Name: 315/60 R22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 431483
Price: 9596 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 431483

315/60 R22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 9 596 грн. - на складі 20 шт

Партія №2 = 10 249 грн. - на складі 6 шт

Партія №3 = 10 293 грн. - на складі 10 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 9 596 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

156/150
Індекс швидкості:

L
Бренд:

Lanvigator
Діаметр:

22.5
Модель:

S202
Всі характеристики

315/60 r22.5 Lanvigator S202 рульова вантажна шина — оптимальне рішення для низькоплатформених сідельних тягачів і магістральних перевезень. Забезпечує передбачуване кермування на високих швидкостях, точну курсову стійкість та рівномірний знос на довгих маршрутах. Надійна рульова вантажна гума для автопарків, які прагнуть зменшити витрати і підвищити пробіг без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд, що спеціалізується на радіальних вантажних шинах для магістральних і регіональних перевезень. Виробничі майданчики оснащені повним циклом TBR-ліній: від змішування компаунду та багатоступеневої екструзії до автоматизованого вулканізування та рентген-контролю корпусу. Компанія дотримується процедур контролю якості за європейськими регламентами, постачає продукцію більш ніж у 100 країн і має допуски для роботи на дорогах ЄС.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталево-брекерна радіальна конструкція з нейлоновим кап-плієм; компаунди з високою часткою синтетичного каучуку та силіки для зниження опору коченню; широка контактна пляма з рівномірним розподілом тиску; лазерна перевірка геометрії та рентген-інспекція каркасу після складання.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси та спеціальна техніка для магістральних, регіональних і міських маршрутів; рішення для рульових, ведучих та причіпних осей.
Рейтинг бренду: стабільний представник економ-сегмента з міжнародними сертифікатами; за сукупністю відгуків логістичних операторів бренд входить у коло найбільш затребуваних китайських постачальників TBR для ЄС та Східної Європи, поступаючись преміум-маркам за інноваціями, але виграючи у вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралі та регіону, акцент на рівномірний знос.
295/80 r22.5 — універсальна рульова/причіпна для змішаних маршрутів з підвищеною міцністю плечових зон.
315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і міжміських перевезень, тяга на мокрому покритті.
385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і рефрижераторних напівпричепів, рівномірне стирання.
385/55 r22.5 — рульова або напівпричіпна для низькоплатформених складів, знижена висота для мегатрейлерів.
275/70 r22.5 — міські автобуси, рульова, підвищена бокова стійкість.
12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних доріг з вмістом ґрунтових ділянок до 10 відсотків.
11 r22.5 — універсальна для регіону, рульова/причіпна, баланс зносу і комфорту.
295/60 r22.5 — рульова для low-deck тягачів, стабільність на швидкісних магістралях.
245/70 r19.5 — легкі вантажівки та середньотонажники, рульова/причіпна для міста та приміста.
265/70 r19.5 — універсальна для розвізної логістики, зносостійкий протектор.
445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів, низький центр мас для стабільності.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Lanvigator S202 рульова

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор S202 — це симетричний rib-рисунок з чотирма поздовжніми дренажними каналами, які проходять без розривів по всій довжині кола. Центральне ребро суцільне, вузькокрокове, що підвищує точність кермування; два суміжні ребра мають більш широкий крок для стабільного контакту під час повороту. Плечові зони сегментовані дрібними поперечними насічками, які працюють як мікроканали для відводу води з контактної плями, зберігаючи жорсткість блоків.

Кути поперечних мікроканавок підібрані так, щоб не викликати пиляння протектора і одночасно забезпечувати стабільну водовідвідну здатність. Схема самоочищення реалізована через відкриті краї поздовжніх каналів та каландрований профіль їх дна: вода і дрібний смітний матеріал виштовхуються відцентровою силою, тиск розподіляється рівномірно по ширині, що мінімізує появу хвиль зносу. Взаємозамінні розміри у цій геометрії для low-deck шасі — 295/60 r22.5 (радіальний формат) та споріднені рішення у 11 r22.5 для стандартних рам (діагональні у цій групі не застосовуються для кермової осі).

Конструктивні особливості шини

Корпус шини виконаний на базі радіальної металокордної архітектури. Багатошаровий брекер із сталевих стрічок розташований під невеликим кутом до напрямку руху, що підсилює опір розшаруванню при гальмуванні та вході в поворот. Поверх брекера нанесений нейлоновий кап-плій, який фіксує геометрію на швидкості та зменшує теплогенерацію у зоні плечей.

Бортові кільця виготовлені з високоміцного сталевого дроту з антикорозійним покриттям; на ділянці борту використано гумову суміш підвищеної твердості для стабільної посадки на диску 22.5. Боковини мають додатковий захисний шар та утолщення у нижній частині для протидії защемленню і абразивним діям при маневрах на рампах. Конструкція передбачає оптимізований тепловідвід: розміщення матеріалів у каркасі сприяє відведенню тепла від плечових зон до боковини, що знижує ризик перегріву під інтенсивним навантаженням.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на низькоплатформених тягачах — стабільність на високій швидкості, чітке кермування, рівномірне стирання.
Регіональна логістика з переважно асфальтовим покриттям — комфорт і прогнозованість на перехідних покриттях, добрий дренаж під дощем.
Міська дистрибуція на великовантажних автопоїздах low-deck — маневреність та стійкість боковин до контакту з бордюрами.
Рефрижераторні лінії та експрес-доставки — надійна курсовість, менший опір коченню для економії пального.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros LowLiner
Volvo — FH Low Deck 4x2
Scania — R-series Lowliner
MAN — TGX Low Deck
DAF — XF FT Low Deck
Iveco — S-Way Low Tractor
Renault Trucks — T Low
Ford Trucks — F-MAX Low Liner
Krone — тягачі для Mega Liner у складі автопоїзда
Schmitz Cargobull — автопоїзди для Mega Trailer з low-deck тягачами
MAZ — 5440 у low-floor модифікаціях для міжнародних перевезень
KamAZ — 5490 NEO Low Deck конфігурації
Foton — Auman Low Deck
Dongfeng — Tianlong Low Chassis
Howo — Sinotruk Low Platform Tractor

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Line Energy Z 315/60 r22.5 – S202 вигідніший за ціною володіння для автопарків, що оптимізують бюджет за збереження базових показників керованості.
Continental Hybrid HS3 315/60 r22.5 – модель Lanvigator забезпечує конкурентний рівень курсової стабільності на магістралі за нижчої закупівельної вартості.
Sailun S663 315/60 r22.5 – S202 демонструє жорсткіше центральне ребро, що позитивно впливає на точність рульових реакцій на швидкості.
Double Coin RT500 315/60 r22.5 – у Lanvigator відмічений більш ефективний дренаж завдяки ширшим поздовжнім каналам і щільнішій ламеліровці плечей.

Каркас S202 сфокусований на стабільності: сталевий брекер із нейлоновим кап-плієм формує жорстку основу, тоді як боковина має локальне утолщення для протидії бічним навантаженням. У протекторі застосована п'яти-реберна геометрія з безперервним центральним ребром — це дає пряму курсовість, тоді як конкуренти у частини аналогів роблять центральне ребро перфорованим для універсальності. Така філософія S202 краще відповідає чистій магістральній експлуатації low-deck тягачів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S202 — це дорожня рульова вантажна гума лінійки для магістралі, призначена для низькопрофільних коліс 22.5 дюйма на сідельних тягачах low-deck.

2. Сфера використання — міжміські та міжнародні перевезення по якісних і середніх асфальтових дорогах з перевагою трас.

3. Тип побудови — радіальна, безкамерна; багатошаровий корпус з металокордом і стабілізуючим нейлоновим шаром для геометричної стійкості.

4. Боковини мають підвищену жорсткість нижньої частини та додатковий захисний шар, що знижує ризик порізів при маневрах біля рамп.

5. Компаунд з підвищеною зносостійкістю, стійкий до термостаріння та мікротріщин, збалансований вміст силіки і сажі для ресурсу і економічності.

6. Протектор rib-типу, середня глибина, кутові мікроканавки на плечах; самоочищення реалізовано завдяки відкритому профілю канавок.

7. На практиці це дає чіткі рульові реакції, стабільність на прямій та впевненість під дощем на трасі.

8. Економічна складова — помірний опір коченню зменшує витрату пального, скорочуючи витрати автопарку протягом усього життєвого циклу шини.

9. Універсальність у рамках магістрального застосування — підходить для різних марок low-deck тягачів та режимів завантаження у міжнародній логістиці.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та технічної надійності забезпечує вигідну ціну за кілометр пробігу.

Посилена основа корпусу підвищує довговічність і стійкість до втомних руйнувань під тривалим навантаженням.

Оптимізована до опору коченню геометрія та компаунд знижують споживання пального на магістралях.

У серці S202 — багатошаровий металокордний каркас, що працює у парі зі сталевим брекером під малими кутами, нейлоновий кап-плій стабілізує шину на високих швидкостях. Боковини отримали додаткове армування у нижній частині, бортові кільця виконані з високоміцного дроту для надійної фіксації на диску. Протектор має суцільне центральне ребро та широку дренажну архітектуру, що підтримує рівномірний тиск у плямі контакту.

Ключові переваги шини

Ресурс на довгу дистанцію: зносотривкі суміші та стабільна геометрія дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання.

Впевнене тримання дороги у дощ та на сухому покритті завдяки продуманій структурі поздовжніх каналів і плечових насічок.

Міцний корпус: багатошаровий металокорд витримує інтенсивні навантаження і зберігає форму.

Розумний рисунок: для кермової осі — прями канавки для точності курсу; для інших осей у лінійці — геометрія під їхнє призначення.

Піддається відновленню: каркас розрахований на повторну наварку за умови дотримання регламенту сервісу.

Контроль стирання: маркери в протекторі допомагають визначити момент ротації або заміни.

Високе тягове та навантажувальне сприйняття у своєму класі забезпечує стабільну роботу автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі low-deck тягачів рекомендовано підтримувати робочий тиск у межах, заданих виробником авто, зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте тиск щотижня або перед кожним дальнім рейсом; падіння на 0.5 бар збільшує нагрів і прискорює знос плечей. Слідкуйте за розвал-сходженням — неправильна геометрія ходової частини викликає пиляння протектора і зменшує пробіг.

Робіть перестановку шин між лівою та правою позиціями на рульовій осі кожні 30–40 тис. км, якщо дозволяє рисунок і напрямність, щоб вирівняти стирання. Балансуйте колеса після монтажу і при появі вібрацій. Уникайте різких ударів об бордюри — хоча боковина захищена, будь-яке механічне пошкодження потрібно одразу оглядати на сервісі. Для максимального ресурсу дотримуйтесь швидкісного індексу L та номінальних навантажень, не перевищуйте їх.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5

Шина розрахована на інтенсивну трасову роботу, упевнено почувається на сухому та вологому асфальті, витримує поодинокі ділянки з грубим зернистим покриттям. На вологому дорожньому полотні чотири довгі канавки оперативно відводять воду, зберігаючи контакт і керованість. Допустиме використання на щільному твердому ґрунті для під'їзду до рамп та терміналів, однак регулярний рух без асфальту не рекомендований для рульових шин цього типу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск 22.5 на відсутність тріщин, деформацій і корозії в зоні полки. Використовуйте професійний монтажний стенд і сумісну пасту для змазування бортів; не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки на диск проведіть безпечне накачування у клітці до необхідного робочого тиску, перевірте герметичність вентиля. Моменти затягування гайок для вантажівок зазвичай 550–700 Н·м — керуйтеся регламентом виробника шасі. Після перших 100–200 км зробіть контрольне підтягування кріплення коліс і перевірте тиск у холодному стані.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки жорсткому центральному ребру та силіка-вмісному компаунду опір коченню знижено, що може дати до 4–6 відсотків економії на магістральних рейсах у порівнянні з попередніми поколіннями бюджетних шин.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на вологому покритті зменшує пробуксовки під час розворотів на терміналах, підвищуючи середню швидкість операцій.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами, забезпечуючи більшу кількість циклів відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Lanvigator S202 рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

Як купити: оформлюйте замовлення онлайн або телефоном — менеджер уточнить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, у відділення чи кур'єром.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання від виробника, гарантія якості, швидке відвантаження зі складу, фахові поради щодо підбору під ваш автопарк і режим роботи.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума для low-deck тягача з передбачуваною керованістю, стабільним дренажем і збалансованим ресурсом, 315/60 r22.5 Lanvigator S202 — обґрунтований вибір. Вона поєднує жорстке центральне ребро для точного курсу, зміцнений каркас для довговічності та компаунд з пониженим опором коченню, що зменшує витрати пального на протязі рейсу. Для магістралей і міжнародних маршрутів це рішення підвищує ефективність автопоїзда, зберігає стійкість і безпеку на швидкості та допомагає тримати планові терміни доставки без зайвих витрат.

Часті питання про шину

Що означає позначення 156/150L у маркуванні 315/60 r22.5? – 156 — максимальна маса на одне колесо 4000 кг, 150 — 3350 кг при спареному монтажі; літера L відповідає допустимій швидкості до 120 км/год.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, за умови збереження цілісності каркасу і наявності відповідного маркування на боковині, шина допускає ретред на сертифікованих підприємствах.
Яка рекомендована дискова ширина для 315/60 r22.5? – Типовий рекомендований обід 9.00x22.5; альтернативи визначаються за ETRTO, але дотримуйтесь рекомендацій виробника шасі.
Чи дозволена нарізка (regrooving) протектора? – Якщо на боковині нанесено позначення про можливість регрувінгу, допускається контрольована нарізка у межах залишку гуми над брекером на спеціалізованому сервісі.
Який робочий тиск підтримувати на рульовій осі? – Орієнтуйтесь на табличку виробника автомобіля; для цього розміру зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані, залежно від навантаження і конфігурації.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні і отримуйте швидку доставку по Україні. Потрібна консультація для автопарку — телефонуйте, надамо індивідуальні умови та знижки.

Характеристики

Профіль висота

Радіус

22.5

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Індекс навантаження

156/150

Індекс швидкості

Бренд

Lanvigator

Діаметр