315/60 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 152/148L Ведуча вантажна шина — надійна тяга, менша витрата пального, стабільна робота на магістралях
Ведуча вантажна гума для далекомагістральних і регіональних рейсів, створена для економії пального та великого пробігу. Завдяки оптимізованому протектору і вдосконаленому каркасу забезпечує впевнену тягу в дощ і на сухому асфальті. Оберіть рішення, яке підвищує ефективність парку і працює довго без простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — один із лідерів світового шинобудування з 1871 року, що розвиває високотехнологічні рішення для вантажного транспорту. Інженерні центри компанії у Європі та глобальна виробнича мережа забезпечують стабільну якість, низьку кількість рекламацій і впровадження інновацій, орієнтованих на реальну економію перевізника.
- Країна виробництва: Німеччина
- Технології бренду: багатошаровий кап-бейс компаунд для зниженого опору коченню, 3D-ламелі для поліпшення зчеплення, камневиштовхувачі в дні канавок, захист бортової зони від перегріву, відновлюваний каркас під гаряче і холодне відновлення протектора.
- Призначення шин: для сідлових тягачів, самоскидів-лайнерів, регіональних та магістральних автопоїздів; акцент на економічні вантажні перевезення з великими денними пробігами.
- Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ-5 шинних виробників світу за обсягами та технологічним рівнем; у професійному сегменті вантажних шин вважається одним із еталонів з точки зору ресурсу та паливної ефективності.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для регіонально-магiстрального сервісу з посиленим ресурсом на змішаних покриттях.
- 315/80 r22.5 — універсальна та ведуча вісь для важких умов і змішаних маршрутів з підвищеною вантажомісткістю.
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча, баланс зчеплення та комфорту на далеких відстанях.
- 295/60 r22.5 — ведуча вісь низькопрофільних тягачів для міжнародних перевезень, акцент на економії пального.
- 385/65 r22.5 — рульова та причіпна для високої стабільності автопоїзда, рівномірний знос.
- 385/55 r22.5 — рульова і напівпричіпна для зниження висоти автопоїзда та поліпшеного опору коченню.
- 315/45 r22.5 — рульова/ведуча для низької посадки, оптимум для автопарків, що працюють з обмеженням по висоті.
- 11r22.5 — рульова/ведуча для змішаних маршрутів і надійності за різних завантажень.
- 12r22.5 — ведуча/причіпна для інтенсивної експлуатації і підвищеної вантажності.
- 275/70 r22.5 — міські та приміські застосування, рульова/ведуча з посиленою боковиною.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Німеччина
- Призначення шини: ведуча вісь сідлових тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
- Модель шини: Conti EcoPlus HD3+
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 60 %
- Зовнішній діаметр шини: 978 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг/3150 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, сталевий корд у каркасі та брекері)
- Малюнок протектора шини: ненаправлений тяговий, з масивними блоками і відкритими канавками; глибина близько 17 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 66 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом; сталевий брекер; текстильний протекторний підшар; бортові кільця зі сталевих тросів
- Паливна ефективність: знижений опір коченню, високий клас економічності у своєму сегменті
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 300000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та завантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001 Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Розроблено для вантажних тягачів і працює стабільно на різних типах покриття, включно з вологим асфальтом.
- Тривалий ресурс: суміші протектора розраховані на значні пробіги за умови правильної експлуатації.
- Високе тягове зчеплення на провідній осі, передача крутного моменту без втрати курсової стійкості.
- Підсилений каркас: багатошаровий сталевий корд з рівномірним розподілом напружень.
- Цільовий протектор: для ведучої осі — глибокі тягові блоки з відкритими канавками для впевненої тяги.
- Придатність до відновлення: корпус допускає кілька циклів відновлення протектора на професійному обладнанні.
- Теплостійкість: структура і компаунд утримують робочу температуру при тривалих високошвидкісних рейсах.
- Багатошаровий захист: брекер і каркас виконані з декількох армувальних шарів.
- Індикатори зношення: дозволяють контролювати залишкову глибину канавок.
- Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Підвищена стійкість на поворотах: укріплена боковина стримує деформацію при маневруванні під навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Тяговий рисунок сформований з великих багатогранних блоків, розташованих у шаховому порядку, з різним кроком, що знижує шум і попереджує резонанс. Поздовжні та поперечні канавки утворюють відкриту дренажну мережу: вода відводиться з плями контакту через широкі канали, а гострі кромки ламелей утримують контакт на мокрому покритті. Жорсткість блоків варіюється завдяки перемичкам і 3D-ламелям, які під навантаженням підпирають блоки, обмежуючи їхню деформацію, — це підвищує стабільність курсу на високій швидкості та зменшує пилкоподібний знос. Камневиштовхувачі в дні канавок порушують захоплення камінців, сприяючи самоочищенню і зберігаючи геометрію каналів протягом усього ресурсу.
Розподіл тиску у плямі контакту вирівнюється за рахунок масивних плечових зон із посиленими перемичками — плечі працюють як стабілізатори, не допускаючи надмірного стирання при частих розворотах. На твердому асфальті шина тримає лінійність руху завдяки великій кількості зчіпних граней, а на мокрому покритті діагональні канавки формують канали для прискореного стоку води, мінімізуючи ризик втрати тяги. Взаємозамінні типорозміри в цій лінійці можуть мати виконання 315/60 r22.5, 295/60 r22.5, 315/70 r22.5 — підбираються з урахуванням висоти профілю та вимог до кліренсу.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано з високоякісного сталевого корду з оптимізованою щільністю нитки, що надає корпусу стійкості до циклічних навантажень та покращує ремонтопридатність. Брекер багатошаровий, із перекриттям країв для рівномірної передачі навантаження і зменшення напружень у плечах. У бортовій зоні застосовані сталеві кільця з точним калібруванням і термостійкою прокладкою — це полегшує монтаж, підвищує герметичність і стабілізує посадку на диску під високим тиском. Боковини мають посилені зони з еластомірними підсилювачами для поглинання ударів від бордюрів і стиків покриття, а також тепло-відвідні вставки, що розосереджують тепло при тривалому русі з вантажем.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення — ведуча вісь сідлових тягачів у міжнародних рейсах, де критична паливна економічність і рівномірний знос.
- Регіональна логістика — змішані маршрути місто-траса з частими зупинками, де потрібна зносостійкість плечових зон і стабільність зчеплення на вологому покритті.
- Автопоїзди з низькою загальною висотою — низькопрофільне рішення для дотримання габаритних вимог при збереженні вантажомісткості.
- Контейнерні та рефрижераторні перевезення — сталі швидкості і великі пробіги з високими вимогами до температурної стабільності.
Список техніки:
- Volvo — FH
- Scania — R-series
- Mercedes-Benz — Actros
- MAN — TGX
- DAF — XF
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440
- Krone — автопоїзд у складі з тягачем на 315/60 r22.5
- Schmitz Cargobull — автопоїзд у складі з тягачем на 315/60 r22.5
- Kamaz — магістральні тягачі з адаптованими осями під низький профіль
- Ural — шосейні модифікації під міжнародні перевезення
- DAF — CF для регіональних перевезень
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Line Energy D – перевага описуваної моделі у більш агресивних відкритих канавках, що покращують тягу на мокрому покритті без помітної втрати економічності.
- Goodyear Fuelmax D Gen-2 – Continental відзначається повільнішим розвитком пилкоподібного зносу завдяки жорсткій підпірці блоків 3D-ламелями.
- Bridgestone Ecopia H-Drive 002 – плюс у ремонтопридатності каркаса: стабільна геометрія бортової зони і надійний брекер сприяють повторному відновленню без деформацій.
У каркасі Continental використовується щільний сталевий корд з рівномірним натягом, що зменшує локальні перегини при ударних навантаженнях. Брекер з перекриттям країв працює як демпфер напруг у плечах, зберігаючи геометрію під час тривалого розігріву. Боковини мають посилені демпфувальні зони, які краще витримують контакт з бордюрами, а протекторна частина з перемичками між блоками формує стабільну пляму контакту і повільно зношується по всій ширині.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель належить до економічної магістральної лінійки для провідної осі вантажних автомобілів, орієнтована на високий ресурс і паливну ощадність.2. Застосовується у міжнародних і регіональних перевезеннях, де необхідна стабільна тяга, прогнозоване керування і мінімальні простої на обслуговування.3. Радіальна конструкція з повносталевим каркасом і багатошаровим брекером; оптимізований розподіл жорсткості для рівномірного зносу.4. Боковини підсилені ударопоглинальними вставками для стійкості до порізів та стискань; бортові кільця забезпечують щільну посадку та герметичність.5. Компаунд з наповнювачами кремнезему та функціональними оліями сповільнює старіння, чинить опір мікротріщинам і перегріву на великих швидкостях.6. Тяговий протектор із глибокими блоками, змінним кроком і 3D-ламелями; кромки підкуті під різними кутами для кращого зачеплення; самоочищення підтримується камневиштовхувачами.7. Переваги на практиці: рівний розгін без пробуксовки, коротший гальмівний шлях на вологому покритті, точна курсовість на автобані.8. Економіка: зниження витрат на пальне і зростання ресурсу зменшує вартість кілометра пробігу, каркас придатний для відновлення, що додатково знижує витрати.9. Універсальність: підходить для автопарків, що працюють на магістралях, об’їзних дорогах міст і змішаних маршрутах із частими навантаженнями.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення ціна та напрацювання завдяки довгому терміну служби протектора і придатності каркаса до відновлення.Перевага в міцності корпусу через використання щільного сталевого корду і контрольованого натягу нитки, що знижує ризики структурних дефектів.Відчутна економія пального забезпечується низьким опором коченню завдяки кап-бейс компаунду і стабільній плямі контакту.Каркас багатошаровий, виконаний із сталевого корду з підсиленням у зоні борту. Брекер із перекриттям по ширині протектора зменшує деформації та тримає жорсткість під навантаженням. Боковини мають демпфувальні прошарки, що гасять удари та вібрації. Протектор, сформований блоками різної довжини кроку, підтримується внутрішнім підшаром, який рівномірно передає навантаження на каркас і сприяє тепловідведенню під час тривалого ходіння на швидкості.
Ключові переваги шини
Довгий строк служби завдяки зносостійким сумішам і рівномірному абразивному зносу по всій ширині бігової доріжки.Надійне зчеплення з покриттям завдяки агресивним кромкам блоків і роботі 3D-ламелей у плямі контакту.Міцний корпус з багатошаровим сталевим армуванням, розрахований на серйозні навантаження і багаторазову експлуатацію.Цілеспрямований протектор для ведучої осі з глибокими тяговими елементами, що ефективно передають крутний момент.Відновлення протектора можливе кілька разів, що зменшує сумарну вартість володіння.Індикатори зношення допомагають контролювати залишкову глибину і планувати регрувінг своєчасно.Потужна тягова здатність і висока вантажомісткість скорочують час рейсу і підвищують продуктивність автопарку.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму: для цього розміру зазвичай застосовують 8.0–9.5 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень і після зміни температури навколишнього середовища. Дотримуйтеся рекомендацій з розвал-сходження та уникайте змішування різних малюнків протектора на одній осі. Ротацію між правою та лівою позиціями виконуйте кожні 60–80 тис. км, щоб мінімізувати нерівномірний знос. Вчасно видаляйте камінці з канавок і стежте за станом плечових зон при інтенсивних міських маневрах. Для максимального ресурсу плануйте регрувінг до досягнення мінімальної допустимої глибини, а після — відновлення протектора за технологіями виробника.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+
Працює на автомагістралях, регіональних дорогах з якісним твердим покриттям, впевнено відводить воду на вологому асфальті та зберігає тягу на ущільненому ґрунті промзон. У дощових умовах малюнок забезпечує стабільний контакт і стійкість до зриву тяги, на сухому покритті — точну передачу крутного моменту без смикань. На твердому ґрунті та бетоні зберігається рівномірність зносу за рахунок жорстких плечей і правильної плями контакту.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини (для 315/60 r22.5 — 9.00x22.5). Використовуйте професійні монтажні пасти; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борту на полицю накачайте до тиску, вказаного виробником для холодної шини, перевірте герметичність вентиля та бортової зони. Після монтажу проведіть балансування колеса. Дотримуйтеся поступового скидання тиску під час демонтажу. Контролюйте момент затягування кріпильних елементів згідно з нормами виробника шасі. Працюйте лише з перевіреним обладнанням і з дотриманням техніки безпеки.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки низькому опору коченню можливе зменшення витрати пального до 10% залежно від маршруту, завантаження і стилю водіння.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на старті з вантажем підвищують середню швидкість операцій і зменшують простої.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас продовжує термін служби, дозволяє регрувінг та відновлення протектора, знижуючи вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 315/60 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 152/148L ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення просто зараз — отримаєте консультацію фахівця і швидку відправку по всій країні. Працюємо оперативно, допоможемо підібрати комплект під ваш автопарк.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста та селища, на відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка комплектація замовлень, професійні консультації та підтримка після продажу. Допоможемо з підбором тиску, ротацією і графіком обслуговування для максимального ресурсу.
Висновок по шині та рекомендації
Continental Conti EcoPlus HD3+ у розмірі 315/60 r22.5 — вдалий вибір для провідної осі тягачів, що працюють на далеких та регіональних маршрутах. Модель поєднує економічність, великий пробіг і надійну тягу на мокрому і сухому покритті. Вона підходить для автопарків, де важлива прогнозованість витрат і стабільний графік рейсів. Правильний тиск, своєчасна ротація і контроль глибини канавок забезпечують довгу службу та нижчу витрату пального. Отримуєте стабільність, безпеку і зменшення простоїв завдяки міцному каркасу та можливості відновлення протектора. Замовляйте, щоб підвищити ефективність автопарку та скоротити собівартість кілометра.
Часті питання про шину
- Чи придатна ця шина для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на відновлення; на боковині є маркування Regroovable/Retreadable, що дозволяє виконувати регрувінг і подальше відновлення у сертифікованих сервісах.
- Який рекомендований тиск для 315/60 r22.5 на ведучій осі? – Залежить від навантаження на вісь і швидкості; типово в межах 8.0–9.5 бар у холодному стані. Точні значення дивіться у таблицях навантажень виробника.
- Чи має шина позначення для всесезонної експлуатації? – Модель маркована M+S, що підтверджує придатність до цілорічного використання у своєму класі за умови дотримання вимог експлуатації.
- Який дозволений швидкісний режим для індексу L? – Індекс L відповідає максимальній безпечній швидкості 120 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
- Який рекомендований диск для монтажу 315/60 r22.5? – Рекомендована ширина обода 9.00x22.5; це забезпечує правильну посадку борту і розраховану пляму контакту.
Зробіть замовлення сьогодні — гарантія виробника і вигідні умови для автопарків. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформляйте купівлю зараз — діють спеціальні пропозиції для підприємств і логістичних компаній.