Name: 315/70 R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рульова вантажна шина
Brand: Aufine
SKU: 423451
Price: 11762 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 423451

Замовити резину 315/70R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150 L Рульова шина

Партія шини

Партія №1 = 11 762 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 12 520 грн. - на складі 4 шт

Партія №3 = 12 520 грн. - на складі 20 шт

Партія №4 = 12 520 грн. - на складі 12 шт

Бренд шин:

Aufine

Ціна 11 762 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Індекс Швидкості:

L
Профіль висота:

70
Радіус:

22.5
Самозаклеювання:

-
Всі характеристики

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L рульова вантажна гума — надійне керування для магістральних та регіональних перевезень, стабільність курсу і прогнозоване гальмування на мокрому покритті. Оптимальна геометрія протектора забезпечує точність реакцій керма, рівномірне зношування та економічність у щоденній роботі автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник шин із виробничими майданчиками в Китаї, який спеціалізується на комерційному сегменті. Компанія розробляє рішення для магістральних і регіональних маршрутів, будівельної техніки та міських перевезень, дотримуючись суворих стандартів якості та екологічності, підтверджених європейськими допусками.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з високим вмістом натурального каучуку, двошарові сталеві брекерні пояси зі зміщенням нитки, 3D-ламелі з фіксаторами ребра, оптимізована геометрія канавок для відведення води та захисту від каменів, комп’ютерне моделювання розподілу тиску у плямі контакту, енергозберігаючі компаунди зі зниженим опором коченню.
Призначення шин: шини для важких вантажівок, сідельних тягачів, автобусів, будівельної та комунальної техніки; рішення для рульової, ведучої та причіпної осей для всесезонної експлуатації на асфальті та змішаних покриттях.
Рейтинг бренду: у сегменті комерційних шин Aufine належить до перевірених виробників середнього класу, пропонуючи збалансоване співвідношення вартості та ресурсу; за сукупністю характеристик наближається до популярних азійських гравців і виступає економною альтернативою преміальним європейським маркам у місько-регіональних застосуваннях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь, магістральні та регіональні рейси з високою вантажністю
295/80 r22.5 — рульова/причіпна вісь, міжміські перевезення, змішані маршрути
385/65 r22.5 — причіпна вісь, тентовані напівпричепи та самоскиди з підвищеним навантаженням на вісь
385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь низькопрофільних автопоїздів, стабільність на швидкості
275/70 r22.5 — міські/приміські автобуси, інтенсивні зупинки та розгони
11 r22.5 — ведуча/універсальна вісь, будмайданчики та змішані покриття
12 r22.5 — рульова/ведуча, регіональні та кар’єрні умови з частими маневрами
13 r22.5 — причіпна, велика кубатура, рівномірне зношування
295/60 r22.5 — низькоплатформені автопоїзди, стійкість і економічність
275/80 r22.5 — універсальні регіональні маршрути, автобусні парки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L рульова вантажна гума

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний (rib) профіль сформований чотирма-п’ятьма поздовжніми доріжками зі змінним кроком ламелей. Центральна пара ребер виконує роль напрямних — вони зменшують мікроскопічні коливання та стабілізують автомобіль у колії. Поперечні мікро-канали та фаски на кромках створюють додаткові зчіпні грані, що допомагає при гальмуванні на вологому асфальті. Дренажні канавки прямолінійні та глибокі, із розширенням донизу — так вода швидше евакуюється з плями контакту, а тиск розподіляється рівномірно по ширині. Плечові ребра мають підвищену жорсткість, тож шина краще тримає курс під боковими вітрами та зберігає точність рулювання у швидкісних поворотах. Варіативний крок канавок знижує шум і зменшує ймовірність «пиляння» протектора.

Для парків, де використовуються суміжні розміри, взаємозамінність можлива з 295/80 r22.5 (за зовнішнім діаметром) у рамках допусків виробника техніки. Діагональні аналоги для цього розміру у важких магістральних застосуваннях практично не використовуються через вимоги до стабільності та ресурсу.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу з багатошаровим сталевим кордом створює міцний «скелет», що рівномірно сприймає вертикальні та бічні навантаження. Брекерна група з двох сталевих поясів зі зміщеним напрямком ниток зменшує ризик розшарувань та додає жорсткості протекторній зоні під час гальмувань та маневрування. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності та мають захисний наплив, який покращує посадку на обід і запобігає мікропротіканням. Боковини ущільнені додатковими гумовими прошарками, що працюють як демпфер при бордюрних дотиках і сприяють тепловідведенню у тривалих рейсах. Внутрішній герметизуючий шар (TL) забезпечує стабільний тиск без камери, знижуючи ризик перегріву та полегшуючи обслуговування.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на сідельних тягачах — довгі пробіги стабільною швидкістю з пріоритетом рівномірного зношування та економії пального.
Регіональні маршрути — часті розгони та гальмування, заїзди на рампи, маневри у міських вузлах; потрібна міцна боковина та чітке керування.
Автобуси міжміського сполучення — плавність курсу, передбачувана поведінка на мокрому покритті, низький шумовий фон.
Змішані покриття — короткі відрізки ґрунтових під’їздів до складів та будмайданчиків, де важлива стійкість кромок протектора до сколів.

Список техніки:

DAF — XF 105/106
Volvo — FH13/FH16
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
Scania — R-Series/S-Series
Renault Trucks — T/T High
Iveco — Stralis/S-Way
MAZ — 5440/544008
KrAZ — 65055 (магістральні модифікації)
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 5490/65206 (магістральна конфігурація)
Neoplan — Cityliner/Skyliner (регіональні маршрути)
Setra — ComfortClass
Van Hool — T-Series
Yutong — серії міжміських автобусів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Continental Hybrid HS3 – краща вартість кілометра при регіональних рейсах за рахунок нижчої ціни при збереженні рівномірного зношування.
Hankook SmartFlex AH51 – вигідна альтернатива для автопарків з великим річним пробігом: надійне керування при помітно меншому бюджеті на комплект.
Sailun S615 – міцніший брекерний пакет та стабільніша поведінка на високих швидкостях у порівнянні з аналогами того ж класу.

Каркас Aufine має посилену багатошарову структуру з ефективним тепловідведенням, що зменшує ризик перегріву у плечовій зоні. Сталеві пояси із зустрічною орієнтацією ниток підвищують опір розшаруванню на ударах. Боковини укріплені демпфуючими прошарками, завдяки чому шина краще переносить бордюрні контакти у міських вузлах. Реберний протектор з глибокими дренажними каналами забезпечує швидке відведення води, тоді як варіативний крок доріжок знижує шум і сприяє рівномірному стиранню — рішення, що виводить модель у лідери своєї цінової групи.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Рульова вантажна гума з лінійки PREMIUM LINE розроблена для автопарків, що працюють на магістралі та в регіоні, де потрібні стабільність і довгий ресурс.

2. Застосування: сідельні тягачі та міжміські автобуси, перевезення вантажів і пасажирів у будь-яку пору року.

3. Конструкція: радіальна, багатошаровий корд із сталевих ниток і текстильного кап-плісу для підвищеної міцності.

4. Боковини та борти: посилені бортові кільця для надійної посадки на обід, еластомерні прошарки для гасіння ударних навантажень.

5. Компаунд: зносостійка суміш з підвищеною стійкістю до мікротріщин, термостабільність у тривалих рейсах.

6. Протектор: rib-профіль з глибиною 15–16 мм, кромки з мікрофасками, ламелі для додаткового зчеплення на мокрому.

7. Переваги в роботі: точне керування, коротка гальмівна дистанція на вологому асфальті, прогнозована поведінка при маневрах.

8. Економіка: знижений опір коченню допомагає скорочувати витрату пального та загальну собівартість пробігу.

9. Універсальність: придатність до різних маршрутів — від чистої магістралі до змішаних покриттів із короткими заїздами на складські території.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна ціна та реальна якість — модель пропонує виграшне співвідношення вартості й ресурсу у комерційній експлуатації.

Довговічний корпус — каркас з багатошаровим кордом зберігає геометрію під навантаженням і протистоїть ударним навантаженням.

Економічність в русі — компаунд зі зниженими втратами на деформацію зменшує опір коченню під час магістральних пробігів.

Каркас сформований зі сталевих ниток з високою міцністю на розрив, поверх якого розміщено два брекерні пояси зі зсувом напрямку ниток для більшого опору зсувним навантаженням. Боковини мають еластичний демпферний шар, що поглинає локальні удари й розсіює тепло. Протекторний прошарок з ущільненням у плечових зонах запобігає надмірному стиранню на маневрах, а внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільний тиск без камери.

Ключові переваги шини

Подовжений пробіг — суміш, стійка до абразивного стирання, дозволяє проходити значні дистанції без передчасного зносу.

Надійне тримання траси — ефективний контакт з покриттям і впевнене гальмування на мокрій дорозі.

Посилений корпус — шаруватий корд зберігає форму під навантаженнями й протистоїть порізам.

Адаптивний протектор — у рульовій конфігурації прямі канавки покращують стабільність; ведучі виконання мають масивні блоки для тяги; причіпні — рівномірний розподіл тиску.

Можливість відновлення — якісний каркас підходить для повторної наварки протектора.

Контроль залишку — наочні індикатори допомагають планувати ротацію та заміну.

Висока вантажна спроможність — конструкція розрахована на великі осьові навантаження без втрати стабільності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки: для 315/70 r22.5 на рульовій осі зазвичай 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження. Регулярно перевіряйте розвал-сходження — неправильні кути викликають «пиляння» ребер і прискорене стирання плечей. Балансуйте колеса при кожній заміні або ротації. Використовуйте ковпачки вентилів і перевіряйте їх герметичність: втрата 0.5 бар помітно збільшує нагрів і витрату палива. На маневрах у вузьких міських зонах уникайте різких дотиків бордюрів, це захистить боковини. Не допускайте експлуатації нижче індикаторів зносу протектора — це знижує ефективність гальмування на вологій поверхні. Для автопарків з інтенсивною посадкою/висадкою (автобуси) рекомендована частіша перевірка тиску (щотижня) та ротація між лівою/правою стороною для вирівнювання зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L рульова вантажна гума

Оптимально почувається на якісному асфальті магістралей і регіональних дорогах, впевнено працює на вологому покритті з ефективним відведенням води. На твердих ґрунтовках і промислових майданчиках протектор зберігає стабільну пляму контакту й не забивається дрібним щебенем завдяки геометрії канавок. На мокрому ґрунті можливе короткочасне використання при низьких швидкостях із збереженням обережності — це рульова шина, і її завданням є курсова стабільність та контроль керма.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий диск рекомендованої ширини (8.25–9.00x22.5) із застосуванням професійної пасти. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо це зазначено на боковині (для даної моделі — несамонаправлена, допускає будь-яку сторону). Перед накачуванням перевірте посадку бортів, використовуйте клітку безпеки та манометр калібрований у бар/кПа. Піднімайте тиск поетапно, перевіряючи відсутність витоків. Після першої поїздки виконайте повторну перевірку моменту затягування гайок та тиску. При демонтажі спустіть повітря повністю, розбортовуйте зі спеціальною лопаткою або гідравлічним інструментом, не пошкоджуючи бортовий трос.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки компаунду зі зниженими втратами на деформацію опір коченню менший — до 6% порівняно з попередніми виконаннями бренду.
Скорочення часу робіт: надійне зчеплення та стабільність керма зменшують пробуксовки при розгонах і покращують темп рейсів.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірне стирання подовжують інтервал між замінами та дозволяють планувати відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L — рульову вантажну гуму — у нас з гарантією виробника та швидким відвантаженням. Оформлюйте замовлення зараз, щоб отримати професійну консультацію і доставку до вашого міста в найкоротший термін.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і час відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня — до відділення чи за адресою.
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, консультації фахівців із підбору під ваші маршрути та навантаження, гнучкі умови для автопарків. Замовляйте сьогодні — забезпечте автопарк надійними комплектами «під ключ».

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L — рульова вантажна гума, що поєднує стабільність керування, рівномірне зношування та економічність для магістральних і регіональних перевезень. Міцний каркас і зносостійкий компаунд гарантують довгий ресурс у складних умовах щоденної експлуатації, а реберний профіль забезпечує упевнене гальмування на мокрому покритті. Для тягачів і міжміських автобусів це практичний вибір, який знижує витрати на паливо та сервіс, підвищує безпеку руху й ефективність рейсів. Дійте зараз — укомплектуйте передню вісь надійними шинами, що працюють на ваш результат.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина для зими? – Це всесезонна рульова модель з ламелізацією ребер і дренажними канавками; для суворих зимових умов рекомендовано використовувати спеціалізовані зимові шини з маркуванням 3PMSF за потреби.
Який рекомендований тиск для рульової осі? – Залежно від навантаження на вісь зазвичай 8.0–9.0 бар; точні значення беріть з інструкції виробника автомобіля/ETRTO для 315/70 r22.5 з індексом 154/150.
Що означає індекс 154/150L? – Максимально допустима маса: 3750 кг (поодиноко) і 3350 кг (спарено); літера L — дозволена швидкість до 120 км/год.
Чи допускається відновлення протектора? – Так, якісний каркас цієї моделі за умови відсутності критичних пошкоджень підходить для наварювання протектора в сертифікованих сервісах.
На які диски монтувати 315/70 r22.5? – Рекомендовані ободи 8.25–9.00x22.5 із допустимим навантаженням; дотримуйтеся інструкцій щодо моменту затягування і застосовуйте монтажну пасту.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні — відправляємо сьогодні. Оформіть заявку — надаємо знижки для компаній та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка