315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведуча вантажна гума — надійне тягове рішення для магістралей і регіональних маршрутів, огляд ключових переваг та застосувань, оптимальний вибір для тягачів Low Deck
315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведуча вантажна гума створена для високої тяги на провідній осі у перевезеннях на далекі та середні відстані. Модель поєднує глибокий протектор з посиленим каркасом і збалансованим компаундом, забезпечуючи прогнозоване зчеплення на мокрому і сухому асфальті та на укоченому ґрунті. Закрита плечева зона знижує нерівномірний знос, а дренажна система виводить воду та слякоть з плями контакту. Висока несуча здатність дозволяє працювати з масивними навантаженнями, зберігаючи стабільність курсу та контроль на швидкостях до 110 км/год. Обрана геометрія блоків підвищує тягове зусилля без надмірного опору коченню.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найвідоміших виробників шин у Китаї з експортом у понад 180 країн. Компанія зосереджена на інженерії вантажних, кар’єрних, індустріальних та легкових шин, інвестує у власні наукові центри, лабораторії з моделювання зносу та зчеплення, а також у контроль якості на кожному етапі виробництва. Бренд розвиває конструкції для важких умов, підвищуючи ресурс каркасів і можливість відновлення протектора.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у провінції Шаньдун
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом функціональних наповнювачів, 3D-проєктування канавок, система Stone Ejector для видалення камінців, контроль однорідності каркасу за допомогою рентгеноскопії, оптимізація жорсткості плечової зони для рівномірного стирання
- Призначення шин: шини для магістральних і регіональних перевезень, міських доставок, шин для ведучих, кермових і причіпних осей, рішення для кар’єрної й будівельної техніки, а також для автобусного парку
- Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку глобальних виробників, що формують значну частку світового ринку; поступається преміальним маркам у вартості, пропонуючи при цьому конкурентний ресурс та відновлюваність каркасу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіональні напрямки з акцентом на стабільність та рівномірний знос
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на асфальті й укоченому ґрунті, можливість відновлення
- 315/70 r22.5 — причіпна та рульова осі, для тягачів і напівпричепів у далекобійних перевезеннях
- 385/65 r22.5 — осі напівпричепів, велика вантажопідйомність, стійкість до стирання плеча
- 385/55 r22.5 — трейлерна вісь Low Deck, низький профіль для зменшення висоти платформи
- 295/60 r22.5 — ведуча вісь Low Deck, баланс тяги та економічності
- 275/70 r22.5 — міські автобуси та регіональні маршрути, посилені боковини
- 12 r22.5 — кермова або причіпна для змішаних умов, стійкість до порізів
- 11 r22.5 — універсальні застосування, розвізна логістика
- 13 r22.5 — напівпричепи з високим навантаженням на вісь, стабільна пляма контакту
- 215/75 r17.5 — розвізні вантажівки, міська експлуатація
- 235/75 r17.5 — трейлерні осі малотоннажних причепів
- 245/70 r19.5 — середньотонажний транспорт, міське й приміське використання
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Triangle TRD06
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD06
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 60 %
- Зовнішній діаметр шини: 950 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, симетричний; багатоканавковий з глибиною близько 20 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 62–64 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, функціональними оліями, смолами; сталевий корд і сталевий брекер, текстильні шари
- Паливна ефективність: помірний опір коченню, оптимізований для балансу тяги та економічності
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для професійних вантажних парків: стабільно працює на різних покриттях, зберігаючи структуру протектора.
- Довгий пробіг: ресурс компаунду розрахований на великі пробіги за умови правильного тиску й балансування.
- Надійне зчеплення: блоки протектора формують впевнене тягове зусилля та контроль на мокрій дорозі.
- Міцний каркас: багатошарові сталеві пояси підвищують опір деформаціям і ударним навантаженням.
- Цільовий рисунок протектора: для ведучих осей — глибокі блоки й ламелі, що нарощують тягу та курсову стійкість.
- Відновлюваність: якісний корпус дозволяє подальше нарізання та відновлення протектора у спеціалізованих сервісах.
- Термостійкість: стабільні властивості компаунду при підвищених робочих температурах.
- Багатошаровий склад: раціональна архітектура шарів для балансу жорсткості та гнучкості.
- Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
- Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металева кордова сітка, текстиль, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
- Стійкість у поворотах: посилена боковина допомагає утримувати геометрію плями контакту.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор 315/60 r22.5 Triangle TRD06 — це рівномірно розподілені блоки з багатокроковою геометрією. Центральна зона складається з масивних ґрунтозачепів, які утворюють зигзагоподібні кромки. Похилі канавки під кутом до напрямку руху прискорюють видалення води, зменшують аквапланування та підвищують чутливість до керма через покращене рознесення тиску. Плечові блоки великої ширини з поперечними перемичками підвищують жорсткість і стабілізують поведінку на розгоні та гальмуванні.
Крок блоків різний по ширині протектора, що зменшує резонансні шуми та збагачує контактні кромки для зчеплення на мокрій колії. Внутрішні стінки канавок мають форму, що запобігає заклинюванню камінців; на дні формуються кишені для самоочищення. Рівний розподіл тиску по плямі контакту зменшує стирання плеча і запобігає пилкоподібному зносу. На твердому покритті блоки працюють як багатогранні зачепи, на укоченому ґрунті — як лопаті для виводу дрібних частинок.
Взаємозамінні розміри для схожих умов: 295/60 r22.5, 315/70 r22.5, 295/80 r22.5; для техніки зі старими дисками можливі діагональні варіанти типу 11.00-22 за наявності відповідних дисків і допусків виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини побудовано на основі багатошарового сталевого корду високої міцності. Брекерні пояси захищають від розшарування та допомагають рівномірно розподіляти навантаження по ширині протектора. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту великого перерізу для надійної посадки на обід без мікропереміщень під крутним моментом. Боковини мають додаткові гумові прошарки для стійкості до порізів бордюрами і для гасіння ударних імпульсів. Геометрія тепловідведення в плечовій зоні з регламентованою товщиною гумових шарів сприяє відведенню тепла, знижуючи ризик перегріву каркасу під час тривалої їзди з великим моментом.
Основні сфери застосування
- Перевезення на далекі відстані по магістралях — ведуча вісь тягачів з низькою сідельною висотою; стабільність на швидкості і довгий пробіг на якісному покритті.
- Регіональні маршрути з частими зупинками — ефективне гальмування та розгін, контроль зносу плечової зони при маневрах.
- Міські доставки важких вантажів — опір до ушкоджень боковини при контактах із бордюрами і на промзонах.
- Низькоплатформні автопоїзди Low Deck — сумісність із розмірністю 315/60 r22.5 для зменшення висоти платформи при збереженні вантажопідйомності.
- Змішані умови асфальт-ґрунт — блочний протектор допомагає зчепленню на укоченому щебені та на будівельних під’їздах.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros Lowliner
- Volvo Trucks — FH Low Deck
- Scania — R-series Low Deck
- MAN — TGX Low Liner
- DAF — XF Low Deck
- Iveco — S-Way Low Roof Low Deck
- Renault Trucks — T Low
- Mercedes-Benz — Antos для регіональних перевезень
- Volvo Trucks — FM для дистрибуції
- MAN — TGS 4x2 регіональні перевезення
- DAF — CF дистрибуція
- Iveco — Stralis XP Low Deck
- Scania — G-series регіональна логістика
- Renault Trucks — C із дорожнім пакетом
- Krone і Schmitz Cargobull — напівпричепи з тягачами, що використовують 315/60 r22.5 на провідній осі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Triangle TRD06 пропонує вигіднішу вартість володіння при збереженні можливості відновлення корпуса.
- Continental Conti Hybrid HD3 – TRD06 має більш агресивний блочний профіль, що підсилює тягу на укочених ґрунтах і у міжсезоння.
- Goodyear KMAX D – у TRD06 закрита плечева зона спроєктована для протидії пилкоподібному стиранню в міських умовах із частими маневрами.
Каркас TRD06 зорієнтований на багаторазову експлуатацію: багатошарові сталеві пояси стійко переносять термічні цикли, а посилені боковини знижують ризик бічних пошкоджень у порівнянні з низькопрофільними бюджетними аналогами. Протекторна геометрія з варіативним кроком формує додаткові зачепи проти шин із більш реберним рисунком, а ламелі в блоках покращують дренаж у зливу та слякоть.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Модель TRD06 — спеціалізована ведуча вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, входить до лінійки Triangle для провідних осей.
- 2. Призначення — робота на асфальті, бетоні, а також на укочених ґрунтових під’їздах, де потрібне підвищене тягове зусилля.
- 3. Конструкція — радіальна, безкамерна, з багатошаровими сталевими поясами та посиленими зонами плеча для рівномірного тиску.
- 4. Боковини і борти — армовані зони для опору порізам і зминанню; жорсткі бортові кільця для надійної фіксації на диску.
- 5. Компаунд — багатокомпонентна суміш для стійкості до стирання, з опором термостарінню та мікротріщинам.
- 6. Протектор — блочно-щілинний тип lug із глибиною близько 20 мм, похилі канавки та мікроламелі для водовідведення і зчеплення.
- 7. Експлуатаційні переваги — тяга на мокрому, скорочення пробуксовок на старті, рівномірне стирання завдяки стабілізованому плечу.
- 8. Економічна складова — зниження витрат завдяки відновлюваності каркасу, прогнозованому ресурсу та помірному опору коченню.
- 9. Універсальність — придатна для тягачів Low Deck і стандартних 4x2/6x2, працює у різних температурних діапазонах протягом року.
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни та довговічності — міцний корпус за привабливою вартістю з можливістю подальшого відновлення.
- Перевага в надійності каркасу — армована структура витримує вібрації і температурні піки при завантажених режимах.
- Ефективність пального — геометрія блоків та компаунд знижують паразитні деформації при коченні.
Каркас складається з багатошарового сталевого корду, який рівномірно розподіляє напруження під навантаженням. Брекерні пояси із посиленими краями протистоять розшаруванню, особливо при частих розгонах і гальмуваннях. Боковини отримали ударопоглинальні прошарки та додатковий захист від абразивного зносу. Протекторна частина має підпротекторний шар із теплопровідними властивостями, що зменшують нагрів у зоні пояса, а бортові кільця гарантують чітку посадку навіть під підвищеним внутрішнім тиском.
Ключові переваги шини
- Збільшений пробіг: зносостійкий склад гуми підтримує стабільний ресурс за правильної експлуатації.
- Впевнене зчеплення: багатокромкова геометрія блочного рисунка підсилює контроль на мокрому та сухому покритті.
- Міцний корпус: багатошаровий корд зберігає форму під крутним моментом і навантаженням.
- Цілеспрямований протектор: для провідних осей — глибокі елементи та перемички для тяги і стабільності.
- Піддається відновленню: якісний каркас дозволяє повторну експлуатацію після нарізки або відновлення протектора.
- Контроль зносу: чіткі індикатори допомагають своєчасно приймати рішення щодо заміни або відновлення.
- Висока тягова сила і значна несуча здатність прискорюють виконання рейсів та робіт.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з фактичним навантаженням та швидкісним режимом. Для 315/60 r22.5 на ведучій осі орієнтовні значення складають 7.5–9.0 бар у одиночному монтажі та 7.5–8.5 бар у здвоєному, з обов’язковою корекцією за таблицями навантаження виробника шини. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом, коли покришка холодна. Дотримуйтеся допусків виробника транспортного засобу щодо геометрії коліс, балансування та розвал-сходження: це зменшує нерівномірний знос плеча.
Здійснюйте перестановку між правим та лівим колесами провідної осі відповідно до регламенту автопарку, щоб вирівняти вплив дорожньої колії та маневрування. Слідкуйте за глибиною протектора — при досягненні мінімально допустимого рівня у вашій країні розгляньте нарізання каналів, якщо це дозволено виробником та передбачено запасом гумового шару. Уникайте тривалої стоянки під максимальним навантаженням з недостатнім тиском, щоб не провокувати надмірне деформування боковини. Регулярно оглядайте канавки та видаляйте застряглі камінці.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Triangle TRD06
Підходить для магістральних і регіональних доріг, міських маршрутів з частими зупинками, промислових зон із укоченим щебенем, дощової погоди з утворенням водяної плівки та міжсезоння із вологим ґрунтом. Блочний рисунок протектора допомагає при виїздах на тверді ґрунтові під’їзди до складів і терміналів, зберігаючи курсову стійкість і керованість.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж та демонтаж лише на сертифікованому обладнанні. Перед посадкою обода перевірте відсутність іржі та задирок, використовуйте рекомендовану монтажну пасту. Після монтажу накачайте до посадкового тиску, проведіть візуальний контроль правильності посадки бортів, потім відрегулюйте робочий тиск згідно з навантаженням. Не перевищуйте максимальні значення, вказані на боковині. Після пробігу 50–100 км повторно перевірте затяжку кріплення коліс і тиск. При демонтажі повністю стравіть повітря та користуйтеся захисними екранами на шиномонтажі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований рисунок і компаунд зменшують деформації у плямі контакту, що здатне знизити опір коченню до декількох відсотків у порівнянні з агресивнішими протекторами без втрати тяги у типових умовах.
- Скорочення часу робіт: завдяки кращому стартовому зчепленню зменшується кількість пробуксовок, підвищується середня швидкість операцій у міських циклах.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, що допускає відновлення, продовжує життєвий цикл шини та дозволяє повторно використовувати каркас.
Оплата та доставка
Придбайте 315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведучу вантажну гуму у нашому магазині за розумною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надамо консультацію та швидко відвантажимо по всій країні. Забронюйте необхідну кількість, ми підберемо тиск і режим експлуатації під ваш парк та маршрутну мережу.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін комплектації.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у населені пункти будь-якого розміру — на відділення чи до дверей.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, швидке відвантаження зі складу, експертний підбір під ваші навантаження та маршрути, підтримка протягом усього життєвого циклу шини.
Висновок по шині та рекомендації
315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведуча вантажна гума — прагматичний вибір для тягачів Low Deck і стандартних конфігурацій, що працюють на магістралях і в регіональних перевезеннях. Модель поєднує тягу, ресурс і можливість відновлення, що зменшує загальну вартість експлуатації автопарку. Глибокий блочний протектор утримує зчеплення під дощем, сталевий каркас переносить навантаження і температурні піки, а рівномірний тиск у плямі контакту зменшує ризик нерівномірного зносу. Рекомендуємо дотримуватися регламенту тиску, виконувати своєчасну перестановку і контролювати глибину канавок — це підвищить ефективність рейсів, стабілізує керованість і допоможе заощадити паливо.
Часті питання про шину
- Яке фактичне навантаження витримує індекс 152/148 – індекс 152 відповідає 3550 кг у одиночному монтажі, 148 — 3150 кг у здвоєному; дотримуйтеся таблиць навантаження для відповідного тиску.
- Чи підлягає модель TRD06 відновленню – каркас сконструйовано для відновлення у спеціалізованих сервісах за умови відсутності критичних пошкоджень.
- Який рекомендований робочий тиск – орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та швидкості; остаточні значення — за офіційними таблицями виробника шини і рекомендаціями виробника автомобіля.
- Чи є у шини всесезонний допуск – модель призначена для експлуатації протягом року в умовах, визначених виробником; у міжсезоння блочний рисунок підтримує тягу на мокрому покритті.
- Чи можна виконувати нарізання протектора – за наявності запасу підпротекторного шару і відповідно до інструкцій виробника допускається регрувінг на сертифікованому обладнанні.
Дійте зараз — зафіксуйте ціну та наявність на складі. Оформлюйте замовлення сьогодні і отримуйте відправку в найкоротші строки. Попросіть менеджера про знижку для автопарків і контрактних клієнтів — сформуємо індивідуальну пропозицію.
Готові підняти ефективність вашого тягача? Замовляйте 315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведучу вантажну гуму — підберемо тиск, надамо рекомендації з перестановки та допоможемо з експрес-доставкою. Бронюйте партію просто зараз, щоб ваші автомобілі не просто їхали, а працювали економно і безпечно на кожному кілометрі.