Advance — торговельна марка компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найбільших китайських виробників шин для вантажної, кар’єрної та спецтехніки. Під брендом випускаються сучасні радіальні TBR-моделі для кермових, ведучих і причіпних осей, що відповідають міжнародним стандартам виробництва та контролю якості. Виробник робить акцент на довговічності каркасу, регенерабельності та стабільній роботі в реальних умовах перевезень.

Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренди Advance, Samson)
Технології бренду: сталевий корд з підвищеною щільністю нитки, компаунди з низькою теплогенерацією, оптимізоване реберне розташування канавок, 3D-ламелі на кермових моделях, посилене бортове кільце для стабільності на диск-сідуванні, контрольний допуск геометрії за ISO і системами якості IATF 16949
Призначення шин: комерційний вантажний транспорт, сідельні тягачі, самоскиди дорожні, регіональні та магістральні перевезення, міські маршрути з частими зупинками
Рейтинг бренду: стабільний середній та вище середнього у сегменті промислових і вантажних шин з вигідним балансом ціна-ресурс; конкурент серед азійських виробників та економічна альтернатива преміальним європейським маркам

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних і міжнародних перевезень
295/80 r22.5 — рульова ось для магістралі та змішаних маршрутів
295/75 r22.5 — рульова та причіпна осі для міжміських ліній у північноамериканському стандартах парку
12r22.5 — ведуча й рульова осі для загальних дорожніх умов з можливістю регенерації
11r22.5 — універсальна для рульової та причіпної осей на далекі маршрути
385/65 r22.5 — причіпна ось для тентованих та рефрижераторних напівпричепів
385/55 r22.5 — причіпна ось для низькорамних та мегатрейлерів
275/70 r22.5 — міська та приміська експлуатація для автобусів і розвізного транспорту
13r22.5 — ведуча ось для регіональних перевезень і помірно змішаних покриттів
315/70 r22.5 — рульова ось для магістральних і регіональних перевезень з високою стабільністю
265/70 r19.5 — розвізний комерційний транспорт, задня та передня осі
245/70 r19.5 — рульова ось для середньотоннажних авто, міські маршрути
235/75 r17.5 — причіпна та рульова для легких вантажівок і трейлерів
445/45 r19.5 — причіпна ось для мегатрейлерів з низькою висотою платформи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Advance ELSH

Виробник шини: Advance
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова ось вантажних автомобілів і тягачів для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: ELSH
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1010–1020 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг одиночне встановлення і 3350 кг у здвоєному
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
Малюнок протектора шини: реберний, поздовжні канавки, глибина близько 15–17 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: орієнтовно 58–62 кг
Матеріал: багатокомпонентний компаунд з натуральних і синтетичних каучуків, вуглецева сажа, сірка, масла і смоли; сталевий брекер і корд, текстильні підсилювачі
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральному циклі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора — класичне реберне виконання з чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами, розташованими симетрично відносно центральної осі. Центральні ребра мають дрібний крок мікроламелей для підвищення зчеплення на вологому асфальті, а поперечні перемички в зонах плечей стабілізують блоки і запобігають пилінгу кромок. Геометрія канавок із прямими стінками підтримує рівномірний розподіл тиску по плямі контакту, знижує ризик хвилеподібного зносу та сприяє швидкому відведенню води. Жорсткість блоків зростає до плеча, що покращує точність кермування і зменшує чутливість до колійності. Самоочищення від дрібних частинок відбувається за рахунок прямолінійності каналів і оптимізованого кроку поперечних зв’язок, тому протектор не забивається після руху по узбіччю чи ґрунтовій під’їзній дорозі.

Для парків, які допускають функціональні заміни, близькі за геометрією варіанти можливі у форматі 295/80 r22.5 (радіальна), однак перехід потребує звірки по допусках дисків, діаметру кочення і вантажності. Діагональні аналоги для цього типорозміру у сучасних вантажних застосуваннях практично не використовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі повністю сталевого корду з багатошаровою структурою нитки, що знижує пружні деформації під навантаженням і утримує форму плями контакту. Брекер із двох-трьох сталевих поясів формує монолітний пояс жорсткості, який рівномірно розподіляє напруги під час гальмування та маневрування. Бортові кільця зміцнені високовуглецевою сталлю і точним намотуванням дроту для стабільного фіксування на ободі, що критично для кермових ударних навантажень. Боковини посилені еластомерними шарами з підвищеною стійкістю до мікротріщин та ріжучих впливів бордюрів, а термонаправлені канали тепловідведення у зоні брекера сприяють відтоку тепла від центральних ребер, знижуючи робочу температуру протектора на довгих дистанціях.

Основні сфери застосування

Використання на передній осі магістральних і регіональних тягачів, вантажівок середньої та високої вантажності; надійна робота на асфальтованих дорогах, бетонних покриттях і твердих промислових майданчиках. Встановлюються на сідельні тягачі і двовісні вантажні шасі, відрізняються довгим ресурсом на твердому покритті та стійкістю до нерівномірного зношування.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – у Advance ELSH більш акцентована стабільність у центральній зоні ребер, що підвищує точність кермування на швидкості.
Double Coin – у даної моделі краще утримання плечових зон від пилінгу, завдяки чіткій геометрії перемичок.
Michelin – поступаючись у преміальному класі за інноваційними компаундами, Advance ELSH бере своїм співвідношенням вартості до ресурсу і більш низькою вартістю кілометра для бюджету автопарку.

Каркас Advance ELSH спроєктовано з акцентом на відновлюваність: щільний сталевий корд витримує кілька циклів наварювання без втрати геометрії. Боковини мають локальні підсилення проти бордюрних стиків, що зменшує ризик порізів у міському циклі. У протекторі використано прямі поздовжні канали з контрольованим кроком поперечних зв’язок, тому в порівнянні з більш м’якими ребрами деяких економ-сегментів блоки менше коливаються та рівномірніше зношуються на поворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель ELSH належить до кермових вантажних шин Advance для автотрас і регіональних маршрутів, розроблена для сідельних тягачів і важких вантажівок.

2. Призначення — передня вісь транспортних засобів, що працюють на асфальті, бетоні, інколи на проммайданчиках; ефективна у перевезеннях далекого та середнього плеча.

3. Конструкція радіальна, повністю сталева, з багатошаровою брекерною зоною, яка тримає форму плями контакту на великих навантаженнях.

4. Боковини й борти посилені: бортові кільця високої жорсткості для надійного утримання на диску, захист від бордюрних ударів.

5. Компаунд стійкий до стирання та теплонавантаження, має добавки проти старіння і мікротріщин, що подовжує ресурс протектора.

6. Протектор реберного типу з чотирма каналами, глибиною близько середньої для класу, з мікроламелями й чіткими кутами кромок для кращого відведення води.

7. Експлуатаційні переваги: впевнена стабільність на курсі, коротша реакція на поворот керма, контрольована поведінка на мокрому покритті.

8. Економічний ефект: знижений опір коченню сприяє помітній економії пального на довгих дистанціях і скорочує витрати парку.

9. Універсальність у межах класу: придатна для магістралей і змішаних умов, зберігаючи ресурс на твердому покритті.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та напрацювання на відмову забезпечує відмінну окупність у порівнянні з аналогами.

Посилений каркас працює довше під навантаженням, менше схильний до втомних пошкоджень при щоденній експлуатації.

Оптимізовані ребра і компаунд з низькою теплогенерацією сприяють кращій паливній економічності в реальних рейсах.

Каркас — повністю сталевий із багатошаровим розташуванням ниток; брекер — декілька сталевих поясів, що перекривають плечові зони; борт — посилене кільце з високою точністю посадки; боковини — еластомерні шари підвищеної товщини для захисту від порізів; протектор — ребра з стабілізаторами жорсткості для кермових навантажень.

Ключові переваги шини

Ресурсний потенціал: зносостійка суміш і оптимізований тиск у плямі контакту забезпечують пробіг понад 100 тисяч кілометрів у правильних умовах.

Надійна тяга і керованість на дорозі: кромки та ламелі працюють на вологому покритті, скорочуючи шлях гальмування.

Міцний несучий корпус: багатошаровий сталевий корд зберігає геометрію під час ударних навантажень.

Профіль протектора під завдання осі: для рульової — прямолінійні канали й стабілізація плечей; інші осі в лінійці мають відповідні варіанти для тяги або рівномірності зносу.

Відновлення ресурсу: корпус допускає не один цикл наварювання за умови належного інспектування.

Вбудовані індикатори зносу: дозволяють швидко визначати глибину протектора і планувати заміну або регенерацію.

Підвищена передавана сила і вантажність: впевнене прискорення і гальмування з повною масою скорочують час у дорозі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь: для 315/70 r22.5 на рульовій осі зазвичай 7.5–8.5 бар у залежності від маси та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування — ці процедури найбільше впливають на рівномірність зношування плечей кермових шин. Чергуйте позиції ліво-право на осі через 30–40 тисяч км, якщо конструкція і напрямок протектора дозволяють, аби мінімізувати конусність зносу. Стежте за температурним режимом під час літніх рейсів: тривала їзда на підвищеній швидкості вимагає контролю тиску в холодному стані перед виїздом. Допускається регенерація корпуса після технічної інспекції методом здирання і наварювання відповідно до регламенту сервісу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Advance ELSH

Працює на асфальтних і бетонних дорогах, упевнено відводить воду на вологій дорозі, зберігає стабільність на твердій сухій поверхні, дозволяє короткі виїзди на ущільнений ґрунт або промислові майданчики з пилом і дрібним щебенем. На мокрому ґрунті та щільному щебені канали протектора забезпечують базове самоочищення без критичного забивання, але тривалий рух бездоріжжям для кермової моделі не рекомендований.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж на диск проводьте виключно на чистий і неушкоджений обід рекомендованої ширини 9.00 або 9.75. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, які руйнують гуму. Після посадки на борт накачайте до тиску фіксації в клітці безпеки, потім відкоригуйте робочий тиск відповідно до навантаження. При демонтажі повністю стравіть повітря, зніміть обідні замки (якщо застосовні для окремих дисків), використовуйте інструмент, що не пошкоджує борт. Перевіряйте вентиль та сердечник, змінюйте їх під час кожної заміни для герметичності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки реберному протектору з низьким опором коченню спостерігається зменшення витрат пального до 4–7 відсотків у магістральному циклі порівняно з зношеними або агресивними малюнками.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість і передбачувана реакція керма зменшують непотрібні маневри та пробуксовки на мокрому покритті, підвищуючи середню швидкість виконання рейсу.
Менше витрат на обслуговування: зносостійкий каркас, придатний до регенерації, подовжує життєвий цикл колеса і знижує частоту придбання нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L рульова вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині. Звертайтеся прямо зараз — надамо консультацію по підбору, підтвердимо наявність і швидко відвантажимо по всій країні. Оформіть замовлення сьогодні і отримайте оперативну доставку до вашого міста або складу перевізника.

Як купити: оформлення онлайн або телефоном; менеджер узгоджує наявність, вартість і термін відвантаження.
Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата у службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, перевірена логістика, швидке відвантаження зі складу, професійна консультація щодо вибору і експлуатації, підтримка автопарків та спеціальні умови для корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L рульова вантажна гума — практичний вибір для тягачів і важких вантажних автомобілів, що працюють на магістралях і регіональних дорогах. Модель поєднує стійкість курсової лінії, рівномірне зношування та можливість регенерації корпуса. Для техніки далекобійного циклу це гарантує менший розхід пального, стабільність і безпеку на високих швидкостях, а також збільшений термін служби. Якщо у ваших маршрутах трапляються проммайданчики або краткочасний рух по ущільненому ґрунту, реберний протектор підтримає очищення каналів і збереже керованість. Оберіть цю гуму, щоб підвищити ефективність автопарку та скоротити витрати на кілометр.

Часті питання про шину

Чи підходить Advance ELSH для всесезонної експлуатації – Так, модель розрахована на роботу протягом року на асфальтних і бетонних дорогах у помірному кліматі; у зимових умовах потрібні відповідні швидкісні та навантажувальні корекції згідно інструкцій виробника.
Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на рульовій осі – У більшості випадків 7.5–8.5 бар залежно від навантаження на вісь та швидкісного режиму; перевіряйте довідники навантаження-теператури та регіональні норми.
Чи допускається відновлення протектора – Так, каркас моделі придатний до регенерації за умови проходження огляду корпусу й відповідності технологічним вимогам сервісу з наварювання.
Які диски сумісні з 315/70 r22.5 – Рекомендовані ободи 22.5 з шириною 9.00 або 9.75, із справними бортовими полицями та чистою посадковою поверхнею.
Який реальний ресурс шини – За належного тиску, правильно встановленої геометрії та регулярної ротації ресурс може перевищувати 100 тисяч кілометрів у магістральному циклі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Оформіть покупку сьогодні — вигідні умови для бізнесу та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження