Name: 315/70 R22.5 Aerotyre AEO1-D 154/150L Ведуча вантажна шина
Brand: Aerotyre
SKU: 462613
Price: 12836 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 462613

315/70 R22.5 Aerotyre AEO1-D 154/150L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 12 836 грн. - на складі 16 шт

Бренд шин:

Aerotyre

Ціна 12 836 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Профіль висота:

70
Тип транспортного засобу:

Ведуча вантажна шина
Всі характеристики

315/70 r22.5 Aerotyre AEO1-D 154/150L ведуча вантажна гума — надійне рішення для тягової осі магістральної техніки з упором на ресурс та стабільне зчеплення. Орієнтована на далекі перевезення та регіональні маршрути із змінним покриттям, впевнено працює під навантаженням і на вологому асфальті. Висока якість матеріалів і продумана геометрія протектора допомагають зменшити витрати палива та підвищити продуктивність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aerotyre спеціалізується на виробництві вантажної гуми для європейського та азійського ринків, приділяючи увагу стабільності каркасу, рівномірному зношуванню та паливній ефективності. Моделі проходять повний цикл випробувань на стендах і в реальних умовах, що підтверджується міжнародними сертифікатами якості та безпеки.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатокомпонентні протекторні суміші із сажо- та силіка-наполненням для балансу зчеплення та ресурсу; двошарове кап-бейс гумування для термостабільності; сталеві брекерні пояси з антикорозійним покриттям; 3D-ламелі для покращення контакту з мокрою дорогою; камневиштовхувачі в канавках для захисту брекера.
Призначення шин: важкі магістральні сідельні тягачі та вантажівки середньої й великої вантажопідйомності, міські та міжміські перевезення, регіональна логістика, напівпричепи у складі автопоїздів.
Рейтинг бренду: впевнений середній сегмент, що конкурує за сукупністю ціни, ресурсу і ремонтопридатності з виробниками другого ешелону; за вартісною ефективністю часто виграє у преміальних марок, зберігаючи необхідні стандарти безпеки та стабільне зчеплення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча/рульова вісь, для змішаних маршрутів із частими зупинками та стартами
295/80 r22.5 — рульова та ведуча, регіональні та міжнародні перевезення з акцентом на комфорт і керованість
295/60 r22.5 — ведуча, для автопоїздів з обмеженнями по висоті та низькою платформою
315/60 r22.5 — рульова/ведуча, для міських дистрибуційних задач із щільним трафіком
385/65 r22.5 — причіпна, стійкість і рівномірне зношування на твердому покритті
385/55 r22.5 — причіпна, для мегатрейлерів з низьким центром ваги
12 r22.5 — ведуча, альтернативна розмірність для техніки з традиційною комплектацією дисків
11 r22.5 — рульова/причіпна, універсальні завдання на магістральних маршрутах
13 r22.5 — причіпна, підвищена вантажність і стабільність у довгих рейсах
275/70 r22.5 — міські автобуси і регіональні рейси з високою частотою зупинок

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aerotyre AEO1-D

Виробник шини: Aerotyre
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: AEO1-D
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: 1013 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з металокордним каркасом
Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, ненапрямлений, глибина збільшена для тяги на ведучій вісі
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: близько 60.5 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з сажо- та силіка-наполненням; сталеві брекерні пояси; текстильний корд у верхніх шарах боковини
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі для регіональних і магістральних покришок
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км (залежно від навантаження, тиску, покриття та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aerotyre AEO1-D для розмірності 315/70 r22.5 побудований на блочно-щілинній геометрії з масивними грунтозачепами та широкими поздовжніми каналами. Блоки розташовані з чергуванням висоти та різним кроком, що мінімізує резонанс і покращує акустичний комфорт. Центральні ребра мають ламелі з мікрокраями для підсилення зачеплення на вологому покритті, а поперечні канавки, розведені під змінним кутом, формують додаткові зони контакту під час розгону та гальмування. Відкриті крайки на плечах допомагають швидко викидати воду з плями контакту, зберігаючи стабільну адгезію навіть під час зливи.

Шість дренажних каналів різної ширини доповнюються камневиштовхувачами — дрібні клиноподібні виступи в основі канавок не дають щебеню застрягати і пробивати брекер. Посилена жорсткість плечових блоків знижує зминання у поворотах і рівномірно розподіляє тиск, тому шина повільніше під’їдає зовнішні краї. Ненапрямлена схема дозволяє вільніше виконувати перестановки між лівою і правою сторонами осі, підтримуючи рівномірне зношення та чисте виведення вологи.

Конструктивні особливості шини

Радіальний каркас побудований на металокордних нитках з високим вмістом вуглецю і латунним покриттям для поліпшеного зчеплення з гумою. Два основні сталеві брекерні пояси працюють у парі з додатковим захисним шаром, що екранує удари від каменю та бордюрів. Бортові кільця з високоміцного дроту утворюють жорстку геометрію посадки на полицях диска, попереджаючи мікропровороти. Боковина має ущільнену зону біля борта та енергопоглинальну середню частину, яка гасить вібрації та зменшує термонавантаження. Тепло відводиться через кап-бейс конфігурацію протектора: верхній зносостійкий шар відповідає за зчеплення, нижній — за пониження температури у брекерній зоні, що позитивно впливає на ресурс каркасу і можливість повторного наварювання.

Основні сфери застосування

Тягові осі магістральних тягачів і вантажівок у міжнародних та міжобласних перевезеннях, включно з автопоїздами та сідельно-причіпними колоннами.
Регіональна логістика з частими заїздами у промзони, на розвантаження у логістичних хабах та портах, робота на укатаному щебені та бетоні.
Міська дистрибуція на важких авто з виїздами на окружні магістралі, де важлива тяга на вологому асфальті і стабільність у щільному трафіку.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – вигідніший баланс ціни та ресурсу на регіональних маршрутах із частими маневрами.
Goodyear Kmax D – краща ремонтопридатність корпусу та прогнозоване зношування плечових зон.
Continental HD3 – помітно привабливіша вартість володіння при стабільній тязі на мокрому покритті.

Каркас Aerotyre AEO1-D вирізняється міцним металокордом і захисним брекерним шаром, що підвищує шанс на успішне наварювання після базового ресурсу. Боковини оптимізовані для поперечних навантажень і рідше перегріваються у тривалих рейсах, тоді як протектор із багатокутними блоками і камневиштовхувачами зменшує ризик пошкодження брекера у порівнянні з м’якшими міськими рисунками деяких марок.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Раціональні витрати при достойній якості: оптимальний вибір для автопарків, де важливе співвідношення вартості і пробігу.
Корпус витримує довгі цикли: міцність каркасу підвищує шанс на кілька життів після регруверу та наварювання.
Менший опір коченню: склади гум і жорсткість блоків знижують енергетичні втрати під час кочення.

Каркас із металокордних ниток формує міцний скелет, брекерні пояси стабілізують пляму контакту на швидкості та під навантаженням. Боковини мають підвищену товщину у нижній частині, де сконцентровані напруги, і еластичніший середній пояс для гасіння коливань. Протекторна зона двошарова: верхній шар відповідає за зносостійкість і зчеплення, нижній — за термовідведення та зниження опору коченню. Бортові кільця ущільнені й додатково захищені гумою підвищеної твердості, що покращує геометричну стабільність і зменшує ризик розгерметизації.

Ключові переваги шини

Стійка до стирання і довго служить: тверді суміші і збалансований рисунок забезпечують значний пробіг у магістральному циклі.
Сильне щеплення з дорожнім покриттям: багатокромкові блоки та ламелі утримують тягу на мокрому асфальті і під час старту.
Міцний каркас із багатошаровою структурою: металокорд і захисний брекер забезпечують витривалість до ударів і деформацій.
Спеціально підібраний рисунок для ведучої осі: глибокі блоки і відкриті кромки допомагають уникати пробуксовок і втрати тяги.
Придатність до повторного використання корпусу: якісний каркас часто дозволяє кілька циклів відновлення протектора.
Контроль за ресурсом: індикатори зносу дають можливість вчасно планувати ротацію або наварювання.
Потужна тяга і висока вантажність: шина прискорює виконання рейсів і зменшує холості витрати часу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки. Для більшості магістральних тягачів у розмірі 315/70 r22.5 на ведучій осі діапазон становить орієнтовно 8.0–9.0 бар у залежності від навантаження та швидкісного режиму. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед далеким рейсом, коригуючи його лише на холодній шині. Виконуйте регулярне вирівнювання кутів установки коліс і балансування — це зменшує нерівномірне зношування плечових зон і подовжує ресурс. Ротація між лівою і правою стороною осі за графіком допоможе вирівняти абразивні навантаження. Уникайте тривалих рухів з пробуксовкою на сипучому покритті, щоб не перегріти плечі та не прискорити стирання блоків. Слідкуйте за глибиною протектора та індикаторами: вчасне зняття на відновлення подовжує строк служби каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aerotyre AEO1-D

Шина впевнено працює на асфальті і бетоні у дощ, на укатаному щебені та сухому твердому ґрунті під час заїзду на проммайданчики. Волога поверхня не стає проблемою завдяки відкритим канавкам і ламельованим блокам, на твердих покриттях зберігається стабільність курсового руху. На помірно розбитих ділянках протектор самоочищається і не набиває камінь у центральні канавки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски з правильним розміром полиці, використовуючи монтажну пасту. Дотримуйтеся орієнтації безкамерної шини відносно вентиля і маркувань виробника. Після посадки на борт накачайте шину у захисній клітці до робочого тиску, перевірте рівномірність посадки по колу. Використовуйте новий безкамерний вентиль і, за потреби, бортові ущільнювачі. Після монтажу зробіть балансування. Контроль тиску проводьте на холодних шинах; не стравлюйте повітря з нагрітих коліс, щоб уникнути недонакачування після охолодження. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте сертифікований інструмент і дотримуйтеся техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки жорсткості блоків і двошаровому протектору опір коченню зменшено до 5% у порівнянні з типовими базовими зразками свого класу.
Скорочення часу робіт: краща тяга на старті означає менше пробуксовок і швидший розгін автопоїзда на завантажених майданчиках.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до наварювання, дає можливість кількох життів шини та зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aerotyre AEO1-D 154/150L ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз і отримуйте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — уточнимо наявність, вартість та час відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень і кур’єром на адресу.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія, стабільні поставки зі складу, професійні консультації, швидке відвантаження і зручні умови оплати для компаній та приватних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aerotyre AEO1-D 154/150L — практичний вибір для ведучої осі тягачів і важких вантажівок, де важливі надійна тяга, передбачувана поведінка на мокрому покритті та довговічний корпус, придатний до відновлення. Поєднання міцного каркасу, глибокого блочного рисунка і стійкого компаунду підвищує ефективність перевезень, допомагає економити пальне та час у рейсі. Для автопарків це означає меншу собівартість кілометра, стабільність і безпечну роботу у різних погодних умовах протягом тривалого строку експлуатації.

Часті питання про шину

Який рекомендований тип диска для 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Як правило, використовують диски 9.00x22.5, що відповідають профілю і забезпечують правильну пляму контакту.
Чи підлягає корпус наварюванню після базового зносу? – Так, металокордний каркас із захисним шаром розрахований на декілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
Який максимальний дозволений швидкісний режим? – Для індексу L гранична швидкість становить до 120 км/год за умов дотримання правильного тиску і навантаження.
Яким є орієнтовний новий протектор по глибині? – Для ведучих магістральних шин цього класу зазвичай застосовується збільшена глибина блочного рисунка, що забезпечує тривалий ресурс і тягу протягом усього життєвого циклу.
У яких умовах AEO1-D показує найкращий результат? – На магістралях і регіональних дорогах, включно з дощовою погодою та укатаним щебенем, із регулярним контролем тиску та плановою ротацією.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні та отримуйте доставку у найкоротші строки по Україні. Звертайтеся по персональну пропозицію — діють спеціальні умови для автопарків і компаній.

Характеристики

Профіль висота

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Індекс навантаження

154/150

Середня оцінка