315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність і ресурс для магістралей та регіональних маршрутів
Ведуча вантажна гума 315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M створена для робочих осей тягачів і вантажних автопоїздів, що курсують між містами та працюють у змішаних умовах покриття. Модель поєднує глибокий блоковий протектор, посилений каркас і довговічний компаунд, забезпечуючи високу продуктивність на сухій, мокрій і засніженій дорозі. Оберіть рішення, що реально знижує вартість кілометра і підсилює тягове зусилля в будь-яку пору року — замовляйте зараз і отримайте перевагу в рейсі.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — глобальний лідер японського походження, що з 1931 року розробляє професійні рішення для комерційного транспорту. Компанія зосереджена на точній інженерії, стабільній якості та інноваціях, що збільшують ресурс і безпеку важких автомобілів у реальних умовах експлуатації.
- Країна виробництва: Японія (бренд); виготовлення для європейського ринку — Польща, Іспанія, інші заводи ЄС залежно від партії
- Технології бренду: енергозберігальні компаунди NanoPro-Tech, багатошаровий протектор Cap&Base, протикамінні елементи Stone Ejectors, оптимізований поясний пакет Waved Belt, теплостійкі боковини Cooling Fin
- Призначення шин: магістральні, регіональні та змішані перевезення для сідельних тягачів, самоскидів, бортових вантажівок, автоцистерн, автопоїздів
- Рейтинг бренду: стабільно у топі світового ринку важких шин поряд із Michelin, Continental та Goodyear; висока довіра автопарків до ресурсу каркасу та можливості багаторазового відновлення
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для міжнародних і регіональних рейсів
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов і підвищених навантажень
- 275/70 r22.5 — міські та регіональні застосування, рульова/причіпна
- 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпи з акцентом на рівномірне зношування
- 385/55 r22.5 — низькопрофільні причіпні для зниження висоти платформи
- 315/70 r22.5 — рульова та ведуча для європейського габариту, балансовий вибір діаметра
- 13r22.5 — змішана експлуатація на будмайданчиках і дорогах
- 11r22.5 — універсальні рішення для ведучої/причіпної осі класичних автопарків
- 295/60 r22.5 — спеціалізовані застосування на низькоремних сідельних тягачах
- 315/60 r22.5 — ведуча вісь для авто з обмеженою аркою колеса
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Польща або інший завод ЄС (залежно від партії для ринку Європи)
- Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок для магістралей та регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: M729
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1016 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, посилені сталеві пояси)
- Малюнок протектора шини: ненапрямлений блоковий lug з закритим плечем, глибина близько 19 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 64 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків з сажою і смолами; сталевий брекер; сталевий корд; нейлоновий захисний шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті ведучих осей завдяки компаунду з низькими втратами
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під потреби важких вантажівок: стабільна робота на різному покритті з високим запасом міцності шини.
- Подовжений пробіг: ресурсний компаунд і збільшена глибина малюнка дозволяють розраховувати на сотні тисяч кілометрів у парі з правильною геометрією осей.
- Сильне механічне зчеплення: упорні блоки і ламелі формують потужну тягу в дощ, сніг та на укатаному ґрунті.
- Армована основа: багатошаровий каркас із сталевих ниток протистоїть деформаціям і ударним навантаженням.
- Функціонально профільований протектор: для ведучих — глибокі блоки та канали, для зменшення пробуксовки і стабільного прискорення.
- Відновлюваність корпусу: якісний каркас витримує кілька циклів наварювання протектора за умови дотримання регламенту.
- Термічна стабільність: компаунд і боковина розраховані на тривалі навантаження з ефективним відведенням тепла.
- Багатошарова архітектура
- Вбудовані індикатори зношення: дозволяють оперативно контролювати залишок протектора.
- Складові матеріали: натуральні та синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталеві кордові нитки, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні присадки.
- Посилені борти і боковини: стабільність у повороті та зменшення ризику бокових пошкоджень.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок ведучої вантажної гуми M729 — симетричний lug-блок із закритими плечами та трьома основними дренажними каналами. Крупні шашки розміщено в шаховому порядку з різним кроком, що знижує резонанс, а протяжні повздовжні прорізи з поперечними канавками формують ефективні кромки зачеплення. Канавки мають фаски для кращого відведення води й контролю аквапланування, а також самовичищення від сніжної каші та дрібного щебеню. Кути розкриття каналів підібрані так, щоб тиск розподілявся рівномірно по плямі контакту, а жорсткість блоків залишалась достатньою для тяги без надмірної деформації під пиковим крутним моментом.
На вологому асфальті система поперечних ламелей створює додаткові крайки, які покращують зчеплення й гальмування, тоді як закриті плечі стабілізують курс і знижують пиляння. На твердому покритті оптимальний крок шашок мінімізує шум і вібрації, а на ущільненому ґрунті відкриті дренажні канали сприяють самоочищенню. Взаємозамінні розміри для частини автопарків за узгодженням з виробником техніки: 295/80 r22.5 (радіальний) або 11.00-22 (діагональний історичний стандарт) з урахуванням допустимих відхилень по діаметру й навантаженню.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на основі сталевого корду високої міцності з посиленим обв’язуванням у зоні бортів. Поясний пакет зі сталевих брекерів з верхнім кап-шаром із нейлону стабілізує протектор під навантаженням і пригнічує зростання температури на швидкості. Бортові кільця з розширеним наповнювачем і жорстким апексом забезпечують щільну посадку на полицю диска, мінімізуючи мікропробуксовку борта. Боковина має додаткові антифрикційні шари для кращого тепловідведення, а також локальні підсилення для протидії ударам об бордюр і край покриття. Така конструкція зберігає геометрію плями контакту та підвищує живучість каркаса під повторними навантажувальними циклами.
Основні сфери застосування
- Ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів, самоскидів та бортових авто. Стійка до зношування на твердому покритті та ефективна на вологих дорогах, забезпечує впевнене рушання з місця і менше буксування на підйомах.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM серія
- Scania — R/G/S серія
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/C
- KamAZ — 5490/6520 з дисками 22.5
- MAZ — 5440/6430 з адаптацією під 315/70 r22.5
- Krone — тягачі та шасі під напівпричепи
- KrAZ — дорожні модифікації з колісними дисками 22.5
- Ford Trucks — F-MAX
- Volkswagen — Constellation європейської специфікації
- Tatra — Phoenix дорожні версії
- CZ Iveco — Eurocargo HD конфігурації з провідною віссю 22.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – M729 вирізняється більш агресивним блоковим малюнком для посиленої тяги у вологу погоду на регіональних трасах.
- Goodyear KMAX D – перевага M729 у жорсткості плечової зони, що покращує стабільність курсу та зменшує пиляння при частих маневрах.
- Continental Conti Hybrid HD3 – M729 має помітний запас товщини протекторного шару, що сприяє збільшенню потенційного пробігу за умови правильної геометрії осей.
Каркас M729 створений з акцентом на ремонтопридатність і витримує повторні цикли відновлення: щільний сталевий поясний пакет і нейлоновий кап-шар утримують форму при нагріві. У Continental HD3 поясна зона легша для кращої економічності, але менше запасу маси протектора. У Michelin X Multi D ламелі глибші для зчеплення на снігу; у M729 на перший план винесена загальна масивність блоків і стабільні плечі. Боковини M729 мають виражене підсилення в зоні борта, що корисно при дотиках до бордюрів на міських маршрутах. Малюнок M729 з крупними шашками і кам’невиштовхувачами краще протидіє застряганню щебеню в порівнянні з більш закритими ребрами деяких конкурентів.
Опис характеристик моделі та бренду
1. M729 — ведуча вантажна гума серії для регіонально-магістральних умов, розрахована на тягачі та важкі вантажівки європейського габариту.2. Використовується на дорогах з якісним і середнім покриттям, у межах міст і міжміських перевезеннях, коли потрібні і тяга, і ресурс.3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим поясом і нейлоновим кап-шаром стабілізує пляму контакту на високій швидкості.4. Боковини з локальними підсиленнями зменшують ризик порізів і розшарувань, борти мають жорсткий апекс для надійної посадки на диск.5. Компаунд стійкий до стирання і термостаріння, з оптимізованими полімерними зв’язками для нижчих енерговтрат у циклі деформації.6. Протектор типу lug: глибокі шашки, багаторівневі канавки, ламелі-кромкоутворювачі для водовідведення і зчеплення на мокрому покритті.7. Керованість на трасі впевнена, старт під навантаженням прогнозований, на укатаному снігу тримання стабільне завдяки великій кількості ребер.8. Економічний ефект — менша потреба в замінах, можливість регумінгу корпусу та коректної перерізки протектора знижують витрати автопарку.9. Підходить для широкого спектра задач: від далекобійних перевезень до розвезення у межах області з частими зупинками та розворотами.Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення ціна та пробіг: ресурс каркаса і здатність до відновлення зменшують загальну вартість кілометра.
- Посилений каркас забезпечує вищу живучість під ударними навантаженнями і меншу ймовірність виходу з ладу при точкових пошкодженнях.
- Оптимізація опору коченню порівняно з попередніми поколіннями знижує витрати пального на довгих плечах.
Багатошарова архітектура включає сталевий корд каркаса, два-три сталеві пояси брекера з напівбезкінечним укладанням і нейлоновий кап-шар для фіксації. Боковини мають еластичні проміжні шари для гасіння вібрацій і покращеного тепловідведення, протектор — кап-бейс компаунд, де верхній шар відповідає за зчеплення й знос, а нижній знижує теплонагрів. Борти доповнені жорстким апексом і міцним бортовим кільцем для стабільної взаємодії з диском у режимах високого крутного моменту.
Ключові переваги шини
- Підвищений пробіг: товстий протектор і термостійкий компаунд дозволяють пройти великі дистанції без прискореного стирання.
- Надійне утримання дороги: кромки зачеплення і жорсткі блоки підтримують тягу під дощем і на укатаному снігу.
- Міцний корпус: посилений корд витримує високі навантаження і зберігає геометрію навіть при частих стартах під навантаженням.
- Профіль для провідної осі: глибокі шашки з широкими каналами допомагають зменшити букс і стабілізують розгін.
- Повторне використання каркаса: допускається якісний регумінг за умови дотримання регламентів і перевірки стану корпусу.
- Контроль зносу: інтегровані індикатори дають змогу відстежувати залишок до регламентної глибини.
- Висока тяга і здатність нести вагу підвищують темп перевезення і скорочують непродуктивні простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для ведучої вантажної гуми M729 дотримання тиску — ключ до ресурсу. Орієнтовно для осі 11.5–13 т робочий діапазон становить 7.5–9.0 бар у залежності від фактичного навантаження і швидкісного режиму; точне значення обирається за таблицями виробника дисків/шини та вантажністю осі. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом; вимірювання проводьте в холодному стані. Слідкуйте за розвал-сходженням і рівномірністю навантаження між лівим/правим колесом; неправильна геометрія прискорює пиляння плечей і формує чашкоподібний знос блоків. Ротація між позиціями на провідній осі кожні 40–60 тис. км допоможе вирівняти зношування. Допускається перерізка (regrooving) за маркуванням REGROOVABLE — виконуйте лише на спеціалізованому сервісі. Після відпрацювання первинного протектора корпус придатний до відновлення на надійному заводі з дотриманням процедури неруйнівного контролю.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
M729 працює на магістралях, обласних дорогах і в міському циклі, впевнено тримається на мокрому асфальті, укатаному снігу і твердому ущільненому ґрунті на під’їздах до складів. На вологому покритті багатоканальна дренажна система протистоїть водяному клину, на сухій трасі жорсткі плечі тримають курс. Для коротких виїздів на щебеневі під’їзди протектор має канали самоочищення і кам’невиштовхувачі, що перешкоджають застряганню камінців між шашками.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 з відповідним профілем полиці; використовуйте змащення бортів, контролюйте балансування після посадки. При першому накачуванні дотримуйтеся обмеження на тиск без встановлення на транспорт: не перевищуйте рекомендований виробником максимум для посадки бортів. Після монтажу перевірте биття і герметичність. Затягування кріплення виконуйте динамометричним ключем за регламентом виробника автомобіля. Демонтаж проводьте після повного стравлювання повітря, уникайте інструментів, що можуть пошкодити бортове кільце або внутрішній шар герметика. Тиск встановлюйте за навантажувальними таблицями з урахуванням фактичної маси на вісь, швидкості і температури експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки компаунду з низькими внутрішніми втратами і стабілізації деформацій опір коченню знижується до 5% проти попередніх поколінь моделі за умов коректного тиску.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і на підйомі означає менше пробуксовок і швидше виконання маневрів на маршруті.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас з можливістю перерізки та регумінгу подовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M — ведучу вантажну гуму для вашого автопарку — за чесною ціною з оперативною відправкою по країні. Залишайте заявку вже сьогодні, отримаєте консультацію фахівця і швидке відвантаження зі складу по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки в міста і селища, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика, професійні консультації та швидка комплектація замовлень під ваші задачі. Замовляйте комплект зараз і отримуйте контрольований ресурс з першого рейсу.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M — це ведуча вантажна гума, що поєднує глибокий протектор, міцний каркас і економічний компаунд. Модель оптимальна для європейських тягачів і важких вантажівок, які працюють на магістралях і регіональних дорогах, де важливі тяга, стабільність і великий пробіг. Вона допомагає знизити витрати пального, підвищує продуктивність рейсів і додає безпеки на мокрих і зимових покриттях. Обираючи M729, ви отримуєте передбачувану поведінку, довговічність у складних умовах і можливість продовження ресурсу за рахунок перерізки та регумінгу. Дійте зараз — посильте ефективність вашого транспорту і зафіксуйте вигідні умови придбання.
Часті питання про шину
- Чи має Bridgestone M729 маркування M+S? – Так, для багатьох ринків модель постачається з позначенням M+S, що вказує на підвищені характеристики на бруді та снігу у порівнянні з літніми протекторами.
- Чи допускається перерізка протектора на M729? – Так, шина маркована як REGROOVABLE; перерізку виконує сертифікований сервіс із дотриманням глибини та схем виробника.
- Скільки циклів регумінгу витримує каркас? – За умови відсутності критичних пошкоджень і проходження неруйнівного контролю корпус може витримувати кілька циклів відновлення, що знижує загальну вартість кілометра.
- На якій осі рекомендується установка M729? – Це ведуча вантажна гума для провідної осі тягачів і вантажних автомобілів.
- Який рекомендований тиск експлуатації? – Значення залежить від фактичного навантаження на вісь і швидкості. Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар для типових вантажів, уточнюючи за таблицями виробника шини та ТЗ.
Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Зв’яжіться з нами — надамо знижки для компаній та автопарків і підберемо оптимальні позиції під ваші рейси.