати сервіс та не пропустити момент ротації.

Висока тягова спроможність і серйозна вантажомісткість підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто та шини. Для 315/60 r22.5 на провідній осі типові робочі діапазони становлять близько 7.5–9.0 бар (залежно від навантаження в одиночному або спареному виконанні). Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині; перегрів через недокачування прискорює знос плечей. Раз на 10–15 тис. км виконуйте ротацію пар коліс, контролюйте розвал-сходження і биття дисків, підтримуйте правильний момент затягування гайок. Для рівномірного зносу уникайте тривалих запусків із різкими пробуксовками на слизькому покритті, коригуйте стиль водіння — плавний розгін і стабільне гальмування.

Слідкуйте за станом протектора: при досягненні мінімальної глибини за індикаторами плануйте відновлення або заміну. На тривалих плечах з високими середніми швидкостями контролюйте температуру барабанів і тиску; перевантаження та хронічне перегрівання скорочують ресурс. Використовуйте якісні вентилі, не допускайте витоків повітря через корозію дисків. Регулярна мийка видаляє реагенти та пісок, що продовжує життя боковин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Aufine

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На чистому асфальті шина проявляє максимальний ресурс і економічність; на бетоні з поперечними швами підтримує рівномірний знос завдяки жорстким плечам. На мокрому покритті дренажні канали швидко відводять воду з плями контакту, знижуючи ризик гідропланування. На ущільненому ґрунті та гравії блочна структура з кромками забезпечує зачеп, а камневиштовхувачі зменшують затримку уламків. Для глибокого бездоріжжя шина не призначена, однак упевнено працює на ґрунтовках і промислових майданчиках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на рекомендований диск 9.00x22.5 (за допустимості — 9.75x22.5 згідно з інструкцією виробника), з використанням монтажної пасти без силікону, дотримуючись напрямних міток. Перевіряйте чистоту і цілісність полки диска та бортових кілець. Після накачування до монтажного тиску здійсніть обертання на стенді, перевірте биття та герметичність. Балансування обов’язкове для магістральної швидкості. Демонтаж виконуйте лише на спеціалізованному обладнанні, не допускайте механічних пошкоджень бортів. Робочий тиск підбирайте за таблицями навантаження/тиску для 315/60 r22.5 і фактичною масою осі; перевірка — не рідше одного разу на тиждень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок збалансованого компаунду та оптимізованої геометрії блоків опір коченню знижено орієнтовно до 4–6% порівняно з попередніми рішеннями бренду.
Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок прискорюють маневри під навантаженням і старт на підйомах.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний всесталевий каркас придатний до кількох циклів наварювання, що продовжує загальний життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Aufine 152/148L для провідної осі у нас на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, підбере партію та узгодить дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та селища, у відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантія виробника, швидка логістика і підтримка спеціалістів на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу. Замовляйте сміливо — ми допоможемо впровадити рішення під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Aufine 152/148L — практичний вибір для провідної осі магістральних і регіональних тягачів. Вона поєднує надійний всесталевий корпус, тяговий блочний протектор і довгий пробіг, що знижує витрати на кілометр і підвищує продуктивність рейсів. Для автопарків це гарантія стабільної тяги у дощ, контрольованої поведінки під навантаженням і можливості повторного використання корпуса після зношення протектора. Рекомендована для техніки європейського стандарту з низькопрофільними шинами: забезпечує ефективність перевезень, паливну економічність і безпеку в щоденній роботі.

Часті питання про шину

Який рекомендований диск для 315/60 r22.5? – Зазвичай 9.00x22.5; альтернативи узгоджуються з інструкцією виробника ТЗ і таблицями ETRTO.
Чи має шина маркування M+S? – Так, лінійки для провідної осі зазвичай відзначені M+S, що означає придатність до всесезонної експлуатації на дорогах з мокрим і слизьким покриттям.
Чи допускається наварювання протектора? – Допускається: всесталевий каркас Aufine розрахований на декілька циклів якісного відновлення за умови збереження цілісності корпусу.
Який тиск підтримувати на провідній осі? – Орієнтир 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження і конфігурації (одинарне/спарене), точні значення за таблицями навантаження-тиску.
Який орієнтовний ресурс у магістральному режимі? – За правильного догляду шина здатна відпрацювати близько 120 000–160 000 км до досягнення мінімальної глибини протектора.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію і чесну ціну. Потрібна шина швидко? Організуємо доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформлюйте партію сьогодні — запропонуємо спеціальні умови для компаній та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження