315/70 r22.5 Advance GL282A 154/150L кермова вантажна гума створена для передньої осі вантажівок, автобусів та сідельних тягачів, що працюють у змішаних режимах — від міжміських маршрутів до розвезення у містах. Симетричний реберний протектор забезпечує точне кермування, стабільність курсу та передбачувану поведінку на мокрому покритті. Посилений каркас дозволяє багаторазове відновлення, зберігаючи геометрію та ресурси. Композиція сумішей спрямована на низький нагрів і рівномірне стирання, що прямо впливає на витрати автопарку. Замовляйте зараз — гарантуйте собі контроль на кермовій осі та прогнозовану довговічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка китайської компанії Guizhou Tyre Co., Ltd, яка спеціалізується на промислових, вантажних і позашляхових шинах. Під брендом випускають моделі для кермових, ведучих і причіпних осей, а також рішення для кар’єрної, будівельної та аграрної техніки. Компанія інвестує в сталевокордові платформи, енергоефективні компаунди та контроль якості на кожному етапі виробництва.

Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd (бренд Advance).
Технології бренду: сталевокордовий каркас із підсиленими бортами, кап-бейс компаунди для зниження нагріву, профілювання плечових зон для рівномірного зносу, камневиштовхувачі в поздовжніх канавках, контроль балансу та силової геометрії каркасу на заводських стендах.
Призначення шин: вантажні автомобілі, міжміські автобуси, причепи і напівпричепи, спецтехніка; робота на магістралях, регіональних дорогах і змішаних маршрутах.
Рейтинг бренду: упевнена позиція у сегменті середнього класу, популярний вибір автопарків, що шукають розумну вартість володіння як альтернативу преміальним рішенням.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — кермова або універсальна вісь для регіональних перевезень та міжміських маршрутів.
315/80 r22.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги та роботи на змішаному покритті.
385/65 r22.5 — причіпна/кермова вісь напівпричепів і сідельних тягачів для високих навантажень.
385/55 r22.5 — причіпна вісь для магістральних перевезень з низькою посадкою.
12r22.5 — універсальна вісь для міжміських автобусів і вантажівок у регіональних циклах.
13r22.5 — ведуча або універсальна вісь для підвищених навантажень у змішаних умовах.
275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси на кермовій осі.
425/65 r22.5 — кермова або допоміжна вісь самоскидів/важких шасі.
445/45 r19.5 — причіпна вісь для низькорамних напівпричепів.
245/70 r19.5 — регіональні розвізні вантажівки, кермова вісь.
265/70 r19.5 — легкі та середні вантажівки, універсальна або кермова вісь.
315/60 r22.5 — кермова вісь сідельних тягачів із заниженою посадкою кабіни.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Advance GL282A

Виробник шини: Advance
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і автобусів; магістральні та регіональні перевезення
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: GL282A
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг на одиночному колесі / 3350 кг у здвоєному монтажі
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: —
Малюнок протектора шини: симетричний реберний, поздовжні прямі канавки, глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: орієнтовно 60–62 кг
Матеріал: кап-бейс компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку; сталевокордовий каркас і брекер; технічний вуглець, смоли, олії, пластифікатори; антиозонанти
Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки холодному компаунду і стабільним ребрам
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

GL282A використовує п’ятиреберну схему: центральне ребро підвищеної жорсткості утримує траєкторію, два проміжні ребра з хвилястими ламелями відповідають за мікрозчеплення і рівномірний розподіл тиску, а плечові доріжки мають стабілізатори, що стримують деформацію блоків у поворотах. Чотири поздовжні дренажні канавки прямого профілю швидко відводять воду й слякоть, зменшуючи ризик аквапланування. Геометрія кромок оптимізована під кермову вісь: заокруглені краї з мікрофасками зменшують зрив плівки води, покращуючи контакт на мокрому асфальті.

Крок ламелей підібраний так, щоб блоки не качалися під навантаженням — це додає точності кермуванню та скорочує пиління на гальмуванні. Конструкція плечових канавок допомагає самоочищенню від дрібного щебеню, а плавні переходи між ребрами зменшують локальні піки навантаження, що позитивно впливає на рівномірність стирання. Взаємозамінні за зовнішнім діаметром варіанти у флотах часто включають 295/80 r22.5 та 315/80 r22.5; для діагональної маркування історично застосовують формат 295/80-22.5 — практична підміна можлива лише після звірки з технічними таблицями навантаження/тиску для конкретної моделі.

Конструктивні особливості шини

Силову основу формує сталевокордовий каркас із багатошаровим брекером, який працює як розподільник навантажень між протектором і каркасом. Бортова зона посилена сталевими кільцями з жорстким наповнювачем і зносостійким чефером — це стабілізує посадку на обід та запобігає мікропрорізам у зоні контакту з диском. Боковини мають підвищену товщину гумового шару зі спрямованим тепловідведенням, що знижує температуру під час тривалої роботи на високих швидкостях. Під протектором використано кап-бейс конфігурацію: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, базовий — за низький нагрів і економічність.

Основні сфери застосування

Кермова вісь сідельних тягачів і вантажівок у магістральних і регіональних перевезеннях. Переваги: стійкість курсу на швидкості, плавність управління, підвищена довговічність на твердому покритті за рахунок рівномірного розподілу навантаження.
Міські та приміські маршрути з частими зупинками і поворотами. Переваги: міцні плечі краще протистоять стиранню від маневрів, зберігаючи форму і керованість.
Змішані умови — асфальт, бетон, добре ущільнений ґрунт. Переваги: протектор із прямими канавками забезпечує відведення води та стабільність на різних типах покриття, мінімізуючи локальний знос.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
Scania — R-series/G-series
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
DAF — XF/XG/XG+
Renault Trucks — T High/T
Iveco — S-Way/Stralis
MAZ — 5440/6430
KamAZ — 5490/6520 з дисками 22.5
Krone — напівпричепи з керованою віссю
Schmitz Cargobull — напівпричепи зі стійкою кермовою віссю
Neoplan — міжміські автобуси з 22.5 ободами
Setra — туристичні автобуси на 22.5 дисках
Van Hool — міжміські автобуси з відповідним типорозміром
Solaris — міжміські конфігурації з 22.5 колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – вигідніше за ціною при впевненій курсовій стійкості у регіональних циклах.
Continental Hybrid HS3 – краща доступність і нижча вартість володіння для флотів, що відновлюють протектор.
Goodyear KMAX S – помірні витрати на кілометр завдяки холодному компаунду і рівномірному стиранню.

Каркас GL282A побудовано зі сталевокордових шарів, орієнтованих на багаторазовий сервіс і регенерацію; боковини мають посилену зону біля борта, що допомагає при маневрах у місті. Протектор з прямими поздовжніми каналами дає стабільний водовідвід, зберігаючи тверді плечі для точності кермування. В той час як преміальні аналоги пропонують розширені гарантії та покращені класи шуму, дана модель бере своє оптимальним балансом ресурсу, вартості та можливості повторного використання корпусу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Серія GL — лінійка для вантажного транспорту; GL282A — кермове рішення для тягачів і фургонів на 22.5 ободах.

2. Сценарії використання: магістральні рейси, регіональні доставки, змішані маршрути з різною якістю покриття.

3. Конфігурація корпусу: сталевокордовий радіальний каркас із багатошаровим брекером і посиленими бортами для стабільності під навантаженням.

4. Боковини та борти: ударостійкі, зі зносостійким чефером і захисним бортиком проти пошкоджень диском.

5. Гумова суміш: зносостійкі кап-бейс рецептури з антиозонантами для запобігання розтріскуванню і старінню.

6. Протектор: rib-конфігурація з п’ятьма ребрами, глибина близько 16 мм, ламелі для мікрозчеплення і швидкого відведення води.

7. Поведінка в роботі: лінійна реакція на кермо, надійне гальмування на мокрому, впевнена стійкість у поворотах.

8. Економіка: зниження витрат на кілометр за рахунок холодного бігу, регенерації корпусу та рівномірного зносу.

9. Гнучкість: сумісна з широкою лінійкою дисків 22.5, працює у різних температурних і дорожніх умовах.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу корпуса, що дозволяє флотам планувати бюджет без переплат.
Підвищена витривалість силового каркасу, який краще тримає форму після регенерації протектора.
Зменшений опір коченню внаслідок холодних сумішей і стабільних ребер — це реальна економія пального на маршруті.

Архітектура включає сталеві бортові кільця, жорсткий наповнювач, посилений чефер, багатошаровий брекер, радіально орієнтований сталевий корд, базовий шар для тепловідведення та зносостійкий кап. Протектор побудований на рівномірному розподілі жорсткості, щоб зберігати форму плями контакту у всьому діапазоні навантажень.

Ключові переваги шини

Довгий пробіг без форсованого стирання: суміші та форма ребер розраховані на тривалі маршрути з мінімальним абразивним зносом.
Стійке зчеплення на сухому та мокрому покритті завдяки відкритим поздовжнім каналам і ламелям мікрорельєфу.
Міцний корпус із багатошаровим металокордом витримує ударні й бічні навантаження на передній осі.
Цільовий малюнок для кермової осі: рівні канавки стабілізують напрям і скорочують мікропідламування плечей.
Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє планувати кілька циклів відновлення протектора за станом.
Контроль стирання: індикатори глибини допомагають своєчасно приймати рішення про ротацію або сервіс.
Готовність до навантажень: висока допустима маса та стабільне зчеплення підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; для 315/70 r22.5 на кермовій осі у більшості випадків застосовують діапазон 8.0–9.0 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і сходження — це ключовий фактор рівномірного зносу центральних і плечових ребер. Ротація між лівою та правою позиціями на осі допустима з урахуванням напрямку обертання, якщо він заданий виробником. Дотримуйтеся вантажних таблиць Advance щодо максимальної маси на одиночне та здвоєне колесо. Використовуйте регрувінг лише в межах допусків протектора та після огляду каркасу сертифікованим сервісом. Слідкуйте за температурою під час довгих спусків і у спеку — надмірний нагрів прискорює старіння компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Advance GL282A

Асфальтовані магістралі, регіональні дороги, дощ і мокрий асфальт, укочений щебінь, сухий і вологий твердий ґрунт, міські маршрути з частими маневрами, міжміські рейси з тривалою роботою на крейсерських швидкостях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтувати виключно на чисті, справні диски 22.5 з рекомендованою шириною обода для 315 профілю. Перед установкою перевіряйте відсутність пошкоджень борта, використовуйте сумісні монтажні мастила. Затягування гайок — у відповідній послідовності та моменті, передбаченому виробником шасі. Після посадки на обід — перша накачка у захисній клітці, контроль герметичності вентиля. Коригуйте тиск лише у холодному стані; після перших 100–200 км проведіть повторну перевірку моментів затягування та тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню завдяки кап-бейс компаунду та жорстким ребрам може знизити витрати пального на до 3–5% у відповідних режимах руху.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому й сухому покритті зменшує пробуксовки при рушанні і підвищує середню швидкість операцій у міських маршрутах.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, що піддається регенерації, продовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Advance GL282A 154/150L кермову вантажну гуму в нашому магазині за вигідною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста, підтвердження наявності та швидке відвантаження по всій Україні. Забирайте зручним способом і запускайте техніку в роботу без затримок.

Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Підтвердимо наявність, узгодимо вартість і термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста і села.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, передпродажна консультація, оперативне відвантаження зі складу, прозорі умови оплати та повернення, супровід під час підбору тиску і ротації у флоті. Замовляйте сьогодні — отримуйте контрольований результат на кермовій осі завтра.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Advance GL282A 154/150L — практичний вибір для кермової осі тягачів і вантажівок, що поєднує точність керування, рівномірний знос і готовність до відновлення протектора. П’ятиреберний малюнок забезпечує стабільність на швидкості та впевненість на мокрій дорозі, а кап-бейс компаунди сприяють зниженню витрат пального. Рекомендовано для магістральних і регіональних маршрутів, де важливі безпека, ресурс і прогнозована вартість кілометра. Оберіть цю гуму, щоб підвищити ефективність парку та зменшити експлуатаційні витрати без компромісів щодо надійності.

Часті питання про шину

Чи дозволена регенерація протектора для цієї моделі – Каркас GL-серії розроблено з урахуванням відновлення; кількість циклів визначається станом корпуса після огляду сервісом.
Який рекомендований робочий тиск на кермовій осі – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску Advance для 315/70 r22.5; зазвичай у холодному стані застосовують 8.0–9.0 бар залежно від маси на вісь і швидкості.
Чи можна виконувати регрувінг – Допускається в межах технологічних шарів протектора, якщо каркас справний; операцію виконує сертифікований сервіс з дотриманням карт розрізу.
Який реальний ресурс шини – За правильно підібраного тиску, рівної геометрії ходової та своєчасної ротації ресурс часто перевищує 100 тис. км у магістральних режимах.
На яких осях встановлювати GL282A – Модель створена для кермової осі; для ведучої та причіпної осей у бренду є спеціалізовані версії з іншим малюнком протектора.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку — відправимо в найкоротший термін по Україні. Пишіть або телефонуйте — підготуємо індивідуальну пропозицію для вашого підприємства.

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження