Name: 315/70 R22.5 Bridgestone EJ06Z 154/150L Ведуча вантажна шина
Brand: Bridgestone
SKU: 407261
Price: 8577 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 407261

315/70 R22.5 Bridgestone EJ06Z 154/150L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 8 577 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Ціна 8 577 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Індекс навантаження:

154/150
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Bridgestone
Всі характеристики

315/70 r22.5 Bridgestone EJ06Z 154/150L Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для тягової осі магістральних тягачів, стабільна робота на вологому покритті та накатаному снігу, впевнене зчеплення в міжсезоння. Високий ресурс, надійний каркас і можливість відновлення протектора роблять цю вантажну гуму вигідною для перевізників з інтенсивною експлуатацією

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один з глобальних лідерів шинної індустрії, який проектує та виготовляє продукцію для професійних автопарків, забезпечуючи стабільність пробігу, економічність і безпеку у складних дорожніх умовах. Орієнтація на інноваційні компаунди та міцні каркаси дозволяє бренду підтримувати високу репутацію серед далекобійних компаній і логістичних операторів.

Країна виробництва: Японія (виробничі майданчики ЄС і Азії для вантажних серій)
Технології бренду: NanoPro-Tech полімери для зниження тепловиділення, багатошарові cap/base компаунди, хвиляста брекерна стрічка Waved Belt, 3D-ламелі, Stone Ejectors у канавках, гарячий та холодний ретред на оригінальному корпусі
Призначення шин: магістральні і регіональні перевезення вантажів, міські/приміські маршрути, змішані умови з від’їздами на проммайданчики та бази; для тягачів, сідельних тягачів і вантажних автомобілів з ведучою віссю
Рейтинг бренду: входить до світового топ-3 виробників поряд з Michelin та Continental за часткою ринку та рівнем технологічності

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і будівельних задач із підвищеною висотою профілю
295/80 r22.5 — універсальне застосування: кермова та ведуча осі на міжміських маршрутах
295/60 r22.5 — кермова вісь для магістралі з акцентом на економічність і стійкість
385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна для високих навантажень і рівномірного зносу
385/55 r22.5 — кермова/причіпна для низької посадки і покращеної аеродинаміки складу
315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралі та регіону з балансом тяги та ресурсу
12 r22.5 — радіальна альтернатива у флотах зі змішаним парком, для ведучих осей
11 r22.5 — кермова/причіпна вісь для змішаного профілю доріг
275/70 r22.5 — міський розвіз, автобусні застосування з частими зупинками
245/70 r19.5 — розвізні вантажівки, регіональні маршрути короткої дальності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Bridgestone EJ06Z Ведуча вантажна шина

Виробник шини: Bridgestone
Країна виробник шини: ЄС/Японія залежно від партії
Призначення шини: для тягової осі сідельних тягачів і вантажних авто у магістрально-регіональному циклі
Сезонність шини: всесезонна (M+S, 3PMSF на частині виконань)
Модель шини: EJ06Z
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: близько 1015 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (бездокільцева, для безкамерного монтажу)
Малюнок протектора шини: блочно-насічений, ненапрямлений, глибина до 22 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: орієнтовно 63.5 кг
Матеріал: багатокомпонентний каучук з NanoPro-Tech полімером, сталевий корд у каркасі та брекері, текстильний підсилювач у боковинах
Паливна ефективність: знижений опір коченню для тягової категорії, типове маркування опору коченню рівня D та зчеплення на мокрому рівня C, зовнішній шум близько 73 дБ
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивну експлуатацію на магістралях, у місті та на промислових під’їздах
Збільшений ресурс пробігу: компаунди підвищеної твердості дозволяють долати 100 тис. км і більше за правильних умов
Надійне зчеплення зі шляхом у різних погодних сценаріях
Посилена силова основа: багатошаровий сталевий корд для стабільності і вантажності
Цільова геометрія протектора: для кермової — поздовжні доріжки, для тягової — масивні шашки, для причіпної — рівномірний контакт і низький знос
Корпус придатний до регенерації: від 1 до кількох циклів відновлення протектора за умови збереження каркаса
Стійкість до перегріву на високих швидкостях і під навантаженням
Багатошарова будова з диференційованими сумішами в зоні бігової доріжки
Індикатори стирання допомагають контролювати залишок протектора
Складові суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві і текстильні кордові елементи, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки
Підсилені боковини для стабільності в повороті та при кренах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У EJ06Z реалізовано глибокий блочний рисунок з Z-подібною орієнтацією елементів у центральній зоні. Шашки середньої жорсткості з 3D-ламелями формують численні кромки для тяги, а їхній крок підібраний так, щоб уникати резонансних шумів на швидкості. Відкриті плечові канавки прискорюють відведення води та розрідженого бруду, одночасно формуючи додаткові зачепи на ґрунті. По дну каналів розміщені конічні виштовхувачі каменів, що зменшують ризик утворення тріщин від застряглого щебеню. Ненапрямлена архітектура дає змогу переставляти колеса в парі без обмежень по напрямку.

Розподіл плями контакту збалансовано так, щоб тиск був максимально рівномірним від центру до плеча. На мокрому асфальті водовідвідні канавки утворюють поздовжні канали, що стримують аквапланування, а на утрамбованому снігу працюють ламелі, які фіксують мікрозачепи. Як взаємозамінні варіанти в окремих флотах інколи використовують 12 r22.5 (радіальне виконання) замість 315/70 r22.5, а застосування діагональних аналогів 12.00-22 можливе лише у виняткових випадках та не рекомендоване виробником через різну динаміку і ресурси.

Конструктивні особливості шини

Каркас EJ06Z побудовано на основі високоміцного сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток, що забезпечує стабільну геометрію під навантаженням і контрольовану деформацію у плямі контакту. Двошаровий сталевий брекер з хвилястим стиком зменшує напруження на краях і підвищує стійкість до втоми матеріалу. В зоні бортів застосовано сталеві кільця з жорстким наповнювачем, які фіксують шину на ободі й мінімізують мікрозсуви при високому моменті на ведучій осі.

Боковини посилені текстильним підшаром для гасіння ударних навантажень від стиків і ям, а охолоджувальний дизайн плечових зон сприяє відведенню тепла, що подовжує термін служби компаунду. Cap/base компаунд комбінує верхній шар з підвищеним зчепленням і нижній шар зі зниженим внутрішнім тертям, зменшуючи нагрів при тривалій крейсерській швидкості.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на сідельних тягачах з ведучою віссю, регіональні маршрути з частими розгоном-гальмуванням, під’їзди на проммайданчики з твердим покриттям і щебеневими ділянками
Оптимальна для тягачів європейського зразка: високий ресурс у довгих рейсах, рівномірний знос на асфальті, достатня тяга на вологому покритті і накатаному снігу

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
DAF — XF, CF
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
Renault Trucks — T High, T
Iveco — S-Way, Stralis
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — 65055 у дорожніх виконаннях з дисками 22.5
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 5490 Neo (європейські комплектації на 22.5)
FUSO — Super Great (EU-специфікації)
International — ProStar (експортні комплектації з 22.5)
Hyundai — Xcient
Tata Daewoo — Novus (європейська колісна база)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – EJ06Z пропонує відчутну тягу на розмоклому узбіччі завдяки відкритішим плечовим каналам
Continental Hybrid HD3 – перевага у стійкості до викидання каменів завдяки конічним виштовхувачам у канавках
Goodyear KMAX D – краща адаптація до міжсезоння завдяки більшій насиченості ламелей у центральних блоках

Каркас EJ06Z з двошаровим сталевим брекером і щільним кордом у боковинах орієнтований на довгий термін служби з можливістю ретреду, тоді як у частини конкурентів акцент зміщено у бік максимальної економічності з менш агресивним блокуванням плечей. Протектор EJ06Z має більш відкритий плечовий дизайн для тяги на вологому ґрунті, зберігаючи рівномірний тиск у плямі контакту. Така комбінація забезпечує баланс тяги та ресурсу без різкого зростання опору коченню.

Опис характеристик моделі та бренду

1. EJ06Z — тягова вантажна покришка лінійки для магістрально-регіональних перевезень, розроблена під вимоги європейських тягачів

2. Використання: магістралі, регіон, міські кільцеві маршрути, міжсезоння з мокрим асфальтом і накатаним снігом

3. Конструкція — радіальна, сталевий каркас з двошаровим брекером і кап-покриттям протектора

4. Боковини з підсилювачем і захисними елементами, що протидіють порізам і відбортовуванням на бордюрах

5. Компаунд стійкий до стирання, з протектором, який довго не розтріскується і повільно старіє під УФ

6. Протектор типу lug із Z-геометрією, глибина до 22 мм, 3D-ламелі і камневиштовхувачі

7. Експлуатаційні переваги: стабільність на трасі, тягова спроможність на вологому узбіччі, прогнозована керованість у дощ

8. Економія: зменшений прогрів і опір коченню, що знижує витрати на пальне в магістральному циклі

9. Універсальність: підходить для змішаних маршрутів з домінуючим асфальтом і періодичними виїздами на щебінь

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості і ресурсу завдяки відновлюваному корпусу та довгому пробігу до індикаторів

Каркас із запасом міцності витримує великі навантаження, зберігаючи геометрію плями контакту

Склад протектора орієнтований на зниження витрат пального без втрати зчеплення у дощ

Основа каркаса — сталевий корд із збалансованою щільністю ниток; брекер — два сталеві пояси з хвилястою стиковкою; боковини — гумова суміш підвищеної еластичності з текстильним підсилювачем; протектор — cap/base з робочим шаром під зчеплення і підшаром для зниження тепла. Бортові кільця високої жорсткості забезпечують точну посадку на обід і стійкість до мікрорухів при високому крутному моменті тягової осі.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг: термооптимізований компаунд забезпечує понад 100 тис. км у магістральному циклі при дотриманні тиску і розвал-сходження

Надійне зчеплення на різному покритті вдень і в дощову погоду

Міцна силова структура: багатошаровий сталевий корд стабілізує каркас і підвищує вантажну спроможність

Профільований протектор для своєї осі: на кермовій — риб-профіль, на тязі — масивні блоки, на причепі — оптимізований розподіл тиску

Корпус придатний до повторного нарізання і ретреду, що збільшує життєвий цикл

Контроль зносу завдяки зрозумілим індикаторам на біговій доріжці

Висока тяга і значна підйомність скорочують час маневрів і полегшують запуск у підйом

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу дотримуйтесь рекомендованого тиску: на ведучій осі для 315/70 r22.5 з індексом 154/150 робочий діапазон зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, контролюйте розвал-сходження і балансування, проводьте перестановку коліс у парі для вирівнювання зносу. У міжсезоння користуйтеся перевагами ламелізації протектора, але уникайте тривалої роботи на розмитих ділянках з пробуксовкою — це прискорює стирання плечей.

Під час тривалих спусків не допускайте перегріву: комбінуйте двигунне гальмування і робочу гальмівну систему. При паркуванні у зоні з гострим щебенем уникайте різких розворотів на місці — це знижує ризик виривання елементів протектора. Своєчасне видалення застряглих каменів у канавках подовжує термін служби брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Bridgestone EJ06Z 154/150L Ведуча вантажна шина

Придатна для асфальту з високою часткою магістральних кілометрів, регіональних доріг з латками та хвилястістю, вологого покриття після дощу, утрамбованого ґрунту на проммайданчиках, накатаного снігу у зимовий період. Не призначена для тривалого руху в глибокому багні чи кар’єрних умов з абразивним щебенем великої фракції.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід 22.5 дюйма, що відповідає профілю. Використовуйте рекомендовані мастила, не застосовуйте агресивні розчинники. Центрування обов’язкове, затягування гайок проводьте моментним ключем у хрестоподібній послідовності. Після монтажу накачайте до робочого тиску, зробіть контроль на герметичність і повторну перевірку після перших 50–100 км. Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць Bridgestone для 154/150, зазвичай 7.5–9.0 бар на ведучій осі, з корекцією під фактичну масу і швидкість.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню в класі тягових шин забезпечує до 5–7% менших витрат пального в магістральному режимі за рахунок холоднішого ходу
Скорочення часу робіт: стійка тяга і менше пробуксовок на мокрому асфальті та накатаному снігу прискорюють розгони та маневри
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і можливість ретреду продовжують життєвий цикл, зменшуючи частоту закупівель

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone EJ06Z 154/150L Ведуча вантажна шина у нашому інтернет-магазині за привабливою ціною. Оформляйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію й оперативно відправимо у ваше місто по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та строк відвантаження
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресна доставка
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на карту банку, післяплата служби доставки

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, заводська гарантія, швидка логістика, допомога фахівців у підборі та супровід на всіх етапах покупки. Замовляйте сьогодні — закрийте потреби автопарку без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Bridgestone EJ06Z 154/150L Ведуча вантажна шина поєднує довгий пробіг, міцний каркас і прогнозовану тягу на вологому покритті та в міжсезоння. Це вдалий вибір для магістральних і регіональних перевізників на тягачах європейського класу. Модель сприяє зменшенню витрат пального, підвищує стабільність і безпеку руху, зберігає керованість у складну погоду, витримує інтенсивні навантаження. Для максимальної ефективності дотримуйтесь норм тиску, здійснюйте регулярну перестановку і стежте за зносом — так ви отримаєте максимум ресурсу та мінімум витрат.

Часті питання про шину

Чи є у шини маркування для зими? – На частині виконань присутні M+S та знак 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації на накатаному снігу згідно вимог ЄС
Скільки циклів відновлення допускає корпус? – За умови відсутності структурних пошкоджень каркаса зазвичай дозволяється один або кілька циклів ретреду згідно з політикою Bridgestone Retread
Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкості, кінцеве значення визначається по таблицях навантаження-внутрішній тиск від Bridgestone
Чи підходить для регіональних маршрутів з частими зупинками? – Так, компаунд і геометрія протектора розраховані на змішаний цикл з розгонами та гальмуваннями
Чи можна переставляти колеса без урахування напрямку? – Так, ненапрямлений рисунок дозволяє перестановку у парі без обмежень по напрямку обертання

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні за 1–2 дні. Оформлюйте заявку — діють знижки для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження