Name: 315/70 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рульова вантажна шина
Brand: Bridgestone
SKU: 377055
Price: 20516 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 377055

315/70 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 20 516 грн. - на складі 1 шт

Партія №2 = 21 552 грн. - на складі 2 шт

Партія №3 = 26 287 грн. - на складі 16 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Ціна 20 516 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

156/150
Індекс навантаження:

156/150
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Bridgestone
Всі характеристики

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рульова вантажна шина — професійне кермове рішення для регіональних та магістральних перевезень, створене для стабільності на мокрому покритті та довгого ресурсу. Рівномірне зношування, впевнене кермування та маркування 3PMSF забезпечують безперервну роботу парку впродовж року. Оберіть рульову вантажну гуму, що зменшує витрати автопідприємства та підвищує безпеку рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один з лідерів світового шинного ринку, заснований у 1931 році в Японії. Компанія розробляє шини для вантажного транспорту з акцентом на ефективність автопарків, контроль витрат на кілометр та стійкість у складних дорожніх умовах. Лінійка Duravis створена спеціально для комерційного сегмента з урахуванням реалій інтенсивної експлуатації.

Країна виробництва: Японія (бренд); виробничі потужності для вантажних шин також у країнах ЄС та світу
Технології бренду: компаунд з високим вмістом силіки для мокрого зчеплення, 3D-ламелі для рівномірного зносу, каркас з багатошаровими сталевими брекерами, оптимізована форма плями контакту, технології зниження опору коченню в лінійці R002
Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, магістральні та регіональні перевезення, дистрибуція, муніципальний транспорт, причепи та напівпричепи
Рейтинг бренду: стабільно у топ-групі світових виробників поряд з Michelin та Continental за якістю, інноваціями та ресурсом

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова вісь; далекобійні маршрути та регіональні перевезення
315/80 r22.5 — ведуча вісь; підвищена тяга, регіон і магістраль
315/70 r22.5 — ведуча вісь; оптимум для траси з виїздом на регіон
385/65 r22.5 — причіпна вісь; рівномірний знос на довгих плечах
385/55 r22.5 — причіпна вісь; низький профіль для стабільності та економії
425/65 r22.5 — керована/універсальна для важких умов; підсилені борти
435/50 r19.5 — причіпна вісь; великотоннажні напівпричепи на магістралях
265/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних вантажівок у місті
245/70 r19.5 — універсальна для дистрибуції та регіональної логістики
275/70 r22.5 — рульова; маневрові тягачі на регіональних маршрутах
235/75 r17.5 — причіпна/рульова для компактних комерційних шасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002

Виробник шини: Bridgestone
Країна виробник шини: ЄС/Туреччина/Японія — залежно від партії
Призначення шини: рульова вісь важких вантажних авто для магістральних і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
Модель шини: Duravis R-Steer 002
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: близько 1012 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3350 кг (спарено)
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, 4 широкі кільцеві канавки, глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: орієнтовно 59–63 кг (залежить від виробничої локації)
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та смолами; сталеві брекери; текстильний корд у каркасі
Паливна ефективність: клас B за опором коченню, мокре зчеплення A; низький рівень шуму
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний рисунок з п’ятирядною структурою та чотирма поздовжніми дренажними каналами формує стабільну пляму контакту й швидке відведення води. Канавки мають оптимальний крок і ширину, щоб мінімізувати ефект аквапланування, а дрібні поперечні прорізи створюють додаткові кромки зачеплення на мокрому асфальті. Крайні ребра із щільнішим кроком блоків зменшують нерівномірне стирання плечових зон.

Геометрія ребер підтримує рівномірний розподіл тиску, зберігаючи стійкість на високих швидкостях і під час екстреного гальмування. Жорсткість блоків підібрана так, щоб кермо відчувалося точним навіть на холодному покритті. Мікро-ламелі працюють як міні-кромки, підвищуючи чіпкість у дощ і на злегка укатаному ґрунті під’їзних доріг. Взаємозамінність конструктивно не передбачена: діагональних варіантів у цьому розмірі немає; радіальні виконання позначаються як 315/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, з текстильного корду високої міцності з підвертанням кордових шарів у бортовій зоні для стабілізації боковини. Брекер — багатоелементний сталевий, із щільним приляганням і рівномірним натягом для зниження деформацій під дією температури. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з посиленим наповнювачем, що покращує посадку на полицях диска і зменшує мікропроковзування. Посилені боковини з еластичними вставками гасять удари від вибоїн і бордюрів, а тепло відводиться через брекерні шари і плечову зону, що перешкоджає локальному перегріву на довгих ділянках.

Основні сфери застосування

Регіональна логістика, далекобійні маршрути, дистрибуційні рейси у містах і на трасі — рульова вантажна гума стабілізує курс і зменшує нерівномірний знос, що особливо важливо для тягачів і сідельних автопоїздів.
Встановлюється на передню (керовану) вісь сідельних тягачів і шасі; вирізняється довготривалою роботою на асфальті та бетоні з періодичними виїздами на під’їзні ділянки зі щільним ґрунтом.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH/FM
Scania — R-серія/G-серія
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
IVECO — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T/C
Ford Trucks — F-MAX
MAZ — тягачі серії 5440
Krone — напівпричепи в складі автопоїзда з відповідним агрегуванням
Schmitz Cargobull — автопоїзди в магістральній логістиці
Kögel — тягачі з причепами для регіональних перевезень
Tatra — дорожні шасі з магістральною експлуатацією
FAW — вантажні тягачі для міжміських маршрутів
Howo — сідельні тягачі під європейський розмір коліс

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – краща стійкість курсової лінії за рахунок жорсткішого центрального ребра та відмінне мокре гальмування
Continental Hybrid HS3 – нижчий опір коченню у класі B та прогнозоване зношування плечових зон
Goodyear KMAX S GEN-2 – покращена відновлюваність каркаса та стабільна поведінка на високих швидкостях

Каркас Duravis R-Steer 002 вирізняється щільним сталевим брекером і підсиленою бортовою зоною, що спрощує повторну відбудову протектора. У порівнянні з багатьма аналогами плечові ребра краще протидіють п’ятнистому зносу. Боковина має достатній запас жорсткості для маневрування під навантаженням, а реберний рисунок з чотирма кільцевими каналами відводить воду швидко та передбачувано, не втрачаючи точності керма.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Це рульова вантажна гума лінійки Duravis R002, розроблена для важкого комерційного транспорту на магістралі та в регіоні.

2. Ефективна на шосе, у міському потоці та на під’їзних проммайданчиках із твердим ущільненим покриттям, включно з холодними і вологими сезонами.

3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас з текстильного корду з високим опором втомі, сталеві брекери з оптимальним натягом.

4. Боковини мають підсилені ділянки та еластичний прошарок, що зменшує ризик порізів; бортова зона забезпечує надійну посадку на диску.

5. Компаунд стійкий до стирання, термоокислення і мікротріщин; силіка покращує мокре зчеплення без втрати ресурсу.

6. Протектор типу rib з чотирма кільцевими каналами та ламелями; глибина оптимізована під довгий пробіг і рівний знос; форма канавок сприяє самоочищенню від дрібного сміття.

7. На практиці це означає точне кермування, короткий гальмівний шлях на дощовому асфальті та впевнені маневри на швидкості.

8. Менший опір коченню знижує витрати на пальне, а ресурсний каркас зберігає цінність у відновленні — прямий ефект на собівартість кілометра.

9. Підходить для різних задач автопарку: від міжміських ліній до змішаних маршрутів із заїздами на склади та термінали.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціни та ресурсу забезпечує швидку окупність у вантажному сервісі.

Каркас витримує підвищені навантаження та багаторазову регенерацію, що збільшує життєвий цикл корпусу.

Поліпшена паливна економічність завдяки зниженню втрат на деформацію та оптимізованому рисунку.

Конструкція включає багатошаровий сталевий брекер з антикорозійним покриттям, високий підворот корду для підтримки боковин та стабільності на борту, посилену бортову дротяную серцевину з жорстким наповнювачем для чіткої фіксації на полиці диска. Протекторна частина пов’язана з брекером через еластичний прошарок, що гасить вібрації, а плечові зони мають додаткові ребра жорсткості для протидії ламаному зносу.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс і низький знос: спеціальна гумова суміш дозволяє долати понад 100 тис. км за умов правильної експлуатації.
Упевнена тяга на покритті: розвинені кромки зачеплення та стабільна пляма контакту допомагають утримувати курс і скорочують гальмівний шлях на мокрому.
Міцний корпус: багатошаровий корд витримує циклічні навантаження без втрати геометрії.
Рисунок, що відповідає осі: для кермової — прямі канавки забезпечують точність і рівномірну роботу по ширині протектора.
Повторне життя корпусу: допускається відновлення — наварювання й нарізка дають додаткові кілометри.
Контроль зношування: індикатори допомагають своєчасно планувати ротації і сервіс.
Висока вантажомісткість при стабільній керованості прискорює виконання перевезень та підвищує ефективність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на рульову вісь: у більшості випадків 8.0–9.0 бар у холодному стані для 315/70 r22.5 є робочим діапазоном, але точне значення звіряйте з таблицями Bridgestone та ETRTO. Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі та кут сходження, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Ротація ліво/право по осі кожні 30–40 тис. км вирівнює стирання. Дотримуйтесь допустимих швидкостей і не перевищуйте вантажність на вісь. Необхідно контролювати температуру шин під час тривалих літніх рейсів і робити зупинки для охолодження при необхідності. Шина регровується за рекомендаціями виробника і допускає відновлення корпусу на якісних сервісах із дотриманням технології.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L

Призначена для асфальту та бетону в будь-яку пору року, поводиться стабільно на вологому покритті й збереженому ущільненому ґрунті під’їзних майданчиків. На твердому сухому покритті забезпечує максимальну точність кермування; на мокрому — ефективний відвід води з чітким зворотним зв’язком; на укатаних промислових під’їздах — достатню курсову стійкість при помірній швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на справний диск 22.5 з рекомендованою полицею 9.00. Перед посадкою нанесіть монтажну пасту на борти, використовуйте захисну клітку та манометр із калібруванням. Після посадки — контроль биття, балансування колеса і доведення тиску в холодному стані до робочого значення згідно з навантаженням. Після перших 100–200 км перевірте затяжку гайок та тиск. Демонтаж проводьте на розвантаженому колесі, повністю стравивши повітря; не допускається нагрівання борту та грубі механічні впливи на корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню та класу B у лінійці R002 можливе зменшення споживання пального до 15% порівняно з попередніми поколіннями за даними виробника.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість і точне утримання смуги зменшують мікрокорекції та ризик ковзання на дощі, що підвищує середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до регровінгу та наварювання, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи закупівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L рульову вантажну гуму в нашому магазині без переплат. Оформіть замовлення сьогодні — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження продукції, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження та професійні консультації щодо підбору і режимів експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна кермова шина з довгим ресурсом, стійкістю на мокрому та низьким опором коченню, рульова вантажна гума Duravis R-Steer 002 у розмірі 315/70 r22.5 — збалансований вибір. Вона поєднує надійний каркас, сучасний компаунд і реберну геометрію, завдяки чому підходить для тягачів на магістралі та в регіоні. Модель підвищує ефективність автопарку, допомагає зменшити витрати на пальне і підтримує стабільність у складних погодних умовах. Рекомендована для сідельних тягачів і важких шасі, де важливі точність керма, безпека і прогнозований знос. Замовляйте зараз та забезпечте безперервну роботу вашого транспорту.

Часті питання про шину

Чи має шина маркування для зими? – Так, Duravis R-Steer 002 позначена M+S і 3PMSF, що підтверджує відповідність вимогам до зчеплення в умовах низьких температур і на снігу.
Який рекомендований диск для 315/70 r22.5? – Рекомендована полиця диска 9.00x22.5; монтаж на інші розміри допускається лише за погодженням з виробником і стандартами ETRTO.
Чи можна робити регровінг на цій шині? – Так, корпус допускає нарізку протектора за схемою виробника з дотриманням мінімальної залишкової товщини гумового шару над брекером.
Яка максимальна швидкість для індексу L? – Позначення L відповідає максимально безпечній швидкості до 120 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
Яке типове робоче значення тиску для рульової осі? – У більшості випадків 8.0–9.0 бар у холодному стані, але точний тиск визначається фактичним навантаженням на вісь та рекомендаціями Bridgestone.

Замовте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку — надійна доставка по всій Україні в найкоротші строки. Звертайтесь — діють пропозиції для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

156/150

Індекс швидкості

Бренд

Bridgestone

Модель

Duravis R-Steer 002

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Рульова вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

315/70R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150 L Рульова шина Вантажні шини R22.5

Ви дивилися

215/75R17.5 Barum BD200 R 126/124M Ведуча вантажна шина

8 899 грн.

+38 (050) 152-50-50