315/70 r22.5 Aeolus ASR69 156/150L Рульова вантажна шина — комплексне рішення для кермової осі магістральних і регіональних перевезень, стійке до інтенсивних навантажень. Вантажна гума забезпечує точне керування на високих швидкостях, рівномірне зношування та прогнозоване гальмування на мокрому покритті. Оптимальний вибір для автопарків, яким важливі ресурс, паливна економічність та можливість відновлення корпусу.
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus Tyre — один з найвідоміших китайських виробників вантажних шин, що входить до глобальної хімічної групи та постачає продукцію більш ніж у 140 країн. Компанія спеціалізується на шинах для важкої техніки, розробляє власні компаунди та каркаси, тестує моделі на європейських полігонах і підтверджує якість сертифікатами ECE. Філософія бренду — надійний ресурс за раціональною ціною та доступний сервіс від дилерів у Європі та Азії.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з низьким опором коченню для економії пального, 3D-ламелі для кермових шин, оптимізовані плечові зони з відсікальною доріжкою, багатошаровий сталевий брекер зі спіральною нейлоновою підкладкою, моделювання FEM для рівномірного розподілу напружень у каркасі.
- Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, бортові та рефрижераторні авто, місько-регіональні перевезення та далекі рейси з асфальтовими і змішаними маршрутизованими дорогами.
- Рейтинг бренду: входить до кола провідних азійських виробників TBR, стабільно конкурує з європейськими шинами другої лінійки та преміальними бюджетними марками завдяки ресурсу каркаса та можливості багаторазового відновлення.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь, регіональні й магістральні маршрути з високою часткою асфальту
- 315/80 r22.5 — ведуча та кермова, силові перевезення, складні дорожні умови та змішане покриття
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, далекобійні перевезення з фокусом на рівномірному зношуванні
- 385/55 r22.5 — причіпна та напівпричіпна вісь, низький центр ваги, робота на автобанах
- 275/70 r22.5 — рульова для місько-приміських маршрутів, часті зупинки та розгони
- 315/70 r22.5 — кермова, регіональна логістика з регулярними рейсами між містами
- 12 r22.5 — ведуча, посилені умови та змішаний профіль дороги
- 13 r22.5 — універсальна для бортових авто у будівельній логістиці
- 245/70 r19.5 — міські вантажівки та розвезення, кермова вісь
- 265/70 r19.5 — універсальна та ведуча для регіональних доставок
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aeolus ASR69
- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних та магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ASR69
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1010–1015 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній установці
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
- Малюнок протектора шини: ненапрямний, реберний тип із 4 поздовжніми канавками; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: близько 61 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високо-дисперсною сажею; сталеві пояси, текстильна підкладка, кап-плії з нейлону
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у далекобійних рейсах
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для експлуатації на вантажних авто, демонструє надійну роботу на трасах і в регіональних циклах.
- Ресурсозбереження: компаунд розрахований на тривалий пробіг і стабільне зношування протектора.
- Схоплювання з покриттям на високому рівні завдяки кермовому ребру та щільній ламелізації.
- Посилений каркас із багатошаровим кордом розподіляє навантаження без деформацій.
- Спеціалізована геометрія: прямолінійні канавки для кермових осей забезпечують курсову стійкість; для ведучих застосовуються глибші шашки; для причіпних — конструкції з акцентом на рівномірний контакт.
- Корпус, придатний до відновлення, підтримує кілька циклів ретреду за умови правильної експлуатації.
- Стійкість до перегріву під час літніх рейсів та на високих швидкостях у межах індексу.
- Мультишарова структура поліпшує поглинання ударних навантажень.
- Контроль зносу спрощують індикатори залишкової глибини в канавках.
- Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, масляні пластифікатори, смоли, технічні добавки, сталева й текстильна арматура.
- Стабільність на віражах завдяки укріпленим боковинам і плечовим зонам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний макет із чотирма безперервними поздовжніми канавками утворює широку пляму контакту та зберігає прямолінійність курсу на високій швидкості. Центральне кермове ребро підвищеної жорсткості відповідає за точність реакції на малі кути повороту, а тонкі хвилеподібні ламелі стабілізують блоки та формують мікрокромки для роботи на вологому покритті. Плечові зони мають відсікальну доріжку, яка зменшує напруження на кромці, гальмує появу здирання та сприяє гармонійному зносу.
Крок блоків підібраний для зменшення гулів і резонансів у проміжку середніх швидкостей, що важливо для кабін з високим рівнем комфорту. Глибокі дренажні канали з поперечними перемичками прискорюють відведення води, запобігаючи акваплануванню, а гладка геометрія дна канавок перешкоджає утриманню камінців. Для взаємозамінності у складі автопарку використовуються суміжні позиції Aeolus: діагональні варіанти для спецтехніки позначаються через тире (наприклад, 12–22.5), а радіальні моделі кермових осей — через r у розмірі.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на радіальному корді з високоміцної сталі, що працює у парі з двома-трьома сталевими поясами та нейлоновим кап-плієм по всій окружності — ця схема зменшує міграцію тепла й стабілізує пляму контакту під вантажем. Бортові кільця з товстостінною дротяною арматурою рівномірно обтискають полицю диска, перешкоджаючи мікропрокручуванню на високих крутних моментах кермування. Зональна жорсткість боковин адаптована під кермові навантаження: внутрішній шар працює на амортизацію мікроударів, зовнішній — на опір поперечним деформаціям.
Понижена теплонавантаженість досягається за рахунок малогістерезисного компаунду та тепловідвідних каналів у плечовій частині. Протекторна підоснова має резерв товщини для дорізу, що дозволяє продовжити строк служби перед відновленням, а геометрія перехідної зони між брекером та боковиною мінімізує ризик розшарувань при ударних навантаженнях.
Основні сфери застосування
- Робота на кермових осях сідельних тягачів і вантажних шасі у міжміських та магістральних перевезеннях; перевага — передбачувана керованість, відсутність плямового зносу на асфальті, стабільність під навантаженням.
- Місько-регіональні маршрути з частими маневрами та паркуванням; перевага — стійкість плеча до стирання й заокруглень бордюрів.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH/FH16
- MAN — TGX/TGS
- Scania — R-series/S-series
- DAF — XF/XG/XG+
- Renault Trucks — T High/T
- Iveco — S-Way/Stralis
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — тягачі дорожні серії
- KAMAZ — 5490/65206
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- International — ProStar для євроспеку з 22.5 диском
- Tata Daewoo — Prima
- Sinotruk — Howo A7 для європейського розміру
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – перевага моделі Aeolus у нижчій вартості володіння за рахунок доступної ціни та відновлюваного корпусу зі збереженням геометрії.
- Goodyear KMAX S – ASR69 вирізняється підвищеною стійкістю плечових зон до місцевого стирання під час міських маневрів, що зменшує ризик карманного зносу.
- Continental HSR3 – перевага Aeolus у витривалості каркаса під регіональні дороги з ділянками середньої якості, де потрібна еластичність та ударопоглинання.
Каркас ASR69 з багатошаровим сталевим кордом і суцільним нейлоновим кап-плієм забезпечує баланс жорсткості й амортизації, тоді як преміальні аналоги тримають акцент на мінімальному опорі коченню. Боковина ASR69 має посилені зони, що краще витримують контакт із бордюрами, протектор із чотирма прямими каналами створює прогнозоване відведення води та рівномірний тиск по плямі контакту. За рахунок зони відсікання на плечі шина повільніше формує сходинки, забезпечуючи рівну доріжку протектора до кінця ресурсу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. ASR69 — кермова вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних маршрутів, розрахована на тягачі та вантажні шасі з високою середньою швидкістю руху.2. Призначення — асфальтові та змішані дороги з регулярним дощовим навантаженням, часті розвороти, точне утримання смуги на автобанах.3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з сталевими поясами і суцільним кап-плієм, що стабілізує каркас на швидкості.4. Боковини й борти — підвищена кількість гуми у критичних зонах, товстостінне бортове кільце захищає від мікрозсувів на диску.5. Компаунд — стійкий до стирання, з антиоксидантами та протиозоновими добавками для опору розтріскуванню та старінню.6. Протектор — rib-концепція з 4 каналами, середня глибина, дрібні ламелі під кутом для стабілізації блоків і контролю на мокрому покритті.7. Переваги в експлуатації — рівномірне зношування без хвиль, точна керованість на прямій і під час перестроювань, коротший гальмівний шлях у дощ.8. Економіка — зменшення витрат пального завдяки оптимізованому опору коченню, можливість регруву та ретреду для продовження життєвого циклу.9. Універсальність — підходить автопаркам зі змішаними маршрутами й різними типами напівпричепів, включно з рефрижераторами та тентами.Конструктивні особливості шини
- Раціональніше співвідношення ціни та ресурсу: стабільний каркас і продуманий протектор за адекватну вартість.
- Підвищений запас міцності каркаса: багатошарова структура впевнено переносить удари й локальні перевантаження на кермовій осі.
- Опір коченню нижчий у порівнянні з попередніми поколіннями моделі — це відчувається в витраті пального на довгих плечах.
Архітектура складається з радіального сталевого корду, двох-трьох сталевих брекерних поясів, нейлонового кап-плія по колу для високошвидкісної стабільності, посиленої бортової групи та еластичних боковин із зоною енергопоглинання. Протектор на підоснові зі спеціальної резини тримає форму під час дорізу, а плечові кишені виводять тепло із завантажених ділянок.
Ключові переваги шини
- Довгий термін слугування: стійкий компаунд дозволяє долати великі пробіги без прискореного зносу.
- Впевнене тримання дороги в дощ і на сухому покритті завдяки кермовому ребру і дренажним каналам.
- Міцний корпус із багатошаровим посиленням зберігає форму під вантажем і маневрами.
- Профіль протектора підібраний під кермову вісь: прямі канавки стабілізують курс і зменшують виляяння.
- Можливість відновлення: якісний каркас дає потенціал на кілька циклів відновлення протектора.
- Візуальний контроль стану: індикатори дозволяють вчасно планувати регрув або заміну.
- Висока тягова стійкість кермової осі на старті і при гальмуванні підвищує темп роботи колони.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та рекомендацій виробника авто: для 315/70 r22.5 на кермовій осі у більшості випадків 7.5–9.0 бар холодного тиску, за повного завантаження — ближче до верхньої межі. Перевіряйте геометрію передньої підвіски та розвал-сходження кожні 20–30 тис. км — це блокує клиноподібний знос. Не ігноруйте балансування при кожній постановці нової пари шин і після ремонту. Застосовуйте регрув за наявності маркування і залишку протектора згідно методики — це додає ресурс до першого ретреду. Уникайте тривалих зупинок із перегрітими шинами, слідкуйте за температурою під час літньої спеки. Після контакту з бордюром оглядайте плечі на предмет надривів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aeolus ASR69
Маршрути з якісним асфальтом і регіональні дороги, ділянки з дощем і калюжами, мокрий щебеневий під’їзд до рамп, тверде ущільнене покриття у промзонах. Вантажна гума впевнено працює на траси, кільцеві розв’язки, міські магістралі, а також допускає короткі виїзди на твердий ґрунт біля логістичних терміналів.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски 22.5 дюйма з відповідним обертовим моментом кріплення коліс за регламентом виробника авто. Використовуйте монтажну пасту, щоб не травмувати бортове кільце. Після посадки — обов’язково перевірка биття, балансування, виставлення робочого тиску на холодну. Рекомендований робочий діапазон тиску для кермової осі — 7.5–9.0 бар залежно від ваги на вісь; не перевищуйте максимально допустимі значення, зазначені на боковині. Після перших 100–300 км пробігу — контроль кріплення коліс і повторна перевірка тиску.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню споживання може знижуватися до 5–6% на довгих плечах у порівнянні зі старішими моделями бренду при однакових умовах.
- Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення кермової осі зменшує пробуксовування на вологому покритті, полегшує розгони та маневри, що прискорює логістичні цикли.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, можливість дорізу та відновлення продовжують життєвий цикл і відсувають повну заміну.
Оплата та доставка
Замовляйте 315/70 r22.5 Aeolus ASR69 156/150L рульова вантажна гума у нашому магазині за чесною вартістю. Оформіть заявку зараз — надамо консультацію щодо підбору під ваш автопарк і відправимо в найкоротший строк по всій Україні.
- Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, оперативне відвантаження, фахова допомога у виборі тиску та схем ротації під ваші маршрути.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Aeolus ASR69 156/150L — рульова вантажна шина для тих, хто цінує керованість, ресурс і економію на кожному кілометрі. Модель поєднує жорстке кермове ребро, гідний дренаж і посилений каркас, що дає стабільний пробіг на трасі та в регіональних рейсах. Оптимальна для європейських сідельних тягачів і вантажних шасі, гарантує надійність у дощ, зменшує витрату палива та зберігає ресурс завдяки можливості дорізу і відновлення. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність автопарку, покращити безпеку і тримати витрати під контролем.
Часті питання про шину
- Чи допускається доріз протектора на ASR69? – Так, за наявності маркування Regroovable на боковині і дотриманні методики виробника, доріз дозволяє подовжити пробіг до ретреду.
- Який індекс швидкості та що він означає? – Позначення L відповідає максимально безпечній швидкості до 120 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
- Чи підходить шина для цілорічної експлуатації? – Модель всесезонна та розрахована на роботу протягом року на дорогах з асфальтовим покриттям і твердими промисловими майданчиками.
- Скільки важить 315/70 r22.5 ASR69? – Орієнтовна маса близько 61 кг; для точних даних звіряйтеся з партійною специфікацією.
- Який рекомендований робочий тиск для кермової осі? – У більшості випадків 7.5–9.0 бар на холодну залежно від навантаження на вісь; користуйтеся таблицями тиску виробника авто та шини.
Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть купівлю зараз — діють вигідні умови для підприємств і автопарків.